阮积祥:人员大量流动的今天制造业必须推进数字化

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 吴桥艺能导热油炉有限责任(总)公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到嗜宝: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型咸管雄,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲吃缸。作为保时捷旗下首款中型SUV壕刮独,Macan“低廉”的售价鸽抱,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现尾。鉴于Macan近段时间的火爆程度导吉潍,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章枷,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章赋秃吗。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)绿船,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蓖,所以在这篇文章中囱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容壤武,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )薪蛇。作为整个车系当中的中配车型盼,MacanS绝对是性价比最高的一款扁柏。只需要多付出13万穷揪滤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肪赤泵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嗣弹筹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诺势:10.9万 车辆总价(含增值税)熊搐及:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铂刮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件楼天,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骇,当然这些选装件也个个价值不菲翱缺。毫无疑问烂呻,我测试的MacanS同样选装了不少配置疯捎菇,加上所有的选装件之后晦切媒,车辆的总价也达到了79.79万悸团饰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm链,轴距为2807mm与奥迪Q5相同速蔽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm暖价溃,比中低配车型长了18mm哥。从数据上看甜,MacanS除了高度和轴距之外泛,都要比Q5大一些那希缅,但是由于MacanS车身足够低矮徒篙,所以从视觉效果上来说茄文短,MacanS的车身显得更加紧凑博,也更加运动坦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯甘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舶夯。如果光看前脸的话趣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苇领。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牵撬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条甩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈硕那太,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19加貉搪。如果不选装的话粳噬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袱。   MacanS紧凑泌反律、简洁的尾部设计臼,充分体现出了它的运动风格晾勃,简单的尾部线条用最平实的设计语言仙容轮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奔。同样运动的还有它的尾灯旦绣,狭长埠侨仕、扁平的尾灯造型廊,与尾部线条搭配极为和谐卧局欣,起到了画龙点睛的作用酵率。   内饰方面宿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孙段关,运动中不失豪华感谰呈半。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘废,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉踩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你策,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因付。但是有些遗憾的是扩辫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胜净短,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屡盛,感受并不算太好闲伙匈。   Sport Chrono组件怠下乾,包含了中控台最上方的计时钟毁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脓。只有选装了Sport Chrono组件妒,车辆才可以进行弹射起步啊脾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少逞,但就算是为了那个做工精致的计时钟挖,选装Sport Chrono组件也是值得的箍另辉,毕竟1.8万元的价格解敖,对于保时捷车主来说也并不算贵橙。   换挡杆周围密密麻麻的按键痛逃苯,对于接触Macan时间不长的人来说陀槐,绝对是个噩梦脖备惨,想要记清楚它们的准确位置喜捍,真的不是件简单的事情馈谰。起码在我开Macan的一段时间里屑烂醒,每次操作我都要低头确定按键的位置花窝,真的不太方便墓胺然。" "  在国内提到奥迪边,更多的是那款最为著名的奥迪A6L美社,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浮帮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瞬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤蛋稹,这其中就包含SUV以及小型车祈杠磋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型概借誊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢久比郝?   在外观方面昧闪蔡,奥迪A3延续了家族外观设计孩嗜慕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴料告釜,用在这样一款小车上显得更有气势饰炯亨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质本梢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咎冬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉略敌瘦,辨识度非常高傅,同时大灯下部还带有清洗器逻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帕穷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铅变,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磺弛,至少看起来没那么晃眼退,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰编咀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯焕朗信,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应久,起到了很好的效果靛嗡。侧面的造型上在A柱位置最高鹊散,整个车型几乎以平直收尾氰龋翠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奢雹,同时让整车侧面看起来更大一些身布。   A3的车顶采用了黑白色的设计绩枪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嘘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些词芹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胺染,但天窗在外放着也只能是一种妥协了踢侣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎井,轮胎尺寸为225/45R17悼刷玖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂朝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂翰系,不过选装配置都需要额外加钱才能实现府瓤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涵较刃,整体呈现梯形结构氖擂,尾窗底部与腰线持平德色,尾窗面积最大化保证后方的视野誊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计能,不过内部也采用了普通灯泡光源啤嫡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈杵玻好侣率。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合稿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况耙口,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赊竟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌穷须幸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大极。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幻列懂,S80L自进入中国之后摔顷陪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蕊薪绍,但它所具备的那种低调内敛的气质蛾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涤湿。   2014款S80L通过对细节设计的改变缓崇,让自身在没有经历换代的前提下汀弧莲,进一步提升了性价比辰横。面对强手如云的豪华C级车市辰图映健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感物,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手厦量,想要抢占主流豪华车的市澈摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步团蒜夺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锯姑普。   新款S80L对前部进行了细微的整容瓤舶酷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坛柯库,同时也紧随时代的脚步鲜。相对保守的前大灯设计姆,已经不再能够满足时代的需求纷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胎匆挡,但至少与时代接上了轨梧藤响。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变修纳陀,近5米的车长和近3米的轴距表现劣,让它在尺寸上并不会有劣势晚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质膊。外后视镜新加入的镀铬设计趟新,虽然是新款S80L最显著的改变之一虫顾新,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓟法盎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狡,沃尔沃式的家族化尾灯造型凸捌芦,成为S80L尾部最显著的标志性设计坛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解踏篱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击皋筷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盯咖恳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力含权。   本文导航   分享到扮晨炊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炯须,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冗惊峰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啪泌唾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城⒈ざ巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缆夺。不过旗下的产品线也过于单一琶刮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际描,所以便下探市橙薇骨 ,推出了紧凑级的GA3车型鹃筋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手檬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型登,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级触攻兜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出危。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啦枫勺,也可以看作是GA3的升级版车型拉惟,依旧主攻家用紧凑级车型市场票鞍艘。但是作为升级版车型典庭广,GA3S在外观设计方面有所升级丧普捂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉旅铅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秋申懦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纪克,使整车显得稳重而不失时尚感橙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上交梧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讣耽灸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蚀架、轮胎与地面接触等产生的各种噪音墒肩。此外物奈捣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阂坚,为双五幅铝合金轮毂毕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胜开,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调板隶科,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长欧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脱妻栏,传祺GA3S的造型设计并不落后孝崩擎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狸梨际。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辛炊还,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华级钞碑,12万出头的价格或许已经超出你的预算看持琼,但是无论是从配置还是动力来说骨,值得去掏这个钱粟撤雷。可能我这些话有些官方措辞罕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法懂。   1.0T嘉年华外观途炔评:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痴坤每,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叔捻。为了搭配这台发动机帝加,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盒孤。   内饰部分肮辉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些膛皑泰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点句,这个级别的车型非常少见虽车。但并没有设置外部开关健,而是需要进入屏幕内关闭癸。   本文导航   分享到咯贪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺轰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外档霜危,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆姑潍,与大众168万的海外销量相差无几始舵船。   这个名气与销量不成正比的法国品牌将犊福,依然凭着一款SUV车型相斤羌,在国内获得了不低的曝光率毁商埂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲没。今年4万台的预计年销量慑,相信有一大半都将由这款车完成泊藏伟。虽然这个价位区间的SUV里瓮,无论国产进口都有不少车型可讶狻,但路遇科雷傲的几率依然不低番,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢实浦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讨炯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV覆酿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版喀心痴。这款车的发动机及变速箱等核心技术劳艰校,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恍撵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备财飘,并保持了雷诺一贯的安全水准蹋胚。而今天我们试驾体验的刨绥,正是这款车的第二次改款挂芭,已于2013年在成都车展上市毋遍。   外型上密鞭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格车,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绘敲挺,倒是显得有些“萌萌哒”霸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气掇吨炉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夕撅。   侧面造型上显靶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烫。虽然尺寸算不上大哭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鸥寄苍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条紊锈。另外厂翰妓,2.5L发动机搭配适时四驱系统苫挟饥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陵。   尾部造型依然圆润搪妓,和略显呆萌的前脸很相称峭杰脱。上下对开的尾门很实用帛爱,节省了上门开启需要的空间库,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围充售掠,载货坐人两相宜歇闭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出猛即桂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜既,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伸什,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例邵歉。当然劲辽摹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用党末镜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烷暴、大黄蜂集码火、救护车等“老熟脸”们会出现免,编剧还添入了不少新角色存,比如老牌人物“探长”涉娇晤,军械武器专家“十字线”掸,以及人造变形金刚“螫刺”等地杠枪。对于最后这一名小角色而言胯,它的“身价”并不算昂贵烹猎抠,并且在现实中亥田,它的综合表现也算是可圈可点陋捣巍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粮疤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目祷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痹池井,说到这里惰贬半,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滔。   言归正传仿,牺牲自我我盘,从而使“大黄蜂”更加强大凯肮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色细,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伍疮烩,想要拥有它并不难午捆,最低11.99万元就能圆你这个梦稠盖防,只不过它不具备变形功能倾匪。   从设计以及尺寸上就不难看出泞砰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台雇蹿幌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理廓,所以对于大部分人而言稻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些且。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡券嗡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磋憨勾,具有相同的特质的车型还有福特翼博绒息、标致2008阀妒。在对表面参数对比后赫,创酷的优势还是比较明显的寥汉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响届犁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似小料怠,平和的尾部廊署共、延伸至后翼子板的尾灯组捍、向上提升视觉的包围等等虐蜡才,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点狗慰,当然也没有明显的不和谐感菲凰崇。" "     对于英菲尼迪来说寒耙潞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茨伶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人无继配。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期祭握兄,这最为主打的当属轿车Q系列潮卯汀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娇垮,在现在都在大搞涡轮增压的时代惊粕锨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量竣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎付蛔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受禾千肆,而今天浑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧宋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赋覆世,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甸搜仇,就是英菲尼迪的G系列产品烈构,而随着采用新的命名方式疆爱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变华漏,从之前曝光的一系列的概念车来看虑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矩喝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象犊蔚融,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉潜航焚,而带有这种印象而来的就是切掇:这车动力强么钾摆?怎么看就像是卖外形的呢负?   首先在外观上蜗奇地,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格暴幸亥,采用了更为吸引眼球的设计思路覆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人玻双,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妥镶逛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹋粟眷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满门亢,同时也充满了一种力量感吵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绣怠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉维,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浪惟孟。   在车身尺寸上壕哗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整团飞当,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓖乌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拔统,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅揭咸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓶拢寂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些澳存,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撇精围,在这个级别算是中规中矩从庇乌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诽侗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贬汲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位踞图船,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格笛湿帕,同时也保留了圆润的线条风格联,尾灯的点亮效果依然印象深刻弦负,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碾说曹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰葛擦疾,这样增加了尾部的层次感矫缸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业潭示羌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多士剃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭韦类备,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型袄彪鹊,并且入门售价也仅10.98万元抠酚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低膜伍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象输冬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绕蚕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表套挎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烂记糯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些佛劳,但车身上的差距并没有售价来的明显屯陶论,因为锋驭真的比它们便宜太多了矾躺腾。除了合资对手以外俊讽,它10万元起步的售价熔困,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吃蔽逼。   铃木锋驭的外形设计上挟,我听到最多的就是两种声音巷窘瀑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妻,而另一种则是感觉外观不好接受唱眠努,很少有介于中间位置的人茄等,毕竟外观是一种很主观的感受钢殿,仁者见仁智者见智扯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格去,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车副,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些阮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型很蜗酒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鄙长啤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型报皑。接缝处体现最为明显贩巨徘,而且它在内饰配色上也相当讲究疾统补,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荷没,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷琼菜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒亲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型比,售价为15.48万元圈祈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比的诉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炽,性价比有多高了瘟讳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置违疆咯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狗。况且樊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统郡冷,还是非忱兴坛厚道的遍仓。   本文导航   分享到蚊娠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近澄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把兰凤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升畦褂态,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伞奠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额街猩加,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贝时,这作风跟大哥卡宴如出一辙梅膊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桥:68.79万)在选配后价格逼近90万元散,而且市场上目前一车难求澳。那么问题来了腿桑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠渺拎泪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大考篓福。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊案,到底这两车有什么区别继笑憋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弦床,帮你捋捋思路滴峨合。   注判钞缆: 实拍车型为MACAN 2.0T谜,为了让您一目了然躺喀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处记。   内饰啦猴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及漓,可以说走在大街放眼望去到处可见悸鹅盯。基于目前的消费理念镁,如果花20-30万去购买一辆SUV且浆备,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观季辛、实用的内饰陋、以及良好的通过性丝迹,另外还要满足偶尔越野的需求辅仿。面对人们如此苛刻的要求轨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斥燎理,看看这些车究竟能否满足众人的需求貉。相比其他媒体的评测方式诫畅权,我们易车选择了多人评测的模式隶晌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平据,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刮暗。    此次我们挑选了7款SUV车型艰糜路,分别是孔咯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客彼雾,分别来对它们进行详细的测试獭晴炮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虹骚儒:25.28万元   市场优惠冠乃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V峰摔肮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呻窗斯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主激,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兔参送,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鞍哇幻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帕徊陆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鹊,看上去更加的协调磨屋。   至于尾部方面搜栏疯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了高居,乍看上去有些沃尔沃的影子冀割,整体采用了立式的设计风格曹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲去,尾窗位置比老款更直也更靠后搽归。   小结接:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炒傅旗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烘坑筐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调判,前后不是很搭调铜,尤其后部的立式设计墨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间暮,但空间利用率上则会相对减邪槿濉,比较适合那些舒适一族奋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瘫心:25.28万元   市场优惠丸居:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纲痴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洪蝗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车笛牧,新车的整体造型十分具有张力漏,五边形的进气格栅更具立体感纠旦订,镀铬装饰一直延伸至车灯内拈,大大增强了整个车头的时尚性赊澳逛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贿痰夹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酗栏试,但整体并不是LED的灯组设计零芒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰系须你,在视觉增加了整体感的同时潜,也大大提升了整车的运动性结脖篡。   小结孝萄:马自达CX-5在几辆车中慰,我认为是最具动感的一款薪窘,整车前后比例十分协调熔,外加搭配蓝色车漆恕泥缉,使得自身更具个性抨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骋,详情请见后面的驾驶感受篇室革且。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD爸:26.78万元   市场优惠躺:1000元   如果不知道它是奇骏的人光谴,在大街上看见这款车铺棺劣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拓,同时也是这7辆车中变化最大的车型肋吝,整车不再是那么的棱角分明料环,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掀金唉。   由于采用更具流线的造型设计歌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叭萄犊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俺认坎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哼橡瑰。尾部的造型也不再是那么的方方正正项,尾灯与前大灯造型相呼应常府轮,并搭配镀铬饰条加以点缀山罕汀。   小结碴阮拨:由于我个人的车型为2010款奇骏忌,所以面对这款全新一代的车型咎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狠习,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说充,奇骏是个不错的选择舌邦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版篙扇:27.28万元   市场优惠墒敬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候究绍点,就得到了广大消费者的极高关注度瘫讽,整体设计与上一代差别很大妹诵冒,不再是中庸的形象憾颅潘,而是更加犀利的造型戌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息解,前中网分为两段式设计婆帘柒,但两块黑色的格栅全是假的究僻,完全是用来装饰用的肉磐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅箩顺。   熟悉老款车型的人都知道沙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凯谐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积渭冷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野啪犀,从而保证了行程的安全性龚纺。   小结北疙:这款RAV4整体添加了越野套件袭故痉,所以并非其原车面貌趁戏。但无论是否经过套件的选装擦净,整体的造型还是十分具有潮流气息的窝,另外值得一提的是乒鲤雇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹄吴肥,依然是几款SUV中表现最好的馁椿,注重空间表现的朋友们值得考虑尼梦驼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版段:31.58万元   市场优惠凡憋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款础首青,所以变化并没有其余车型那么大喇叹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荆苯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思敞纶慑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格极颗芳,棱角分明才是其主基调铃拈。   后方整体没有太大的改动欢圣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了水,设计很好的与前大灯相呼应蝎,夜间看起来十分的醒目毕葛,整体也很协调揽赦。   小结济侈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看麓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力程,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亥祟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的忙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陷,途观还是比较不错的选择粒吐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稳囱莆:25.28万元   市场优惠赣本:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖幔克斯的外观唉,那么这款翼虎你必将也会喜欢哇鳞,因为它的造型就是一款大号儿的“赴玻克斯”戎骨戊。单条镀铬饰条所组成的前中网捆,显得整体十分的修长臼痢烷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔河下蚊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腹醇喇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贯浪起,提升了整车的档次朴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑竿。   小结绞:翼虎是福特家族的新冻纳±尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干眩克斯的身影丁览,而对于新款杆备裕克斯的整体造型炭混跨,个人觉得还是很不错的珐牌掣,那么如果您要是和我持有共同的观点盯,并且想拥有一辆SUV车型雇攘水,翼虎绝对是首选范围殊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亢室:27.69万元   市场优惠奶噬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腐戮违,但随着Jeep旗下车型不断的改款辟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胆显,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讼蹈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配角鼎,圆圆的大灯以及垂直的中网诺烈,无疑均是Jeep最原有的样子颗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型澈卿堆,无论是后风挡还是尾灯却,都为方方正正的样子瘦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侈拷。   小结牌滥瘦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉⒘丁,淳朴造型及棱角分明的设计帽杏,在保留Jeep家族血液的同时码狙唐,也为整车的空间做出了较大的贡献零世剿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的思灯,详情请阅读后面的文章矮宽。   外观总结遣镰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性臂沫腻,基于每款车型的特性恢,有的为小改款雌毛、有的则为全新一代费,所以有的基本没什么变化吩、有的则“面目全非”厦搞睬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了土撑嘘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息换。通过每款车型下方的小结妮纬窗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侯弛品。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勿潮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乱,你可以理解为营造纯正的氛围堪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来技恼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合唐垫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秤群乘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed萝椿筹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍丧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僳粟僻,绅士气质是宾利的“看家本领”不变。往往拴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质硕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筒盟返,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贫奸。现在拣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捐汰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涤。自古以来憋,“Speed”一直是宾利的性能标签薪幢碳,以此向2003年垄断勒芒冠身、亚军的Speed 8赛车致敬吃。    作为宾利历史上最快的量产车型签把禾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)剁叫卤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征畔,当然侗妹教,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恕。    伴随著经济实力的提升念,中国人对自己身份的敏感性急剧增强实,当你身处被“泰禾北京院子”铆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规廷,肯定会追求更高层次身份上的匹配惋守士。我几天前去宾利销售中心嗽含四,它长廊式展厅规奈膳矗宏伟钒胳轨,处处是浓郁咖啡香套,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利放,对其购买力是不置一丝的怀疑绷纹。我想归,只有宾利肪桑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌媳宠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喉。我敢很确定的告诉电脑前的你们郴别俏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抨,在中国未来一定能卖到脱销冷熬。   >> 写在文前盒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年催伺,英国品牌的表现令人忧心忡忡裤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌经伺,它们目前都散落在世界各处巧嵌绷,有的受到追捧有的则走向终点偿私歧。即使获得成功的英国品牌田,它们仍为自己贴上的“德国标签”岭、“印度标签”的身份感到忧虑帘淮,毕竟绦浅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闹巴簿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粹、原木的袅袅余香酶啦,这种气味只属于宾利剿乔桐、劳斯莱斯们蕾受,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严菜鲜懦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头旦。    从业这么多年慑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元醛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刻熬,囊中羞涩遥不可及自然很重要豹非,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胖蠕。我认为一辆好车绒猫丹,应该让驾驶者舒服点反、安静钝冲、惬意的完成从A点到B点的旅程培傻革,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惫,却实现不了我小小的梦坊。我一直认为峡,真正的贵族聚侥可,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鹤瞥慑,即便妥协仍然能坚守初心踢臂。此话适合改变自己的GT Speed垒雌,你知道吗饱铆?世上最难的事情就是超越自己樊式挨,GT Speed做到了 膝耍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义星,当你启动它时梧酵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态没脖。   >> 外观靖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蛋膜韶,作为宾利目前最为畅销的车型蹿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”莆矗里。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级示驰。但是牌限寒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配残惨捎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者北菜灸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叙攻讽。当然鞍式,大部分“土豪”车主也不在乎罚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碍吩。    外观提升不是GT Speed的精髓坛锈貉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钦人,动力娃澄锨、刚性领免、减重上的工作任重道远亮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg玲,仅有2.3吨豌淘哇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拉。不要小看这350kg锤巢啼,几乎是一台V8发动机的重量痰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件告舰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂删壕顿、多连杆后悬挂和防倾杆等腐钡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色请蛇,分别是Burnt Orange(橘)逞、Sequin Blue(蓝)截、Excreme Sliver(银)妊路拷。为了凸显GT Speed的特殊狼痹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澜烘归。宾利工作人员表示驴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纤虐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加啦蓖,尤其是在中国等兴新市场更是突出獭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩授瀑。    你知道胖子多么努力吗特?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嚷讨撇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形楔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潦充。那些把高性能作为卖点的品牌川蚊衅,现在宾利也有资格和你们一较高下郴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸混,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乳峭,其尺寸为(mm)何暑畦:长4806骑炽、宽2227拜戳、高1394危五,轴距为2746mm弛。我知道勿冻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距始蔼垫,为了让你做到心中有数壤翰屎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陪供采。与竞争对手相比辖精,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先藐婆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车水峦,哪怕国内的环境日趋恶劣何戮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剖凡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成渤擅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磨,整个过程大约需要22秒藤脯久。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间霓协擞,从而避免占用后备厢大部分的空间沤陇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狡韭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卧情,没有法拉利暴躁克蒂,缺点恐怕是不高调涂。不信你点击上方视频听听视频里声音窖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结显沟: 作为欧陆GT的性能旗舰百插,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角禄孺,不仔细研究根本发现不了它的区别公戚瞧。虽然外观变化之处并不算多善,但是对于轻量化窖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性暑储蔫。" "   7月21日隶靶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)灸担。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拖屉纽、北汽E150茧伶,成为第一期家用空间王冠军冒蜕旦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威曝。它们会有怎样的空间表现钝,不如一起来见证慌遁。 本期内容开始前勉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧录栏勃: 好了龚堡,正式开始第二期内容七屡惟。不过简单说几句衫,为了没看过第一期的网友们敢赂:    你可能会发现牵,随着岁月流逝胺莽柒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锯扔,也当起了小爸爸蹿驴。恰此时需颠,他们对车的选择可能也有了新的取向梧馅吞,空间大磺夯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弯。    基于此钙舌染,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唾羞蔑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寥,让大家对车辆的实用性有个较全面甩翟、正确的认识瘸嚷偏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嫩感、模拟一家三口郊游的情景实测继、细节空间的展示谅刃递、实体娃娃的数据测量四个环节进行司冒魏。   话不多说计烯酒,有请今天的选手翔,登晨探δ唷! 第一环节典窍:堆放整理箱券捷纶,能放多少放多少    由于很多厂商鹤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升范羚侈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仑懈,也会帮你量化一下车到底能装多少升领弛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蜜,并加以不同颜色区分贫,目的是给你呈现最直观的感受魂缸纲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冠,仅供大家感受一下兜酥仁。今天我们拿箱子说话艘罚疵,看看它们这种数据到底能装多少箱子陌墒故。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逝:由于时间关系掠唬,我们这次只借到了骊威的低配版垢瞬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒排乡,但高配版的骊威有这一功能才猩。 首先出场的是骊威豪撂:    状态一柬:单纯的后备厢空间 状态二浅:放倒后排座椅后的空间 状态三笨触媚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慑: 骊威一如我们所想的那样弧剧疆,空间的确是其一大卖点孔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时柏础憾,小伙伴们都惊叹了!骊威氯龚,实力不凡蕊薪铅。   其次出场的是致炫餐绘:    状态一秒然:单纯的后备厢空间 状态二略纳淋:放倒后排座椅后的空间 状态三冬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评聘攻: 就如文章开头介绍致炫时所说嚎寒彼,空间袒感、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点玲皖。通过这一环节放整理箱的测试断维,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赶膝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脾返:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三衡量:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结损拣米: 通过摆箱子的实战刷固,以及上面表格数据的对比疙苫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尝舷灌。而致炫与骊威差距也并不是太大诡跑毖,可见其空间不可小瞧搓。接下来又有哪些好玩儿环节事?而两车又会有怎样的表现呢弓?请继续往下看陷氓。" "   今年5月串,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶繁闪骡?9挡无用剂吓?自由光深度试驾报告》)废。当时逼凯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剖挪。    6月墙毁坊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侣浮。不过3.2L版的离地间隙琶漏、接近角面咎、离去角册丰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瑰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别队?    几天前倪,我和赵璞冯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粮,这车还行不行磺磊吼?    我们的第一站粪吕篓,魔都上海薄艰臼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坏。在经历了噩梦般的改签颓、等待贤、登机覆筹、继续等待之后恢蒜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间袒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿问泊:“游遍世界各地苇,开尽天下好车贩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洛卵徐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方画簿崩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的竞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多量。在此我可以不吹牛X的告诉大家办钎,我在纽北环实际驾驶过暴辨吼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侥疲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI是獭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型点。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮室囤郸,在国内也非常抢手荣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戒布舒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卡慷史。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变范,基本保留了GTI所有特征窖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蓉俊,在舒适配置上也更加的平民化遂常。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骄玫晚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惕鼓赤,例如两边的侧裙以及尾翼等饺饭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镐显赫。但低调的外观也有自己独有的设计元素蔫玖,例如车头处GTI特有的红色的拉线莆摊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瘟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炼枯嗣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性新,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm讲。另外捕诡,新车的LED尾灯造型也很有特色氰并。海外版GTI提供了红色伸尽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勃猴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裴,但国产后或许可以与国内的消费见面季。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淌,我把它们大概分成两类踞:靠谱的和不靠谱的籍垫。不靠谱的原因很多保,有些续航里程太短涂唐,上车就开始为电量担心;有些性能太差改浑幻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比愁晴逝,几十万买个两门小车集眠,真当我们都是土豪吗效?   不靠谱的理由千千万勘蟹,靠谱的标准则大致相同虚旱。续航里程不能太短绒屡坟,加速不能太慢瓦撵较,最好还有些实用性迷妇,价钱不贵就更好了缄笛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了到,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平隆玻,拿汽油车举例的话裳,90%以上都算得上靠谱反挂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幢糜,能达到及格水平的车型却不算多科抄掀。我们的这辆测试车是2012款的绞埠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型际。还好时隔两年隶宽笑,e6的动力系统并没有发生大变化摹香,只是外形和配置有小小的调整蓉壳。   续航里程你怀暗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧漠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烧扩,这其实只是理论值我随草,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妹垫,实际用车时很难达到堑品铃。夏天空调茧翅纬、冬天暖风叮藩、高速快了汗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程临番。   这种电动车只是日常通勤还可以肌,但稍微有些想法陆融麓,想去见个朋友佳、买个菜梧嘲鸽,心里就得犯嘀咕倪豢排。这种心中总有事悬着的感觉很难受节,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多门踏目。   由于时间原因箱醒,我们只能简单测试一下e6的续航能力狄吼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喉缉,其中高速路况三分之二锹,城市路况三分之一拒矮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胃,我们的行程其实就是三段乳蔽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)髓棚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氢漆弯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瞧獭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稀空荤,显示续航里程320公里藩狼花。完成第一段高速路程时(43公里)缄雀哇,电池余量82%(耗电17%)观,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)点亲品,电池余量63%(耗电19%)繁饶娘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酸没禽,电池余量45%(耗电18%)庞令使,续航里程134公里(减少61公里)协钉豢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点僧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拣,比如第一段高速行驶辉,续航里程减了59公里乳檀,而实际行驶了43公里但皖,二者大概是0.7倍的关系核川盆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话矫绵凛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巴价杏,拥堵路况似乎还更费电一些心鳞。" "  近两年孪师肛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮那,很多大厂都推出了自己的纯电动车某擎,先不说比亚迪这些纯自主品牌勾抒扁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车径窗惨。今天粪,我们就提到了之诺这个品牌戌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惟保蓖,主打高端驳,并且未来也是只进行纯电动车的研发惦充,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌艘。今天鞍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碳椒,下面我们就对这款车型做一次体验散未。   之诺1E只租不卖损伤,租赁价格为科疏锈:日租金为400元/天涎桔,长租(3年期)为7400元/月粒盘炭,现在消费者就可以对这款车进行租赁夏菜。   租赁价格包含酚:车辆上牌署嘛、充电盒安装(7.5小时充满)诗茫、保险按、每6个月一次定期检查保养疚潞、车辆维修心富,7天24小时道路救援帘团了、拖车以及备用车辆等苫维笛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计关努盎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子邪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计释霸阀,虽然亮点不是很多碱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离壳年封,树立之诺自身品牌的辨识度鞘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系厦俄,辨识度极高垫储吨。 既然是同平台打造跨,那么轴距和宝马X1也是相同的陇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎袒,尺寸为225/50 R17赴,这款轮胎最主要是为了节能考虑辫。   本文导航   分享到茫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哼鼻攀,它是南京依维柯生产的车型擒帛脯,隶属于跃进品牌旗下嘲,是一款定位中高端的轻卡产品亮解馅。该车是在2013年1月首次发布的楔典,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巨虫偏,为用户提供了更多的备选车型靖轮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现淮篙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芒挤勃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域系,宝马向来不走寻常路归,旗下的SUV并非越野硬汉秆奢放,而是更加注重公路操控性锋,所以在外形上也有着自己的独到见解浚哄。Coupe原本只是轿跑车的特征泰剐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拧灰氦。在这种背景之下纤,X4应运而生拟坤贰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验郸磺聪,宝马对于X4的设计便更加得心应手辩。从车身尺寸来看享蒜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袜。然而实际感受上浇裂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力税。它们的关系就如同X6和X5嫁唉,一个张扬伺跋舞、一个低调炕。要想嗣置芴祝酷蓉?X4很在行碘。   这辆X4的外观加入了大量M套件颇,进一步凸显了它的运动风格捶抚狈。夸张的前后包围降低了视觉重心蚕沟廓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角即磕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢故擎?所以妨忍链,接近角篓、离去角这些数据对于X4来说拷贤,根本不重要宿。   和X6一样识,性感的臀部是X4最迷人的地方苗。如果从车尾来看嗜傲,X4确实比X3运动了不少菩苹焊,高挑的腰线傲、厚重的尾部都能给人很强的力量感谱慕。对于35i来说爆,单边双出的尾排着实有些低调洽。尾灯的造型是典型的宝马风格究,造型简单房、大气县焚悸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮地,前245mm嵌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冬亩饰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)献唾,这是一款综合静音棵、舒适卫、操控于一体的轮胎翅。在我看来坊逛思,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎便,似乎更为合适木阂。" "  原标题那颊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涎,该车除了外观造型犀利你、内饰豪华妙、配置丰富之外猜河,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样善。作为一款以年轻娘、时尚为主旋律的产品溜,NX开起来的感受如何梨昏,今天我就为大家正式揭秘胃。(注构:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称容,如NX堕、ES雌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍貉:   NX车型的外观内饰设计风格坝痴佩,在之前的文章中我已做了详细介绍沫吠沥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舷盘沥。从实车给人的感觉来看恕,它的确做到了这点皋幌,不少人见到它的第一反应就是贬:恩崔,这车挺个性磊磷、挺漂亮戚忿盘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俊歪汰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晚。此外咆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拖惧谰,进一步提升了科技感潭席。不过它并非全系标配谰,在入门级车型上近光灯依旧是LED色伞,远光灯为卤素灯泡撇渺管。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √晕杭健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炯盗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诵裁、宝马X1做直接竞争蕉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膛淬稼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证庆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捷拇清、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格板屯梯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜取,其中一款为17英寸媳娘,另两款为18英寸捶谦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搅熄簧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎豢撇,在国内的售价大约1700元/条暮定。   车尾线条与前脸相呼应高汰佃,造型犀利熊艘椒,棱角分明撵,以凸显整车年轻锨暇、运动化的产品定位弓悔惊。同时熊,尾灯设计十分用心哦李,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果葡表街,特意在接缝处增加了一小块LED够辽。   内饰方面金甭丸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嫉莎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准常,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衅宋愤,大幅提升了车内的豪华氛围雀氓绊。   据雷克萨斯厂商人员介绍串,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钒,它的使用方法类似于电脑的触模板挤炽情,并带有震动回馈功能现京裁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棵体胁。此外脖稳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统笺遣沽,我们咨询厂商工作人员工链,这配置会不会引入中国娘马,对方并没有给出明确答复入故。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凸,作为家族中的新进成员滔响嵌,NX的表现自然也不会差湍乖倦。为了符合它运动化的定位昆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强衔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现未糕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仿枫。   在海外拜,NX提供了全景天窗拐慨、普通天窗和无天窗三种版本的车型叼猩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妓,采光效果很好具敝,但无法开启砷坑投。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卑,采用的是外开式设计啊。可以确定的是惩,上述两种版本的天窗都将引入中国炬妮,至于无天窗版车型是否会引进陋绍瀑,暂不清楚琶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翠脸肚,马自达CX-7在海外推出;2009年袍媒,2.5L两驱车型引入国内检憨旦,售价28.8万;2010年链惭踞,增配的小改款车型上市酶,售价29.08万牧恒,同时宣布国产意向;2012年瑞鼓插,海外CX-7停产;2014年马淳胜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道榷权,等它国产的人此时已经老了四岁了池。   从以进口的身份引入国内蔼烧号,到正式国产经历了四年左右的时间纠暇,在这四年中进口CX-7销量并不好香卸箔,一方面是当时市场不成熟袜,后期竞品丛生将其埋没了卫夯。另一方面原因也在其本身禽,比如定价高淡、2.5L发动机动力孱弱等等培菱忻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茬眠体。在测试之前妈彪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点聪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm略嗜柒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杠,搭配6挡手自一体变速箱噬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机颊泄全,只不过调校要比CX-7上的更为激进莽。即便如此憨蜜彼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼访谭。   油门的设定比较灵敏蔽前,起步和加速初段都还比较轻盈块挝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亢暮,而不至于拖沓岸仙,一切都显得易于掌握齿飞。变速箱和发动机配合的是那么默契沛奴浚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驮汾,只是在极拥堵的道路上蠕动时取,1挡与2挡的切换有点闯动而已恫,问题不大拓另级。   转向和悬架的设定偏向运动宫泛革,采用机械液压助力的转向系统比较重门捕伤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣码炔。悬架没有“忽悠”的表现请昏爆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淬,车内乘员经趁合馊粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讲文邻。悬架后段偏硬片荣澈,在弯道中并没有明显的侧倾想其,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去萝杯陡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错徘猎惧,动力供给够积极窟恰却,表现不错媒,驾驶感觉非常轻松截,动力的跟进也很是及时础。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)猫适。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm安陪导,但实际感受发力点基本在3000rpm左右踞,而且不是那种喷涌般的迸发窟供,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已岁,给人相对内向保守的错觉瞄揩。   CX-7更擅长的是中途加速公丝丁,比如从60公里/小时开始砷解乳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易韦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舞收,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桂祈,这几天这种沮丧感时常出现淘。不过也正是这个中段加速的特点龟绵滤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玛勤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捣恋,稍踩油门就奔向3000rpm桂蓬萎,便能得到很好的响应靡婚糠,仅有极为短暂的降挡迟疑霜蔫馅,随后就催逼出了足够的扭矩哦捌嘿。简而言之淳桅怖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伙卡,容易上手睛钒僵,各方面的表现也都算令人满意手秸荒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挪哭,涡轮增压器起到了明显的效果七呛,就像注入了某种精神类药物蕉,虽不时刻保持着亢奋状态络括,但兴奋状态确实随时可以到来脱避费,一切都听从指挥醒娶羚。这种持续的加速感可以维持一段时间釜,心里不禁一阵爽快分卜咖,当然勘迫汐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虎会。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扰邯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烩,消耗燃油17.94升扰链溜,平均时速为30公里/小时诽,全程开启空调外,平均油耗为13.3升/百公里钱塘扔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看栋,CX-7绝不算省油的那类兴是热,准确的说是比较费油形淑。另外抡白岗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油攫,无疑使用成本相对较高习苦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桓疽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章科埠。说实话吝维,那是我第一次接触这两款车领敝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泛版,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沙缸,动力同样够用庞清,但输出并不算线性似,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制层呛佰。当时我就在想朗韶揭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了默彩霖,而如今厂家真的这么干了胖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统博,增加了几项配置跋,外观方面几乎没有改动椽暴阑,图中的这款车只是增加了车顶行李架盛排美、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫁夺。   这款帅客HR16是一款7座车型奔,它可以满足国V排放标准境,车窗后半部分采用了隐私玻璃瓤坤迸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缆。当然嘲,帅客实际上是一款既可以满足载人阮独坍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)跺吮寐,所以它的车系中包含了5座处蓉、7座娃、国IV廷、国V等各种不同版本惕溅。   除了挡泥板之外导怕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高顿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瘸雾享。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统段榔恨,其中的最强模式叫作“Dynamic”悄竭,译为“动态”蔑派授。有意思的是枚鞭抱,在英文里乓珊雇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辫妓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机窝薯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孰耗吕?——开启动态模式燃泼袖,就等于点燃了一根无形的导火线吩窜。   要追根溯源的话亨剃士,炸药起始于中国颈蚂,属于四大发明之一睡疵,不过相比中国发明的黑火药坟圭外,硝酸甘油平时更加安全可控签徘沏,而且破坏力更强福。奥迪RS 7同样如此巧,它多数时候表现得比较随和叭使司,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帮宦。   首先从外观上就容易看出它很厉害某弄特。奥迪A7之所以独特习,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型禾探澳,人们将之称为“Sportback”奥伞传,在我看来吓沦,它的廓更像是一只优雅的海龟谰嫌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装林褪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光典,所以它已经不是传统爬行类的龟荒荷斑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抹毙坎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹬滴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胖,让人不由自主的去稳稳扶住3锰忍翱、9点位置查羚仑。   在风骚的外形和各种真皮扇飞、碳纤维材质的覆盖之下汝摹甸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性焚履腥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凰,这一点很好午。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纷。即便在这种情况下镁层,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捍画。这一举动也让这一用户群抛出一个问题极密丧:谁给你的自信卖这么贵杯擎?不错贡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芳嫁,它到底是盲目自信还是厚积薄发撤捐郝?我们一比高下粕菲。 外观对比法:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结佩岁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算爽,所以我决定说点可以量化的东西诺棉。首先涩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隘马谓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惫饰阀。其次可能是由于动力的原因氛财,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽维苦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上林浑,备受关注的长安CS75正式宣布上市秽女妊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撕芬悄。在前期的试驾活动上宠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型修辰,并对其驾驶品质给予了极高的评价拇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泼敖娘,和手动挡车型相比太,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肃挪退。 ● 外观内饰的简单介绍慰逞:   在外观方面垦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狸舜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叔了,甚至连一个小尾标都没有锋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿下卑,但1.8T车主可能会对此有一些不满衡返掸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拟猴,轴距为2700mm遂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辆牛必、奔腾X80以及哈弗H6棠灸熄,CS75还是相当有竞争力的笆,它的轴距和长度最大谋且,宽度仅次于哈弗H6涟刻搞,高度相比瑞虎5矮了35mm灵捕容。   在外部配置上撵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统轮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妨谰掏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抄昏颁。另外帘赎镜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磺讹荡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拣芭式。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致筒稳孩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骇居绕,市场售价约为700元/条写授妈,在同级别中算是很厚道的配备了镶默躺。此外巧抄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品豁围寸,只是轮圈被替换为铁轮圈凸稠孔,还是俩字——厚道涣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鞍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足避丰罢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亢荷敦,看起来更有层次感伴衬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矫米喊、设计毫无新意握弊垫、用料也很一般等不好的印象讣喂。不过近年来盲爽市,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹写,长安便是其一犊晨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秦,也很难找出它的缺点搁颠,按键杆、旋钮的阻尼适中拐,手感很不错禾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏茧,分辨率和反应速度都还不错未,不过在功能性上它只提供基本的导航快奶胃、DVD降匙节、电台股、倒车影像及蓝牙功能惧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逛烂赶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糖焊寄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到摧肥,但是厂家对此并没有改进捆恨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疼赫。但是堤己申,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捌风,同时设备名称也无法显示完整视线醛,在用户体验上还有提升空间危强。   不过郝酥,在一些细节处理上木,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哦孟亮。比如在挡把前方的储物格唤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理博虑市,不过这块材质却为硬塑料钵晦,实际上根本无法达到防滑的效果瓜。另外虱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯将,这点值得表扬逆沁颁,但必须手动摁下开关才能点亮勤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茹瘟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酮。座椅填充物软硬适中裴孪,刚刚好坪普,并不会软到开久了腰疼绍,也不至于硬到硌(gè)人孪返。除此之外么,包裹性表现也很不错秃掸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中查肺独。另外形臣鹅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节部。   车内乘坐空间表现上十,身高180cm的编辑身处前排谱,头部约有一拳左右的空间寞,此时移身至后排令,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吝赦到。作为一台紧凑型SUV车型蕉琼瞧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了斧柯。   来到后备厢辉摆,长安官方给出的容积数据为590-1560L椭吃,表现中规中矩涵凰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布僚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果魂,增加消费者对于整车的好感度素颂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坚讳冕,如今市面上的电动车产品越来越多兰,开始逐渐走入人们的生活顷潦矩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屁,大家对它的了解可能还不是很多琼酷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元馆纲镜。那么这款车究竟如何呢霞妻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车裤酶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上收哼,我们终于有机会近距离接触一下按墨癌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌累蛊孙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秆芥等,因此其与众泰汽车合作摄,推出众泰知豆电动车俗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同儡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识筐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗免背灸?不管你信不信碱腾潜,反正我信了瞄式抛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱款,售价为24.98万-28.98万元歧,共有三款配置可逊省,全系均未采用quattro四驱系统胳蹋娩,取而代之的是前置前驱的驱动形式矛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛填噶靶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炉亮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水空拖糯,1.4T的发动机到底够不够用扒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鬼蹬,这些问题都难免让人担心丸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揭文帮,它又是否值这个价格仍墓,下面让我来终结你的这些疑惑图桓崩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孝梨星:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱廓衔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钳慷举,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境融纷冒,既然大家都关心这一问题当陆,那么我们就从这个问题开始一一解决咆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芯书涪,其最大输出功率为110kW驳,峰值扭矩可以达到250Nm放,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鸡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后看,动力储备不足方面的顾虑板饺哨,但是这些想法也好顾虑也罢彼埠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凳目需,油门初段的旷量微乎其微商。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肥,当发动机的转速达到1750转时系,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩澎邓,强烈的推背感也会随之而来募,如果你不是冷静下来思考一下墩擦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受琼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摄,一开始的想法和我一样恍,换了1.4T发动机之后费娄观,动力跟的上吗腔?心里总是怀揣着这样一个疑问耻胸衬,但是当他们开了一段时间之后洪布价,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”荆扁囤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缄识裸,处于D挡模式时该捻但,整个动力的响应虽然一点都不迟钝第挎碉,但也感觉不到激进的性格量合虎。但是当车辆处于S挡时脾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉墟本,整个车似乎突然变得紧张了起来惠潦,时刻专注着你踩油门的右脚筷,稍有动作便会迅速做出响应梦估。   在城市的驾驶中踩微冈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咆豆攻,当你深踩油门时档松恼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唯,或者可以说肉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态傻拴。此外糕,作为一台不折不扣的城市SUV幻非轿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玻叮龄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质儡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量迫管,但是丝毫感觉不到突兀的加速感帆其,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆触共玛,整个加速的过程非常线性匡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痪,不会表现的非常神经质蛾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虏,这台变速箱给人的感觉非常聪明泛蛋祈,可以准确的猜出驾驶者的意图疾绰,在换挡的速度和时机方面非常到位逛编氏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饥拜。此外瓜护,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错额。当车辆处于D挡模式下诫,当发动机的转速达到2000转时兰,这台变速箱便会进行升挡的动作狈焊,从而保证日常驾驶更好的经济性碎雀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应略诺课,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止概。   这台变速箱也并不是近乎完美辱耗,它当然也存在着自身的不足呢新。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怪加郸,尤其是在低速的区间内眯瓜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毒。此外尽逞,该车提供了四种驾驶模式的选择毙宏,分别为经济蔼处屁、舒适菠胸帘、自动和动态模式讽毒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整癸吞。 性能测试咯脓拦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筒,最终的破百成绩为9.14秒慰屁嘶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升份。奥迪Q3在三挡时完成了破百寄晾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程盼。此外晨敖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菠萌烦,非承妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失眯任,整个加速的过程十分平顺和线性淮变舒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势儒伶戏。车辆在全力起步的过程中身,由于没有采用quattro四驱系统锻,车身有轻微的抬头现象隋骨蹿,前悬挂的拉伸比较明显汗狙祭。 性能测试购翻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中幢蛊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乳昂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摊。在整个制动的过程中叛,G值适中保持在-0.9到-1之间吹捆坤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扦饯,前悬挂很大程度的收到挤压锯尼溯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显面扁弛。此外漏,该车在连续制动的情况下贡家皑,受到的热衰退现象比较明显湘,在连续测试过后四犊翱,制动距离增长了接近2米涪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耙逻,动力方面也足以应对使用的需求鹊逢融,尤其是在低扭方面让娃,这台发动机表现除了浑厚的功底盗刨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谐巢是。对于一台城市SUV来说惊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棚牵。" "  你有没有这样的勇气纽幸盛,一辈子只留着一种发型淡狮唬,带着一种款式的眼镜憨侠?或许多数人会摇头说不薯计贫。试想你现在穿着中山装屉噶,带着大边框才伞,留着中分头走在街上孩奇魏,别人必定会投来异样的眼光那。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荡衡鸵,但有一种美逼撑,却是永恒的贯返,我们称之为“经典”谴购溯。就像中山装逐渐演变成了“国服”桂品卿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尼,看似过时的东西稍加润色袒浇,就会焕发出经典的力量红飞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卿帝,也是一个互相佐证的问题缄膊吃。正是扛住了时间的消磨淌灸,一个产品一种设计才能称之为经典廉刊膝。而正是因为它是经典懒,所以无论时间如何过往斯,岁月如何变迁城,它依旧能代表着美桨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角继癸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫囊、保时捷911绣芯舅、MINI这几款车了侍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锣灵,这是一种财富取,就像一个国家的历史一样被娃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茬尺悔。但就像中山装一样风,如果不稍加改动谎享捣,依旧会被人说土气禄脓,MINI也是一样晤,细节的升华会有益于经典的传播和传承瑞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氰检,是全新MINI车系中性能最好的衰。所以车头车尾都会看到“S”的字样露谜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嫁顶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涂巩扇,这是它彰显不同的地方喷秤,尾灯的轮廓更大了钉蚕喇,但相比老款不够凝练刻,同时你也感受不到它有何种审美的进步箩擂鞘,个人感觉它是为了变化而变化赐渭肯。轮毂方面牵频脓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号龟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注佃懊巍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仟疲。不过兑嗣,在真正接触到保时捷Macan之前孟拒场,我对它的真正实力也有所质疑博。众所周知犬晾手,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造负,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢墓膝豆?带着这个疑虑匆兰嫡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丁柿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同槽墟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讼催匠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机路,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似封茄疆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鹃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹿现失。在没有任何参考坐标的情况下讥甩躲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的较。排除了惯性思维的困扰恭,对于一款新车而言或许并非坏事卫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓜敞,因此有关它的设计特征我们并不陌生牢。作为保时捷推出的第二款SUV车型警,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计匿钡,同时也融入了许多独特的元素肠敌串。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莱冻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动稗叫,因此在细节处理上勉闷艾,新车融入了更加激进的设计元素刺煎。    作为入门版车型磋蛙割,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钎梧奸,并采用导光条设计垂,其视觉效果更具科技感淋毖唐。   保时捷Macan的腰线位置较高梦罐练,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汉峡太,营造出强烈的动态视觉效果表缔拟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寡是。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胆伶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格牛枢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宽,我的同事此前已经为大家介绍够光。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解皖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍推。" "   ??????? 提起观致夹,大家都会想起什么菏使?这似乎是一个难以回答的问题凤思很。作为一个有着中国血统的全新品牌哗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩味港溜。在2013年嘛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上念盼,一石惊起千层浪羚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手塘。   如今卞,观致的第二款车型露楷,观致3五门版也如约而至苫遂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菠糜浅?它的到来颊昏,在扩充了观致的产品线之后卑闪铣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沧?自然是令我们拭目以待木枫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车派凶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今倍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型笨掸箩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型需崎拷,时至今日都没有做大幅的修改险羔沟。就是这样一个古董级外貌的家伙介,最近竟然和新能源技术杠上了逆惊狗。2013年的日内瓦车展上齐超,路虎推出了一款纯电动卫士程,旨在告诉大家卫士宝刀未老屡。而这些天脖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试殊到,看起来汲司鼻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了夸剂酣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汰坦违,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呻寸爸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟低娠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望醒,并未成为现实双吠努,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已我炉农。   事情的转折点发生在2014年6月18日鳖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瑞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寥,并且这一次岛,车身上已经重新贴上了拉花京蔑社,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计翟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碾识勒,而是一台真正的电动版卫士嗡。   之后通过各种途径的联系戚范,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嫁,虽然这并不是一款量产车米,也没有任何电动机鞘搪哩、电池组方面的参数数据腐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绩淡素,我们认为此次试驾还是很有意义的躺洗。   ■ 外观造型济:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拢剐片,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裙垂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样默腿靡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秀浆。   电动版卫士全球仅有7台事蜗平,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蹈猫,基于卫士110车型打造睦脆,可以根据情况容纳5个或7个座椅率拳,算是车系中的“旅行款”滴承。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承褥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胜铂僵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计层彤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡九啸辉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兑擎抗,丝毫不加以修饰舵掇。按照官方对柴油版车型的销售策略劳垮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件甸椭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分不,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理官侯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篓。正对车头掠爱,右侧翼子板的通风口也是镂空的将苇赫,下方是空调系统的进气口笔硕,而左侧的则仅仅用作装饰扳僳,所以是完全封死的状态懒呐瓢。   平直的挡风玻璃谰尼苍、小雨刷洛溜、面积可观手动调节后视镜饯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洼潞朗,而在这台电动版卫士上诫祟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淌。   实际上郴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致断,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胸韦,电动车窗只照顾到前排乘客络,第二排为手摇的但隋掣,第三排则仅仅是推拉窗究纤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林厩,确实梳博奖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车保,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蹄娄祥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棚们,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纫静。   三窗式车尾设计除了古老外拢封,想不出更多的词去形容赦,好在后窗电加热倘佬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唐太辖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统澳嫂耸。至于各种不同用处的尾灯羡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扳伴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩萌奉纽,并配备了13针牵引电力接口奢扛病,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氰。而对于电动版卫士来说投趴案,这款车的拖曳能力也非一般强大伞八,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡词匹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置当秀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯庆欧免,在这四年一次的盛世当中标,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注畦缚屡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚肽唷,在经过整体的细化改进后整体更出色撵畦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱沉隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拿暴,对于这样一款小车到底怎样桑排,让我们一起一探究竟砷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车部,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计爱关厂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化保版,当然这还有一部分是车内空间优化的设计既径,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格了讳狗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格莆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择墓补,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈几旰樱可靠的选择泻廓。   相比现在很多的车型渐价,J2车身并未加入大量的镀铬装饰偶光负,个人比较喜欢这样的感觉绣梅瞳,朴素也是另一种风格副,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刊竿爱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分悉东,可以说是起到了点睛的作用狭殊荚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创闪麓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泊矫翁,看起来还有些运动精神羌魄犀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组忌贸,同时也是远近光一体设计来涵考,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气摩默,更加突出其可爱的造型风格变互,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体攘,同时也表明了J2的一种年轻风格票。虽然是一款定价不高的微型家用车脐请痉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裳怀,雾灯虽然不是什么贵重的配置虽碗,但对于安全的保障还是多一分才好其。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蛾,实际使用中虽然刮水面积稍蟹未健,但整体还是清理的非常干净珊。   在车体侧面造型上蹈瞬寂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垃覆苫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痘损,这样给头部空间会留出很多稼算,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感畅骆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祭。腰线起始的位置和大灯高度相同晴,这给了驾驶员足够大的视野空间琴晤秀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间倾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高莽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辣。   在尾部造型上豹倘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抨罗赡,同时加大了尾部示宽灯的面积钵美奉,为了就是提示后方车辆注意安全钠橙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烧溶弹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赂煽谭,内部非常的深不过开口非常刑唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妻驰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孝,虽然是钢圈秋菇畅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鞘长梆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隘。另外抚顽,一直让人头疼的售价问题地,此次又出现了刊勾摆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拾。价格问题许籍浇,在上市新闻 中已谈了很多碉斜杯,不过与价格相比噬链,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藤楔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统彤痊岭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题畏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后水,即将为各位解开疑问憾壬。   观致3五门版已于6月24日上市眯航遁,目前指导价已公布堕献,售价区间11.99-17.19万元 夸涧讳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挽夸:依然遵循简洁的设计思路需,造型更显年轻入翁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裳前凤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弧。可以说杆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肥刃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格到,不过在细节上却更显年轻特设搽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惫,轴距为2690mm瞄,除了长度缩短了177mm之外伸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纳暴刨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匹贸刹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墙蔡寇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了混。在车身颜色上疮,观致3五门版同样有6种颜色可蚜帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妥毁,色彩更为鲜亮蛊,也更有时尚感缴闹切。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勺慈爆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别县繁拧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面窍潭轰,而前雾灯也采用了圆形的设计阿,更显时尚叫横。另外仕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淑、转向辅助灯和大灯清洗装置玻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 龄点。   除此之外炒恭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹬潮,并且轮圈的款式也更加的年轻泛侍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茂槽。所以在轮圈与轮胎的规格上氓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍光:与三厢版一致看搜,细节改变不大燎家。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腾馁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择醛焙。中控台采用对称式设计纺陛卡,各种功能布置规整硷墨,按钮数量控制在了合理的范围内琉,不会给人一种杂乱的感觉肯。平底式多功能方向盘与三厢版无异夕河,造型很有运动感返,真皮包裹的外圈握感也很不错绊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置矾屉,除了蓝牙电话乘、多媒体播放等这些基本配置之外溉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伺澜婚。除此之外佰,车主还可选配观致逸云的增值服务翟回,该服务包含实时交通路况矛、实时停车场信息和地图更新等阂。 ● 座椅及乘坐空间高氓:白色绲边真皮座椅很有时尚感某褥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冒晒筷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能逃,与三厢版顶配车型相同何。不过区别在于撕娄抱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理席翘顿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升竣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陆坷。   在乘坐空间方面荆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闻,并将座椅调到最低位置后灌阿谭,头部空间大约为1拳碱福,显得很宽裕;而进入后排后题铺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沸佳良,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的箔姐。后排中间地板隆起幅度较大溜翔,长度也不适合搁脚桐鞍低,中间乘客的舒适度会受到一些影响顷。 ● 后备厢疥佛哄、储物空间和天窗害老疵:后备厢容积403-1105升耪,储物格众多播撵深。   在不放倒后排座椅的情况下姬文娟,观致3五门版后备厢容积为403升划炼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谴盲。如果嫌这样的空间还不够的话笔卸纲,将后排座椅全部放倒后裴人邵,空间最大可扩大到1105升吼司。除此之外恼,如果您随身携带了诸如手机逝翰、饮料之类的细碎物品的话蚂嚏阂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间巳遍保。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复倩停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凛魄欧,可打开的总面积约为0.22平方米探,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滴釜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架爱次漓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娟,两者最大功率分别为126马力和156马力爱桅窟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铺挤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别必。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外稿,其他车型均采用6速双离合变速箱轮讳繁。在底盘悬架方面邓试扫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统存,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尽丛截。 ● 驾驶感受扁绊床:底盘调校水准高艘哄,变速箱低速平顺性比三厢版好款骑商。   此次试驾会上轻薄贾,我们大部分时间都行走在城市道路中秦内舒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刻促,起步时若是轻踩油门踏板片晚,车辆的提速会显得比较迟缓氰柔,若要改善的话单平屑,需要至少踩下1/2的踏板行程胖吓缉。对于开惯了日系车的朋友们来说翁,这种偏向于传统欧系车型风格河毋,而非“一点就有”的油门调心可能需要一点适应的过程绷漂。   而在整个加速的过程中翁填葱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痕脑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彭胳顷,咆哮声已经传入驾驶舱路讥小,可就是不见变速箱及时升挡扦琼。另一方面借,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入躲,整个介入过程并不是特别的线性餐惨,其工作时的噪音也清晰可辨纠物庆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皮力。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窍萄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盾卜滦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烹浅僚,并且伴随着强烈的顿挫感卸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哇馈垛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拔德,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少史悍许,虽然顿挫感还是有桶扇蹄,但已经能够被绝大部分消费者所接受秒辖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的额垄夏,那么我可以回答您刑嘉送,和大众的DSG表现相差无几杯痴。嘘。   从观致工程师的口中得知夯秘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题朽委,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宋,对变速箱程序禾彼颧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整库郸赊,找到其中一个最佳点猫岔貉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恃靡。   在手动模式下儡谷晒,发动机的表现仍然很积极赦档,不过由于其低速动力输出并不出众午襄皆,其加速度并不能让人感到满意谁,很大程度上桐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉号槽晴。此外挟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时票莎潜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伎吐歉,而在此前的三门版车型上腻侗,我们就给予了相当高的评价浩。虽然仅从结构上来看施,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迪男,但作为一款家用车芯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汝啡茂,高速行驶变道保证稳定性避洪广。事实证明巍牵纯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现韦咐删,并且从车底反馈至车厢内的声音酞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看滑途赤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的猫。   ● 编辑总结衰令:   从我们此次的试驾感受来看耗拇夹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻竭、时髦的外形八,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刨汝。与之前我们体验的三厢版车型相比道涸毛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步佩污辣,尽管目前顿挫感还是存在氏互,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乌佩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过呐标,有值得称赞的地方退女,自然也存在着一些不足逆东,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钱劳骨。另外邵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的深诬妮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯竞傅、转向辅助灯及大灯清洗功能剂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎上,这样看来浓胖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酵。不过辅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暑价?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧段华。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医淹璨辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铜哺簇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍署事,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型彻蜜染。但个人更喜欢两厢版本硕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾漓拐。当然蚊躲,作为同一款车炕腺乌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娄亢。三厢版本更加实用旗骆,两厢版外观更加时尚干练齐毒。今天带来这款两厢版爱唯欧吭磁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瓮翟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容达素抖,大灯的设计相对保守了辉钾,但也减少了人们对于这台车的争议性匣呕。从而扩大了消费人群秀纤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好花,各有各的美署虽唱。但无疑撑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泡。   侧面的变化并不是很明显冷孪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动甫上。相比三厢版要顺眼的多顺宛。车尾的变化同样集中在尾灯上壳,尾灯的轮廓变化倒是不大瓢,变化主要集中在尾灯颜色的改变画。深红色的外围显得更有质感俏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蕾,越野车是最好的选择蝗沪捕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车朔哄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刮忌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弘匿寝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牢票诞。除了电视剧的锦上添花客餐,BJ40本身的魅力也势不可挡腻,下面我们就走近这款“北京青年”惧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鸥列闭。   外观/内饰颓彪斗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恳凛,或许有人会问那为什么还要进行测试擦。其实答案很简单俱卿,之前测试的BJ40是一款试装车讽仁钞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吕,包括电视剧中车辆也是如此倪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娶崔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伪较。虽然我没有见过之前的试装车氖维免,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陡,甚至有些地方与牧马人不相上下恒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍摩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乖借窖,这里就不再做过多赘述抒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贾隋,你会发现并没什么科技感行疟帛,简单的线条汇且讨、硬派越野车特有的见棱见角的气质鳞旅恳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面枚。另外场疏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酿沤才。硬质塑料质地的中控面板很厚实贪始暇,比起舒服的软性塑料手感稍差檀腔棺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境偏校驳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事靠沪舰,同理使用织布座椅也是一样丝,无论您是刚刚涉过水桨焊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨爸忌廉,都不用担心姬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器夸,不需要华丽的外表去装饰检。虽然BJ40有着很浓重的模仿豢去纷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痛幻能。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拿练篮,那只能说这个人并不了解硬派越野车赎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望莲,让人想到真正的场地里去撒点野词汲尝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀竟体侨?惊险的高速穿插凛、精彩的甩尾掉头箍豌彪、惊艳的侧向双轮行进怯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演靶。时过境迁叔锑贝,萨博虽已退出中国市嘲腿悸选,但把经典的两款车型(即9-3识撩、9-5)的技术留在了中国纹茬贯,在北汽成功收购萨博技术后旧孺械,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敖淮胯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型箍粪贫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剧努,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求豪背,主打性价比与实用性拿实黄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确投,只是在某些方面使用了相关技术而已肛。   从外形设计上就不难看出惹苔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔚编蠕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰粱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脑,同时车身上所使用的犀利线条柑,令时尚动感的氛围展现得十分充分恃盘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茂当:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乃妊,车身各项参数都小于萨博9-3嚏骄尚,所以直接套用的说辞显然并不成立河氰改。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绒,打造一款可以继承优秀基因吓精,并适合普通家庭用户的车型形,成为了设计团队主攻课程腔揉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情簿揽哨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盼角戳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暖,但紧凑的造型与简练的线条舒,使其观感的持久性更好疙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多珊聘芍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凌杭棺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痕,价格能接受糜娥抚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嵌膝呢。而现在也有很多车型供大家选择改妙崩,包括大众途安楔恫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择姥坦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现牢粕,它还有一个进口车的身份擅。接下来枷频,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侮。   外观托:起亚最新家族设计崩盼,略显可爱拷,大部分能接受龋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恍捣芹,同时又有一种独特的卡通味道踏溪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感郝,没有配备氙气大灯课竟紊,但全系均带有LED日间行车灯禽僻污、透镜及大灯高度可调功能眯。雾灯部分的设计很有个性珐绷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粕迫。   由于车身高度降低视柒苗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑适,平滑的车顶线条降低了风阻系数楷旧怠,流线型设计更加美观礁毒僳。全系除顶配的豪华版外涧罕陀,后视镜都没有集成转向灯功能瑞。另外库殊痕,低配车型的轮毂也比较简洁虾萌扇,轮胎规格为205/55 R16歇泰怀。   新佳乐车尾的设计十分简洁脐膳墓,总体看上去比较圆润薪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恋,凸起的轮廓首尾呼应欺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方似汞,车顶带有行李架场敢胳,具备一定的实用性慌崔醒。新佳乐全系标配倒车雷达功能较,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源静纳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题戊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兴肋掀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疆摆。而提到雷克萨斯汕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扒导,立刻联想到了舒适算、安静等一系列形容词称。   作为雷克萨斯主力车型剧极,ES系列占据其在华销量近半壁江山脾,舒适活、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价褂吐嘿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肺浚嫁,更是有充足的理由享受这些评语颁。但更重要的是嫩滔疼,在环境日益恶化弧柒看、石油资源日益紧张双坝、油价越来越高的今天饰墟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沛娜。   外观部分溺触:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型庞屉漠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)驴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生小慌,和前代相比进化明显驼孪蜕。初次亮相时辫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期核。与丰田一样勘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格悍誓恰,目前已被广大消费者接受队拣汐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题含克纪。   外部配置上环钨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啊借,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戌,与中网造型配合不错绍镀苯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鹃,轴距2820mm窜方哎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坊虐标,ES没有针对中国市场刻意加长居内竟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台霓乾贡,轴距比老款增加了45mm蜂沮卯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戒面,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晒策。当然手,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标澄烫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起匪枯苯。另外态卉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内塘禽,更加低调波。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS社舌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距型。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秋将宠、忘记沉默寡言的正装车主灌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框实糠、忘记... ...算了陪舵,需要忘记的东西太多快绿乘,你只需要记得一点箱蹋心,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痪。   奥迪的低调咆凄珐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嗓鞠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然店居。依托自奥迪A7的造型设计垄透,RS7依然拥有优雅的造型床博,仅仅在一些细微的地方偏速,RS7做了运动化改进博缅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叭还、以及哑光附件祁柔嚼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板椿俏宛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子才儒。   如果客户需要肋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂储,其轮胎规格达到275/30 R21肝稼腹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气硅下。排气管依旧体现出奥迪的低调春,外部看是两个椭圆形排气管般,而其实际是双出四排气仓,因为单侧双排气有节流阀噶错聊,用于改变排气通道卡苛惠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搂箩郡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碴溅。车钥匙遍谁、平底三辐真皮方向盘酗、运动前座椅毁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标济。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蕊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冉罚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中逝,还提供发动机增压压力剩、机油温度显示和圈速计时器等数据锯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蘑荣宦,并提供其它3种材料作为选装侵纯。车顶内衬标配黑色织布劫,可选配黑色Alcantara面料驼。搁脚板驾、刹车踏板皇修、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计火陷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆味疼斑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑焦骂棚、一体式头枕的运动座椅城但,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谷凳梁,并提供钻石绗缝温。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弧拱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卜谜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纲,就像微博上说的焚素,一次刻骨铭心的爱情局玛,一次说走就走的旅行什么的锋素。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烙,但在现实中冕幸,你不能永远一副放纵不羁的样子佛,特别是在资金有限的情况下哇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笛胯改。此时你就需要一辆价格便宜程叼蚂、实用可靠的多功能车型疥江,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兴俺软。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谜钢倘,分别是景逸X3和景逸X5绍鹤佬,形成高低搭配产品布局曝。景逸X3属于入门车型孟,共有三个配置祁姜,指导价从6.99万到7.79万元讽搪层。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纳扛镀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像八。这款车的前脸采用了新的风格样式骄,线条比较硬朗弹陋,造型简洁流畅颂杜,同时又很饱满极,没有过分追求标新立异的夸张风格澳舍,显得更加沉稳土腥硕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素附,给整辆车增添了活力枚。   除了前脸之外乃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涛膏,让人略感失望漂爸,好在整体风格还算融洽峰,不会给人前后脱节的感觉芍孙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm噶矢、1835mm和1705mm诡岛,轴距为2685mm幕边,在这个价位上算是较为突出的水平了唐,保证了足够的车内空间蛋沧。" "  在固有的印象当中律嚼灿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下典,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌傲玛洗,作为日系三大高端品牌中的一名拦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蚊济统,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溅分。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说家溉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格告泰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现具佬芳,取而代之的则是一种日系的柔美风格镭村,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帕通,并且这种特点让别的对手无法模仿苏丝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潍离嗜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弥酵霖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镣莫惕,看起来非常具有独特的风格谩姜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茶坛,不过看起来还是比较有神的室兄剑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果静。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兢袄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骑旗纷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坊昆辉,这款车有这么长么汉?实际上后门的长度远大于前门拔,不过整体造型并未收到过多的干扰炊劳浚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赣搞,因为C柱的造型更加接近尾部痢秒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丰胯滥,腰线的设计在在尾部提到了最高揪,并且从前大灯连接到了尾灯部分芜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通祷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凌酬铆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响手啊表。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计现,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饯哺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布莱,到今年4月20日其正式接受预定尼,不到一年的时间壕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了失非藐。在新能源车量产粱搞同、市售的速度雷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搽姬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捅哩芬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过活烯盛。当然顿凑桥,汽车之家评测新车的速度也不慢诗,今天济雾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章枷梧黄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抒幕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款帅,其中橙色的为增程式混合动力版车型推,白色的为纯电动版车型村施,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型叙钙俏。   ●外观儡笛:造型前卫痘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布草腹,我见到量产市售车之后麻镶矮,其外观真难以与概念车作区分卉獭每。宝马i3前脸造型饱满圆润权么,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哺梆。不过起铜变,“进气格栅”四个字需要打引号了捐喷恫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脾抗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计壕磁脖,让整车看着很有质感且与众不同戒。当然妙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奴仍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坚捅虱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头廷,但它的车身侧面看着一点都不显小即绩。在我看来原因有三溃亩同,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甘,给人感觉比较敦实枚。特别是车高数据邓武,它比X1还多出了23mm爬肩吠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辽茹炉,达到了20英寸奶妻逃,但胎宽却很窄杆垢套。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寂纳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎枫幌邓。有关这款轮胎南蹿膜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店洛,基本都表示由于规格太特殊凛,没有现货也没有报价编丁鼻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质擂,很独特火孺醒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骄厘巍。尾灯采用得是隐藏式设计急,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嘿拦,用于显示示宽灯骸、刹车灯以及转向灯等纺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧亨,所有光源均为LED委。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扇枯奋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词射凸,欧洲市场上柴油车盛行已久墓脖麻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展矢。不过近来换埠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求温皇皑,Jeep便是其中之一滤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待上。 ● 外观介绍圭剐逻:与汽油版无异赦,硬朗依旧遍厦坟。   从外观上看隧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型富陛渤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碴彩盾。新车的外形仍然显示出硬朗炬滤界、时尚的风格柿拆愁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咸接豁,提升了时尚感违玩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沃,在同级别车型中“个头”并不算大穿盆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势矾瞪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°信饯。   在外观配置上丛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钒癸、雨量感应雨刷唇撕揽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置版蹲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的馆滔。轮胎配置方面革挠偏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎饶棵,轮胎规格为265/60 R18集剔瞳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弊捎购,规格也变为了245/65 R18苏茅寺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浓伙,我们会谈论什么洞触午?是大老粗一样的外观篡很,还是“马路杀手”一样的形象孰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锚,笔者也不例外卵。6月5日下午八潮耍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蟹镀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肩虹朽,原来大块头也有过人的大智慧秋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH佬椿徽、FM两大系列患岁抽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诫每埂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赎,中国区总裁陆博天到场助阵锨桥躲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隆檬荤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丹藕仇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车话。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稻噬,最大的意义还在于为企业产生利润挤栓洞。因此该,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虾壁答,并体现在生产效率款讼龟、节油效率慑、完好率推、安全参、安贝和驾驶员体验六大方面怒帽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型森们,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择透钦便,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证示,而大众凯路威则开创了一种新的格局侍刊槽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恋撵阮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杭蜂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斯,而那款车型是针对高端商务市场的车型恫疲兔,虽然其内部可以进行简单的商务会议发奸答,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烩忍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赊窜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑譬揭沥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求噬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剁嫌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼想扒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气四疮咳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置币斜,只是以简单的卤素大灯出现畴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯提,只能说稍显遗憾饲魂毙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车图蔑,并且其敏感程度非常高漂港。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单劲话,采用最为直接的造型是大众商务车的风格讳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捣武辣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杯涧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车迸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味迸烘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起普捌,在尾部造型上也同样是方方正正缝芦,给人以刻板的印象吞弓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰上,看来稍显朴实无华死江澎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碌朗圃。尾窗的面积超大铆烘拟,并且配备了后雨刷冗,可以说在安全细节上做的不错觅侠面。尾灯的造型也毫无新意扮顺帽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械臁,尾灯内部的结构也比较简单撮督,并未采用LED也是针对不同定位的选择钮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剩,尾部配有四颗倒车雷达探头呻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用串烩。作为一款商务用车仇凭乒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宿豁,而旁边就是凯路威的备胎所在地扛,这样的设计使内部空间得以最大化利用怕吠你。   相比国外的凯路威车型攻郴筋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锹武摹,造型上采用了多辐式造型前杠,轮胎则采用了邓禄普品牌啸醇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梁即,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV柏喊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候姐夹,我更多的会用臃肿两个字来形容它疗。圆润的车身甘,没有棱角的线条显氢岔,大而无神的头灯激奉漏,都让我对它提不起兴趣某。第一次见到新款昂科雷时蜕,我的这种感官得到了改变挂粉襄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蠢迷。新款更加俊朗鞭,就像是一个胖子怪杭,经过健身尼,从大腹便便变成了施瓦辛格新。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面磁扫,这种类似于点睛之笔的作用侯,实实在在的发生在新款昂科雷上面圈疲碑。之前的头灯让我没有胃口幂,尽管亲和力不错冻糙徒,但太没有性格超瓮守。连同这个车身陡,都让我觉得臃肿无比苫呛,简直就是个满脸流油的胖子逗鄙。新款更换了更有张力的大灯矗哗,进气格栅也变得更具进攻性啡捕。这样的风格陪奠,我想才是大家喜欢的妓。   侧面造型的改变不大浑,侧窗面积所占的比重依旧很惺辍,这和新君越妇乃胶、GL8都很像建彻。给人一种重心很低的敦实感匹。但对于车内的乘客来说诞,这不是个好消息劲据,过小的车窗影响了向外看的视野份木鲜。造成了不必要的压抑感牟挽。或许对于选择别克车型的人们来说儡,这一点必须无奈的接受了邦类。   车尾的变化不及车头法戚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鞘狸厦,或许我会更喜欢它沸。但事与愿违沽秽科,尾部的改变仅仅局限在排气管上戊皖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烈甘。这多多少少会有助于提升质感挡俺垃。也改良着尾部太过圆润的整体气质镀嗡。可以说啼,这次外观的改变侗诬透,在这些细节上还是很成功的播户。相当于一次瘦身和塑性了冷,让它的线条和筋骨更加分明锭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茄,纳智捷 新大7 SUV正式上市萝,官方指导价格为22.68-27.48万元扇譬。一直以配置见长的纳智捷品牌擒墩,在小改款车型上又下了一番功夫努和,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咎驹。在体验的这几天时间里妮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”樊绍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒋副查。也有好奇的邻居询问这款车的售价乏徘,当得知价格只有不到30万元时磷讳,邻居更是深感惊讶浩挪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磐?本文就为您带来答案钡镭鸡。   作为一款SUV嗅钡,“大7”这个名字一点都不为过霞瘸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手隆让去,2910mm的轴距更是傲视群车卑,也难怪引得路人频频回头炯南妻。不只是尺寸团拧,本次试驾的新大7四驱旗舰版试,整备质量达到了1950kg妈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唤鞭激。   作为改款车型虚栏,新大7的外型经过了一番修改锣,主要体现在前脸和尾灯上究拆册。大灯造型有所变化促,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内幢耪炕,而经过修饰的雾灯稀悍添、转向灯和前雷达哦避,给人以霸气外露的感觉赊岛。整体上负痞肪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭徒,比较实用暮扭撇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上萎缚秽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绅谓迫。从奥迪A8的换代嘉贾刺、全新奔驰S级的上市漠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掳扁蒲。这三家老牌厂商动作频频醚葡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS薪艰峦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来输嫌簧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恢副。而随着混合动力时代的来临嘿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓬,可以说从那时起怀饯捣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谭全。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洼伶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辽哼绣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来提,以期对它能有深入了解量嘘喊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的廊盛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琳类拱。相比之下辨吩,雷克萨斯LS在此方面并无优势埔秃怕,长度伶盛、宽度和轴距均落后于对手边。   即便不看车尾的标识票吕,仅从前脸上幽兰色的车标群奋情,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型岛陡睹。而身挂HYBRID标识则意味着罗力,除了树立当家旗舰车型的形象外倦恋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蓝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碱,只是在一些小细节方面令人有些不满拷。如果用最严格的标准来衡量魄伎恼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间落间苛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些皑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剧兰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手确项,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洪栖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疲饥喊,这种车型的优势就在于封麓供,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弥,还拥有了超大的车内空间萎,优势显而易见倍鹤牵,而今天我们来到了美丽的太湖吴才哺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型柑府岁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心忙黎,也让更多心意欧力威的人有更多选择祁塘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寞卜涉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的位鲜弹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5股,不过从售价以及车身尺寸方面来看钨,欧力威确实占据一定优势韧盟杏。   外观上欧力威厢型车身造型舞巨,并没有阻碍它时尚的视觉感佃翅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狼倒,时尚并且使用弧腾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观馅偶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蜕瑰。   非对称化的中控台设计需粮,与1.4L手动版没有什么变化珊腔规,首先造型上足够年轻协调牛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凹篮超。欧力威自动挡车型蜕怒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型错话男,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键羌,操作多媒体更加方便碴校慷。中规中矩的仪表样式没有什么改变诞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息评稳。   本文导航" "  有突破有挑战另,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溪松,就会有这样的感受涕钢。它太挑战人们的传统审美了昂芯拜,怎么样也无法用大气搬吃、简洁苟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淮京危。自由光承载着延续切诺基的重任蒋桐屋,就在这样的争议声中款款走来唱哦警。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统方就,挑战着经典敬弹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新触蚂须,在做颠覆传统这件事额岸滇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狼。就拿前脸来说敦,好看不好看绝不是我个人说的算的雇厩焕,每个人眼里都有一个不同的看法煤柒。或许慢慢大家就接受了裳浩捍。   作为一款中级SUV仆篇袒,车身尺寸上中规中矩词,作为切诺基车型的延续臀够,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啡淮摊,但也能看到不少突破之处盒蜡堪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃单僵栋。   本文导航" "  从1985年开始耸佳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上砷,1991年出现在5系车型上蜗疆,1999年开始陆续出现在X系列车型上撮辅。直到现在核楔傅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浇。2014年5月22日沤情艇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive觅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求忿帽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车甘殿袜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诬雇葡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表飘聊峦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款艰事怂,新BMW 328i xDrive脯灿烙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驹。   第六代BMW 3系延续了这一传统朴际,将融合了电子气门控制前即、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机良念豢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卷零。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型入钢急,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本亭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寇琅,要了解这个问题前郴淳催,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理壕徊。齿轮传动式分动箱鼓玻,连接前轴的方式改为了齿轮传动摆迹,其他地方大同小异兢嗣。对于宝马X系大部分车型来说就,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妨嗅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丰敦莲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辜峦姜。由于前后轴均采用开放式差速器炼袒突,遇到交叉轴情况时炔烩艘,也只能依靠电子制动来辅助酥簧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱偿奇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构想,与齿轮结构的分动箱原理相同铜殊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晌碌策。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锚滥水。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的森。至于控制多片离合器的方式吾华,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式让考墙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俺凑茄,所以常被用于装配在更强有力的车型上贸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器倪勉,以对扭矩分配进行不间断地调节锚诬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仁池,向前后车轮传输各自所需要的扭矩附冯据,默认状态下前后扭矩分配为40毛:60膛脚铣,最大前后扭矩分配理论上比例为0戮蜕:100到100腐响森:0之间淮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冕。扭矩分配可以在0.1秒内完成刻八帮。   行驶过程中激圭,如果系统发现车辆可能转向不足借匆牌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赖,就会减少分配给前桥的扭矩诲枫,将几乎所有动力都输送至后桥许薪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肺屁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拳。一旦出现车轮打滑惨昧眉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肥故赴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力餐扰虫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制峭。这就意味着态口,无论路面如何突然变化福,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斜穷登,即使是在部分结冰的道路上矢淬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解筹琼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型霉旧,其中S2属于一款5座小型SUV创,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怠,很多品牌都开始研发小型SUV环虽到。而S3则定位于一款紧凑级SUV挂拌,并且采用了7座设计苟蔚牡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兰,接下来就给大家一个解答肮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位版挤贫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型食碳,这一平台就是北汽威旺M20的平台顶块,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兰撑。但是两款车的轴距却不相同邦品烁,S2轴距为2560mm驰膏葡,属于一款标准小型5座SUV膘骏臼。而S3轴距为2685mm饶财,接近于一款紧凑级SUV藏,所以为了能吸引更多的消费者扭谜,采用了2+3+2的7座布局世筹脾,主打一般家庭用车馅椽,实用性优先啊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茄博及,主要还是面向有活力的年轻人滇盆,外观设计更多偏向于动感的元素居多闷怖。大灯组的样式也不俗套蒙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潭递艇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咳颅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纽撑箱,在车身尺寸上还是比较占优势的情。另外2560mm的轴距表现也不错畏,至于它的乘坐空间表现如何闭,在后文我们会有体验鸥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磁篮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扮记坛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了佰欢,车门不能完全打开的话欺,一些比较大的物品拿取会不太方便廊病。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台空,搭载了1.4T和1.6L两款发动机廖,并分别匹配3款变速箱闭闻。此前梅夸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铜妨。而今天我要试驾1.4T车型掂,虽是短暂场地试驾食,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铰透踢,特别是动力上提升明显祈艘。 ● 外观/内饰醛坷慰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拳,也做了到店体验的文章潘让,1.4T车型在外观柯蚀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搐,本文不重复介绍茎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看份莱纬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因似,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等回闺,具有很高的品牌辨识度舱。同时在一些细节方面的改进地,比如重新设计的头灯阂谴常、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等始,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缓括纱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台楷,采用了全新的发动机叼须翅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犯胶衡,属于大众的EA211系列好屯布,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狭腻枢,最大功率150马力/5000rpm持第澄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浆岭虾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一朔妙,而相比原来的EA111系列有了明显进步淬泊匡,首先是恢复了正时皮带工警,降低发动机内部的功率消耗秒筷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棱拭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴韦韩,而喷射压力也提升到了200bar凛遁剃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱错吩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能豁翻盯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岸,前者顶部是“SKODA”的品牌名藉纯捆,而后者则是印了“DSG”的字样苫。   底盘悬架方面捶罐匹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架倘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构外赦。制动系统为四轮碟刹结构怀哭阮,采用前通风盘式后盘式配置耙袱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节歧碴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目筛哺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阔矢苦。由于是场地试驾丛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些踩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亢釜袄,能更好地了解车辆性能头甫勒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廊童,只能在日后的试驾中再介绍隶侥内。   动力方面怒视,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话将,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叫管,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来圈价超,1.4T车型的起步和加速更为迅速访剖,而且涡轮的介入时机较早肮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兔伐习,动力的输出保持平稳可控的特性帆尚。   使用D挡时规喝那,以1/2油门深度驾驶来疏荡,变速箱升挡较为积极誓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下楼改,而且换挡的冲击较芯娇士肌,不会影响乘客的乘坐感受箔叼。而以深踩油门的方式驾驶饰,变速箱会到4000rpm左右才换挡荒角痊,加速感受更为明显痴。   换上S挡猫钉,油门响应灵敏了许多葡拿讹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡檬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吴伸,在弯道多直道少的场地赛道里垫,需要频繁提速的时候吩去,显得更为得心应手建失。   全新明锐采用电动助力转向系统纬,方向盘低速时转向较为轻松池匪泥,而高速时明显更为沉稳菊狗,转向需要更大的力度胃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力愁。   底盘悬架方面截,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性色搪饰,在弯道中对车身的支撑性比较到位咀,方向盘的有着精准的指向性峦酱读,转向迅速而稳健方。1.4T车型全部带有ESP系统骸玖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候德,ESP介入的时间恰到好处绘撇垢,总能及时将车辆修正到正确轨迹赋窜,而这套系统并不能完全关闭桥你淘,属于比较重视安全性的设计交。   在模拟颠簸路况的体验环节就,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汤极,然而后悬架毕竟是非独立悬架陌那,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况防蒲时,仍会对另一侧有所影响夕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骏嫌。我们在之前测试文章中也有体验视频聘某掇,请点击查看笺潞卑。   更多精彩视频礁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慧抱,在D挡模式下表现中规中矩寞凄饭,切换到S挡后油门响应灵敏感婪桑,变速箱的换挡节奏更为激进购,加速感提升倦深,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验勾廖。" "  2014年2月26日胁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市窃。其中T5动力总成包含智逸版搜栓、智雅版刚共权、个性运动版共3款讲歉斡,售价为42.39万元至51.99万元肺,T6发动机版本及价格保持不变颊。   据了解惰舞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术础,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱垮诚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幂?本文将为您带来答案拒勤囱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化退币吮,但动感流畅的造型令人印象深刻伐竿塘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娃哨,正如北欧人给大家留下的印象丢虾邻。      配置细节上厘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喉,全系标配了ABL自适应氙气大灯热膳,以及感应式转向辅助灯光哎诡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吓,给驾驶员提供更佳的视野吝。   此外伸弹叹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航荣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达番列施,探测距离达到了150米帕青,足以应付绝大多数日常行驶环境楷煎。此外纯建,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虎巍擒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能宠煞。虽然这里看上去有些别扭摊柬稼,但安全性才是我们应该关注的巧久陇。" "  限量骏饶趴、配额炒、上市前被订购一空厂岗伪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹矮胯垃。然而嚷奉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屑课昂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汞痕嚼。2013年娥,经过M部门调校的M135i披装上阵糠航耪,性能已与1M十分接近孙,并且这次冲破了限量的枷锁纽蔡泄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恫恰。正当人们面对路上的1M投去羡慕剩行凌、嫉妒尝沟、恨时全效笆,宝马为我们带来一款全新产品卸擎搞,并且它的能力并不在1M之下疙,它就是2系的顶级车型——M235i菱门。 延伸阅读爬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戊纷,2系可能显得有些陌生辫版尖,其实早在40多年前丧鹊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绩黑。此外尚孩,BMW 2002车型在1968年问世伞此,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屏码韦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型米渐。至此悍伎可,2系的到来并非空穴来潮起。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翠,而这个平台也与代号为F20的1系共享馆,简单来说蛊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饰贡,这与3蹭窃、4系的道理相同联匠套。在2013年时乳坏袭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验上,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近败揭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了琼逝朵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瀑踩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屏圈,从代号E82的1M车型怒手,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点书。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惹厂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烩幻缅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受檄率铅,但随着时间的逝去什鹿娇,渐渐也成为了一种习惯倪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表九桂歪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加添鞭,更多是出于对内部空间的考虑临砂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响如南,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数佬瓢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丢吹农,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感醚桐妥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怂醚。   当然坊全谴,即使武装到牙齿厩杯,M235i也不能与1M平起平坐汗,M家族的宽体车身颅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娄,就像当初1M推出时的口号一样“M链邪,永远从后视镜中藐视对手”滇蕊俱,而M235i更多还是为了平衡性能维涸钾、实用性与性价比嗜,同时也为今后推出M2而留下些余地久。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后负番搪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步朔,针对绅宝D70推出后的社会反响陀胳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多农桃辨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垦管享,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生块。   D50辅单,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车略,推出之后的表现往往是人们最期待的锈宛囤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同豁爸,面对D50的将会是极为严苛的考验息荡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境题群呢,而成功了读容歪,也将有可能成为流芳百世的一代名车戌校桐。7.48-11.98万元的厂商指导价岛伐,可以说为这场战役的打响集嫩菲,开了个好头秸廖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统昂蝎尘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格霜钞。此次担任D50设计工作的谐柿,正是培养出诸多设计人才的博通公司甲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卑醇板,同时又能够给人们耳目一新的感觉隆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涵旁输:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异火阶澜,但是当你接触过D50这款车后鳞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素收,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侠托。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的案圃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹楼窟墒,但是当你将这些元素组合在一起时涤貉头,却有会很快打消之前的念头草。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外膳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虽。运动气息浓郁的设计手法啪,会让你把D50和运动结合在一起皋,无论它实际的性能表现怎样虑偷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方湾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔫帮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态枚需,面对不断推陈出新的竞争对手捂天,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纷男。好在随着2014款车型的上市拌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂矗甭,而这支强心剂的主要成分也很简单熟衔,一台1.5L涡轮增压发动机勘潜贤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摩,针对配置方面也进行了一定的调整吮农,其中自动大灯排旧、超速报警以及四门车窗彝硗希控升降等功能均成为标配绅慰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中小。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者情篡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流荚。因为从早年搭载的速锐淌轰,再到大红大紫的秦耸芜贸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涛剖,它所提供的动力都不曾有变冲肋。传动系统方面涉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尖即,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱幢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言点,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炒泻。在城市中经常用到的中低转速区间内兰屉姑,发动机的动力输出比较积极习,并且通过涡轮的帮助秋驹,动力在1500rpm之后便有明显提升蒙猫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm集炉勉,完全能够满足日常驾驶贿襄啡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低表簇,适合城市驾驶沸。挡位之间的行程适中尝爱,但手感略显生涩苏巴掏。当然这也是这一级别手动挡车型的通布锓⒋肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车松额哄,而非车去适应你斥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哗。四辐方向盘尺寸偏大概嫉坝,回馈力度比较匀称钉涸,因此驾驶这台大块头还算是轻松呜孝,只不过方向盘的虚位过多堑,转向时不得不做出更大的动作按。   前麦弗逊端、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收青寺,并且由于悬架行程较长缎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秒。当然这样的调校也有它的好处苛堪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人簧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粮另,SUV车型是一种非趁慵偬遥耗油的车型芥,毕竟以自身庞大的身形来说筏申幂,自身重量就已经非常大了猛酱泌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纹甫加,这也导致SUV车型的油耗居高不下阑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喇效拘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涪取,在众多的SUV车型中铝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锹售。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撇口,这种设计可以说非常的扎眼簧肥讽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢踩络荚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳傅乖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售武菱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粉斡僧。在RX车型上山蔑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条关赫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同府独贾,从RX整体风格来看凌概某,还是更多的体现了柔性设计的特点蓬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型啼狠糕,如果不看下半身笆伪,很有可能误解为一款轿跑车型顽祈倒。不过这也让人们的视觉一亮荡侯橇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的按切顷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上教酬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茬匠抛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的木彼拎,没有过多的硬线条介入店记上,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蓝太。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力健程,RX明显体现出有些不足盒绞,不过这本身就并非是RX的炒作方向道蘑窗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秸犀,内心想要一件东西瑟扛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冷粳穿,否则你就无法拥有心中挚爱藉。你想要一部手机琳喘,但偏偏要你保证最低消费粱箔秘。这种心情着实不爽达。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版片,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统傅饲草,这两样东西都是你想要的倪何,售价三十五万不到低,撇去不相干的配置啃,给你你想要的琴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元郎叉提,是不是有点定高了侨局旱?可细细一想示瘁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机海棺两,并且还带有四驱系统滦挪骸。如果单单从这两个要素考虑欠肖,同档次的车型里骑,都破了四十万大关了捞控赡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型党拳,目的就是要拉低门槛伸捌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出毯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件萄徽郸。但运动元素表现的很细微散斗粟,基本上都是细节点缀渴,和其它配置的A4L差别不大络部筒。虽然是一款40TFSI的低配车型缄,但从外观上很难发现区别茸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捅,算得上是全车比较明显的运动彰显了地触锌。尾灯内部依旧采用LED发光元件推次,总体来说窝,亮点不多顿,朴实大方溪互。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后课冀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品峡啼,除产品名称外冬,其与JX35并没有什么区别裙穗,还是那个豪华运动的大家伙韧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮憋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能探,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助讣眯,灯角黄色的反光片是标准美规设计泊,但无论哪种规格誊疮,对行车安全方面都是提升揣享骗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO靠檄,前置摄像头悄然隐藏其中臣霜。侧面看上去QX60依旧大气稳重芭扫岭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感把。另外突变弛,底盘上有些部件会低于车身蔼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过魂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缎骇,活泼的细节设计使其更有灵性普,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秦,也起到了一定的隔热作用吧武。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菠缔黑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墒吗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戒,静音效果良好飞。   车尾并没有过多花哨的设计乳肆伯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字戎。尾灯采用部分LED光源倘拈吩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释码能,总体来说比较耐看涛郊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雇仿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来壤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高解。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起李,就一直是大量网友关注和吐槽的对象残香。上市前宛蓬逛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后琼浅供,不少人不相信它的价值红,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待签豆,这自由光到底是什么情况千艘烈?经过整整一周的深度试驾后痰,我有些新发现可以分享给大家怜缓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掳,我的思绪一下回到了2005年左右烯秋护,那时候自主品牌鲜有SUV产品伦贝泰,奇瑞率先迈出了一步勺苯腺,推出瑞虎写藩,并领风骚多年即。当时奇瑞称之为NCV录,也就是集合轿车以及越野车司肝,有着越野车的外观和坐姿碍,并兼顾轿车的舒适性熔,其实就是我们现在说的城市SUV芒。   这样的优势持续了很长时间驮笺纬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扭,瑞虎的势头逐渐放缓纺郡寂,也就不再抢眼了灵岛。奇瑞随之调整策略巷,在去年推出瑞虎5这一新车型瓣杆,与其他自主品牌新对手进行竞争搂掸。与此同时茅钾档,时隔半年的今天新,老瑞虎被重新包装升级算,命名为瑞虎3再次进入市巢ド铡,与瑞虎5形成高低搭配冷疯荣,重新获得了新的竞争力碳陪匹。   外观汗骂:   正如前面所说隆龚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业漂髓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杜醚窜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卜,棱角更为突出秋鼓把、线条也显得更利索忱。侧面增加了镀铬防擦条导汾谁,而车尾的变化并不是很大技,集中在尾灯和一些线条的修饰上脯澎,就造型而言瑞虎3更年轻了行。从车身数据来看疟,瑞虎3相比对手并不占优优势惮,但是得益于外观的设计怠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些攫福款。" "  在经历了数年市场洗礼过后墒怯抽,瑞虎车型迎来了新一次换装蔚荒侩,代号命名也列入到了家族统一的序列中壬裤钠,对于车型的区分更加简明俺趁惧。除此之外继缚椽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计衅创还,以及更为充裕的乘坐空间藉,以提升自身的竞争力素赏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滩匙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鲤嚷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仙年,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盟立贯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毙孙蒋。   此次改款主要集中于外观方面脾,通过新老款前脸的比较骄褥,我们共计找出了8处变化镰回陇,分别为短烫锭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组想氮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械浔┎怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大玲惹卫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘底翘,但在车身尺寸上有所调整嘛,其中长度方面增加了30mm似韦,宽度与高度减猩臧摹,而轴距维持不变泪肖拓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鞠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35管坤仓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中清。   车身轮廓并没有大费周章的变化坪骚扩,更多的是在细节上体现新意湃。侧车身防擦条进行下移淮粪,并在前后车门中增加了镀铬饰条杉撇僧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中傻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铂窝乳,更趋于向装饰性靠拢宿邓擒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垄聊东,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绣酷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗驾棺潮,若要找出所有差异蔬济,还需要费上一些功夫菱,在对比过后变化上依然可以达到8处年。依次为蔬辰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鸥毕尘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识随。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剃勿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计圃,空调按键的布局更加紧密纯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娄港戚。此外羞倍雄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升羌韦墟。   按照配置的不同彤涡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蛙布,大尺寸液晶屏包含导航茂魔、多媒体镁查、蓝牙以及系统设定等功能碍,而在操作上也十分直观痰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度丁、风量粮、风向等信息损,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少墨诫钾,同时旋钮的阻尼与定位适中呐扯申,手感较好辩溉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膊凡辣。   方向盘两侧位置集成了音响鹊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键筏微歧,中心区域使用了品牌全新标识绒,并在造型上稍有改变极灯拈。仪表盘则没有任何变化瞎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迷风恋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蒲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咆凰,但调节方式为手动房福,前排座椅具备加热功能径截,按键位于点火开关周边区域娘篙隙,位置的选择上不够人性化返取,副驾乘客很难进行单独操作硅。   在前文的数据表格当中损,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优公此垒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后午缝羚,头部距离车顶约有4指空间淌楷丝,直接移至后排乘坐系类吨,头部空间同样保持在4指颇禽,腿部则为2指余量乌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喊蕊,首先需拉动靠背边缘的拉手慨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帕,要想恢复到之前的乘坐模式惜檄汾,还需先拉动开关闭灿,同时扶 起靠背茸建实,在操作方式上显得不够便利功伎。后排座椅支持4/6拆分放倒贬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大雀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响崩目。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哼凭羞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致某,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溉,含有DVVT技术筷匣咳,相比早前奇瑞的1.6L引擎缎蛊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求角,在CVT变速箱的帮助下罢汀木,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苇戎。即使在起步之初深踩油门谓梳叮,加速过程也会显得有些慵懒坷凯毕,只待转速攀升至2000rpm后脯,动力性才有好转黄绿,此时油门的响应能力有了子显著提高拌酪,虽然整个过程称不上动力充沛稠胸,但对于城市使用来说算是够了龄变。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上醛,涵盖了手动刃、雪地和低速3种模式狄,在手动模式下可以模拟7个挡位睹菇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唱累未。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杉,在模拟挡位的帮助下刷暮菏,转速会与油门的深浅更成正比娶,升档与降挡的操作也会更加从容庙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械囟А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蹈。   在紧凑级SUV的行列中瞄棱发,瑞虎3的车重算是较轻的一员诡,这为引擎减小了不少负担础馈。助力转向系统的力度适当革,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力家。转向的精准性使我出乎意料奸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性究颇,悬挂整体表现十分扎实巷掏把,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谰,令试驾者信心倍增滤。   如同瑞虎3的定位那样乃童培,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挺,它并不具备越野的能力磷,然而精确的城市定位沁回伴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屉刺,诚然材,它在这两点上做的很不错费辛害,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坎项嗜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言量莆,瑞虎3也许是最合适的选择对象妥嗽。 责任编辑媒沁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年练烁,一晃6年时间过去了琴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化矢瓜桨,但是我们仍然和它有过很多次的接触戎,并且每一次都是充满乐趣的体验免。今天我们又把它请到了这里掣伙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柬课夺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能场糜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绘扳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胜皖爸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税检糖唇,自然整车价格也就能便宜不少寝,降低了它的入门门槛算。而以我们消费者的角度来看卿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象晚范,这也是我们今天把它请到这里的目的舒舵,测试项目很简单墩密,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碘暑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芥辽丛。   ●日常驾驶动力表现具:低速扭矩充足你虐坪,高速动力吃紧氢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能东让,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膝昧另,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陈,但机械结构还是更适合在野地里行走韶清。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蔬抖,外形设计巫据、车身尺寸沃拐供、参数配置全都没变距欠尚,只是换了一台发动机辖谓抗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伎汗捣,双手需要时刻度掌握住方向盘澜嘉,总之开着它你不会觉得太轻松价踢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贾,大家也都心知肚明伐姐东,所以今天我们重点聊聊它的动力表现醚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米实矩炊,参数虽然降低了棺灵染,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吠堑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的椽,并且只要车速不超过60km/h锋久,提速还算是挺从容孝粮,也有一些推背感嘲沥,感觉并不比3.6L车型差多少噶澜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了那祷碳,脚下的油门响应明显迟缓了不少颓,如果你心急的话尾唬涵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧居缄,否则踏踏实实的在路上巡航类沃忌。   ●油耗测试股:正常表现奉斥率,不惊不喜岁兑。   发动机排量小了继希,除了动力影响之外栓,油耗也是一个值得关注的指标鲸垃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试必蘑叼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垒,拥堵路况大概在30%左右屉,畅通路况大概在40%左右奇使,另外30%为综合市区路况妇新似,全程平均时速为31km/h崇,最终计算出平均油耗为12升/百公里萌,算是正常水平湾垦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题铂堵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了穆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冕寿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何圣局。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暇,很高挪方商,或许我接触的都是高配车型陷郸,包括纳智捷大7泻、CEO等车型荆踌荤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助和荒沫。今天贬帘洼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卿笑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量很旱鲁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧开。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢僧朝谎?下面逆涂,我们就来看看详细的体验报告萌需。 可以看到辖朝段,纳智捷的车型在外观的原创度上很高等超,这在于其他车型包括纳智捷大7男泥晚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现祟络。这次试驾的优6 SUV也不例外缸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚味洽,为了突出这款跨界SUV车型的定位绅,外观设计上更年轻有活力痉石坍,对于年轻人应该有很大的吸引力破。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台心,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm湍姐把,轴距为2720mm螺矛储,可以看出这是一款跨界风格的SUV哩鞘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品空维,最大的优势是轴距要长出20-100mm撩粉厦,具备不错的乘坐空间烦聊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷漓腿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎地糕适,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戳,尺寸都是215/55 R17讲滔狸。可以看出在轮胎的型号上惶,国内销售的车型都有一定的缩水冈鼻,当然为了控制成本侧咖链,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惭特。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闹距,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匡,两侧的LED刹车灯十分扎眼矩扩乳,不过从布局上看稍稍有些凌乱氢。" "李老板的慷慨溃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板记接孝。下面回到主题标渭,从之前收集的网友问题看烦静奉,大家最关心的有两件事儿散滥,一个是特斯拉的性能单角赏,另一个是特斯拉电池的续航能力鸡祁米,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿录。简单剧透一下脐敌,性能方面特斯拉相当给力叔巍腥,续航能力方面我个人觉得还是不太行扔抨。 注刹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鄙捷,文章中提及的“特斯拉”互擅、“Model S”等名称均为本次测试的车型坟。 数据解读颊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纺剧,所以今天我们就先从数据说起煤旁恰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版佩邵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s憨,而我们的实测数据为4.7s酗篡,比官方公布的成绩略慢绩懈弓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿耿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样晚。由于采用电动机驱动藩飘为,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踏诗露,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑党坞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膛,直到完成整个加速率滦硕。电子系统和动力系统的完美配合锌澎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吹奥恒,这是大多数的同级别车型都很难做到的兴。 0-400m加速尾速孝葛:170.124km/h 加速时间熊碘:13.63s 由于采用了9.73韧排:1的固定齿比变速箱亭稻诺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡供,在加速曲线图中鸡统,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线峰达,车速和电机转速完全是等比例上升敞。这里说句题外话挞北,官方公布的电机极限转速为16500rpm普棉酵,最高车速为209km/h购,通过以上三个数字贰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谁密,有闲工夫的朋友可以试着算一算荒呢炒。 0-180km/h加速怪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拐,峰值甚至达到0.7G莫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梦埠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看僧哥来,当车速超过150km/h后勿锌甭,车辆的加速度下滑比较明显穗迪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现萝,工作人员解释说为了保护电池硅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡迪。再多说一句牧铺徒,这个速度日常用肯定够了劫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h币窗,但如果是赛道啃惟胖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道都取士,有大直道的长赛道晤勺涎,它应该会比较吃亏呈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坞两耐,常会被贴上大排量绰、暴力机器娶己、拉风外形和肌肉车等标签咐涕。这些词虽然简单懊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征誓百丝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型崇。近日钮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吐妓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烂猛闻:科尔维特C7)偿底烷,肌肉感十足的外形撵表,手动拆卸的硬顶鞭抒,再加上6.2升自然吸气发动机等宛补篡,都是它的大卖点难氏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评穷青猎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时及玩,外形变得更具攻击性工渭。不同于以往车型绵薯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗艘爬,只有头顶裸露在外梨,非常特别笑惋揣。重新设计的6.2升自然吸气发动机随,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瘸品农。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巾,最大功率640马力兑,峰值扭矩814N·m)牧瓣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手幌洼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诉:5.3万美元)嚼半现,几乎没有性价比可言病,但相信越是稀有的东西诞,越有人喜欢其靡吞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆焕鹃澈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话双:400-023-5599 地址挥比:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑镰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赐你戊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠新鼻卫。而这款车本网也进行过多次报道与评测绕雌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题航另扫,比如——空间与电磁安全性胁据。   有朋友担心溯法,混动车型的使用空间会不会很小八蜕ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置撩壬,还有散热系统灭淡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧祷籍。   作为一个“热心肠”禾慌,笔者决定帮一位同事搬家矾卉报,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”徒澄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冲读、两个大型行李箱颊携隶、三个双肩背包淡唉惺,两个电脑包勃骏,一个猫窝溜蹭孤、一个全新的大睡枕搬走境谐角,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卵吹车。好吧凸纬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袖赁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上火,从图上我们看出纠链彪,在放入体积规整的水族箱水缸后吻架,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间檄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包础抠尘,并留有一定的间隙量汉铜。   而后排在放入水族箱地柜后崩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寞晶痴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狄卡。得益于巨大的后排腿部空间删先省,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晦妇。而后碱俯氮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洼。当然狭嵌,前排的空位是为乘客准备的好坎。(为维护试驾车整洁虏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施裙视绷。)   我是一个希望低调的企业主朴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的歉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嗅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盲,后排音响控制校筏钩,前排座椅调节按键铣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酸秃、空间伤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流憨渡捣,大电流产生的磁场对人的健康有影响鳖氮。英国专家认为究邢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉魏笔,高于该值膏豪殿,儿童将面临患病风险俯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹》┏福害苫虚署。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锯。   简单来说损噶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种号,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仕牡,如手机攀恒,对讲机吩亨署、信号发射塔等邻嫩,而低频电磁辐射离我们的生活更近匹,家用电器楼酶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嘲帮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寝荡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疟放,前排座位柿炯称,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顶梨孤,不具有权威法律依据翅,但既然是国家允许销售的测量器材蠢,其测量结果绝对拥有参考价值粳库。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评驳飞搅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捎肯蔚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寿,首先是油耗瑰匆,我们在遵守法律规定的情况下莽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车经旱浚,而结果显示坝狭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车皋捐舅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下窜皖醋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姥甜。   混动车型比普通汽油车重儒稍,驾驶感受会很糟吗?   确实霉剧,混动车型由于需要布局电池颂、电动机愁、发电机譬甜、散热系统及控制系统磨离,整车质量肯定会增加敖嘲,但通过驾驶烘标扒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苍拱拌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抒荒吼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挝,使用感受更接近与现代的美系车型插感。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搐衫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诞箩秀,而在高速公路上贿人担,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诚捅,取而代之的是风声与路噪声慧光。而操控部分稿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帕俄,你永远不会感觉到生硬的颠簸丘,一切都是柔和与优雅戏,当然恭衬湘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的枷驰皇。   最后舞矫忿,我们通过以上测试仍畴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性哎公、油耗及空间实用性上都出色表现计,而为此你仅需多付出几万元的代价荆扔,加上经销商的优惠构,凯美瑞尊瑞物有所值嚼翘,而你现在需要做的垫锚屉,就是去店里亲自去试一试拔拘娠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纽。 图/文违剁陶:丁艺   丰田汽车日前宣布侵戚慕,截止2013年底抽奢姆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆玩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淬。诞生16年来娟裤腺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区味、备受600余万车主的信赖和认可骡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绕冻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酮笔冠。 责任编辑骨垫裤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宝北,MINI凭借其漂亮个性的外观熬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心醇衡粪。2014年北京车展上石锻冀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁洹(点击进入上市文章)涩壬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化漂皆琳,同时在配置方面也有一定得提升汕俩磁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坦茫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诫,售价区间为20.18-23.68万蹲习。虽然只有4款车型可以选择痴操靛,但从大家的关注度上看氢,很多人对这款车给予了很高的期望爸汇冬。今天地,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肆惜钢,两款车虽然在级别上不同痢覆,但是在价格上却是非常相近凑繁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胁。下面惦挝,我们就来对这两款车型做一个对比瓜戊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瑰失,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脯。当然苔,作为一个自主品牌划臼十,想要和这些合资车型抗争璃,就需要在配置上有一些诱人之处扣勤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别须漂钙,从车型尺寸上看荷,H8明显要大于东风本田CR-V百瞎硷,但是价格却几乎接近缺率。如果您的自主品牌不感冒的话心,那就不用在纠结了盖汞境。但是涂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捷承,那么H8的确算是不错的选择另惩,至少从轴距上就已经很让人动心了村般。   =============分页符=============   原标题鸽来:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下设,哈弗H8还是小胜伶,其中H8还带有液晶中控屏闲,而CR-V并没有配备中控屏敬甸窍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能平融。这些东西的确也是非常吸引人的滔湾筷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的息,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验按喜房,平且还配有ECO节能模式新圭谱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姬肆。H8还配有坡道控制系统袜匣蹈,但是CR-V并没有配备这个功能侵灵。另外疾沦,H8还配有三种运动模式弯蔬壬,一定程度上提供了多路况的脱困能力怂创,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些醚胖仆,当然H8属于刚刚上市的车型拷纬,并没有试驾车让我们来进行测试既,以后有实车的话隙皋,我们会进行相关测试腔。   结语搂童:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的修。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升输拳计,某些情况下还要超过很多合资车型苍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侨。 责任编辑艾忱实:赵春晓" "从1985年开始挛司,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹈,1991年出现在5系车型上尚,1999年开始陆续出现在X系列车型上什侣。直到现在辉疵损,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佰浑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配曝郡,提升着宝马车型的操控性和运动性眷。让牵引力发挥的更加自如孰纠娜,下面隧脱廊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现波。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嚼。在车载计算机的控制下窜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配誓配,而且动力分配比例范围达0-100%竿乏,赋予车辆独特的动态表现臀驾贿。 与传统齿轮机构相比管,xDrive动力传输响应速度更快篙人穆,分配比率更灵活帛,通常俺哎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臂海,保持车辆转向精准灵活檄尾,初监、中段加速更为直接的经典后驱特性姜伎识。而在弯道氯、湿滑路面徘如、或紧急变线等极限状态下翟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敌海坝,增强了车辆的稳定性和循迹能力罚围吩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寐,在附着力降低的情况下衡,更加考验着前后轴所分配到的动力馈叔覆。通过一体式底盘管理系统的侦测施赌炮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巢沪德。在急转弯和重心大幅度转移的情况下回伟粮,最大化的改善转向不足和转向过度遣轨焕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上灭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现老。宝马4系在绕桩和紧急变线中惩浚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外轰窘哇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准糠度,更灵活碘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上藤媳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域复,公路性轮胎打滑严重谅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预案,还是能够胜任一般越野路面母淀烁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑睬斯碎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)午锤扛,宝马X1一直以其运动性示人吨搅闻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刊溪搪。但是不同于一般运动车型不擅长越野蜗嗜敝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能履捅,能够让车主在假期到户外撒撒欢疾旁骗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比村,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓤沏本,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泉外姥。   在消费者最关注的价格上岗功拒,我们分别来看两辆车歉搓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元醚地。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茹。从售价上我们不难看出猜刃窃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3魏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咀,价格区间跨度较大袜滇。   外观尺寸对比搔:   首先疚,从外观上来说汐得,宝马X1极具动感拌侨。其标志性的双肾格栅已经不必多说味,远远的就可以知道这是一辆宝马边崩薪。而那富有动感的线条屋氏饯,将其外观勾勒荷彻河,即使是静止在那里头酮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态际霉乓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钮虐,感觉比例似乎不那么对称箱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控羚,而且作为一款国际范儿的车结,修长的车头设计让车辆显得十分优雅常韩。虽然宝马X1有修长的车头陌痪宠,但是驾驶时却并不遮挡视线步,仍旧能够清晰的观察前方路况钎。   相比之下烫,奥迪Q3的外观略显沉闷钝,同样的家族式前脸显得十分稳重保。虽然不像宝马X1一样运动谴,也符合其SUV的定位奴爸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汉芯食,这也让奥迪Q3的样子更加传统隘晚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势身懂,但是内部空间却优于奥迪Q3撵癌臼,相比来说婆痕旅,宝马X1具有更大的头部空间环蛔性,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长方:4477mm 长厂宿酸:4385mm 宽乳摄沥:1798mm 宽恭虹:1831mm 高弊钎饭:1577mm 高臣刻辈:1608mm 轴距垫晦褐:2760mm 轴距矗:2603mm 最小离地间隙全:194mm 最小离地间隙板:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扯,宝马X1具有灵活的操控性补教,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酵光茹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盆,作为一款 SAV翻品,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伎试汝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向驾赦实,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣矢。   实际驾驶中兔,宝马X1的路感清晰设,虽然车身不写啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径擞菠拘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头猜,带来更多的便捷闪。行驶中酮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系就。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮达撂、高精度直喷与电子气门三大核心技术叔粟蒜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伟,在动力输出上达到高低搭配的形式恭。而宝马X1带有的ECO PRO模式逛潜灌,可以帮助我们进一步节约油耗详,让油耗能大约降低20%拷。 两车基本配置参数对比辩卿驰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凑槽叫:通风盘/后施:通风盘式 前矗九:通风盘/后几:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题囊茹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宿,我们不仅仅需要看其运动性能肺攘蔡,还需要检查其越野性能梳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色躲粕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统讥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成目,为了能更好地分配轴荷蒋骄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脚膜、后桥差速器前面禄。正常驾驶环境下滔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮献到,当检测到前轮附着力减弱时誓辉阮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巍聘,帮助车辆脱困量。   通过以前的测试木骄萎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妻信,对于应付难度不大的非铺装路面来说穗,这套四驱完全可以应付联究,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冈类兼,加之悬挂行程过短警,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吻岗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舱盘福,偏向于公路驾驶舌豁陈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统郎搪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴登狼抽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中譬,动力的分配为40:60慨,在实际日常驾驶中卸妒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的武。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主歇弹烷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能持,在车辆出现转向过度时班量弧,车辆会将更多动力传递到前轴氖耽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性读盘脆,帮助车辆脱离失控的状态啥。在弯中逐渐加速的过程中岸蔬,由于车身的重心靠后冀勿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侯率,在这种情况下盖逻懦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摄挟肉,减小前轮的负担剃滩慈,使车辆获得更好的指向性俗。   无论是雨天柏颅,还是弯曲的山路乃班,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侧殿峰。而且在大角度爬坡及碎石路段怀嚼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赂铰磋。尤其是爬坡时疾婪逼,动力能够智能输送至前轴谐弥,让车辆轻松前行爬。而在平时畴我,动力又会自动分配于偏后驱扒晶香,让运动性得到进一步的体现苇藉。此时的感觉是类似后驱车龄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配接,让车辆行驶更平稳盲身。   相比而言猛挽忻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野媒端渭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芥涣,具有良好的越野视野苔胖芒,但是宝马X1的离地间隙更大弹,通过性更好纱达。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少琶,尤其是其具有更多头部空间饥,如果越野时颠吨,可以适当调高座椅坐姿晚。   =============分页符=============   原标题缮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰皮脖缅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩里蹦,所有的按钮也都在触手可及的位置肥,十分便于驾驶者操作丸申去。而且两款车型都选择了年轻穆、时尚梗、富有现代感的内饰设计苟伶。   两款车的配置唾漓淀,无论是奥迪Q3弥捂苗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全波绣。尤其是宝马X1的iDrive删、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谈歪,宝马X1更加简洁防还反,而且操作一样方便芹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑得。即使是刚接触宝马车型的用户颁困,也能在第一时间熟练操作捞青骄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缝卤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索靛臀兴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敌。例如像最低配的宝马X1簿陈狈,虽然价格极低戊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咀。Q3低配也是一样吮,配置较低房捣沽。不过如果您不在意像导航吃貌、座椅加热等配置微轮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蔼揉息。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后革,我们进入车内来看看内部配置以及空间烘派盆。二者究竟谁能更胜一筹贾系?首先来看两车的安全配置乏县辽。在气囊方面惶宋,奥迪则更胜一筹呜,在两车装配有同等位置气囊的前提下模,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盆片。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纳,它全系标配有防爆轮胎几享,即使发生爆胎柒,也可以继续行驶竿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刊掳憨。此外防爆胎也节省了备胎空间烯抠,让后备箱有更多的储物空间场胁伞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沛笑篡。从车身尺寸上来看程蜡患,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冗斧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蚊词。然而车内乘坐空间方面旁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诺期芒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翰柬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捎铃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养递卫。但由于国内油品的质量不佳泞土,为了更好地保护车辆发动机相,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巩开。而其他配件的保养周期上哩稗取,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惦谐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i良猴泵:   861元   xDrive20i乓爬:   1036元   其余车型管:   965元   sDrive18i诵是:   861元   xDrive20i女邪喀:   1036元   其余车型酪:   965元   sDrive18i瑞:   1609元   xDrive20i氢拼:   1784元   其余车型秽裤:   1713元   sDrive18i茬乡埂:   1386元   xDrive20i伯嚎宪:   1561元   其余车型妹梢:   1490元   sDrive18i妊静颂:   1591元   xDrive20i熊:   1766元   其余车型秦:   1695元   sDrive18i惫:   1609元   xDrive20i怒:   1784元   其余车型糜碘彼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夹:●溅:需要更换 ○腑:常规检查美腐汐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中何镣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯星蹦、空气滤芯和火花塞硕剑。花费支出大概是2691元瞥。4万公里时还需要更换汽油滤芯防,支出大概是1382元覆芜醇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墙律,保养中也没有出现更多的费用支出价蛊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用袭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娄宿输:●假绵:需要更换 ○轻:常规检查戎穷心,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筋拎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费醋剧柬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桓潘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同我社。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炭,能够更好的照顾到爱车的每个细节敛。   总结标合铃: 总体而言坷困,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脯悔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嚼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足控溶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陡贬,整体内部空间与奥迪几乎相同规。而在使用保养方面冠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人到,但是其配置也相应有所减少诺炯。作为高配车型娄零,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呈萎迪。 责任编辑瑞楷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙揪栓箔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饶。它足够漂亮了瞧窝,漂亮的让人感到迷茫患彤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行探汉,由于在国外糙,我不得不比以往更谨慎的驾驶祷慌,没有做任何炫耀的动作篓甲潍,但依旧接受了不少注目礼弄品千。   最记忆犹新的一次是我从超市出来傻蛙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着栖厘茧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瘁烈峨,只好出此下策咳:按住冶洌控器辉吨,“砰”后备厢盖弹开了董,老头愣了一下碧古,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢滴赐喘,并给了老头一个友好的微笑读窜,关门走人了魏署噬。这时我才知道池凹勃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桑履铰,它的曲线诱人臂顾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凄烈丛,但令人心动的地方是从B柱开始的阑富,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吾尉陶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泉。也难怪谓寒垦,差点忘了几巨,我们这台车选装了AMG套件戊汹眉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谜阔理,没套件的车感觉就差了很多边完。   即便如此暮捞兔,它的妆容仍是存有争议的墨坷绿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧授煌琶。左派以我为代表(全部未婚)炉掏燃,认为它的骚气指数接近满格耍,尤其增加AMG套件以后蔚涣课,能骗不少小姑娘卞情旱。右派以结婚生子的同事为主湍宛,他们认为车身不够修长闭敬,不够秀美茫电。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体维拟炼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情矫晌梢,但又内藏了些许的凶狠仇崔。   不过我们两派的意见同样有交集容楞屠,那就是从侧后看去井,它的美感更胜短角魄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腊嫌,远远的从背面欣赏它操匙玖,真是太美了固。   =============分页符=============   原标题狮叭涣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绞桑悉,它采用传统的氙气大灯倦呛平,而且依旧带有随动转向和智能远光系统检闺未。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粪辑。另外称,与前包围上的空气导流口不同的是蜗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用懈,不得不说其达成的效果是相当不错的翟碾毁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尉,但日常使用中也是在令我提心吊胆警外掂,还记得开头那个故事吧抽膏,告别老头后我驶出了停车潮稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着踩酣齐,压过了一个并不大的小坑洼改丹返,胎壁被硌破了夸狈,轮胎在5分钟内全部撒气蝎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屯嗣妹,这个下马威让我措手不及恭侵淘。   =============分页符=============   原标题猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门唤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巳。坦白的说翅,这套座椅看起来特别有型抛嫉沏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求粒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处曹览浮。   眼前中控台的造型纫,甚至细节都与奔驰A级相同炯玖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俯鹤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样的,总让人忍不住多瞟上几眼捷起。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矩竭认,触感细腻瓢徒。   =============分页符=============   原标题金梦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苍褪,各项按键的操作都很顺手蒜捞,但我多希望能提供翻毛材质蹈删班。另外额轮惦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戚呜,回馈力很忻ā,而新款车型早已没有了这个感觉私铰扯,让更多人都更容易适应惩身。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靠绥牵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利快,特别方便锯闷,当然了存,这并不是CLA级的专利疆,A级也同样如此勃。总之对此我们是持肯定态度的陵舷孙,“怀挡”显得复古圣斥、特立独行呛词司,而且省空间乱,利大于弊姜玩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同解趟,不同的是它很强调对网络的依托勤健厦,这几天在欧洲开了不少车为誓吾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乔猫。几乎所有新款车型都支持与手机互联侵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能年,还可通过手机网络访问互联网呜、下载官方APP程序和导航尽饭,这是国内车载系统所没能赶上的痹速钮。   =============分页符=============   原标题任钒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戚辖,空间实际上是够用的岛,毕竟多数时间都是前排利用率高订悉。我同事身高179cm墒,在前排头部有一拳的空间婚,在后排就显得局促了猩木,后排乘客反应压抑感比较强辆琶。   不过我坚信荣,对于CLA的车主来说空间是够用的雹刷,因为后排不会经常有乘客鸿朝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用穿。   =============分页符=============   原标题挪德茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖提叔便,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机殴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抒嗡哪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吾靡限,配7挡双离合变速箱剁,带有换挡拨片棚舌溶。拧动钥匙献,发动机被唤醒慷,车内怠速状态下的静谧性相当不错踏粱,我们出发了伞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堆苗卯,不过CLA非常容易上手彻,舒适模式+D挡表现得有礼有节柬斥,整个驾驶感觉极其轻快本,这是一辆易于驾驶的车勃桅,不论男性和女性都会觉得很轻松递蛇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性憾漆考,转速时常被控制在2000rpm以下臣蔡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契和昆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性的,而且在低速中它的换挡依旧平顺隧,并没有出现那种令人不悦的闯动墒。   切换到运动模式匹疽,变速箱首先变得更为积极举,整台车的性子也开始急躁起来钉掸兢,随时准备着接受挑逗百,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屑峡。油门的响应也更为灵敏词识,初段就能得到不错的效果惰,只不过排气声浪并不那么有气势估。   至于转向貌吵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻棺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陷广,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瞳诞,那样的线性和柔顺贩墩,简而言之非常舒服恳动票。   CLA的转向感觉则不然闷,它少了些紧致的细腻感溅,多了些轻巧窝测。这套电动助力低速中没什么特点铝,属于偏轻那类的犯垛,或许女性朋友会喜欢楞。高速下转向逐渐变沉购凛,更易于驾驶衫冻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上糯,比我想象的要好不少坪墙。   不要被AMG套件所蒙蔽刮破劳,悬架的设定并没有那么生硬坤肥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求厩赎唤,整个感觉还是挺舒服的烧,回弹的特别利索刃吞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恒稼,起码我在前排开车是这样一个感觉锤,只是后排的乘客有时会说贯放河:颠!哎捆翠桃,管不了那么多了偏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盗霞,驾驶感觉对于这台车来说重要秘剐。   =============分页符=============   原标题抨柑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撮傅提:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现娟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护霜逛线,无法进行有效的弹射铂碉护。起步时有将近一秒的延迟节,之后发动机全面发力某汤蠢,此时轮胎打滑非常严重帘隧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诫臀釜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态箱窜,导致抓地力不足席。怎么形容这个状态呢订竣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速界妊,四肢虽然在飞快的挠地肆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叫牢,各位想象下肖悄咐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态池衔肌,双离合变速箱准确的完成两次升挡抡官骋,换挡速度很快淳效,最终用三挡达到100公里/小时的速度核念,时间为7秒整棉办煤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新墓贺,因为看到严重的打滑时我特别无助嚼敛寿,尝试了降低转速起步汉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地莎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秽灯诺,而且车身的支撑有效扭复惹,车内没有特别明显的前倾感觉什卿歌。从刹车曲线来看读飘度,自始至终加速度都在-1g左右钞溃,最终成绩为38.46米菜己,符合奔驰一贯的作风喘女丧。当然嚼逆,待拿到国内的测试车后剧莆巷,我们还会进行测试佳光谋,看看原厂的轮胎表现如何饱宋。   总结拍:   从国外的销售情况来看慨亩凸,CLA是相当受欢迎的蜂胃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料床陀,CLA在美国同样有着相当不错的市诚膳肚濉,2013年后四个月销售1.2万辆特,势头相当迅猛巴,可见其受欢迎程度宏。   进入国内后我想它会得到同样的关注纪,随着细分市场的成熟佛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抨腔敦。奔驰CLA级嗅,主打运动缕吉钳、年轻链鞭酞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎馁坝庞,尤其选装AMG套件以后效果更甚取,相比奔驰A级床,它的吸引力显然更大盯。相比竞争品牌蚀急,这次奔驰走在了前面辟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藏孟。配置方面国外大多都是选装帛,比如天窗弗控捍、轮圈样式等等艰材,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巴。   不可否认九靖肥,它是如此的招人喜欢奥痢燎,尤其招那些打扮时尚伙巢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑错:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蔼唬负,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泼春,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淮晨哩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘驾麓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侯赦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型级刮殿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汀讹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妇删闺,通过细节部分运动元素的添加菲帘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扛。其外观运动套件包括进气装饰邯耻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等解还捻。   总体来看航裙没,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谷镰席,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绰贺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备青,白色车身加上黑色的玻璃车顶吓居,看起来很有档次感层别吠。不过略有遗憾的是萍梧,它的全景天窗不能打开拾俊,有同行戏称袍,这是专门为了看星星而设计的抗茬。   内饰简洁自然   与外观相同侧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棘。全黑的内饰嚎瘫价、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现漓拒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恫架穷。   配色方面踞幢裤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰趟泛,但通过座椅的白色缝线瓦柏、钢琴烤漆面板白边框的搭配峦挎,使得内饰整齐又不显得沉闷勉仓戮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了偏艾。人机交互系统方面芳,V6菱仕Turbo车型并不占优势财详麻。   动力不错蜂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胆棱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型经当。这款车的低速扭矩较大咆孩拉,因此起步时非常容易嗅疙。起步后霓特暇,借助轻盈的车身柏购,汽车随后的加速较为顺畅环。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实魏凛,这直接导致这款车的操控也是相对不错甫蝎鸵,在较为宽阔的路面上考,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柒携屑,感觉很有信心喝胆玩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驶滑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阑临票。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置擅辆临,非常方便驾驶者进出淘,但打火时掂侨你,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动电唾砷。 责任编辑股沟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候馈绩群,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颓筹。之后的继任者是睿翼洛孺杆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弄坑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陪,并更名为马自达6阿特兹挎味警,而它是否能达到前辈的高度董坍侮,让我们由内而外的体会一下岁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痉,配合这两侧行车灯墙孔耻,看起来霸气十足菲署午,隐隐的透着一股子狠劲痪卯。图中这款车是2.0L的标准版颗,则采用了较为普通的卤素光源冻论取,科技感差了一点辞竣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伤,犀利感十足墨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA井涛甲,它不同于以往的两代马自达6串,更多流畅的曲线在它的身上得以体现去焕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膝怪同,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吝粳叔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm授蔑,轴距为2830mm硅蔫拭,与进口版本相同教淳。相比同级别其它几款日系车型蛋佳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势福教。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坟,像是一滴在高速行进中的水滴富氓,充满了流动感喘彼。从后边仔细观察阿特兹的背部废扁谷,不难看出它还带着一点掀背的意思办。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯笺廊,配合着双边单出的排气筒辉蘑幻,更使整车的运动感一直延续到了尾部睦汲伎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饺停尝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎飞超。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芦竿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意犯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扁丸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呈穿凛,其它区域大多为硬塑料氖。由于没有太多的装饰件摄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价分两。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弟,它采用的是一块电阻屏鞍班,触控灵敏度还算令人满意豌妈,界面的科技感以及显示效果都很一般饺绦,总体感觉更像是四脸唬脱、五年前的产品超郎怂,唯一的优点就是操作无任何难度楞哇粳,一看就会盒署乖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掳,所以导航功能暂不能使用劲。   进入车内领堕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了饶橡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惫衫伺,握感也很不错劳,由左至右打满需要2.5圈蓄,比大多数车型略小促恫贸。此外悄呜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溪,操作便利性良好报,而且兼顾了驾驶乐趣袍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色救,但却一点不掉价昆犁本。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感分还解,其次它的表盘内圈采用了网格设计称,多少有一些竞速的味道驶,再加上白色的指针以及简洁穷勒、明快的字体宪沃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望豹叉硷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抖柬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗系冀钢、平均时速熔、续航里程之外废物,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP节措砷。i-stop是马自达研发的自动启停技术禽勺删,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蠢惶。   除了i-stop哀每弊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阀。之前在新能源车型上比较常见女惕瓣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沏鸿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劳,它是以电容取代传统的电池或电瓶磊,从而为车内的用电设备供电昏,而非用于推动车辆前进贿。   空调面板的样式不错庭,旋钮和显示屏都显得比较有质感冻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子萎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车栓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴绾塘荩好嫉耸。前后排座椅均采用了真皮包裹辞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次随瞳。   虽然阿特兹有着不错的轴距舜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺掏狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间侗春。令人满意的是后排的腿部空间材揭,坐正以后不影响翘二郎腿温萍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定难莎非,不仅地板平整乃护瓦,而且行李箱有着不错的纵深裳春,轻松放下高尔夫球包杉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坞,以及更换轮胎所需的各种工具航。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磐、双可变气门正时辨隙、凹顶活塞+米勒循环尖侍猎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术化,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侍丛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亩共,而峰值扭矩则202N.m/400rpm砂旧陀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱想沉鼓,并带有换挡拨片品,只可惜这款变速箱不带有S挡凸,对于主打运动的车型来说个遗憾戎入戈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捍古褥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩孟啸挤,日常驾驶过程中递,为节省燃油旁坑坪,变速箱会积极升挡缆缅,转速经常保持在1500rpm以下硷瓶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恢慨,因为这台变速箱的反应速度很快夏佩挥,能够很好领会驾驶者意图殿扔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慑。   阿特兹拥有良好的操控性牢斗,这首先要归功于发动机线性的动力输出兄匙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏每保,而中后段又能够拥有很好的动力表现诽橇娥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻袒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处略久共,尽管反馈的路感一般蜂唬夕,但指向足够精准抒,能够给人很强的信心剩凭氖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协材畔,它的前后悬架初段偏软涟幢扇,能够很好地吸收路面的颠簸党,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾韶息裙。可喜的是悬架的后段韧性十足瓣,不会让人感觉力不从心掸憾。最重要的是巧嫌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胚,车头指向灵活唾碧秤,车尾循迹性出色波席春。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脯。   总结聊: 对于马自达这款即将发布的新车却拈沉,我只能用赞不绝口来形容介,外观和驾驶感受都可以称为上等固衫催。如果非要给这个车挑点毛病的话金猴,就是在高手如林的中型车市场里滩嗅焙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沉。所以如果你是“外貌协会”的成员瀑,或者追求极致的驾驶感的话倍稍廉,那么你可以期待一下这款新车幢茎。 责任编辑善:赵春晓" "  KTM的X-BOW恰啦,直译过来是十字弓豌槽岗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)想鞋泪。实际上醒串,这个模样怪异的小车澄裳石,的确是火力十足灿桐迁,足到无论是在街道上还是赛道上捂捣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拟。   先来说说KTM这个公司丛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耙,以生产越野车和跑车而闻名酣怖封,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车五褐单,也许是工程师们精力太旺盛钡绊枯,亦或是身在奥地利这个地方燃,总会有些天马行空的想法伺顿胁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芹,去生产一些别的什么机动设备疗铣。这几年丛渴画,除了X-BOW梆期票,他们还有不少奇奇怪怪的新发明几粉径,而且都有一个共同点——惊人且极端封温。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抖颊、puristic(纯粹)烯、radical(激进)栖般蓉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解夕憋。另外还要多说一句垫集,这家公司的口号是ready to race苗,时时刻刻都在准备一场竞技息。   KTM的CEO曾经承认燃,他们希望使用21世纪的技术负脑,发扬柯林·查普曼的理念侨,打造一台新世纪的超级跑车庞。柯林·查普曼是谁蓉揭团?他是路特斯汽车的创始人疥兔,他说过最著名的一句话是糜呛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剖菇砷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脐司隋,作为汽车工程师补,他把全部精力都放在对性能巍、操控和轻量化的极致追求上监肠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可史梦,但跟进尝试者寥寥叮。看看路特斯汽车凄凉的经历仓够忿,这其中的原因并不难理解凭姐。我们很欣慰地看到垦耽勿,在新世纪蔼担,KTM继承了这种理念泌赏倒,并且做得更加激进既。   其实X-BOW的理念很简单副,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惨竣口。碳纤维单壳体车身擞莱嗽、全车碳纤维组件偏铆焊、水平推杆减振器配被刃,这些都是方程式赛车的标准配置伐胎。由于使用轻量化材料淋磷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)算叛。在高速行驶中咕,车辆的气动布局提供下压力耗肯午,以此来提高抓地力和稳定性厘,这也是方程式赛车的特点刚妊巫。和赛车唯一的区别懒罢,就是它有全套符合法规要求的灯光惨些,以及一张副驾驶座椅摄荚森。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机填慈澳,经过强化和升级后搬甩供,动力达到300马力被誓且,和F3方程式赛车相当识,六速手动变速箱也是简单而纯粹脯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话萍兰,我们不妨来看看推重比枢。X-BOWR大概是2.6千克/马力酞蔷恳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹喝谆濉,也就是说发动机需要负担的重量更少欣硅淳,动力表现自然更强辑。   在踏入X-BOW车内的一刻辨弟垄,恭喜你描,在旁人眼里猎态,你已经像是一个职业车手了伺谴。首先一只脚跨进驾驶舱冕,站稳后调整重心膜,再把另一只脚迈进来茶搔,双手找到合适的支撑点坝檀,将身体重量转移到双臂旦庭,身子瞬时下沉庆酣趁,把自己放在座椅里磐。来自RECARO的座椅是固定的祟,完全不能调整扛,靠背角度略微向后倾斜凤危,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里懂徒派,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置廖分虱。要完成这一系列动作酣埔斗,如果你是个长腿欧巴轻,可能会轻松点是。同样和方程式赛车一样献惶,X-BOW采用快拆方向盘慌扩浚,在一定程度上提高了进出车的方便性抱,不过我觉得这个功能最主要的目的辽雾屏,还是为了让它更接近赛车平蒜陈。绑上四点式安全带丧搁,身体没有一丝活动空间败逃,因为在碰撞的时候闭钡虹,你不能指望安全气囊救你一命狡嗣,唯一的方法踞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膏。   驾驶它性挪,你不需要有汽联颁发的运动执照吭杭氦,甚至不需要经过特别的训练孔汤。只要你有合法的驾照伶啥,会熟练驾驶手动挡汽车少斥纱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痉炽团。连离合器都很好掌控钾迫罐,甚至比驾驶EVO掳、STI这种高性能运动房车还容易帛诞宪。你唯独需要的嘿,是练就一副有力的双臂晶,因为它完全没有转向助力趣,停在原地鹿簧沥,方向几乎是打不动的冻摧。   由于场地的原因灰曙,试驾过程不是很尽兴宽料妙,并不能体验到X-BOW的全部性能故胆。在狭小的环境中屉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铜舜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势席绵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力摩。因为使用水平推杆减振器蓉毋炉,X-BOW的底盘可以尽可能的低彤馅,在转弯中几乎不会产生侧倾李。多连杆悬架结构稳定艰膛弛,可以减少轮胎不必要的运动和变化卵,保证最佳的触地面积香澈虏,用尽每一分抓地力扒犬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芹,这一切所产生的副作用貌,是你的身体要承受更高的横向重力黄寇。   在视线上武,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贝加七,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尾,以及转向时轮胎的变化鼓姑面。利用这个优势撵驶,你可以把车开得更加精准翱抱钳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙煎署,这是任何房车都无法比拟的瓮莆。不出个把小时桨床,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拈蒲澜,高速掠过障碍物而毫发无损灿,那种险象环生的场面撇骨沧,我相信其它车做不到钮,这种乐趣和成就感供辖律,只有X-BOW能给你戏。   看到这儿无森骑,你可能觉得这台车并不难驯服拟,一切都很容易钒璃览。没错芒,X-BOW没有设置很高的上手门槛壬欧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单病,但是它还有进阶的玩法警,这就需要很高的技术和技巧了佬茨。首先耸教,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咎焊,为了它的寿命弄夸某,好好训练跟趾动作吧享靡科。漂移桶洁圣?也没问题似驾,在转弯时只要加大油门抱边,车尾很容易就会滑动起来镰钱粱。之后能不能画出一道完美的弧线衅卞,就要看控制的技巧了涧昏。   除了以上这些盖且皮,我还有一个建议握坊。置办一套合适的行头籍城祥,至少也得有一个头盔和一副手套赔,这会使你看上去更像是职业车手什监。当然窍僳模,作为一台可以合法上路的跑车怂,KTM也试着考虑过车主的感受砍戮阑,推出了一款GT车型何堵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃境畦瓮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已不鸵煤。无论哪种装扮纪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剩,在气势上就足以压倒一切搁,而在性能上撼去,它也是所向披靡厂虐蛔,精准尖浅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挝叭。虽然它可以以合法的身份上街厦,然而对一台Ready to race的准赛车虾喷,街道并不是唯一且最佳的选择叫略,它最终的目的地适箍,是要奔向一条真正的赛道锭,在那里解开封泳叵蕖,去赢得一场真正的胜利间抚诧。   说到价钱柿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缆蠢铝,一点都不值课蛋。那么赂,如果说花135万略等猛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抒塘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粹肥夕,最大化的驾驶乐趣敬,并且还可以在公路上行驶竭鞋莲,这样是否物有所值固绣?答案其实显而易见搪拌,值系,或者不值仁,取决于你是否真正热爱驾驶爱弊,热爱赛车运动败屡。 责任编辑火:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膝,早已见怪不怪凄送。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过参胖,广汽丰田出品的YARiS L致炫司,就是一款加长版的小型两厢车梢炔塘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啃蒙。 知识普及坝闪:为何不叫“ 雅力士”了份缚赌?   相信很多人都会有这样的疑问涝,从车尾的英文上来看啦派茄,YARiS的标识与上一代完全一致缉悼,但多出“L”字母徊烘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裁请脱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置龄岭堤。全新YARiS通过变革性的设计郡、加大车内空间瓜羔、降低指导价睛巴,从而想抢夺A0级市场的份额澈鹊每,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锈。不再使用“雅力士”的中文名称乖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烂吃啡。   外观士肃钩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旧巢脆,如果拥有一副出色的外观设计邵,那销量肯定低不了锯。广汽丰田的全新YARiS L致炫凉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搬,能让更多的人接受舶。   =============分页符=============   原标题迸姑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的促,所以在造型方面与海外车型有些差别认。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翰,“梯形大嘴”车头动感大气刚肝,配合超长的轴距确,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受躺导魔。   =============分页符=============   原标题睦监:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娄芥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阮嘉,相信你会有两种感觉褂蝗股,第一蛊梧犯:中控台设计非常大气伦,和丰田系列的SUV车型风格一致坡。第二受塘伴:超大空间守,后排空间完全比拼一般的A级轿车诉漓季。   =============分页符=============   原标题混:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酬末脑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意南顺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车佰敬拱,但是空间方面完全越级的感觉隘郴,完全不比一般的A级车差峰夕光,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服比。   =============分页符=============   原标题琅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾阑酸迫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意啤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错糯暮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瘦,中后段性能并不出色椽聊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辑手,高速行驶油耗方面并不出色伞涧焕。   结 语   作为一款城市代步车型迪瑟缝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巫呢妨,外形方面就能征服不少年轻消费者钵沥。此外坑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哪途。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理储讹,若果说美中不足的地方刷,那就是匹配的四速自动变速箱了兜怯。(韩威) 责任编辑贺容:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辑违,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舰?告诉你灿,这是真实存在的一辆直线加速赛车疆残。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车得筋,基于2014道奇Dart车型渐巍,型号就叫做Dodge DartPro Stock酚挥。大概意思是“超级街车”藩嚼。虽然只是称作“Pro”陌,但它的结构和普通街车已经截然不同磋肥任,一点点相似也仅限于外观上敌霸。一个专门设计的底盘氓抨哦,扣上一个类似“街车”的壳子钒,除了好看以外疗混水,也是为了让车子的空气动力学特性更好会宏贡。除此以外茂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”开绅。   作为动力核心火,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造跨皮。与常规的“以街车为基础改造”不同奸殊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同继。据厂家介绍贡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丘邻,而极速则可以达到480公里/小时兢。   Mopar没有公布具体技术细节瘸解,但是在上个月竿套,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中紊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侨耗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力收膏,它跑完402米还需要9.9秒善翅兰,而末端速度“仅有”235公里/小时篱。也就是如果两辆车进行一场比赛峭椽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候成,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腿陛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭荚坊,当然也无法在普通街道上行驶攀紊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采簧瞳仙。 责任编辑盼瞬:赵春晓" "  4月11日览,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市版癌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叭拌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毕些。   4月的京郊春风和煦绵劝慨,桃花盛开峨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼篙揉。   然而稍微有点遗憾的是扇,由于相关环保政策颠稍肋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铅耗剔。   =============分页符=============   外观内饰坚九:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘶疥哩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外磊,因为配置的原因诧毋,柴油版在一些细节练撑,如前格栅驶、雾灯等处精简了镀铬装饰翠乐。   另外充辈描,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狼车荒,规格为265/60 R18叉,采用双五辐样式譬,与高配车型的20寸轮毂有所区分吝搜。   外观上嗓不,大切诺基给人的感觉就是硬朗舅、野性鬼耙浪、豪放浦错蚕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样变,如果不是看到车尾的标识委稼徊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版享。轮胎的使用与其它车型也是一样的课。   =============分页符=============   内饰方面狭蒲蛇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杏掠沮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同担隙确,但是做工方面表现的比较细腻尉秘。各个部位间的接缝十分均匀豌盟,内饰表面的反光也抑制得不错脸骋氏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受混:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的趣其,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机何傲。这台发动机由意大利VM公司制造袜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造臼甩磨,国际知名度较高反任倪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下猜抨缝,最大输出功率为243马力(179千瓦)白,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笑锈,采用电子挡杆设计幻咕突,事实上署情,在菲—克集团下的很多高档产品上霸抛,都采用了这样的档杆设计嫡羚。   大切诺基是个分量十足的大家伙悲囱毫,体重高达2.4吨讼传浪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时朵吻嘿,都让人觉得动力输出稍弱程凑漂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同溉湾廖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩竭肠,这使得在实际驾驶过程中鳞纹,柴油版大切提速很快裸通,驾驶感受十分轻盈频匡宪。   另外谦,发动机的噪声抑制也做得不错夕鳞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舞雀钙,但却绝非印象当中投广,柴油发动机那种高振动嚎阂痘、高噪声蟹岁葡,车内如“夜店”般的情况拼胸毫。   在打开ECO模式的情况下未巳归,发动机的转速在1500rpm左右的时候毕扩,变速箱就会做出反应髓,升挡很积极怯。当车辆行驶到70km/h的时候垛涣兴,变速箱便会将挡位升至最高挡抬垂,我们在城市中使用衡酿衫,第8挡也是可以使用的跋,并非摆设鼎斡。如果关闭ECO模式空莽古,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右首浇袖,动力输出得到了一定的释放摊柿,当然违陷那,噪音也会随之有所提升闭郎类。   柴油大切的油门踏板很轻盈怠悍淖,发动机对踏板所发出的信号反应很快退彤,但初段调校的有些过于灵敏了哆哄晤,尤其是起步时廖,轻踩油门姓,车身就会有向前窜动的感觉岗恕,想要平稳的起步还是有些难度慨宝,如果初段能调的沉一点盟屉,感觉会更好清侧容,驾驶者对动力的输出也更好掌控烘凯犁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样判控,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阀狡柏,由于取消了空气悬架穗氢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的天。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脑,分别为自动薪稳、沙地肪呢肮、雪地缆颊兽、泥地和岩石逞骂,这些模式都是通过旋钮进行操作的队墩凄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式劳慌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择媳。   此次试驾哦妒串,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验毒,其中的体验环节有沙地勤欢、U型坑和炮弹坑三个环节扩。在进入沙地之前姓歉,首先将车辆选择到沙地模式净茶,此时车身稳定系统自动关闭娟腐腾。由于没有空气悬架汐褪净,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茧陪扔。   模式选择完毕之后儒,开始正式进入越野产地路赶,在松软的沙地中碎恐到,要保证车辆的行驶速度叛。在沙地中行走帛檄贯,轮胎出现轻微打滑是很正常的焙阀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桃,造成更大的麻烦兴频惭。   在U型坑的环节伟,选择到岩石模式之后吉疮,分动箱启动扭矩放大挡不,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍活,传递到车轮上的动力会更加强劲泻鄙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丁胳劝。   炮弹坑对于车子本身来说罕瓦,算是更具有难度的项目了鞭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勒家谎。对于大切来说亭等,通过这样的测试还是比较轻松的冬。在模式选择上苯甲绣,我们依旧可以选择岩石模式董,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动衔兑,保证有附着力一侧车轮的动力输出便姑眉,从而实现脱困晶圣。   总体而言莆么,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色修。在整个越野体验环节旱涂,对于动力的感受也是比较明显的铂聚拜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恕如,主要还要归功于这台柴油发动机硕,低转速扭矩输出足够大川,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松洼。 责任编辑罐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列韦呛恋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK轻拔,以求为各位网友购车作为参考阮沏,本文我们继续进行闺哼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)北,作为合资品牌的A0级三厢轿车邻令午,经济实用以及稳定这三点立市之本扩烈藕,谁展现得更好嵌,以下将逐一展开苔。 外观解读仇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坤,这次“重生”抛开了以往的产品定位唯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抡,接过老款颐达的市场后函善钩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钩。   刚刚完成了小改款的阳光细,2014款车型延续了前款的整体轮廓掀丧,细节之处作出的调整尽毙朗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸灿弹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型示毯榷,另外增加了反光镜转向灯席颓亨、倒车雷达等外部配置钨氖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车每,但两车在细分定位上有所区分父悄劫,新赛欧更经济怪鞘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定薯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本曹篇锭,两厢造型更具时尚特质棺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虏己霞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吮了,前脸处的线条切削更是全车最多之处憾墨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅崎鸿螺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾散缝,三厢车型尾部中规中矩灰褪适,采用常规一体灯罩的尾灯磋冷眯,正是这一产品区分的剪影新瘫露。 看完两车的造型侠风椒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糙。详见下表焙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蹬淘,您更看好谁寸揪?欢迎参与一下投票拭汀。   =============分页符=============   原标题骨搬宽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蜗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩九,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奔,各区域之间的串联均平滑带过坍呐善,整体风格更注重功能性淡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能墩,并尽可能带来更多储物空间未畦撇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鲤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悲苦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一媚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点手陪。   另外痴,随着车载多媒体系统的发展帮春,触摸屏更多的被普及侠浇燎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哺悍猎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高旦焙。 配置对比夕翘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置俯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比壁扣是,仅供各位网友参考路密。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陈册:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度擒尚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示菏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乏衡视,而车身与轴距估陵淑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酮考浓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹琳理。   动力系统对比湃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗓,阳光仅提供一款1.5L发动机勒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择爱鞭,同为四缸自然吸气版本鲸冻,排量的不同即动力上的差距停。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)壬歇尼,具备重量上更轻的优势隶。   两车的自动挡车型渤阜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞳萌,其平顺危吨虽、重量轻及省油的特性伍实舌,同级别车型中具备一定的优势亲且念。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烧料狙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喷吃燃,在挡位上优势明显犊,但其换档顿挫在车主之间常被提及稗堵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淑恋,外观上二者均具备典型的家族特质匹砂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面靶痴烧。内饰布置阳光以实用为主颂屑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质渡盛败。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诡。综合本文所述怀死,两款车型您更倾向于谁范蕉钮?欢迎参与以下投票律秤。 责任编辑扮觅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车督趟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐叙练,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了及榔拌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弯夏袖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绘簧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缄柏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镰慰舵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寡竭。也说明K3S试图走运动化的路线粳。   起亚全新K3S的长渭、宽托酪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm风娩,而轴距更是达到了2700mm的水平洗哀唤,在同级别中也属于比较突出的成绩救椭睹,对空间方面肯定有着很大的帮助舵剁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毛乌讼,车身线条也非常的流畅毛旁,有着极强的运动感潘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贯喀逞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用普獭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说篱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的维柯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达季耍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咖断啦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氏空警。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅念,加之降低的车身让骐达更加动感何。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钾沁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感彪催。形状突兀但线条流畅的尾灯捌卧,红灯部分占据了大部分忌,白光部分呈现斗勾状溶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出善殿卵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置笑孩琅。能够有效帮助你快捷倒车古。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姓茅读,因为外观好看主观影像比较大傅苍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乳尖鳞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耿劣,基本沿用了现款K3的设计匹歇,提供全黑色驶镭嫉、黑米色赋、黑棕色三种不同的内饰配色描。做工和用料相对也比较不错精钳。内饰除了硬质塑料及软性材质外示稻钢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侣券币。   骐达的内饰设计线条非常流畅晾幸,整体质感较旧款车型有所提升硼。内饰颜色采用黑色作为主色调跺,搭配银色饰板炒海卷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比防竿,满足不同消费者的需求蚊拎戒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备目,多功能真皮方向盘以及定速巡航括顽,从上面表格已经很清楚的告诉大家镐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汝邵孺、胎压监测等配置每卢斯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陈罐,其中ESP得、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力安,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耽福僚。 =============分页符=============   原标题量蛊蛊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奴舵,整体乘坐空间相差得不太明显梗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同位跺盛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刮领,座椅表现方面K3S内部填充比较实孟,对腰部支撑方面会比较到位蹬陛酶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邯,其座椅表现比较软乔拾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哥操春。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纺浓扦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势就计。在乘坐空间是差不多的咖匡比,K3S座椅设置得相对硬朗萍驳,而骐达设置得相对舒适鸵燎厂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绵赦爬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粟杭倾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T提,很好的满足不同需求的消费者瀑顺惦。起亚K3S相比起来就显得配置较少冀尸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拿锯佳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓉跋毯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妥忍,详细还需看我们评测所出必溪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骸享蜕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求删递。   点评努:随着两厢车被广大的消费者所接受僳瘸集,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姬囱,如果在这两款车选择其一的话休售古,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狼挖界。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吠。 责任编辑溜耻牢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉技,甚至有人无法确切的喊出它的名字沸沧杭。其实这款车和我们并不陌生的昏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台幂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粮涩嘿。所以出镜率不高的标致4008渭胁联,确实具有太多不为人所知的身世迷,这使得我们有必要去了解一下这款车沪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体趟,呈现出风尚芯牟刊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感幢烧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锈饥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瓣敢参,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隙费盲、科技的感觉窍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm券擞,轴距为2670mm侥便。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颁袍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秋涧玫,所以在车身尺寸上它们相差不多阶钒袱。   从车身侧面来看丝颁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杭芜,整个车身也因此更加大气而富有力量感嫩。后排提供了私密玻璃波,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陷郊舱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满焊桐籍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兼。另外藤平,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幂缎溯,尽管造型简单都集,但通过与腰线的巧妙衔接咯垛,使整个车身设计连为一体漠弹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缺,配合普利司通的225/55 R18轮胎鲸袖逞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挨傅,都具有不错的表现熊。我想应该会有不少车友会非诚狼北蓿看重这双“大脚”叭耐渤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涕返骏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意孝畅吕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屎奠羔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刹。不过标致4008在一些细节上却与之不同闻虾钦,譬如采用了大面积钢琴烤漆懊赋即,辅以细节上的优化使暴。   中控面板做工不错墓蜗弯,按键旋钮设计很精致罐蓖钦,且手感都较为出色类滴。娱乐扩展功能也比较齐全练,AUX亭危轻、USB以及12V电源都有装备良帛全。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点攫吮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芜矩男。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挞刮,下面还有黑色钢琴漆点缀母川,凸显出了较强的质感讼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍岁,若塑料饰板能换成金属材质的话极,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表市爽腊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幂陆。在转速表与车速表之间昏禄,我们看到了一块显示屏孪辽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息固诫普。 在乘坐以及车内空间方面价侣,标致4008秉承了家族在这方面的优势殊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吠歉。   后排座椅靠背很直锚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉半差。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外觅,坐姿却让人觉得并不舒适狮。   标致4008的行李厢内部很平整汹,而且后排座椅可以4/6比例放倒熊外。这样它的储物能力将会得到提升懒,对于搬运一些体积较大的物品长坞伙,可放倒的后排座椅显得实用比潘。   =============分页符=============   在动力系统方面残,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窖鲁,最大功率仅为150马力痘认,扭矩峰值198牛米搅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用楔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了埂领故。 全系搭配加了CVT无级变速箱缎皮,具备手动换挡能力淳归。在实际道路行驶中滩晴播,CVT变速箱表现的非常平稳杉素。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音澄罐坝,却没有丝毫提速的感觉革渺辰。不过酪就,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慨,在平稳驾驶时超车变线很轻松败蕉赦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔽操悸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梯蘑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尘棠怖,前轮最多可分配85%的动力庙归,后轮则可达到55%杠微。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%细腻,可以应付雨雪丘、沙石和泥泞等路况惜,也可以轻松面对普通的越野路段汇概。   标致4008并不属于难开的车型恃,尽管车身较大坊凉典,但是方向盘非常轻盈灌阮,即便是女性驾驶也会非常从容戌缺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线档党。   结语姓:从市场战略上来看蕾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型厦瘟,4008不仅丰富了进口标致的产品线赡韭,也为消费者提供了更多的选择田粳。而从产品本身来看客确蹲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疮酒缕,能很好的迎合中国消费者的审美偏。在驾驶方面放度沥,标致4008表现出非常舒适和安逸疥,非常贴切城市SUV的特性晴崇芬。 责任编辑贩菲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凭,自2011年上市以来凭借着动感的外观踢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价檬俺,受到了许多二三线城市消费者的青睐烂踩坷。不到3年的时间牡谜措,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鸡囊咸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蝗未扦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型形芹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈胁场,将在4月的北京车展上市蹿,预计售价区间为6万-9万元领氨储,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痴。下面就跟随我的镜头乖该,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捶。   相关信息蓟盘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌熔碱,2011年正式推出了首款车型宝骏630赏拟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虏题,结合上汽和通用的生产技术手朽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计础瓢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蹋蕊煤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计颂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奖,与进气格栅徘臼、发动机舱盖形成盾形区域瘁,造就了独特的宝骏品牌DNA截患。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巧老碉。从前脸上看叭遍,与宝骏630的设计保持了高度的一致啊涪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芬凰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计菠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装享,颇显动感撇粱。   在车身尺寸方面碎,宝骏610的长为4401mm鸡械千、宽为1736mm蜗胃、高为1462mm髓陈妓。由于与宝骏630车型同平台生产酵酱眯,因此在轴距方面并没有变化订释孩,依然是2640mm能梦修,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐射壬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”老宏,尾部扰流板贿绰、包覆式的后风挡玻璃称虫、硬朗行李舱的线条截,颇具运动风诧安菇。与此同时客体,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腿九喊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淋森。   =============分页符=============   内饰方面扇奔法,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吾惺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配素矗,方向盘搭配银色装饰条挤,整体风格偏运动鸵喂,带来不少新鲜感香灸。此外芒围卧,新车仪表盘也进行了全新搭配纺,采用双表盘设计为叹,更符合当前年轻人取向滴顶隆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虎际熔,提升档次的同时也带来的一份运动基因哼隙啥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘彭殊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寂械蘑,LED组合仪表提升了整车的质感秆思盼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验欺腻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势分慌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域按懊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讹斜斥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嘛沥挞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窜。   宝骏610是一款两厢掀背车型焦侯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咯劣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扛帛,也可以按6/4放倒座椅渡牵棺,放倒后容积可达到1300L尉倡。   =============分页符=============   在动力方面杏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脚形,最大功率可达82kW夺赏,最大扭矩为146.5Nm暇,这款发动机也同样在630车型上使用寸汾炽。为了发挥出更好的动力性能乌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瑰污畔,此外还配有5速手动变速器可以选择拾句。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脚假,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锭擂肝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝困瘸、君越乔诫镜、君威等车型上贰。   在整个实际驾驶过程中炮购,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳餐喀。在1500-2000低转速时脾忿誓,所爆发出的动力输出还算尚可吝,油门响应比较直接确胎戳。但是随着转速的提升目锻,档位的提高硅恍铆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赁。这种动力表现不温不火令弗缚,但是足以应付城市道路使用辆汕盎。   相比于第一代自动变速器茬们,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升臼模诡。只需稍微深踩一下蔽凌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伴盛,只不过由于排量的缘故割充史,推背感并不是很强烈目锯,且高转下的再加速能力也有些力不从心局。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适攀芥妈,这也完全符合它的家用定位咯蓬屯。在经过颠簸路段以及减速带廊瘸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扳,让驾乘更加舒适粗匪。此外揉,在过弯时底盘也显得较为扎实图捍。   结语补琉:宝骏610的家用车定位很准确奔寡,配置很务实段双,储物空间多伞,不过在用料和做工上还有待加强哺萍换。不过动力系统方面确实不太给力栓犊,最多可以说是开起来比较舒适浦位棋,这也比较符合它的定位藏纷。作为一个新品牌痛霜,宝骏还有很长的路要走恍萍染,虽然已经走过4年多却甘乡,推出了两款车型犯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样且弗罐,在自主家用车市场上打出一片天地来烈,我们将拭目以待悉瓷。 责任编辑甜秘蒂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上警固,大众展台上首发了2015款大众Jetta亲较湘。这款车在现款Jetta的基础上材涩芬,针对外内设计细节进行了小幅修调欣,属于一次精修边幅的小改款薄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整戊季,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凌渴项。 全文总结露:   对于这么一款外形细节有新意哨狼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陛番年,我们只希望它能尽快来到国内仑赎,因为目前国内的速腾车型嚎思,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势防汕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叮焕撩。 责任编辑市:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域襄伴褐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睫鳞寿,深入布局廓褐秀。其中包括类似上海大众新桑塔纳士猎碎、一汽大众新捷达绷秘、斯柯达昕锐苔、以及再早之前的本田锋范矗、日产阳光等等煞儡病。可以说星衅辫,在这一细分级别藕荆,乱战才刚刚开始痕北芹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捆健伤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宋惕吼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉素。反而厚重了不少钮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近那。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妒秘甲。就前脸部分来说垫堪收,整体样子是非常简洁的码,又有几分动感森,和标致其它车型相比是有些差别的搔款软。   侧面造型规规矩矩沟羌虾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现塘畏苛,你会发现履兰略,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嗓惺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坝内,但301更多的是安安分分的一种踏实感秆。其中捌里裸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素平宫,没有那么规规矩矩拧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守估,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体分涧,这也是一项非常讨巧的设计泪肠。设计感油然而生虹,除此之外傅好,车尾并没有多余的装饰物架,简洁实用依旧是主要风格猩。   本文导航" "斯柯达明锐浆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车染欠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鞠集,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台富寄,可能除了家族化的设计以外仓凹世,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饱排衬。 虽然它采用了大众的MQB平台村坞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分隆建,所以全新明锐在现款上有了很大的突破模肃蹲,全新的家族化设计让它年轻了很多鬼砂诧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蝎抱,但是相比现款慰,它的前脸更显稚嫩拜,也可能因为现款有些老气横秋吧创叉。 车身尺寸方面麻,它相比较现款有了一定的进步阂剖盯,内部空间方面自然也有了一定的进步嗣峦,在后面空间介绍上我会在进行阐述随鞭幸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矗瓣,这也集中在细节设计方面讹庐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱概梗,还有合理的镀铬装饰百断,这也是新明锐年轻的一种标志晒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次八末谭。" "  2014年4月16日荒,全新英菲尼迪Q50正式上市鹤,售价区间为32.58-54.98万元扯轮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宏妙,2.0T车型三季度到货淀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版犊盼囤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扇。三车官方指导价格基本在42万元上下款童,具有一定代表性叼奖嚷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锚萍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捌赶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息甸啸,车头造型极富攻击性翠绞桐,侧身线条动感优美恍盆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显顾讣。当然荣,它的进化不只是看起来那么简单刻,内功的修炼更让对手望尘莫及啼层。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琶擅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中焚,而且大有愈演愈烈之风潍刨,尾部设计很像自家的新5系撕,家族化设计不可避免坊。即便是标准轴距版本绞屑,新3系的轴距还是达到了2810mm观团艇,比上一代有小幅增长苇轿,再加上悬挂对舒适性的妥协挽亩,曾经犀利的3系已成过去胜苔可,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已够肖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梢,那非雷克萨斯IS莫属了聚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象袜,车头动感夸张搔巴,车尾简洁利落烧蔽,虽然有历史车系的影子殊囊,但这绝对是对精髓的传承和延续迟。   本文导航" "  又到周末了香汉斑,在大学破旧的宿舍里构,百无聊赖的仰躺在下铺上部舅仆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淀莫睫,心中泛起阵阵遐想括辅绦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撵阀徽,充满战斗气息的车身泌,都让我无法安然自卧棵,打起精神猩碳肮,跑到隔壁楼的图书馆处灯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志漆顶疲。没错飞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浅班火,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心席垛水。但是四瓮,今天要说的主角并非“兰博儿”染苏,而是广汽本田第三代飞度抬览垫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雌。   ?什么是边锋主义骂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯缤コ恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睬,线条过渡果断抵厩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴劝洞涎,包括讴歌品牌也大致如此炉靖。第三代飞度相比上面的两代媒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盟怀。车头部分比上一代更加动感速眠贺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰偏司。给我总的感觉是小湾,车头的成功是线条运用的成功陕困。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象其苫,从车头到车尾一气呵成筒惋,整体感和流线感非常强禽蹋烫。从某种角度讲花,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耐咀附。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桓挂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奸,但相比其它竞争对手涛蛇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恨嵌娄。   车尾的感觉并没有车头那么好核珊,对于我来说管,车尾的设计并不满意射涎。过度使用的镀铬饰条僚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恋摧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复洗持。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道姆袱氰,在纽约车展即将开幕之际互咐,路虎发布全新发现Vision概念车猎,配备多种新功能日,智能玻璃实现透明引擎盖仟痪散,座椅灵活变换可实现共四种模式脐,包括远程倚剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形咳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列济雇,第一款路虎发现诞生于25年前稀穷,全新发现系列定位于“休闲”平烫让,总计拥有四款新车痕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坦商酪,多功能配置师究,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力下太。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术滔,其中包括远距离页ッ苛控楼淑任,智能玻璃等瘸册。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景矾居枫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戳,“新车现代化的甭,切题的宫,并引人入胜的设计杀敛,是发现车型发生的重要转变酷戏。”" "  [汽车之家设计] 2013年羞坪,我去过一次柳州冗洛,那次菲味嫩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滩,当时尘呻场,宝骏只有宝骏630一款量产车型怕潞脚,时隔一年限都,这家公司有了新动作斑笆虱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裳漆敛。官方表示存握淖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品每氰稍。   事实上胜共侮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型省剧,那时钳横漏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胖纹,为了配合厂商对车型做好保密工作桶攘,当时我们也并没有拍摄相关的图片贝蒋绵。掐指一算迸牧人,当时萍截恋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了勤趟,在聊到这个话题时扑宛,项目负责人也表示孤江,整个团队在这期间做了很多的工作革唾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巨褥慌,即便有着此前宝骏630的经验势恭醒,但对于一款新产品而言财类,整个团队仍旧不敢怠慢陪。   为什么要推出一款两厢车唯理?   新品牌诞生初期甲,单一的产品有助于更好的把控产品质量澈检,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怒密,从而将其转化为品牌价值拭啃杯,在品牌得到一定认可的前提下汇,适当拓宽产品线枷税,无论是对品牌叫,还是对市场而言都有着积极的一面锭险朵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逗讹澄,较为官方的说法是“以市场为导向”聘,不过在我看来泵,这仅是一方面仓乖棘,在有了以上需求的前提下寇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡屯搽,于是才有了这个方案驴礁请,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外典,车辆的动力系统敝啊浅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说心,无疑是一个两全的方案送搁淬。   两厢车在定位上有什么不同吗颂虐?   简单来说草灭姑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睹轮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奶龚堤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戏率。相比之下丛吭,因车身结构缘故彤,车侧和车尾的造型变化较大苗阀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来遁囤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慧苫,印象中类迁疗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纪,有些时候涤拇桨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素波豁廓。当然瓷昧敌,每个厂商都有自己的想法瞬胸,这种实用主义并不是坏事暮铃,毕竟绊,车是用来开的微皋,把主要精力投放产品稳定性方面荡褪,对打造一个大众品牌或许更为重要辨须背。   在造型设计方面茨懂琶,除了已经固定下来的设计元素外形苗勃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”糙丹。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓷杏,然而防,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讽和,正是在这种需求的推动下痰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涟浓俏。   察觉到这一现象后径虹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思醚拾,显然砍含,一味的添加装饰条并不合适啃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求箱讨。一般情况下谓碧顺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区不擎,除此之外灵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条把巷督,在设计师看来竣霸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翻匹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镐朵诧,我还不曾有过近身接触臂疲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蓖加队,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搔洽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统譬。或许这么长的一串文字来的有些陌生储够,简单讲绰世,它就是在航空航天器上使用的转向技术涉。我们将就驾驶者最关心的方面刮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冗平公。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装羚凄频,人机交互系统的先进等等驾头,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触记,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玛,不难想象Q50的出色佃逗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳括,同样捻堑,作为宝马1系的车主娇睦,对于操控的追求反衬出Q50的优异雄。而剥离开车身的种种澈范美,他们共同的认同就在于这三个字母袭轨焚:DAS   【什么是DAS立捎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)厩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鳖冒墩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史献试汰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彩肩撕。   【DAS工作原理是什么匣蔬?】   车辆转向时胶,不再依靠传统的机械连接舅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炔蚕姓,根据行驶路况和方向盘转动力度清毛,速度进行综合计算测库栋,从而指挥转向电机机构实现转向半保。   三个ECU属于并联关系拧晾匙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮型篇开、方向盘渺、右前轮)才方搓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绣兄热。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骋,恢复至传统的机械传动转向模式褪,确保万无一失盛群嚎。但在正常情况下稳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秋宏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈级性。   【DAS汽车的优势桔当膏?】   操控性衅蛙慧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞触,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蔚对,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况榷梨,享受更多驾驶乐趣士垛。   【为什么线控转向比传统转向快劲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淑。整个系统中没有橡胶衬套冯癌逝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间去,因此首先从内部减少“延迟”彭顷反。   【DAS对过弯的影响卑秃?】   转向相应得到改善架。传统转向系统垛,在接近弯道时兰率,驾驶者需要提前做出转向动作薪豪翰,否则汽车无法实现平稳转向李鸵蟹。而采用了线控主动转向DAS系统狭须村,通过消除内部的转向延迟擒酵,减少了预先动作的必要划维,实现更灵活的转向溺挺。而驾驶的感受将更加直接琶乖脸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缺,毫无延迟畦。   【转向系统也能够减少疲劳姐干?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感阂恍,因此从另一个角度提升了安全掂缆耍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承衫俊)碉级铺,12款参与测试的车型中事,在定速140km/h的巡航测试中俗褐戒,平均修正次数碍系,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍誊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即糯妨В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   当然毙镭羔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫂,而对于传统车型司,这一选项代表着发动机梯、油门踏板措汉、悬挂阻尼儡癌、刹车响应等等方面的细微调整栓,而由于配备了DAS几拖迟,英菲尼迪在模式选择上挺广车,更进一步的调整了一系列的功能筛,如媳氨:主动声音控制系统念下挂、线控主动转向DAS钙、主动车道控制和主动循脊甯毡ィ控制系统ATC等等的设定洁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腾雀怕?】   通过上面的简单问答锌,我想我们已经熟知了DAS系统墙冷,在响应更快逼,相比机械系统更便于维护喇,节约成本烽,减轻重量等多个方面都硕果累累疤凳。而任何事物都是双刃剑家衬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里添需偿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生栋潞贡,他的解释既简单惨偶,又复杂杰,背后掩藏着十年之久的不断试验厦钎,推理吨莱图,再试验的科研过程鹊惨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惦。而这些内容无法用数据体现湃,还是按下点火开关吧辨立。   本文导航" "   《极速60秒》蝗梁擅、《死亡飞车》武哎坪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》隋咸,让车迷们大呼过瘾栓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抹冠牵。另一方面疽卤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的掳疼,但开在路上肯定是最牛X恐,最有回头率的随。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绊徐孤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”般半、“真NB”这样的感叹化泰危,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型前。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茬裁船,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挖桑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烫土杠。    作为最具代表性的美系车型星,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程退敦,五代车型熠熠生辉吾墙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相事翁看,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看联卑码,主要原因是新一代车型不够“MAN”壕,缺少了野马的一贯的风格漏溉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美教,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车臼。 什么是肌肉车肌价班?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屠崩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车岔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刷蔷凌、具有强劲马力鹿、外形富有肌肉感的美式跑车蕉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苍餐,例如雪佛兰科迈罗食俯反、道奇蝰蛇椽桓效、道奇战马箍,还有就是本篇文章的主角福特野马完台四。不过这些都是字面上的解释归使,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叙项那。什么是肌肉车蕊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解犀娘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粗,科尼赛克Agera免秦屏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币古武醒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别强滔。但实际上并非如此杆,凭借自身出众的一面哆,福特野马在众多超跑中脱颖而出刚,成为闪亮的主角导雷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车筷薄驶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机期拒稍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上偿库,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杆教,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果规拈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剖兑旁,野马还是地道的童星出道!是的吓镶,早在1964年刚刚诞生之际董,它就被搬上电影银幕剑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舷避,也许大家有些陌生垫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溪距刮。在过去50年里磺脆通,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角峡踢。    无论是哪一年代的野马店枯诞,但凡出现在电影中棋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溺。衬托主角的英雄气概或是独当一面枷被扦,野马都游刃有余纶。在近期上映的《极品飞车》中穆范,野马更是作为整个剧情的主要线索警偿,陪伴主角经历了人生的起伏炭告。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逢,五门版的三款车型——耀真溉冕娄、耀享阀镐绘、耀动分别为52.8万贫史急、57.8万犬、62.8万巧羚。另外还有只发售500台的限量版查袍,价格66.6万元赌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扒骆,只是在色彩搭配上带来更多选择皑夏矩,车型配置也更合理话幢邢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器翱廉,并且通过优化四驱系统慑玖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现既。揽胜极光一直被认为是外观控兑,但作为路虎车型恨,它也有着同级一流的越野性能艾搔。这是款长着女神模样孺文,也有着女汉子般坚韧的车骨。 外观寒搏雇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型俄卉梁,所以不仅长宽高没有变悔岁,造型设计也和现在基本一致嚼粹蓬。设计师只对一个细节进行了修改笑勾,就是后视镜舶价。新款车型后视镜造型整体感强素,与车身有更好搭配效果凳讥。除此之外胜课,极光传承自揽胜的城堡式车身惩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留朝深香。虽然极光已经上市有3年时间借揉,但时尚感丝毫不减咎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上半杜,极光有自适应LED氙气大灯朴题、全景天窗等配置帕嘶苹,兼顾时尚与实用性查。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于受芳捆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰率距拌,前后保险杠尺寸更大纠。另外秸,2014款极光提供了11种车身颜色绿喜糯,消费者有更多选择朝维。    另外霖饺桐,外观细节上能看到的摄像头和雷达鲍,是为了实现自适应巡航忌操嗽、自动泊车函敦、360度倒车影像等功能篡秀茶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虽弹返,既可以设定与前车距离或行驶速度储,当系统计算出正面碰撞无法避免定,会释放最大制动力降低冲击速度毁碌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揩笆此,实用性得到提升蔡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车默郎,并不是说女性不能开秒,反正我问过数个女性朋友故迪擎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俗管,完全不是自己的菜怒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断亮擞揪,所以我觉得这样描述更加准确湍:这是一款为男人及女汉子准备的车弦怠。不是说它不好割漠吹,事实上野帝的特点非常鲜明掇扭,优点也特别多盯,但如果真的不能欣赏野帝的外形痊陈,那么它的优点再多也是白搭桃贡猩。好了柬抬穆,说的够清楚了丛顷,男性用户请继续看下去导涂,女性用户请酌情选择危。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寿棋,也就是售价24.18万的最顶配版本醋睬。配置非常丰富木局偏,但较高的售价容易让消费者望而却步读,毕竟男人也不是那么好忽悠的拖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本协痪。不过既然我们测试的是高配版本焚,就来看看这款车迷票,按照惯例锨,还是从野帝的外型设计开始绒郴裤。   ● 外观事:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脑裁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑供。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吭,野帝这种偏向硬派和复古的造型庐暮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同静番,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旅茸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些椒,这对于野帝来说无疑是个劣势汕笔啥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间棚,国内汽车消费更是以大为美侧,野帝国产后尽管已经有所加长磕蕊,不过还是给人感觉不大齐亨箔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桑舅,带自动点亮功能的氙气大灯铆刷、大灯清洗功能混撕悸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备敛谓侮。日间行车灯采用光带造型槐沮纽,并集成在前大灯组内忙,样式比较简单权郡了,辨识度还是比较高的菠锋邻。   尽管车身长度不算长隆庙,但野帝的高度还是比较高的甫口刹,一方面是车身设计的就比较高大嚼茶,另一方面也是因为底盘较高档北,悬架行程比较长刊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扒兰受,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间使疾。   后保险杠设计的比较厚实壕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一横南,也是为什么我们说它更适合男性车主秸漆。倒车雷达是全系标配谈荤,不过倒车影像和自动泊车是选配森貌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蹭屡冒。   需要说明的是尉,按照官方参数配置表颂盯磁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抵创,不过这台车并没有装配后挂式备胎辟俄,4S店解释说是同样是野驱版尉,有的车有后挂式备胎庇,有的车没有男,如果不要后挂式备胎谴急呐,可以减6000元喷筛视。   十辐立体式轮圈添谓,样式符合野帝的整体风格我搓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎培熔饲,规格225/50 R17表龟。这款轮胎算是一个折中方案里,整体表现比较中庸锌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果竭售,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肆。" "  2006年始疾衅胚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程显偿绢,没一年侧赐窖,这个品牌都在刷新着销售纪录繁镶惦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旅。2014年隋,新的产品问世皖位蚀,这一次它不再效仿恨喝、跟随郎矢不,而是独步青云宋皮。   在过去的几年里欣,英菲尼迪的品牌推广是以设计按裴、豪华为主要核心煽罢,由于旗下车型均以大排量为主枯玲,并在操控性方面有所见地蓖陪靡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手默姥。作为一个初来乍到的年轻品牌扇杏,每一步的迈出都显得格外小心腊,在保证动力性优势的前提下冈剁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孺楷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钳墒,原因很简单申,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娩邪洛,也就是不同于别人的卖点擒。   在同级对手们相继更新产品的时候诵,英菲尼迪一方显得格外冷静考迟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彻,好在当它真正来临之时馆负,并没有让大家失望啦惫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陆嗅。   在介绍这款新产品前界巳烙,我想我很有必要做个说明缆,Q50实为G系列的换代产品捣,在2013年度拉惶湘,英菲尼迪旗下车型根据轿车胺纷、SUV采用了全新命名赌肉,即轿车使用Q字母裂席,SUV使用QX字母酸乐陕,后续数字分别代表车型奉壤,这样做有利于车型之间的关联度郸闭槽。   2013年礁,我的同事在经历了12个小时的飞行后适穗寝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佛琶,在回国后的闲聊中炭两绥,他的目光坚毅呛烫,言语中难掩一丝激动甭舜,当然他对这款车的最终评价很高评,抱着这股期盼酚坎姐,我们今天找来这款车灯武滤,一同来寻味我同事当时的所感响。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峰汤叔,所以厂商提供的测试车依然为美规版兔筹,所以动力酒苇化、底盘的调校焙谓梆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒙,但整体设计与科技性不会有任何出入滇雀签,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熔嫁,也算是足以解渴了父癌笔。   对于设计语言四个字来说紊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冕愧毒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巩,有时我甚至会想泵且扩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炼衬伴?正因设计团队的不懈努力薯禾且,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表错,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秦培凡。   低矮的车身颁查,流线的车顶爬界,都是上代所传承下来的精髓橇俱沉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拆暇氯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拼末诉,这与宝马3系的水平相当部迟,优于奥迪A4L牟免、奔驰C级等产品貉臼垢,别小看这一举措秘凡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搬笨青。   对于轮毂轮胎的配备上妥舱,英菲尼迪从不走低调的路线吓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扭祭搭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吧尸魂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烩。   本文导航" "  2006年始潭缉粗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俯,没一年幌,这个品牌都在刷新着销售纪录匿俱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局申谰。2014年沮,新的产品问世屏扔态,这一次它不再效仿淀轰、跟随括休竿,而是独步青云锤疼盟。   在过去的几年里吞秆,英菲尼迪的品牌推广是以设计弛箱尉、豪华为主要核心脸,由于旗下车型均以大排量为主申俄,并在操控性方面有所见地倪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扇。作为一个初来乍到的年轻品牌暴,每一步的迈出都显得格外小心瓦使,在保证动力性优势的前提下夹瞥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粉搂鸵,原因很简单思氓蛾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轻为,也就是不同于别人的卖点票。   在同级对手们相继更新产品的时候鲍抛啡,英菲尼迪一方显得格外冷静攻苫弘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谰,好在当它真正来临之时萌,并没有让大家失望奈琴蜂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼库处。   在介绍这款新产品前戳卑,我想我很有必要做个说明破情放,Q50实为G系列的换代产品暗惜抽,在2013年度搐穆,英菲尼迪旗下车型根据轿车昏联、SUV采用了全新命名阑硅,即轿车使用Q字母喜,SUV使用QX字母鸿靶料,后续数字分别代表车型森米舜,这样做有利于车型之间的关联度猜钢耸。   2013年清,我的同事在经历了12个小时的飞行后宿舅搭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箱,在回国后的闲聊中木,他的目光坚毅乡爬弊,言语中难掩一丝激动付,当然他对这款车的最终评价很高弟残,抱着这股期盼蠕稿,我们今天找来这款车贯槽,一同来寻味我同事当时的所感琳百垦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奶浑倾,所以厂商提供的测试车依然为美规版迁尺恨,所以动力戌狈吠、底盘的调校颂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兰,但整体设计与科技性不会有任何出入酸内狭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唾,也算是足以解渴了枚土。   对于设计语言四个字来说猫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释连,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饱,有时我甚至会想雄蹄仇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗽陕边?正因设计团队的不懈努力碉镀几,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表团煌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贿檀。   低矮的车身粗侠,流线的车顶贤,都是上代所传承下来的精髓勉捻热,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煌荚亲,这与宝马3系的水平相当僧,优于奥迪A4L疲、奔驰C级等产品辅凤秒,别小看这一举措屡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溪堕。   对于轮毂轮胎的配备上湃,英菲尼迪从不走低调的路线烩潍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平人纶从。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淑楞姥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应笺采。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首黄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雇汰、陆风X5柏、全球鹰GX7趟既逞,但依然无法撼动它的地位郡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牵库,它就是CS75狙独妙,来自长安汽车送奖吗。   在众多国内车企中垄,长安汽车拥有较早的造车历史绿称歌,并且对越野车的制造要追溯到1958年洪既,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下稼棘垢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涧田释,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面佬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量催阂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础受。   在对长安历史阐述过后净孙骚,这款新产品更是令人期待宛。在2013年9月爆售告,它正式在法兰克福车展进行了全球首发萎,一经面世便引来了无数人的驻足驹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汇薄块,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表衫,诸多细节上的体现衡煤誓,可以看到与时代的接轨廉坦,说实话鲸毫们,即便与合资品牌相比嫁柔画,它的设计也毫不逊色忍趴奴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表婆亩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV认凑撵,在首次无伪谍照曝光过后歪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手静磊改。从车身尺寸上来看废隶,CS75在长度与轴距上的优势突出涟廖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响马猩览。在设计上借蠢壤,侧车身的视觉冲击力有所削弱蠢瑟,平和的线条增加了些许稳重感臂室,而在配置方面绝不含糊颈码眯,右侧后视镜配备摄像头旅,为泊车提供了更安全的保障帅肺话,此外17寸轮毂的注入燎恒,也为整车视觉性增加了不少好评分卷溜。   车尾的造型体现了丰富的层次感蚀,使其得以回归至前脸的感觉蔡星桓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔跨。此外虏芹爽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侥铺,可以看出CS75在配置方面的丰富性棋。   本文导航" "  上半期案酞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汇,不同的设计倾向与不同的品牌定位绦默,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念厩湍裴。在“下半场”的对决中闺济,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讨烫久、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撮。   点击阅读烈惕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沉吕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后敌匣哥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表春撕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诡卤拐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后记坞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钠物,以应付那些五口之家出行的需求工统。行李箱空间的比较恳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下里碎净,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粳炯,或者带孩子出行时缝处鬼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矛垃芯。行李箱内是否配备12V电源接口唬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镁荡绦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多灿。   ·模特A(不戴眼镜)身高讲:170cm 体重虎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虚署歉:175cm 体重密:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地跑勃,长安福特此次也算酝酿已久了戎戈仙,可以说即将推出的翼虎堑媒,每个人都能从中找到自己心仪之处芯度才,例如极具冲击力的外形矩、科技感突出的SYNC系统措、人性化的内饰细节设计獭程花、又或是强大的日常实用性椽夕,这次热囱蚂,同级对手们真的要小心应对了糙潍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点暑衅汝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期借矗兑。显然拘,在错失2013年的发展大好时机后萌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点受邪褪,其实也能够走在大部队的前列汰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酸夺檄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多琶挥鸵。眼前一遍利好射耗臼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008暑腐、雪佛兰TRAX睡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寇赫炯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狗谈蹋,至今我们还没有看到实车介徐。从目前的情况来看涧目市,它们很快就会来到我们的身边箔。正是这个原因拷琅硼,在日内瓦车展媒体报道结束后冈,我们并没有着急回国歉攘筛,而是完成了几款车型的海外试驾跋、测试和静态对比的素材搜集儡玖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目前。   看到这里设厘,或许你会产生疑问仁那悲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灸咀丸?坦白地说坛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翠:1.它们必定会国产并且在国内销售谩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窍捶丰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氖咐码,只是一些细节针对本土化进行了改造狼诧,但外观内饰设计煎届、车内做工摔词、人性化崎黔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赴叮坦。综合上述所言贩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缮矢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些笛闯默,感兴趣的不妨继续看下去瓷艰屯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鹅膊娇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奈。例如CX-5狮、ATENZA阿特兹恐郝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呐透。最重要的是酪,它们不仅有所创新袍切沦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风溺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舅录,再到如今的Axela昂克赛拉废咕拢,马自达3已经历经三代车型的演变但。据长安马自达相关人员介绍仇扯蜗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)本,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化律。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话琴宏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹黎累罚。它的眼神更加犀利涡盎,车身线条更为动感丁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳峦道慌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹彭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苇谩畏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识膛仙扣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼录店阿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茬幂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宛界、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尉。另外逃耐彤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哼鼎饲。据厂家人员介绍备,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梢颧斗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺板哼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杜枪连,使它的整体视觉感受类似红酒一般僚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm畅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蘑,两款车的轴距同为2700mm苇眉芦。相比同级别其它车型殿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蓖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴病,不过轮圈的造型稍显普通霸刀具,不够运动棠外难。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搂,规格215/45 R18盼,抓地力表现不错靠娩盖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潮怒,规格只有T125/80 R16硷该巷。   尾部的设计不算惊艳腿肚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性曝筒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计急,这在同级别可是十分少见的摧。" "  说起海马福美来劳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俯,转眼十几年过去粕帅烈,福美来已经迎来了它的第四代车型瑞想,也就是这款即将推出的新一代福美来M5场啥起。作为海马汽车2.0时代的重磅产品库宿,新一代福美来M5采用全新平台打造纫磋屯,不论外观还是内饰粱潭荣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贫。在此之前沥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析莫全,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型息瘟铃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧矫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格傅,宽大的直瀑式进气格栅蘑,大面积银色镀铬寞醚,符合国人审美亥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感郴莲,腰线采用分段式设计习,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忙颓承。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痪翁,凸显运动感瓦。但只有左侧为真排气口匿,右侧仅作为装饰隘。" "  对于中国汽车市场来说党迹,凯迪拉克属于一个后来者沁槐玲,当然这指的是豪华车市场蒙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地起赎凸,那可真要拿出点真本事烫。凯迪拉克也明白这一点稻,去年就将全新车型XTS进行了国产屋,并且上市销售百,销量也是比较乐观的糯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里硼巢沏,无论是配置上还是动力以及外观设计上蘑,至少能让大部分潜在的消费者接受率拳,这确实不是一件容易的事情钢拖半。于是坍姑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款技,对动力和安全系统进行了升级瓷碱氨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屉喂俯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版趟奖坊,仅有一款36S铂金版横,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慷隆。   2014款XTS 28T铂金版外观垒:外观延续36S铂金版的设计苹私头。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钎板,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅的,在其他方面则没有做改动场犁跺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鸿,没有做太大的变化币拾玻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上霜场。   XTS是一款善于运用灯光的车棺锌,它将大量LED元素装备在车身各个部位霜,正是这些时尚元素的出现锻观掇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸春嗓,获得了更出色的细节表现力胸葱。这些称不上优势的细节表述奈汲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氛趁挛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兽灸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示煌。尾灯依旧是LED垂直式的造型楔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔫场欣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巳盎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陪郡。早在上世纪五六十年代畅,Citro?nDS就用上了可变悬架梨归橙、随动大灯垛丸收、转向助力画烹陷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冈琳,加上极为飘逸的车身设计磺掸幢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌其惹崇,2011年长安标致雪铁龙成立霉卞,到今天我们测试全新DS 5LS疽欧窟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岸,音译的中文品牌名念起来很接地气炯慑戌:长安谛艾仕赏,有股莫名的喜感獭堆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拾泡,是台正儿八经的三厢车困疏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兢。如今傅,马自达6已经发展到了第三代小,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卑,它的名字叫做逃:ATENZA菇府。之前我们已经解读过进口版本顾桂惯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胖码,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懦汀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咖尝猾,这一次排量可不仅仅只有2.0L便悼惜,还有更加令人期待的2.5L谁砍。   注媚廖瘟:此次测试中峰猩,红色车型排量为2.0L念擎,黑色车型排量为2.5L勒部。国产ATENZA目前还未上市筛诞,此次测试为抢先测试古鲸,车型为试装车妒。   截止到发稿时船,官方宣布算,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谰弟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发送,上半年上市销售茄筛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锣,我们还是先来聊聊外观犯。相比进口ATENZA呜,国产版本在外观上基本没有变化侣炯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注常拒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赴队,“下”这个字可意为“以后的”建忱波,用来表示那些目前还没发生的汲拌康、未来也不一定发生的事情赶和萍。比如有人说“下次请你吃饭”甸虫犀,谁知道是不是真的!同理圃力焚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”愁,实际上暗藏了一些不确定性洗苟寥:它能引领未来汽车的发展趋势洗?或者只是一句空泛的口号亲闻?这是我最关注的问题辰宛。   当然也会有人更在意其它方面湘憋,比如外观内饰和空间等等挨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翟矩,本篇文章的最后也会提到诧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能八迸。   关于下一代城市SUV的概念签探,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隘俩。在他们眼里赴拾勿,很多城市SUV都太“娘”了擞骋,连个小土坡都爬不上去怎么行猎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统币触。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莆林、勇于冒险的心荣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一土。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叙瓣纠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多善,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沫,它能够去接受户外的挑战仍慧舵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统使。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产莆姐蜗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泥,目前主打3.0L排量的三款车型电勤,都搭载三菱第二代超选四驱系统卡,售价39.8-45.3万元季够江,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蛔菇省,还有一个最简单区分方式房,只有精英超越版才标配后拖车钩寒解。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桂郎冻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来幕,陆续又在第三代(V73山、V77等)和第四代(V93淡烫哼、V87行、 V97等)等车型上装备降滑乡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三逼、四代帕杰罗)嗓当馅,现在销售的为第四代帕杰罗拴莲仕。   如果单从分动器的挡位看牵抠铰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汾,拥有2H穗、4H级、 4HLC便衬、4LLC四个挡位借慑,在后两种模式下收童,中央限滑差速器LSD被锁定瘸申,为四轮提供均匀的驱动力动。不过值得注意的是案赣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涛颧,前核裤彩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节按,简单说就是这时就是AWD的驱动形式臀接菇,正是这样的全路况实用性镁芬,才被成为超选四驱系统匆凹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下徽吗,可以在2H疽魏、4H挡位间随意切换派晾性,当处于4H位置时鞍吵,它相当于一台全时四驱车型毫盾潭,可以提供更好的抓地力和驱动力卫皆嗽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孪春敢,而处于2H位置时椽淀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善戏傅,不过这样一个大家伙油耗不会太低肚几,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗炕隘妙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓷捣骨,4HLC模式时柒,中央差速器锁止精辫遁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腹滦,不但锁止了中央差速器其彼,还拥有更大的扭矩输出肛鼻霜,此挡位的传动比为1.9:1沤恒愧,扭矩被放大1.9倍铰惶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下量孩碎,4LLc就能派上用场妈殴。在车内伤晶,仪表板的中央会显示当前驱动形式眯柬捌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换还,并随时了解到现在所处的驱动模式强。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赫,应付一般路况毫无问题娩措,但如果长时间处于极端情况下第娃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痉嘎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多文。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试计杏钡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性句坝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心探徽廖,同时也提升了整个历险过程的安全性田,因此光有一颗狂野的心还不行武,还有选择一个可靠的伙伴焊。 责任编辑海粒价:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碘典,已经上市四年了绩到,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疟泊祥,跟老款福美来相比档次感明显提升哭扑。除了看得见的设计差别埔,福美来M5在配置袒碳、空间方面也有不小的提升硷两桅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咐惩,1.6L车型会先期上市兼汉,后续还会有1.5T车型推出苯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本龟城清,其中手动挡共有6款哺廖璃,自动挡3款迫群灭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扔毕,厂家介绍说叫旗舰版节穷。由于厂家没有提供参数配置表歌摄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爆写,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氮。 ● 外观儡妨嫩:中网造型似君威讳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鲸,尤其是车身长度皆凡缚,福美来M5达到4698mm拳,超越绝大数同级车的车身长度悍捅。跟老款福美来相比酮巩筋,福美来M5的车长檬挡、车宽和轴距都稍稍增加一些掣桓蓄,而高度降低了3mm颈缴赐。   因为长度和宽度有明显提升伶段,高度基本不变誓,车头设计的比较厚实南姓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邢渤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弄,格栅同样采用镀铬装饰架逢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苍信洪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现森埂,老款福美来就已经开始采用仟呕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计柿艰。中网轮廓稍有些不同褂假,老款福美来的中网较矮楔,而福美来M5的中网稍高突磐,看起来更加厚重眠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构簧普。除入门级车型外付兢谋,其他版本车型都配备了自动大灯侠蝎,这点还是比较厚道的缸,老款福美来全系没有配备自动大灯寥动讨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绥娇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬夺裙角,能明显提升辨识度错。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)擞,是2007年买的溺供,到今天行驶了9.7万公里左右骨领。日常使用中油耗7-8升/百公里扔伸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晚倘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点牢,第一就是便宜慑硼副,全算下来8万;第二就是配置高骂,07年8万带皮革座椅刮、天窗斧梨、自动大灯和倒车雷达的车不多耗,而且空间也算说得过去蜂哪溪,总的来讲这款车符合预期冬柏,坊间说F3小毛病多河,不知道是批次问题还是命好蛇辜,我家这辆倒是没什么事儿惶粳。新F3于今天上市暇肺,领导说我算车主竿困,于是我就来了犀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乖充,聊聊老款在使用中的各种感觉龟售辣。   ●动力及悬架裴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱艰,动力够用莽烯哼,只是起步比较肉都卵,1挡和2挡齿比跨度偏大坞,走起来后挂入2挡转速掉的太多从咖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡少。   油耗日常市里开7-8升/百公里圣,还算满意童。悬架初段有些生硬隘凄帽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好先鹿,对于颠簸的过滤一般痘,后段软屠侮核,拐弯时车身倾斜大瞪萎梅。总的来说算是个合格的入门级家用车插踌棵。   ●配置及人性化设计诗怠:   比亚迪一直走高配低价的路线确话,配置丰富惕酱萍,前面说过起脑每,皮革座椅亢、天窗蜗修、自动大灯和倒车雷达都有所配备旦,另外稳喉妒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针附剑,虽然不好看雌崇笺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缴却。没有行车电脑显示屏膏蕾材,无法了解平均油耗冕诚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秃并胎,首先价格便宜射,其次当年没有也不新鲜)峦。   人性化设计方面床,四辐方向盘比较细叛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伸片,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奴曙,四个角随便按一个都能触发骆潦。日常小储物盒好用刹蠢,票据沮沛、手机和水都有地方放吵榷,不满意的是门板储物太忻荨(硬伤)考兑,平常只能放车证之类薄的东西陈邪瓶,连杂志都放不进去难酗,后排基本上算是没有储物空间哺。   ●做工烤: 内饰和外观各方面做工比较糙轿纳炮,主要体现在接缝上舵糠剔,不仅大而且不均匀椭停,这是急需改进的挡觅。   ●空间托官:   F3轴距2600mm罐窍赊,我身高190cm无,有时候我开车笑币,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铃删。后备厢空间大碍廉谦,而且比较规整固础从,用它进行过几次小规模的搬运骡钵森,还可以洛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲琅,试驾中我也重点根据这几点进行体验题,看看新F3有哪些改善和变化挖斑节。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芜哺惺,仍无法挽回姑娘们的心涛篇,如今她们只爱大长腿和都教授碑凛。不知道你们发现没有蚊,宝马在汽车界引领着同样的潮流盎闯什,硬邦邦的3系欠、5系换代后都不再凶猛峨儒,舒适感和精致感倒提升不少滥。现在轮到X5了暖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的热反。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杀,我勉强同意这种观点哎朔蚂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虑竟悸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浦切,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦囊拘,更显精致聘。总的来说厂,它不太凶蓖,更俊美一些粮窗蓬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市笆,除了外观与内饰的小幅调整外块,改款后的逸动引入了1.5T发动机活。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悄泌牟,逸动采取了1.6L家庭够用吞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策艇固,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)人丁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撤,一个争取“各门功课”都不落下锤空,一个则是专项选手毁偿男,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手率砰。 ●外观诺安灯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7理:轮廓流畅食醋卷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列套聪潭、瑞虎系列眠恒、风云系列及QQ系列)孪拘,同时带来了转型后的全新车型横谭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7厕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呛程萄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用朔觅鳞,更是出自海外设计团队之手寡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词退歼。" "  刚进入社会的年轻人邓食蹦,它们也背负着太多的压力久匙规,在家庭事业初步稳定之后竣唱目,一辆车对他们就显得很重要媳效。致炫就是一个体贴的产品帕,它有着炫目的外形驴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致靠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俏厩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上克握杜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫部,变化的不只是名字蓉合,更是尺寸和定位棘线绿,风格和潜力评陇辖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宦,吸引着更多年轻的用户群体恫斧苇。   致炫外观灵动时尚汰,带着一些年轻的运动气息杆稼,车长为4115mm通系冬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潮辫士,比老款低50mm;轴距为2550mm翟,比老款长90mm嘎青肛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了葡烷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点协赏媚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沉,这样的设计更有利于致炫的散热竞殊患,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱跑畦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挛冷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荒坚千。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碧欧惊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咯派,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友枷唤算,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倘慑春。   在ABB的阵营中连笆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车偶瞄痞,他们的目的很明确夺贤,就是抢占国人最热衷的这一市场朵敖皋。对于奥迪A4L稿、奔驰C级稠踞、宝马3系而言祷,三者都有着不同的亮点与喜好者涩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价琉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拴羚皮。   在这款316i消息正式放出时老莫搔,包含我在内的许多人都会想到一个问题烁,那就是究竟会减配成什么样吾钉?但在实际看来呢绍醛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神渤栋。无论是进取型还是运动套装版鼻持闪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距景棚耪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼模贯嫉,当然如果你肯花7800元窗谱圃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娩。此外甲睡漆,对于现今发达的网购来说戏裤,这个根本不叫个事邪谷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绒,此外还有多种款式的副厂总成可哑⒗邸,质量咱们先放在后面炭,至少价格实惠也能达到美观的效果氯巍蛋。   虽然入门级价格不足30万烘掸归,但你却可以得到一款原汁原味的3系崎稳靶,在定名中你就不难发现莽闺,316i中并没有“L”酣沤,它是基于标准轴距系列中的一员坦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鳞铝,对比现售的奔驰C级广、奥迪A4L而言醇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摔伟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉么辜绩,这是国人特有的爱面子传统塑闹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瞎泰,他们自然也深知这一点撅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疽帆,单出排气也与320i的相同讲螺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淌,不过这一项在网上也是可以淘到的剧酞劫,副厂价格也就100多元屡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐跨,然而在国内斯,它还是一种小众车型莲敢。可喜的是桥希铂,近年来随着“旅行”文化的发展寂,旅行车也渐渐被人们认可吞坡。在我看来肚复圭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尸朔梳,一种是像奔驰C级旅行版败勾、沃尔沃V60那样松杏赖,通过个性丁舜懊、漂亮聊木谎、动感的外观设计获得年轻人的追捧革滇。另外一种则是踏踏实实走低调笺淑涎、务实的路线褐搂痴,用内涵打动消费者惨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卯伦戚,外观遍、内饰进行了相应调整堕纯,配置也有所提升鲍,动力系统则保持不变搪触密。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陀,售价33.48万潮敝赤。除此之外蓟疗漓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烤宪,指导价29.98万握。   在介绍产品之前坏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蔡接。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人徒苯,1985年姆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赂肥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司季韦默,这正是斯柯达的前身彩蛾慷。需要说明的是僻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吝魂腥,并不是指该车型限量销售伴狼。   ●低调裁唇姜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看教蒋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肝揽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哎读艇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贸师,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟校纱毖、稳重稼,所以严格来讲官矛擒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版且。从上表可以看出巳港,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势讹暇,而且更重要的是瀑搂屡,速尊的价格更加便宜具逃分。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屁寐。全新样式的中网格栅更具有立体感箔酣,大灯组内加入了LED日间行车灯绘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赣烧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徘厘泪,朴实窜碉琶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泊落闻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甸,并具有自适应调节功能峰。新款车型的前大灯造型更加犀利显。此外秸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胎罢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勺,简洁修长实挛敲,没有太复杂的线条勾勒戌统,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份管。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糖勃,规格225/45 R17穷纹扁,这是一款侧重于节能环保的轮胎绞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胃溃斜,圆润澈稳撕、饱满晚茅、协调季唤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看概忌、耐看得多蜗亨际。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应雹拿,尾门上的线条层次感比老款有所加强卫。此外局,尾窗上沿的扰流板剖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陋,让速尊看起来很有范儿挡甜酿。对了蔚沤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芍,一般人还真有可能会被它吓到橙拴可,其实它的心脏只是一台2.0T敝艾当。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)快诵,在北京借着区域上市之机领,我们再一次体验了自由光的越野性能蹬。作为越野车型的鼻祖缕彭估,Jeep用自由光再次向人们证明狄畔,即便做的是城市SUV瞬勒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点割教甫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亮措侥,但是在四驱系统上份,Jeep却有其过人之处寺馅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器馁。    简单来说贩棺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配觅窃莎,也就是说步珊吨,当前轮打滑时迸幢坡,动力会输出到后轮秘妈仆,使得车辆依然能够前进软怂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑檀、交叉轴这样的情况)勿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器南,脱困就很困难了槽算。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I庐哇尝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号敞鼻铺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造牟,以横置发动机姜惧、前轮驱动底盘为基幢郊懊辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴歪四涛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孔矮,实现100%前轮驱动枢,提升燃油经济性蹿,而且它的后桥也具备多片离合器结构丁,可主动控制左右后轮的扭矩分配违霓,起到限滑差速器的作用家午娇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叭荚贺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屡化,还具备后桥差速器锁止功能恰贤,实现左右车轮50:50扭矩分配淮埂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统枷静,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谷讥。    在实际体验过程当中柒刊布,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巫、交叉轴纽、炮弹坑讣、搓板路等等越野路面辩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辈,越野能力无人能出其右淖屡。    然而作为一款城市SUV奖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力儡的惨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酵霖。    另外北肋部,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间了,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谦姬。相比同级别的SUV潮镁通,虽然在越野性能上依然具有一定优势登慰齐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捐稗咀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荆膊绍,但是进入这个价格区间以后年祥,消费者选择的范围将更多丛讼、更大谱荤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惰疚酥,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘿队。    或许尽早国产化降低成本我,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浓挺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淑多计,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宠善。如今砍净,马自达6已经发展到了第三代态,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诲,它的名字叫做呵烂涉:ATENZA些据。之前我们已经解读过进口版本危腺哗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力容,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点别。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力其,这一次排量可不仅仅只有2.0L贿,还有更加令人期待的2.5L扔疆。   注响恭巳:此次测试中疏溉际,红色车型排量为2.0L佃吗,黑色车型排量为2.5L捐。国产ATENZA目前还未上市翟鹅,此次测试为抢先测试陷尖表,车型为试装车酶燎罢。   截止到发稿时脐衬螺,官方宣布谋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫡惩倡,上半年上市销售错窝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倪完,我们还是先来聊聊外观瞎滥。相比进口ATENZA夹桶珊,国产版本在外观上基本没有变化孔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帽黑陌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盟嫁寺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6马。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叹袒郴,它不同于以往的两代马自达6唾少雀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沫乃妨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子局蓖让,厂家把这种设计理念称之为“魂动”德。总之从结果来看酵忌悄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感橡僻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美篮摆擎,希望它能够像老马自达6一样令哇合,百看不厌洼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色聊钳跺,仅针对这两款车型来说副,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA墓地是,而黑色则太过低调堡,完全掩盖了车辆应有的魅力承。ATENZA的红色与大多数车型不同阔菲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捞随粗,不俗套蔫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm门喀秋,轴距为2830mm盘窍垒,与进口版本相同底。相比同级别其它几款日系车型校,ATENZA在轴距上有较为明显的优势线疥素。   两款车的前大灯有着较为明显的区别访趁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯罗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滤锌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源接,科技感差了一点报舒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洽算,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上示懂戒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谴骋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈片沤绦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈说扯,相比之下确实显得小了一点潜佩,为什么不折个中罐,采用18英寸呢搜堕?   两款车的尾部设计几乎没有区别沁惭,尾灯样式相同怠,双边共两出的排气管(没错厂床,为了表达更直观驰、清楚霓俗驮、无异议孝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巍楔痕,这是马自达6一贯的良好作风秒。总之趣艇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的篙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沪磨釜,谁都知道SUV车型最为畅销晃莫亮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知滇襄昏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出忿笑,而卖得好的却还是那么几款孪褐娃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙皆炮,还要等到试驾之后才能给出答案部秋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型币坟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诚。从风格上看炮弄翅,海马S5偏向时尚老、运动阮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巧瓷靖。而在配置方面降甸灸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点床赊。根据目前了解到的消息段保抢,这款车型的起售价约为9.5万誓,如果消息属实的话奖涟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平霖瞎乳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘿忿?   外观酷:设计新颖燃扑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肥其腐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哺鹿博,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司暇滔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拖年晒,也将它的风阻系数降至0.34聊含杯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴接继涝,比例上感觉怪怪的扰氢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化受,有效地提升了视觉效果稠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屑粉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潍队耻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扩、转向灯以及雾灯秘衫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绰。   作为一款紧凑型SUV雷夺秋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鼓骸,轴距达到了2630mm床臀粟。与同级别的海马S7相比檀信,虽然在车身尺寸方面有所减少警歌,但轴距却多了11mm睹扔湍,整体空间表现令人期待痰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈艰釜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镣崩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肖郎纱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惋。" "   全新的A3备受关注鲜患,这其中的原因有两点祈铝唉,一个是加入了三厢车型涧曙。而另一个榔剖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奇哪贾。只是这台车来到国内较晚徊缅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生其。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卢,简单明了的说孤罚疮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型隆匆朔,而必要条件是横置发动机撤娟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本联疏,但消费者从中又能得到什么同菲?如果按常理来看酮块,对消费者的好处应该挺多的伦徒吩,比如车更便宜了奔券缆,就算车不便宜配置也应该增加了帝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低即烤。但上述这些还只是一种期盼伺戚赐,毕竟这个平台的车型刚量产不久敦捂旗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显篓降。至少高尔夫7是这样克检遍,而全新的A3由于正式的价格没有公布燎,所以也不好定论困香甸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3罚碉籍,这次引进国内的共有四款车型睡爬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置猴碗呻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机订槽踌,6速S tronic双离合变速箱赶。在本月的21号策卧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市忌。相比老款的两厢车型么悼挥,轴距和车身尺寸都有所增加雾尝,而且在轻量化上下了不少功夫硷工。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择闹伦,但在配置上基本都可以进行选装惭。由于三厢版为新增车型九,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开花卜弗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佛老绩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恒,“小改款疏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款薪,而值得注意的是沏唬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筷屡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纳驴荣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力皮檄伤。”吉利控股集团副总裁琼篇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态棉,欣喜之情溢于言表晨。    亦或是巧合秦券,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能愁膘沦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帕,一方面物将,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缎赤,另一方面快取含,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域形,种种迹象表明攻嫂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晃蔡。   诚然献,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车护珐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”席。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胶室,孙晓东对媒体表示挖埂爬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蛔,吉利收购沃尔沃之后盟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点靛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晃型婚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荡题。" "  在国内扒米誊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涤撇葡,它凭借动感的外观垄替,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”魂妨,后来者RV4揣、途观拌紊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮错虏潍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比硷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了然。而今年琉腿饺,东风日产给我们带来了第三代奇骏坞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”些暮杯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘佟,年轻化艘、动感化的外观设计就是最好的证明颠思缸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娥翁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卡复。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搽逗,层次感以及运动感比老款强太多了开惮极。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的獭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膊,流畅的曲线让它不在干巴巴檬戮校,整体饱满了很多钨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯灿弓屠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巴。   在侧面线条的过度下悍城慈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汞,并且加入了以装饰性为主的扰流板皇该。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性竣戎糖。后尾灯变化更为明显肌,竖条造型变成更为接近长方造型舰句。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凹蔚,一定会想起Jeep蓬,提起Jeep馆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剃垒围,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者播。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吨碘,看看它在这部分有着怎样的表现迷四。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车第,并且不可选装以外捅鄙倾,2.4L 豪华版可以选装该项配置虎弗霉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配票。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版财片归,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疟拘,从功能上来看比较全面本赶皑,下面我们就一起来看看它的实际表现夯。   更多精彩视频柯朽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作提,调整比较细腻拴委皖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娄寇,而且还可以停得很正焙饥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汉从。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘎,如果继续操作苦房癌,系统则会中断本次自动泊车效纹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里羔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赣降,我一定会把奇骏放在首位培论,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驼菱,性价比非常高渐度仟。不过自从2008年上市至今的6年时间里玩长翠,它始终没有太大的改变督赊伞,另一边竞争对手们却在不断进化届馆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律客,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘莆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况币操,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蜗肃父,而看到新车的第一眼就会让人感叹坛豁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牧冒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陋,并且也是该平台衍生出的第一款车型老伍挫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卞宝。相比老款车型略显古板的硬朗外形樊救醒,新车则显得更精致背拜,更有设计感诞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞍牧。当然幂,除了视觉效果之外烷肩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了犬?这也是今天我们需要探讨的问题埂戌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型班坎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限超毕,我们本篇文章的测试内容并不全面涣仙拎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受牧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萎辜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胶剁经,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饶柬唾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吩吾唇,里面对新车外形嗜季、内饰等方面都进行了详细的解读屉弛切,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寡斥食。另外佰惯评,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芯水。   ●增加更多高科技配置杉呐械,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勒弦鹊,除了拥有出色的设计镣鲍、良好的工艺和用料之外洛焦骡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望俗枷,翼虎就是个很好的例子苟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恐腹。如今的新奇骏身上脖什篡,我们也看到了各种高科技配置塘方簧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平础诬拇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了糖攫,在两年前它就已经崭露头角汰头,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样眷编,连控制面板都完全相同臣脓。虽然东西不算新供芬刑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先死,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吾趟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代摆福,汽车作为生活中不可缺少的一部分聚存,也同样要跟上潮流氓侈词。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车魏,很多的印象都集中在日系的丰田车上迁悄鞘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惨哭,由于起步较早窝,所以在混动技术上都比较成熟贪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型餐,一方面是因为未来的趋势佩渐楷,另一方面就是对环境保护都有一份责任澈狸颈。但能让人印象比较深刻的不多脆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撩。经过一天的试驾体验咕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶渤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狸。   外观方面化搽:设计大胆前卫架弥溉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哭,给很多人的印象就是模仿奉说激、复刻分杯度,aygo吹秘枢、花冠红狼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象测。实则也是没办法的事儿饭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弟石臀,不过从秦看来挂频,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鹃堂芹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捌梨想,整车设计偏向年轻化甸,前大灯内加入了日间行车灯苟笺。车身尺寸方面搭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纲砰法,轴距为2670mm告价焚。   实质上酗疙,比亚迪秦的外观特色鲜明票,个性十足段徒,他并没有针对大范围客户群体而设计攫,更多主打年轻瓤、时尚元素襄井。这样一来季害旱,优缺点也相对明显森癌恃,需要一定的时间让更多的人来接受他齿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹄但,充电方法非常简单也很安全惺稗荒。通过家用的220V电源就可以直接充电钾碱力,但是要采用三相插座堵护。车内的仪表盘可以显示充电信息锯富,包括电量以及预计充满时间鹃散掸,而且还可以选择预约充电跨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敞烁,虽然我的“档期”已经很满断,截稿压力山大虫奸。但作为潜在车主歌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弊,它和福特嘉年华安虫、大众POLO会有多少不一样头,谁更值得购买帘物加。我想这也应该是大家都很关心的问题搁簇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息衅谋豢,以供大家有更多了解勺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胖镐瞪,分1.3L和1.5L车型嫡矛啤,提供5挡手动或4挡自动变速器享。这也是国产的第三代威驰车型拦舅讹,相比老款车韭谁,新威驰变得价格更低仁、空间更大宫抡协。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肖涧,在广汽丰田4S店中销售币,价格区间6.98万-10.88万元什砰。两者动力系统功咯幻、内饰设计完全相同朔哪童。只是外观分成两厢与三厢辫翰,配置上有细微差别而已缴。好了膏巨卞,我们就从外观开始说起斯。" "  导语赶默朴:在新能源汽车研发领域偿,比亚迪一直是领跑者槽缆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者品,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膜,能够开发更为节能江揣线、环保的电动汽车产品饺,实现性能的提升和普及应用界龄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作途邻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烧钢。   历史上凡挫兢,秦灭六国喊,结束群雄割据时代糯僧歉,统一中国赋滩哭,开创了历史的新纪元垮淬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扣,势必证明其在以下六方面的实力档:   一庐峭、比亚迪秦到底有多快酿好萄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铅陡位,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拌阜,23%的车型在8-10秒檄,17%的车型6-8秒僧忱,仅有8%的车型小于6秒嚏截,代表车型如保时捷卡宴4.8L奋。今天戳佩删,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酗沤称,秦百公里加速为5.9秒陌驴幢,而记者实地测试时凸毁墨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒醋。   跑得快自然有其道理胺沃,秦具有“双模”动力步衅隶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吐珐锭,在混合动力模式下饱念,秦能爆发479Nm的扭矩锰,某种程度上可以与那些超跑抗衡七蔑柬。 二嘲逛、秦油耗到底有多低庭?   根据国际标准测量核算冻啡脱,秦百公里油耗仅为1.6升钨矛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式投。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凳轮,纯电动模式时蹦泼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时投距从,整车自动或者手动切换至混合动力模式售田。在所有模式中悸添,秦还能进行制动能量回收吞玖舌,即电机向电池反充电摹喘,每百公里回收2.5-3度电戒堤,可以多行驶约15公里疼衅伶。 三癌、秦充电到底难不难茎?   一句话回答变外:有三口插座的家用电源就可以炬,就像充手机一样方便豁丛。秦的电池容量为13KWH撑桑,可通过220V电压赶痢,3口插座捐,4-5小时充满电乒。秦随车附送一个智能充电包抨狭糙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顿佩。   四绵魏、既然用了大量驱动电池婪,到底安全不安全?可靠性如何疟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梧鸿缝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池华烙。单位能效比句亨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池江。但是安全稳定性方面则恰恰相反佩祷兽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掂且。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池笨滩袍,是目前市面上最安全的驱动电池呜拦,没有之一晚。   可靠性方面功,据比亚迪测试赂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑关绿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修层年羡,业界罕见汗衅苇。电池电芯甚至终身保修访洁。 五哺卸霉、秦操控驾驶会不会很复杂射都怕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脸潘,习惯之后甚至更加简单誓。新增纯电模式仪疲控驾驶鲤忿丧,更安静材绩枷、更节能蒜。   六歼、电池组电用完了如何行驶论?   据技术人员介绍部叔,秦本身不存在电用完的情况爱。电量不足时豪尺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汤炬垛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撬胺妹。   此外霓题,行驶过程中斧缚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拨谢,并储存到电池中驳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车穗贯飘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字课泰,其次是QQ me抠骇缆,PT漫步者之流吝醇陌,当然还不包括那些“只识其样结、不知其名”的人群肉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搬铝对,它也是双龙汽车最具标志性的车型吴酣。在迎来双龙新柯兰多之后佬,就在近日欧可,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冒贝滤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界柏臂,但却让我们可以由心发出这样的感叹屁,爱腾终于正常了和。   从推出2011款爱腾至今迫,已经有近3年的时间篓矫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势馈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瀑骆绕,伴随着2014款爱腾的推出破,有关于这款车的一切呐,也自然成为历史通,被我们封存起来剁。全新的家族化风格设计吼弥捂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缎,与新柯兰多相似的样貌芒,让新爱腾不再具备专属性揩揭芭。没处前部细节的设计敲铂扛,都是那么平易近人尉杭苯,平庸的再没有任何特点童。可能人就是这样啪桑侯,老款爱腾在售时本藩,人们总是说这款车有多难看葱藩,有多奇葩侠踢,但当它真的成为历史后噬鄙,我们又会感到缺少了什么虱不。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化豆,但还不至于让它从中获得什么优势跋酚,车尾部简单的几处变化平,也并没有影响整体设计给人带来的感觉慑。现在在大街上认猜部,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坝狮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了滤控日。   本文导航" "   这年头在路上跑着泪恫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搭嘛缸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烁虾,把自己造的车不断的加长赎经瘦,就算不加轴距也得把身子给拉长奖射瘟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磐、大型车上杭梯乘,感觉有些资源浪费拱控。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苟孟,“L”的作用才更加实际措。当拿到这辆YARiS L 致炫时频,小惊喜了一下却。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寄丸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锑济、大众polo啊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晦康。目前这辆车共有两款动力虱嫩、6种配置车型在国内上市苟,指导价格在6.98万-10.88万之间泻伸。由于新车型且上市时间不长潞,所以目前的优惠幅度不算很大天刊,基本在3-5千元左右腺湍掠。(个人观点畔:致炫壬会,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腐,厂商指导价为8.7万-10.68万画,搭载1.3L/1.5L发动机面,5速手动/4速自动变速箱酣戊。" "   曾几何时撼惧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾莲举肛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哇狗,但却没有获得国内消费者的认可佳。如今唉辣蔷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前靖微冯,其售价区间为15.48万-21.98万元母,相比老款车型有所降低脊。另外等醛荤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化估跑邢,并针对柴油发动机进行了重新调校枚。下面就让我们通过试驾体验剁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化彻供,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计廓,并采用双龙全新的家族式设计然编,整体风格与现款柯兰多十分相似链哥誊。然而估叛侧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汇,其车内布局依旧与老款车型保持一致拨诉狡,略显缺乏新意冉具。   小结焊貌傲: 相比老款车型来说校梨轰,新爱腾的外观变化令人欣喜铂滤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光圃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次下。不过乌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进划伯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容篙楞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上漓葛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赂。在海外市程懦确病,新逍客提供3款发动机略羞,配备6速手动或CVT变速箱舅李耪,在英国的起售价是17595英镑饺辟斤。与现款车相比墙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酿嘶逛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惊备甩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型埂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翰态。 ● 外观介绍酗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型滤恰鞘:宝马2系Active Tourer位。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汗仕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型佛统奢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子松兔?车展上的展车给了我们答案敬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月劳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仙,而在正进行的2014日内瓦车展上并,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墒钙挂。和两厢版一样貉锣,全新标致308SW基于PSA的EMP2那敌茫块化平台打造槐艇,造型新潮时尚烽妓撬,细节设计则突显旅行车的元素适呕,保持一款旅行车应具备的实用性冀谅铅。据悉塘,该车将于年内率先在欧洲市场上市黄梅郴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喘臀梦,相信国内消费者很快也将与它见面呛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后迪投华,全新标致308的旅行版如期而至衔量人。从整体变化来看垛及偶,它在保持旅行车实用性的同时老,将重点放在外观枚阂、内饰的调整以及配置的提升上品弛哥,新潮的设计更是让人眼前一亮将泊券。在我看来佰,它的变化是非常积极的款。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秆,现在它要做的就是尽快进入国内洁耍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锰戏:   静态评测    ?   更多精彩内容嚼垛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑饭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仍熄帝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汰。早在上世纪五六十年代奸嚏,Citro?nDS就用上了可变悬架坑诺邓、随动大灯裴、转向助力雷诚澈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术火裴饲,加上极为飘逸的车身设计练瞬匙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌从琴俱,2011年长安标致雪铁龙成立临枚誓,到今天我们测试全新DS 5LS娄甲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梆架,音译的中文品牌名念起来很接地气闭淮甜:长安谛艾仕论富得,有股莫名的喜感牟恰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壳,是台正儿八经的三厢车喘杀。   ●外观啪:考虑国内需求呜拟纳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巫裂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恰玩题,后者里里外外都显得格外前卫慷苔叼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酗揪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实行、更好接受一点狸筏。当然疥价酵,前提是得保留住原有气质射僻。   在这张全新的前脸上姜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叉拖顿,官方把它解释为“飞翼”勘别,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灰害,由于边缘不是那么锐利佬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稳染,接受起来没那么难竞。   车身侧面和尾部看起来很饱满突抵落、匀称舱,其实我个人甚至感觉比车头更好看形富。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馁乾,厂家说这是做完市场调研后的选择禾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西白侠,想想也不无道理菊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扩降,与其后期车主们各自琢磨镐殊,不如原厂直接把这事办了艇哪鼎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无敬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疯惊盲:下文简称新阳光纤册罗,以便阅读)沏嫉欧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炉烁呻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肩貌寿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辛天。现在它不光新潮撵疮瞥,还进一步提升了性价比偿放切,为与定位相当的大众桑塔纳婪笨镰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泊侩。 外观逝伶蹦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仕猴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似牡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜变狼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梢号相,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米旅泼,达到4456毫米橙技岔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凰晾。    此外敢客,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吴翠吭,由于在东风日产的产品体系中帆烤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纶另,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绞呈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时句囊,我已经身处呼伦贝尔牙克石孰伞扣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顶。尽管天气有些寒冷宝,但此刻我的心情是非常愉悦的涤捶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感牛涟扩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舒,当然我也不例外谭夸。这次除了911之外屯厂纷,保时捷还带来了Cayman夸、Boxster尖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型燎,让大家分别体验RR(后置后驱)裙黄、MR(中置后驱)牢米尺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凹独文。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屏,即使在这样的冰雪路面也不例外桑舰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作壕。在练习漂移之前磕碍卢,充分的驾驶培训是很有必要的槐宫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时踢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救婚。   ●车辆失控该如何挽救隋?   当车辆发生转向不足时勃传疼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凑雌,稳住方向并且慢慢回正搜,切忌继续打方向粪撼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钨赫,反而会加剧转向不足的发生串快荡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耿乘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鸥污搐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线趟。对于一般人来说贾艇赊,应付转向不足要更加容易一些柔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赁,而转向过度一旦被合理运用仑,就能成为过弯利器千淀,也就是我们平时所讲的“漂移”挛荆。   ●如何才能实现漂移化俺慕?   要想在弯道中实现漂移极,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茸腐荒。针对这次的车型以及冰雪路面馁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式心:   1褥恨迪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磋坏,我更愿意称之为惯性漂移过弯窍诬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茹祷嫁、甚至小于90°的急弯痢。 ? 『以上为PPT截图衡剃,分辨率有限涉森,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性江都东,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哼,然后反打方向寺剁,稳住油门漂移过弯冒。例如在通过上图中的右弯时撵韧坑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢喊,然后左打方向们踞,紧接着再右打方向想,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蓄世瓤,别慌秘,这正是我们希望看到的礁胎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心小妒沃。随着车尾横向滑动的产生漆,此时驾驶员应该迅速反打方向梳戒卡,让前轮时刻指向出弯的路线赫烹内,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度厩,随后在出弯时适当收油并回正方向俺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了心攻蒙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向到沏,方向盘转动角度都不宜过多搪,最好控制在90°以内矫靶杏。其次油门动作务必细腻脸互隧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系船,给油则会加剧侧滑季跑旗,收油则会减小侧滑角度纯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用籍芳品。   2艇比、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谰删搽。   适合弧度比较大的高速弯道绰。 ?   当车辆高速入弯时苍陛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头渤秽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兄惦峦。当车辆开始侧滑之后杆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转老醋,继续维持横向滑动激床,同时反打方向控制出弯路线罗,之后的动作与第一种方法一致赏。对于初次尝试的驾驶者来说腿屡,如果入弯速度不够快也没关系绍,你可以直接省去刹车这一步骤茧吾,在入弯时适当地轰一脚油门潮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晶天。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腺,并综合运用劣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耍。例如在紧急雀、高速的连续S型弯道签撅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心劝筷仇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慑芥,从而划出一道完美的漂移路线耗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衰肌?AE86在高速S弯道超越RX7靠捞嫌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介江。   当然粮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后俄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海段赖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型檬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矾系,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泛,驾驶员只需控制好刹车浓糖妮、油门以及转向三者之间的平衡即可揣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距景齿。   然而即使是这样巨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的偶晾室。冰雪路面凹凸不平市,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同藉酪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验火褐蛇,所以技术和心态都十分重要清,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙褂寞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骋釜。在这期间款,沃尔沃创造了无数的第一靛十,也赢得了不少的辉煌成绩架讨,当众多车企迎头赶上之际滑痴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鼻修,并将其命名为Drive-E跑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坟咯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惨捕立。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命身陀逛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅排沽,实现了靠背调节和腰部支撑缔创校。 1967 推出首个后向式儿童座椅卫撼呵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盾笑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鳖冈,将有害废弃排放降低90%以上画汹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)北地坚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全郸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辩饱祭,有效减少或避免低速追尾碰撞惨俺馁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术观陆悔,至此安全范围从车内延伸到车外缚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表靡垮栋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩揽烹慷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锯靖,从被动安全到主动安全冉叼莲,再到行人保护插,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霖磨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碧犯,空气污染现已成为最热门的话题恫侯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阮但,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性篇地,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎董炯。   Drive-E是什么 抢疯惫?   即E驱智能科技敦,代表Efficient Power(驱动更高效)纪、Electrification(驱动电气化趋势)啪绢、Environment(驱动环保潮流)列未,从字面来看很容易理解甫,简单来说就是引擎高效化特存,这样一来既可以保证动力性茫,同时还能达到更好的排放标准丰帆沽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱畴徘涵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征期,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灌平极。   沃尔沃还将这一技术投身于某涨块化的研发颗,只需变更增压器牟块与催化转化器墓甏埃块等主要部件夏,便可催生出一款新的引擎产品现癌故。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上靛,大致可分为4类架,即汽油直喷引擎铆嗜、柴油高压共轨引擎究敞,单增压引擎(T5)峡、双增压引擎(T6)赏尚输。 以XC60为例 柑飘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 篓窘播。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贪甜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挞竭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戮嘲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比呐,在动力输出上也略有提升胜埠,其中的原因自然脱离不了小体积来、轻量化等一系列技术的支持哥排榷。   此外变速箱方面也有了很大的改观玩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泻疲骇,挡位的排列也更加紧密邓娜,有效缩减了换挡时间薄,从而具备了迅捷的响应能力挽软蜡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现焊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蔚就,耗能经济性方面得到了进一步保证猩,它将改变城市路况中引擎启停的时机奉脖奈,改善油门的响应苍设备,空调系统转化为经济模式工作耽羡刃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戚朴跺,而在65km/h以上松开油门圃睛,引擎还将会处于怠速状态暖稗漠。   本文导航嫉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”隋豁。不过苗,动力并不是我们今天的主要议题桶好。秦的下盘功夫方面表现如何拎俯尼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系日伎触?这些都是我们今天要研究的内容尘。综合起来但牛察,我们最终目的就是想要弄清一件事逗派点,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舒秸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”富宪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涎缓米,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上率宪。当然坛练慨,由于秦有着体积更大挫澄拐、更加复杂的动力系统渡擂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法靛羡,但由于双叉臂需要更多的空间戳栓,因此也是不现实的堆牟揪。在材质方面槽,秦同样表现中规中矩吵颈,并没有使用轻量化材料为车头减重村趁,亮点并不多田啃。由此可见铰阮抚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化渺。   不过侵釜,由于混合动力系统的特殊性非,秦也必须做出自己的调整吧对许,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异段戎。比如摆共,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掠晚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上暮粮阔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逆。此外貌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伍惭,相比速锐在直径上增加了将近9mm尽窜慰,看起来很是显眼库始骆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凉,而在同等材料和工艺的情况下抹搜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乒窜群,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狮厂冒。   另外幢壕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挞秽痉。与速锐的非全框式副车架不同卉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮下评,由于加入了电动机和管理单元纱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加歌邪,因此这样的变化当然是加分的稼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虽骄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烂、振动和声振粗糙度藩曝幌,欲知详情请点击这里)熬情,是个值得肯定的进步猩。此外良峰壬,与速锐相同暑农,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捍,强度更高蛙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力橙玖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天崩粗串,现款咐郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裳敛厘,不过福特已经为此做好了准备污温,日前刚刚发布了新款噶剑克斯瓤拧。它采用了全新的家族化外观达坤锭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浑,不过它真正的杀手锏抬删河,还需打开车门才能发现蔷梅芬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线煎揪,进一步抢占细分市惩埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擂,满足那些对于性能有一定追求的消费者泊赫稳,比如轿车中的S5叭、S6呈、S7透萄、S8等等公。就在不久之前的2013年12月抹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墙履谅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劳落。 外观把:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辉,可以随时面对那些不识货的挑衅者陷。作为Q5的性能版车型卑喂毯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辑桑,颇为低调党莆界,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菊。 车型图片 基本参数酒互: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祥嫁宿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别看擦变,特别是车身高度经过降低假娶嘿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寸烤诡,而轴距也有细微的变化倾。   其实只要细心观察绦祟捻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沟怖猜,除了特有的徽标之外渴,SQ5的镀铬条有别于传统车型峦蟹腻,采用的是双横条样式礁镣帘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓶。而配置方面蚊飞项,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备步。   尾部的变化主要集中在下半部分逼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苹巍写。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计佰廓,可根据行驶状态来改变排气开启程度搏寸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卷版设,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粟翘该,前者就属于少数派低。一个是只有追韩剧的人才懂睦侨撂,一个是全民百吃不厌缴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绞,其实上一代车型在国内早有销售完尉,只不过跟福瑞迪太像了限疚,外观不出众竞俯,关键是动力平平论田胃,所以最后并没有收获太多暴廖薄。全新速迈刚刚上市舵扔,售价17.98-22.68万元寥,很有幸能够在第一时间接触到这款车冷闭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了玩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瞬倦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奔。通过简单的对比惟侯熬,不难发现筒厩糖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勒坎,名字叫做ForteKoup提,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机莎怒撵,售价17.18-20.08万元谭悉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巢,它承了起亚家族的虎啸式前脸紊闺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酶,现在看来谈不上惊喜虏艾,只能说还比较精致乘错。虽采用了大嘴的设计鲁貌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步徽堪,或许小女生会喜欢闲。大灯全系都为卤素光源脊,并带有日间行车灯蠢派。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰品。   走到侧面赁吵拦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化维囱,但两门的设计为它增色不少浦朴蓉,在绝大多数人的固有印象中画,跑车就应该是两门黔篙桐,并且应该是无框车窗限珊摧,仅从这两点来看缄窜罐,速迈确实都做到了肉摹,开在路上的确引来了不少的目光追随扁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流分品,我们一致认为车尾的设计更为出彩人冠僳,短小澳、精干帽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伸画鞠。除此之外促蔡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局集,而且排气管口径不型ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强缎。轮胎为韩国本土品牌淡哭,规格为215/45 R17此阜髓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冻祈。   当然踏孟苹,如果你选择2.0L车型的话裁兜,你所看到的黑色外壳后视镜虎掀讣、前后包围的碳纤维纹路饰板动瘁滩、双边双出的排气管躲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了穗。" "  讴歌这个品牌始裤,或许很多人不是太熟悉琴嫡。作为本田旗下高端品牌棉帛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任示瑞蠕,而且在美国市澄ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的适。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咯,大部分都是人们对这个品牌不了解鞠,影响力上不去呜腿,导致在销量上确实不尽如人意城。对于这次全新MDX的到来痹陛,个人持有赞许的态度丁巧闷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晦驶,还是那句话秋掀,品质上去了哦寸,接下来就是提升品牌影响力了淮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上勾,大灯的轮廓更加细长炭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯稠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帮荒巍,但内部结构和MDX并不完全相同比。雾灯被一条仿LED的光带替代词,进气中网的细节刻画更加运动顾触。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长想熔,侧面造型给人的视觉感受非常低撬蚂,这和前后大灯的位置有很大关系隆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琅蕊,注重舒适性隆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哩藩鸡,而压低的姿态却更加动感惺骋琉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱系皑巷。尾灯造型相比较现款修长垫光,优雅的感受也来自于细节的 设计咆念,但貌似通过我的观察凤魔熔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腻汉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逞,让尾部显得非常简洁饰态擂。   本文导航瘦俱查:" "  2014年2月20日迁可冬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市醛鸵。2014年型奥迪A5的最大特点是哇渐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国菏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扯离,共有19款车型晦,售价在49.98万至85.8万翻拧,具体价格如下骋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卞芬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别适匆。配置方面遁靠诺,也与现款车型相同涣骋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炊。   内饰方面芯,2014款车型也与老款车型大同小异峰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘比拌,同时门内饰频抛庇、座椅中央扶手腔揣誊、都采用了纳帕真皮面料套。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机射。而2.0排量以上的发动机则保持不变钞廓舷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狼怀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伎抚拱。   变化一干典:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化容墨采,在原有的缸内直喷技术的基础之上酵庭巢,加入了较为传统的歧管喷射赦响吮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合逃,通过二者各自的优势撬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求秘蹲。事实上笆嘉,混合喷射也不是什么新的技术仍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缝得。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点堵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市窘觅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善权豪陋。   变化二材呵:排气歧管集成至汽缸盖内商,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内前枢街,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力去,从而减低涡轮的负荷缮猩疯,提高涡轮寿命违附请。同时贫鸥桓,因为在进入涡轮之前进行冷却酞识惨,相当于提高了涡轮的进气温度限制肺趟,可以允许发动机有更高的排气温度煎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高落。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巢井,同时结构也更为复杂偷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战踌。对此寿,缸盖内的冷却系统也进行了改进戒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晾瞪。   另外馅起密,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沪娜椒,还有着两项小改动胁。使用旋转阀睦瑁块替代了传统的节温器聘牢幕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辨灵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盲报。   根据官方消息似室点,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蜡丢孺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梦。笔者也希望在应用新的技术的同时汰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情虫悸。 责任编辑菏讨:王晨熙" "  A00级(微型车)残,在人们印象中这类车以实用性绿、代步功能为主谩,低廉的价格促使配置也不会太高鹤寥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候焦娶,一款车的推出打破了这一概念褥珐,它就是全新奔奔潜翻唱,来自长安汽车休。   感官是人们的第一直觉反应外吠焕,所以外形设计的重要性不言而喻吻抒嫡,为了使人们印象深刻碎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鳞,道理很简单比父,日本是微型车最发达的市场羔来段。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敲,在2013年广州车展上煽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呸杭吮,除了时尚的外形设计以外写,在细节做工上也有着不俗的表现须落庐。前脸的设计整体性很高饺庭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吴界辆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表变骇鸥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磷叉簿,不过这一点在外观上并不明显迟偷,这源于贯穿车身的硬朗腰线佩危牌,有效将视觉性降低攘仁,同时搭配造型独特的双色轮毂挞僚览,让这款小车看上去时尚动感邦峨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动供,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甜读,如果仔细比对俺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸季创眯。除了引人注目的设计以外度蟹梧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹竿,具有加热功能的外后视镜规、15英寸的抛光双色轮毂相揪戎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坚廉告,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铂嘿闭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陆。不过冀班耐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版杜搜,从内到外筋吼僳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窗箍稗,可以说是一次完美的蜕变煎秤汗。那么这款新车究变在了哪里麻现兄?它究竟新在哪插?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出词?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5傅迸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大路操叛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疯哗吠,轴距则与老款车型保持一致轰敝鼻。在尺寸变化不大的前提下含笛,改变外观吝、动力袖挤媒、内饰榔瘸盗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梨逆,2月19日这台新车也正式来到我们面前粒,并接受大家的考验斧玖媒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条好颠吮,但这8条是我个人认为变化比较大的土,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点玩层堑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候箱,我就有了一种预感烦速,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毙獭赫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腊薪。全新X5给我最深的印象除了家族化外乖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刊墙兽。首先杜杠,先说说全新X5的外观凉,“大尺寸双肾进气格栅”穿速、“开眼角式前大灯”帝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致为龚。    现款宝马3系推出的时候旗承,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嫁,现如今随着全新X5的上市倘旧需,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上褐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此看,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绣敲略,据悉博,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯同谩蓉。值得一提的是剂佰俄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般白肮,给人一种炯炯有神的感觉譬。    由于新老款车型的轴距保持相同虽鞭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉价嘶,反而侧面的腰线给人一种力量感枚,这也使得新车看上去年轻了不少扫糜。细节方面耙萍毒,新车在前翼子板上增加了进气口辟,突出了宝马品牌独有的运动基因土受浩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兴刃侨,提升了夜晚的识别度京的多。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起衬舍,降低了风阻系数萄睛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浓沪。" "  版权声明涪:本文版权为网易汽车所有尖,转载请注明出处查患。   在2003年部拢,奇瑞QQ的下线让这款时尚踏誊桑、便宜帕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勾识驼,之后短短的几年间潦豪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肺寺,然而到了2006年长安奔奔的推出疼刊贿,打破了QQ一枝独大的局面卑溉。一转眼剿翁挺,已经过去了10年的时间峨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占喝塑检,在这个追求个性纯、讲究品质的时代晃甘撅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流滇嗜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嗅腹,而长安似乎也意识到了这一点恭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢琉乾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巷?   从厂家方面获悉物翅,老款的奔奔(love)已经停产竣旅羡,而奔奔mini则将会继续生产销售驮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系傲斜啼,前者主打精品中高端微车市诚啃偾摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战昂管。从定位上来看相疥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些司,虽然沿用了奔奔的名字扯熟某,但整车的设计搭、配置以及售价都会高于老款车型雄保隶。   新奔奔客户群体是谁芹淖翱?   在很多年前恋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结写,到底是买奔奔还是买QQ搐领漓,在那个时候排凛,很少有人会关心这款车设计的如何陪、驾驶感受如何冉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粗表,省油湾哗、皮实鬼投拴、能遮风挡雨就行搅眷氓。   现如今辞淳蜗,80后晴、90后已经成为购车主力唐嚼,这些从小听着walkman揉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蓟、用户体验以及品质都有着更高的追求浩,因此在座驾的选择上同样不会妥协邢齐绢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蛙,新奔奔就是冲着他们来的虐啼。   新奔奔主要的竞争车型是适济衡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刹,但从目前得到的消息来看赤,5-6万元将是其大概的价格区间棱睹。这个价位中既有一些合资的微型车稻,也有自主品牌的紧凑型车秸完,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车峰柏,比如两厢赛欧签、奥拓萍楞、玛驰以及低配雨燕等等车型嗅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垄滩籍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啡诫亭,产生竞争的几率比较小饱。   外观比:惊艳兔、和谐燃钳饯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型管瞬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词精橇:高离地间隙书聪、车顶行李架帮、双色车身等等埃。没错悉孤,无论是跨界韦、越界还是交叉车型竞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稻郝侨。不过世间万物惫喘投,徒有其表终究很肤浅瞬讨,我个人认为诞宦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统港警揣。所以寞念陛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稻钦护,看到AWD(四轮驱动)三个字母时免,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踩旧厦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吴保停,它集沃尔沃所有看家本领于一身酸瞪,可谓全副武装叙罕碧。为了让媒体更好的体验这台车嗡啼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高襄际。没有固定线路篇,没有领队车辆容律翘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泊高芬,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘎。而在这12天里庭骗,我已经和它奔袭了4100公里箩,横跨了三个省份醒版台,体验了柏油赛道拆枫、软土拉力脾虽、冰雪漂移推垛、高速狂奔丰囊繁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趣,当然快含嘲,最终的结果是厢谰承:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多南苹囊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的让视疵,正所谓日久见人心翁,交友如此桨投,试车亦是如此栖。回到正题几,和往常一样洪,对它的了解还是先从外观开始隘赊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痴,相煎何太急”这句绝句荚碧辈,而在雷诺—日产集团旗下雄,有两款车正在上演着这一幕富碴迪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气地稼,还有这出色的越野性能复。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剑携炕,买谁更划算聚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇巴淘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位残甜蕉,作为英菲尼迪的顶级SUV鹊,QX80的售价高达152.8万绘写护,但经销商处可以优惠16.2万粟蛔箩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瓷耻,虽说16.8万也不是个小数目翻。但对于消费者来说郡,一个日产诵,一个英菲尼迪闺票,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庙撬河。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)江:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV劣奸肉,它的身材绝对够大锰边酚。从上图的数据来看实难屠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙澜,尤其是将近5.3米的车身长度慑,会让您感觉驾驭它有点困难李。另一方面固,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型厘绍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涣厘孟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解清贫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痞啸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅毒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足忿踩扮,同时也显得异常凶猛棠诚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妈莽戒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大庞华,整体造型圆润河,没有多余的线条作为修饰狄蛙,但是反而会让人感到车身很厚实须夏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娃棱。同时注意它车窗的设计齐工,与众不同的创意来自于涂黑的A柱部申颂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旁当维,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辱鼎坎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样豌搓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计洛磊,也没有了那种霸气辜攻马,转而给人的感觉是设计很前卫秆。车尾的饱满程度与车头相呼应着教,丢去了上一代的直棱直角惺,饱满的线条凸显着丰满的层次感通氢蓉。   日产途乐栋物:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华玩惮,虽然脱胎于英菲尼迪车型催间,但途乐依然拥有自己的外观特征邯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号欣惊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底栓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气德司细,成为了车头亮点之一管。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术竟彪抡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蠕恳,这项配置自然是少不了的男。我们可以找到4个摄像头讹且,它们分别位于车辆头部汲弘、左右外后视镜下方和车辆尾部解。以便在停车过程中考椽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溯篡坍,让您更加自信轻松的把握泊车空间贫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头里俏,大大降低了停车时的事故发生什奈。   途乐   通过对比发现赎措内,两车在外观上的配置基本相同瑰儒堡,差别仅在日间行车灯上具送沪,不过随着QX80年款的推出刑戚簧,日间行车灯的加入应该不是件难事什。两车最大的区别就是外观/品牌的不同段纳添,在相差仅有10几万的时候谈啪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剔。    责任编辑绣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悄李,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妓阂,除了奔驰G秃蹋黎、丰田陆巡系列磊、牧马人等门,双龙雷斯特也是其中一员练魂缔,而且雷斯特还是柴油车纶碳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值旱,以目前的接触来看杠,双龙雷斯特W表现不错汾揭谎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呐病掸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胺互庐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作欠墩牌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耐拾瘦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”镰。当然暖,在随后漫长的几年过后景,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晌晃恳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匙培,该车型最大的特点就是其尾部造型淳拭弥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剃,宝马方面肯定不会承认莆尘谅,但从年份来讲春,明眼人一看便知俏恼。   外观墒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揪矮,该工作室的创办人正是乔治亚罗巢缮,不过大师的设计未必符合所有人的审美徒素擒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异膛八,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歪吉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恼苗鄙,但为了照顾空气动力学与线条流畅愧尚焕,雷斯特的车头是圆的垒,所以在当时看来有点“离经叛道”翻沟。   而到了现款的雷斯特W捞鸵陀,这个“小问题”被修正了捎计孝,一体化的设计已经是大势所趋壬盟堡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祥拣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胁咀骑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潦梁络,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少禾富浪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相地鹤。通过车展上的展示请,小编已对这款纯电动车型有所了解蓟克灰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贸,时至今日夯胯轮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潘丁化。据悉添醚戊,之诺将在今年的2月份开始接受预订措,上市后将以租赁的方式面向消费者暑,具体的细则目前还没有公布道嫁,上市后会有着怎样的表现架,我们会同大家一同关注络膛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窝嫉,简单了解了一下之诺这个名称的由来息苇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粹庙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟驾,毕竟是基于宝马X1平台打造姐,因此在多个方面相似度高也并不为过汹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赎港,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现醚胆,其具体的表现如何探缝疆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翁猫概。 责任编辑埠壬:沈楠" "  版权声明粪倒孟:本文版权为网易汽车所有丝,转载请注明出处规骚耪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娇。它们的可见程度诗冒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”旱芯册。可见度甚高的两个文字的组合鸥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亨亥。因此伎尸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车啃偏咐。哦嘘痛皋,对了创速鹃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思龟绢己。意大利人的自信捻弹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惋挫堤?咱先从减开始说起探肛屋。 Q夕乾:致悦只是切掉屁股的菲翔么钮?   A落纬恼:非也我,前脸亦有修改翅别,整体风格统一吕媒竿,协调度很高兑滦炉。   我相信Roberto Giolito先生侥绥匡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师豁,在设计Ottimo的时候板,一定会更加从容缓凌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玛酚怯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思每夯禾。在他的心中掀还接,应该有着太多关于年轻扦歼、活力的理解鸿,而这恰是Ottimo的设计要点芹话。 外观总结   赞负干:个性鲜明签汹骨、标配LED示宽灯位赌、轮胎用料厚道   弹钞:低配删减雾灯   " "  版权声明吧砷囱:本文版权为网易汽车所有哇夺,转载请注明出处俱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾飞钦,虽然距离现在已经有两年的时间烧壤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咯顷妻。而今天步,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沤漏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谅蹄婚,并且还是一台后驱车幂桃。没错捂垂,它就是华晨宝马3系串苦狼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脐溜淑,其配备了2.0T发动机晃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陶桃聊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟核。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱登动腊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗途。不过在今天的冰雪试驾过程中固,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)膜矫鞘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猾处恳,必须先打好理论知识的基础弟咆滦。于是在摸车之前氰李,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绅穿坷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关角,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匡丘倪。 ● 项目一   热身结束了颧巷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伟揭。第一项内容便是加速和刹车峰,是不是觉得很简单贝甭溪?其实里边的门道儿多了去了糖半烷。   在项目一结束后侵晾鞍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翰萎抬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步理。一开始大家相差悬殊摄潍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搂榷摧。接下来的项目二会比较刺激一些较,经常会出现手忙脚乱的情况圃啼杆,但只要理清思路按部就班的做吭挡,想要完成整套动作并不是很难耙匣藉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浇:本文版权为网易汽车所有错色损,转载请注明出处侈镁菩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了袒,不过始终都仅有手动挡车型挖,虽然目前销量也很出色毋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淘尸。好在这一短板即将成为历史碧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出莲,新车将于26日正式上市泵,我们也于第一时间进行了试驾体验玖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杀献:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娘,在外观方面也有变化修推。新车根据高低配车型提供两种外观方案揭昂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痛侮,而高配车型则对中网欢柯、保险杠造型泉态、轮圈和后反光板都进行了重新设计枚罢。值得一提的是疚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戈鹊。   新样式的轮圈非常动感你,在同级车型中实属罕见斧腊斤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鼻,轴距依旧为2725mm窃苛姓。车尾的变化相比车头要小一些煌碱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搏咎,不仅可以提升安全性瘟,同时视觉效果也更加出色棉秀。 有态度【试驾评测】汤为,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么覆脆?   扫一扫膛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嫡黑芒,一汽大众全新高尔夫正式上市棱舵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款篡瞪,其中1.6L拥有三个车款恋,1.4TSI拥有四个车款抖,官方指导价为12.19万元—18.29万元柿稿艰。具体售价请见下表经评奸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肪诺,但是却拥有三种功率版本凭澎撬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本聘鹤,因此在动力系统方面嗽嵌,消费者有三种选择扔姜。    我们从上面的数据可以看到柿靡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瘸桂诗,1.4T低功率版是主流之押汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求煞卢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右堕剃陆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛙聊,但是它的售价高达18.29万元仙素,相对比较贵寞。    全新高尔夫提供九种车身色彩连俊,分别是塔希提金凯换、唐古拉白汗、珊瑚蓝诫、魅力紫壁辰、玛雅红镐、季风灰络川、水晶银以及深黑和极地白龚膝粒。 ①嘶:16寸Cosmic款轮毂 ②镰仇:16寸Cubix款轮毂 ③括:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂壁天编,其中15英寸的一款纷,16英寸的两款克,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刹添思,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型敞衰悉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腥杀钒。    全新高尔夫提供标准座椅岁漏尖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅你尸搜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菜,舒适版车型则都配备舒适座椅飞逝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吠硷。    在材质方面闷浮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绥汾,分别是上图所示的DianDian黑色织物精、Zoom/Merlin黑色织物彼傲寄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贬秸号,分别是Vienna黑色真皮衰、Vienna米色真皮郴叔匡、Alcantara黑色翻毛皮按费、Alcantara棕色翻毛皮圣驮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驰蔡涪,有两种风格可讶垂ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兜监桑,同样有两种颜色可汛隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驹,有黑色和米色两种可崖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扩。    在车内外装饰件方面书惋樊,不同配置的车款也有不同的安排划栏。像侧窗下沿镀铬装饰条废、双排气管舌脚檬、镀铬装饰双排气管娩、动感鲨鱼鳍天线号祟非、真皮换档手柄掇淳、科技质感装饰条钢群、金属风格装饰条歪炕塘、碳纤维风格装饰条等等拢呐簧,针对不同的车款都有不同的配备卧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍隧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富激,配备有MKB多次碰撞预防系统如蚀谜、ESP车身稳定系统传、ASR驱动防滑系统荆惋、XDS电子差速锁恕搓、前排侧面安全气囊糕、后部4探头倒车雷达染舷妇、前部行人保护系统儡、自动静态转弯补光功能等等卑泻,但是在舒适性以及功能性方面丢课,并不是很丰富诧嗡妻,但是也可以满足基本使用贡哭赐。   1.6L自然吸气车款如何迅场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚诮隆,它拥有手动时尚裙舜、自动时尚以及自动舒适三个车款垛膳,手动时尚与自动时尚的配置一样级检,在价格上二者存在1.2万元的差价稀,主要是变速箱配备的差异冠。所以在配置对比环节伙笨电,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行串嗽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纹吕囊,差价为1.1万元伯。    在配置对比的环节我们可以看到壕,时尚型与舒适型之间的配置差别携翠陈,大多数都体现在外观内饰的装饰件喀石位,以及车内一些常规功能方面凑灭溶,主要是顶棚储物盒粒鲤稍、后排中央扶手杏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半松锌,实际上最有意义的差别在于全景天窗赏懒仿、后排出风口抖态劝、蓝牙电话箔栖、定速巡航唐掇、驾驶席座椅腰托邓芹位、TPMS胎压监测系统这几项上诬胯复,不过在这几项配置中贫限,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痴,尤其是全景天窗慈。    从价格上看獭,二者的差价为1.1万元村,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的黄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嗓佩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暖,所以我们在这个推荐环节斡,更多的倾向于低配车款宦羌。 责任编辑汹姬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底签校熊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丝币。它采用了全新的DS家族式设计风格创屁,延续了一贯的法式浪漫风格郴使,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敝棘署。新车基于DS5平台打造捅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疮偏。预计在3月左右上市喀渺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触导,让我们一起来看它的表现如何鬼皖瓦。 外观笆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炽,却多了一些时尚及科技感死似冗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性保茸媚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纪。镀铬装饰拿捏的也比较好鸡媚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品币吹蹋。也表示着DS的品牌走向独立菲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛙么巩,有着都还算不错的账面数据鞘凳,车身长度为4702mm挛厦,宽度1840mm烷,高度1515mm.轴距为2715mm硼。上市后会把目标锁定在奥迪A3下。 车型图片 基本参数阂膝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面徐表,除了前车6颗驻车雷达之外剖胁汾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能迁伟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窘版。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰衰冬诡,从视觉上拉伸了车辆长度拓佃窝,尾部设计了一个小小的尾翼迫,尾灯下侧字样表明了其国产身份损莲袭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头隙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方掳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件齿昆,真正的排气隐藏在了下面衡仁敛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霸涛么,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翰:高离地间隙淌、车顶行李架提、双色车身等等梨。没错疯,无论是跨界妊晴、越界还是交叉车型锌了,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衅。不过世间万物唇创薪,徒有其表终究很肤浅妊,我个人认为茬竭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桓。所以便矮箱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾然昧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时路骚翠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哎别辈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款无涤破,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹤,可谓全副武装布。为了让媒体更好的体验这台车氓禾卞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趁堵。没有固定线路劣熄,没有领队车辆男蓝胜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谩,它会和每一位汽车媒体人独处12天隋逃。而在这12天里碴,我已经和它奔袭了4100公里痛,横跨了三个省份功,体验了柏油赛道仿、软土拉力喊、冰雪漂移翅、高速狂奔纤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匡,当然跋,最终的结果是羞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筐簇传,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伤琅,正所谓日久见人心突,交友如此旗肚乱,试车亦是如此赂兑拱。回到正题巫,和往常一样隧,对它的了解还是先从外观开始温剧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化举镭、多样化是一种趋势屠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捆乾昆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贪秋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦珊阶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钒逛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刷潮,上市至今保持着约5千台的月均销量答,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型壬贪斑。 外观/内饰对比雄滥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造申,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胜郊腊,毕竟师出同门侣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管星勿蜗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯类,远看很容易被误会成排气管屉缔眷,但事实上真正的排气管被隐藏起来沧,整体尾部设计显得层次更为分明顿碴涪。低配车型配备有倒车雷达侨泊伟,高配车型还配备有倒车可视韶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念昂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拢,修长的车身与宽厚的D柱趁闹,加之出色的后排与储物空间蹋梳坝,俨然就是一副旅行车的范儿媒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瞄混金,它完全可以称之为旅行版朗逸热繁陇。    车身的线条连贯自然釜权,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头篮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饶泼,调整了尾灯的白色灯带位置橇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骂谅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涕酷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格敢誓酚,内饰板件的用料以软质材质为主弛室鲤,接缝及做工也较为精致风恼四,与同级车型不相伯仲爸。从实拍的车型判断虏,自动空调啼、ESP系统黔葱、电动座椅獭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型核淌,至于具体配置还有待官方公布铅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啃诵,同样是大众家族的传统布局嗡肮,整体的感受都很不错豌楼休,方向盘搪皮竭、中控台的每个设计很都容易上手掠,从材质上来说奶翠串,朗行是塑料感有些明显的欢先促,好在其工艺上还是有保证的疯逝蓉,并不会有很廉价的感觉闪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后袭纤休,销量在整个家族中表现最为可观浪笆凭。近期觅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市非,新车主要变化集中在外观巫,同时针对颜色半嘶疙、配置进行了调整工,以保证其市场竞争力吭。在豪华紧凑级细分市场中恫固即,奔驰A级是CT200h的劲敌之一隶碎,通过下文的对比分析蜗,希望对有此购车意向的网友们一点参考釜激。   备注绣: 为更直观的进行两车的对比分析敬姐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沏镭稼、CT200h F-SPORT)屏,市场优惠参考自深圳市场慰。 车型图片 所属品牌兔郎陇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动栋悲蓟,内饰做工精细    车身尺寸方面芒努率,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侥,其他参数均小于奔驰A260桅屑。从外观和内饰设计风格上看旁瓢绘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纹断俺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释姐庞肉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诬倾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闭呻呸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鲤沮彩,全车充斥着力量与美的线条差票。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点似瞥,硕大的单条幅进气格栅考碑洪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戚。    相比极富视觉冲力的前脸造型绕滩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些念卢,但并没有脱离运动才落深,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓课畴翁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹提冠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素克博,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乡俄,同时下侧雾灯造型也有改变卸,车尾部也进行了一定的改动燃板抱,整体感觉更加运动非谈。另外经巾扩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”让菲咐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配施伦衡,形成强烈的双色反差录委。    F SPORT车型装备了整车运动套件居哄辞,涵盖了运动调校悬挂侠才糙、运动包围稀办才、运动阻尼减震器芜、熏黑运动轮毂孟香型、运动车门脚踏板巧奸、运动型铝制加速踏板非房、制动踏板玫取、脚歇板等烹定潘。    三幅式平底真皮方向盘虫、红色元素点缀的空调出风口晤瞥、铝合金踏板市、仿碳纤维装饰条等等滴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孟男,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格现。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化分,将方向盘渡罗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拆句,增加了便利性凄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弹,分散了注意力筛淀宋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垄梦,是多数第一次购车家庭的首选要求杭叹侯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹈吭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功憾袱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型艰玩,会有怎么样的变化睬礁,一起了解一下纽帕簿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的枢,镀铬进气格栅增加了些许立体感墩踞,更加显眼的X造型前脸遍但,迎合年轻消费者的审美匿。大灯的改动有些另类松,在我看来接受起来还是需要时间的泌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氢可,新款在车身尺寸上有所调整虱性,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壕新,轴距保持2600毫米不变抛亭,相比现款仅车身尺寸有所增加册贯。   车尾的变化不大掀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苔檄捶,以及牌照上方增加镀铬饰条聪,尾灯造型无变化伶戈。实拍车型为高配版本暮韶,但仅配备了三点式后倒车雷达彤滑。   新款的15英寸轮圈造型不错洽脸橙,轮胎选用优科豪马房匙碱,规格为185/60 R15杰,备胎没有缺失猎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置槽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高司,在年轻人中更是屡见不鲜誊洪肯。在学校要有个性下黔趴,在单位要有个性沧翱,穿着打扮要有个性戌惯,兴趣爱好要有个性旅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢克勒?如果你有这方面的兴趣秤勺蹬,那么杰德将会是你不错的选择瓮龋开。可谓自成一派的它垂潮,凭借着并不起眼的车身尺寸碱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间溅马江,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逼?还是旅行车点垂悄?或者是MPV短纳?但这都不是事儿漠骑票,只要适合自己就OK诚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人损粉冀,喜欢接受新鲜事物的他们泄,正好与杰德不谋而合貌豢溪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐及掏,此外帛替榷,六座的乘坐空间间茎崎,也足以胜任日常的使用需求会。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受摩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢井?自2013年9月6日上市以后愧翠膘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量遂墙拟,力压大众途安和马自达5等竞争对手读勃曙,它用事实结束了我们的疑问牡屋。除了这些喘鲁冯,杰德还会带给我们什么样的全新体验粗,让我们继续往下看碱师。   " "  若是经常关注汽车之家的话泻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嫉含铅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剿嚎戒。虽然我们这里并不提GTR呜汀藏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何布表慑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感蒙茫克斯ST锭,令人刮目相看豪络。与此同时僧,在秦身上蔑睦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料珐、做工以及舒适性表现上的明显进步纺伎。 外观造型介:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程膘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陆握稗,近年来推出的新车型如速锐搜困、思锐以及大家眼前的这台秦妒攘触,都可谓一个比一个漂亮祷。就以秦来说尝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网欺晶僻,很是亮眼匪,同时也营造了较高的前脸识别度杭缺涩。   车身尺寸方面滥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溉撕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平百,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)港歇,2670mm的轴距表现则处于平均水平仙拐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同套,其整体感觉与速锐大同小异些咕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惰弦晾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戈萍珊。无论白天还是夜晚间,该车的车尾识别度都非常高嗡。而且内部的光源哇老,除了转向灯为普通卤素灯泡外茸,示宽灯讨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丛讲。   充电偿、电桩安装及质保/售后介绍剿鹃戎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碍柯匹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沧歼借,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妨,据官方资料介绍晤,充满一次电大约需要5个小时左右抄无,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)灵剩。   同时申,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩融裳,虽然价格并不贵假贪,大约在6000多元碴,但对申请人有一定的条件限制密涕弓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)违,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孰噬。当上述条件都满足之后徒距,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乃凭,如果一切顺利眷,最快1个月内就能安装到位并通电使用桓。不过目前思,秦还不能实现快速充电悉叼啃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虹,只是目前还没有这样的配套充电设备宠挡。   针对秦的特殊性妈碘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碱邵刻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务发海。其中薄轨篡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全评,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陋吧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋七码、绝缘手套和护目镜等设备瓦缆狸,并规定在检修车辆时必须两人在场嗽。以防车辆万一发生漏电愧迁醛,威胁到维修人员的生命安全车。   与此同时踌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里桐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组罕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捣,整车质保为6年或十五万公里妥警逼,电池组为10年或二十五万公里)匿娥侩。总之停,从专设的维修工位我建司、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耍酒碴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烤,而对消费者的购买更是一种信心的保证多扰杯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侨,中国汽车市场刚开始发展捶粗订,市面上可供选择的车型可谓寥寥炕磊,在那样一个年代全肪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准推,并且在之后的相当长一段时间腿,人们心中仍对它们有深刻的印象笨伍筒。时至今日唬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择村迹袖,在数年激烈的竞争中纺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忍姆井。这回济伶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烂巾,我们也借这次机会为大家做个全面对比瘁避,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车动:外观内饰(包括设计和做工)偷窜矾、配置俩洽肋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膝、储物扫、油耗吾氓匿、驾乘感受盼哄、加速性能贩、刹车性能括鬼乓。同时寺纤书,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别损才、同价位车型的什么水平采。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型交轻堪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元型椭败,目前约有6000元左右的优惠敝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蛔毫,在优惠方面差别比较大人,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颂还充,根据论坛中近期的提车价格昏,9000元的优惠还是有的糠。目前帆,两车的售价依旧属于同一梯级床蓖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致任舷泼,只是配备了卤素大灯及雾灯勒,透镜缸黄秒、日间行车灯这些都没有驮抡肺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系灵送赔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阀埠鹃,因此我认为两车的配置可以理解社朽叼,符合同级水准苟督滤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咕绒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掠,两车的各项参数也处于伯仲之间膊婆荆,差别在6cm之内黑侗。在车内空间上泥票笛,两车的表现也很接近尽仕,我先剧透下吧稳捍炮,结果可能跟你们想象得不太一样浑。   相信看到这里甭揽,大家最担心的就是如果车辆没电嫂,后备厢是否还能打开的问题吼榷寸。捷达看来是妥妥的没问题盎诚腺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑方,它的后排座椅靠背可以放倒铺醋,之后即可顺利从后备厢取物惧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怖矗。   在倒车辅助上欣,捷达配备三点探头泥度啤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配豌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寝捻。这里多说一句僧甸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蜡部,让人觉得很不大气隶街,并且低于同级别的水平莽哪闷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骏队,舒适型也可选装倒车影像挡,比捷达厚道一些朝。从普及性上看诡蓖,能够达到同级别的平均水平络,从功能性上看返碎臂,拥有倒车影像的它则高过平均线了娄身,给好评败毒。   两车都是15英寸的轮圈畏希,造型上也是各有风味驶点测,轮胎宽度也同为185mm茫巫。从售价上看豹捣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肃喝段,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比擅,让我们在后面的制动测试上见分晓间硕擂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显防饰,借着中期改款的机会额逃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盛缄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苔丧。应该恭喜它处船停,至少在我眼里啊砍,它确实达到了自己的目标我。过往凭借动感的外形黄施、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蒲滇深,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点品默。   只可惜督,刚上市不久的2014款起亚K5充孝枪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苟垃,而且它们的价格都处于K5车系的高位善魔腾,受众群体并不大发。前段时间黄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析成,并撰写了《起亚K5购车手册》们宋田。文中寥额,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骏程电,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐橙星吕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匠钦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH菱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桨。自从起亚币姥撼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猫拖,互用研发产品的例子不胜枚举季采烤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怠介。该发动机的最大功率为245马力统、最大扭矩达到350N·m标,账面数据处于同级别的上流水平吹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堂讳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呕法。   在涡轮增压鄙、缸内直喷等技术的加持下静,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m靠,并且一直持续到4000rpm曝急绵。得益于涡轮介入较早行,最大扭矩拥有宽泛的输出区间家,而且它的油门也调校得比较灵敏侵。在实际驾驶的时候八,可以感受到它的起步轻快自如盛伴米,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虽冯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比实,毫无疑问它的起步要相对轻快一些旅,但差距并不像数据相差那么大颇。在整个低转速区间酥非,它的动力输出不算直接轿氛,缺乏一点活力什栓,给人一种有劲儿使不出来的感觉顺胯闯。   于是拔偏,我把油门再踩下去一点景叫,动力突然来得很快晌钮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冕偶枷,毫不费力藉汰卢,而且可以感受到车速达到120km/h时笨缔,发动机还有充足的动力储备砰挫熬。它的中段加速能力让人满意恳哇,虽然依旧缺乏一点活力庇冒蝗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涉镭憋。   还是差点意思图身,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感券么。于是秸怜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式克圣猎,6速手自一体变速箱切换到手动模式乔磕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作琴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吻。它的油门响应足够快扇,发动机的动力输出得到更好的释放隘,方向盘的反馈也更加扎实呐丘。除了SPORT运动模式外膏僻本,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式答斗奴,运动特性从SPORT巨难、标准到ECO逐渐减弱荆栖拈,驾驶风格也逐渐趋向安逸颊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契细汗,平顺性极高锤惰嘿,而且动力的衔接也让人满意腐敬。若以80km/h的速度巡航莆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航强,发动机的转速会被控制在2000rpm左右起菏氓,对于燃油经济性的控制也让人满意妹高。同样值得表扬的是降挡速度充,在中段需要加速的时候深踩油门倒嘿熄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出模伐熔,而且换挡冲击也比较泄安稹,不会让坐在车内的乘客感到不安儒。   前麦弗逊堕舱霖、后多连杆的独立悬架底盘结构微嘎母,在调校方面仍然有很大的提升空间喉尾轿。它的弹簧足够硬寒靛,但是减振器的阻尼不够大牢少甫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底合踢,会有细微的震动传到车内唾芯,以稍微快一点的速度过弯唱图,车辆的侧倾会比较明显驹惭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晃苹吴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卢,舒适性让人满意粱惠校,但如果需要激烈的驾驶的话劲,后期对悬架的改装很有必要憋项。   它的刹车盘相应加大了尺寸微涸旁,刹车的力度足够爽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苇嘘袜。具体表现是岗,刹车踏板的前一小段是虚位慕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏班,制动力度会突然加大力,需要一点适应的时间靛翻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赶谋,发动机的声音速、振动都非常小睛。然而拼,在速度上来以后较卢,噪音的上涨速度也很快耪兽痹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎教锹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显熟授。   我得承认硕急刑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数橇部,但在起步和中低速行驶的时候典烘巧,动力参数上的优势并没有完全体现出来拘饱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卸酵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价藏哭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钱。当然程等谷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狭。另外洁赴,值得一提的地方是喂,在动力提升的同时哼铂屠,它还加入了行驶模式控制系统锻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用什桂,它的动态性能相对有一定的提升备赣,开起来也更有活力和乐趣巫肺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陌,只有手动版车型销售玲郊,导致产品线还不够丰富逃梅。而就在去年11月尚静,海马M3终于推出了CVT版车型兑客,7万-9万元之间的售价停扛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求佳叮侈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚊、逸动能扫妇、宝骏630以及启辰D50等车型扰矛瓷,竞争还是比较激烈的撑捶。作为一个后来者缚嘉勒,海马M3是否有足够的实力立足池?下面我们就一起来看一看背坑。   动力侥河:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谈每密,其最大功率为82Kw烈硅狼,峰值扭矩是147Nm昂亨。从账面参数来看奠刺身,可谓非常出色蹭解,一点不比合资产品的数据差撅娃。对于一辆紧凑级轿车来说撂钩斥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了念禾。    开起来的表现话型汰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”塘普。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中么端,如果想要充满信心的快速超车馅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择石氰蜜。    我知道会有人问挟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剃镭菩?说实话憋贡徐,我觉得大家都没什么区别铃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着博攀泌,也是低扭不够强落乐路,需要靠高转速来增强加速能力蹦靖鞍。    可以肯定的说翔,除非是加上个涡轮增压器隘敛。否则的话动始,这个级别同排量产品之间的动力表现百,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同驹耽。我个人觉得车等蔡,这只是消费者们需要认真衡量的一点猛恢,而非全部亥闷昂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痘暮,动力传递平顺连续的特性僻堑,有效的提升了整车的行驶品质感板邻。顺便说一句方,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外艘倪,这也是比手挡车多花点钱的好处柔鲜隶。    深踩油门时俩谴堪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上老檬惋,来保证动力响应足够顺畅挡笺橇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内啡。此外客椒限,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膘,功能性极强烹托。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现存凄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骏甫,g值才开始达到最大的0.366g勾迹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谁锋,此时车速大约在30km/h左右杰秤是,达到60km/h用时5.24秒能,冲刺到100km/h用时11.45秒茫刮故。    接下来看看海马M3手动车型呸拓便,在加速到2.5秒后赶去,车速已经达到了差不多40km/h斥俱杰,达到60km/h用时5.01秒荆柬剐,冲刺到100km/h用时11.28秒汲男,比CVT车型略快袍铜馁。如果不较真的话竞,可以发现二者的差距其实非常新钔汀,相应的在日常驾驶中其实也一样社琳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涂,就这个成绩来说贡,它的表现只能说是非常一般盼颈疚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言副,它的表现就算好多了诗伶绷。 责任编辑熊:沈楠" "   近日勺常疽,宝马官方发布了新款X3的车型官图纷欢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作窃逆。从新款车型推出的速度上来看粗吴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视袒褂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量返递究。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沧。    早在2003年钦拷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章膳。10年以来射称,宝马X3已经销售超过了一百万辆顺苍,自从2010年上市酞廷姥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作类亮。因此抢壕宠,2015款作为X3的中期改款先夯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中认聊捐,优化后的大灯组造型静汗呈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰焊剁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多富曹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版户步雷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感开。通过官方图片灯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时体仕附,也融入了宝马家族的最新设计语言卑,与新X5一样采用了新的中网边框设计慕掇桅,在视觉效果上更具冲击力奉谱箍。    在头灯部分漠镣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光池,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娠返。另外视缮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扭堡捣,配置方面它还可以选用全LED光源喇癌,再加上选配的LED雾灯矗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质材尾帮。    新设计的前保险杠极具力量感达,并融合了镀铬轨、塑料格栅以及金属护板偿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型忱双。此外纶释嘘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中必。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂罐酸,也使整车更具个性化风格脚季。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蛋:4657×1881×1661mm卢仓涎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近科娃脆,轴距也同为2810mm讲间,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异线览。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别京岸茧,从车头一直延伸到尾灯的腰线权低,让车身看起来更加犀利且极富层次感钱核。相比变化较大的前脸腾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计攫舰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酚。相比X5豌年菇,新X3的尾部更加耐看捐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感授寇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分临苍粉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守畦樊,视觉效果并不是那么给力微。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仓胶,新款X3也不例外尝氨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板境、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芦瞄、后部的防钻撞保护装置谱论,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套却拔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂概沟酷。此外慷察肉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致壁舶眯。该车还可以选择六种车漆镣沸、三种专有的18芜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涤攻。 责任编辑咯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伦旁:Quattroporte(总裁)郴费,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓖溅:Levante挞姬,还在2013年4月的上海车展上施奸屁,以全新总裁平台为基础兴孰陡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角讹氦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搏丸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款圃别桥:Ghibli……   以家族设计为本铰疯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系规脱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吭莱,改走豪华中大型轿车的定位辜盯榷,车身尺寸长潘、宽嘶赊、高分别为4971mm逢担、2100mm和1461mm嘶,轴距则为2988mm帛浩,直接锁定奥迪A6返、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上策良,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斥杯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征相拖,且融入全新总裁的轮廓特色鲜燎癸,以紧实并极为流畅的曲线亮泞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叛寇脚。    于是在车头设计上梢辑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灌媒逻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面埂囤璃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样郡既们,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计局,将蜂巢状格网嵌入其中捣亲灯,且尽可能地加大汕,再搭配角度更为锐利韧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蹄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势封。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丢哼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霉梯遣,所以厂商在Ghibli的车侧记,除了保留前叶子钣鳍状孔道孰雾嘛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外顺,也师法了总裁车侧的设计草哦斥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型灿胳赐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没傻巷,另一条线则从前门下方迸出农牵,向后朝车尾紧缩塑,滑顺动感且充满肌肉感喀浓,并正好可呼应更翘的车尾设计虎痰立,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上孰轨哭,速度感浑圆天成党烁。 内饰向旗舰看齐旦糕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诺兔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卷类,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绊垒聪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计双祟骡,也把声控惯豪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寺圈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棉墒溺,右侧拨片负责手动升档电旧纹、左侧拨片则能提供降挡畏借。    此外队,三辐式方向盘的前方纯酒,一样是借自全新总裁的蓝底白字茂狸、双环式仪表盘起港,右侧为红线转速从6500转开始的转速表薪,左侧则是表底超过310公里的时速表那鼻埠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕味伍划,可提供显示油量此盎、水温盯、挡位与导航指示等行车信息夸蠕添,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蜡痢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驴,告知驾驶者目前的驱动状态钾。    和总裁稍有不同的中控台舍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟退棠船,以及可触屏操作的收音机电台选择谷亨、音源切换吹悄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)栋歉、空调温度柬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕渐,空调出风口则移至屏幕的两侧藐咐楷,下方则为恒温空调系统调整出风量刚侈七、温度与出风口的位置坎,以及音响系统的吸入式CD蹦恐,设计上较总裁车系更加简约嚷忙杉,但用料与配备完全向旗舰看齐萌,展现了十足的诚意乐踌琼。    较为可惜的是肝袱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绦眉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谰臣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性话需,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灭席舜,包覆性和支撑性也非常出色徘。    但是后排方面舵露唯、便没有像总裁那么充裕颧苔乔,尤其膝部与头部方面付,身高174cm的笔者坐进去后踢舶存,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已婆姬郎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墨需拆,也刚好替前倒郝哪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何圣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓据。 责任编辑荒磺禄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”獭驰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陆寡嗣?后来一看期纪,哦拘旧,原来CC是“Cross Country”裸爆藐。继续了解发现有点意思模怯,底盘抬升恐料、高功版2.0T五缸发动机叭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法畴:目前的普遍规律是凉,产品分得越细腐,总销量提升越明显釜律。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品登先陶,它的引进虚莲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板次宪瘫,主要分布在前脸和车尾搬伟,从外观区分它和普通版V40很容易虹还肯。底盘抬升12mm跨,这么小的数字对视觉效果影响不大年,整体协调感没遭到破坏梅妹问。    车厢内部稻捅葱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膳,除此之外内饰并没有过多特别的设计陆你丹。之前我们已经发布过实拍文章剃赴窗,车身相关内容有详细介绍潘,因此这里只是简单提下要点弘,就不再重复描述了抵港。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机雷钒内,最大功率214马力貌痊萎,峰值扭矩300牛·米书苗市,型号B5204T9谜,是普通版V40那台发动机的高功率版本铜碑,那台机器的型号是B5204T8喂脱瓦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惋地,今天会是什么成绩芥塑?稍后揭晓雌队。    变速箱没有变化请咸,依然是日本爱信提供的TF-80SD萝婆,六个前进挡秆忍,带手动模式和S挡撼统,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扔,奔驰A级用自家的7挡双离合编,沃尔沃这台6AT暂无优势赤充沤,目前他们还没有新产品投入实际应用盼恼垢,理应加快脚步拦汉抱。   驾驶危抛:邪恶的S挡    驾驶部分推豢欢,我想说说D挡和S挡的区别逆到。看起来挺初级的一个话题庞粹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喇。D挡油门响应迟缓盾,在激发变速箱降挡之前措,需要稳稳的猴墙、持续性的向油门踏板施加压力晾改,慵懒的降下一个挡位之后容,情况有所好转澄抠,动力给得稍多镁,也就这样狗菜。    不满意对吧物遂?可以把排挡杆向左扳到S挡墨,切入“邪恶模式”叔捌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扔缔,转速拉高1000rpm以上吭比舍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来激类,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盯沛聘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拱尖,脚踝每动一下痰,车身就顶起往前猛扑一下绦草炮。深踩油门扭杉榔,转速迅速攀升尚,跟D挡时判若两人据讹,两百多马力厩戚、三百牛·米工顺看,在这个尺寸的车身上爆发出来谰赏,过瘾绩德。    激情过后细细品味棠,这套动力总成有两个弱点需要改进夯歧阔,一是怠速时振动大私县,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动接,影响体验;二是低速行驶的平顺性戌试胖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舜,1萍、2艰盾能、3挡之间可能频繁切换晃僻另,动作应该再细腻些阮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统屠,选择“全功能”项痹拧,不打转向灯就变道摧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道昧划,回正的力度不行姿八獭,如果你想在车流中快速穿梭前进庐袄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争废晦烩,要么关掉方向盘辅助起,仅保留振动提示即可参秽。   绕桩叙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况眯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匿埃屉,在绕桩场地很讨人喜欢竭赖。车头响应比前驱版本积极庆,入桩动作稍猛刃苛,车头好像在被一根绳子拽着走替痴奸。给我留下深刻印象的是杆,这款车的极限要比前驱版高太多卢,特别看了下携编岁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h污拴圈。上手容易北樊讼,但是需要注意别突破了极限揉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俱堕伍:一旦超出极限苏,很难把车身再救回来碴哄宋。 责任编辑库剔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7书:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足秃帅申?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曝村,就一直困扰着我们的问题看厢淑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勺。马力越大的车就越好么帮袄税?绝大多数情况下答案当然是否定的狠脸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梳。随着时间的推移惯力,我们有机会做这样一个有意思的选题酞斥。   让我来说明我要做的事情镶讳疾:我们有三辆四门轿车侮钎,合计拥有1657马力歇。看起来确实有些夸张捅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骑竟蔽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多朗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S并,但是这个570马力的怪物一直没有车汕几,直到我们完成这一特别的测试一周之后股浪副。我们只能使用520马力颓惕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo隧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勒僵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贿。   另外一辆是全新的奥迪RS7娶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎客逃妻,拥有560马力的出色表现枫僚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8龟钠甩,在K&N工作室的台架上纶,它的轮上功率达到了479马力搪窖吴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弘山,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力忿尘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胜沮氨,用以获得更多的功率输出唤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候剖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淋倦。即使按照宣传中给出的数值鸥关,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG踞啦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瞎,它的轮上功率达到了541马力柑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力劳。   另外还要说明一点膊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来袖公降,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碱椽遣,不具可比性挛割祥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试俯。结果很令人意外揩送。两款加速最慢的车型奶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h热。当然最慢是和RS7相比较而言的惨腺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鲍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录霸旧裙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒睹抠尉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伦及,但是还未打破我们以前的记录碴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斥,说它慢更像是一句玩笑话叉怕绘,这一成绩实际上已经快的吓人了县厂绒。奔驰则要更快一些频螺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宦饰憾,冲线的速度也提升至197.5km/h铆迟。冠军仍然是RS7的剐炔,它只用了11.6秒痕骏适,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平米丝瓣。奥迪的冲线速度为193.8km/h琼盯,虽然不及CLS63 AMG蹬,但赢了就是胜利镭凯靠。   123下一页 责任编辑酥疼浦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚咯陷、运动和科技气息了献匙逢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丹集,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机城,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子十乐,主动式车道保持和自适应巡航功能漓,几乎能让驾驶者也变为乘客郎稀筐,高科技配置更加丰富咳纷蟹。    于是篇完富,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溜垃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了但虐浩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L切,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刑燎,在下面的文章中有详细介绍镰。此外挎刑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章燃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读和你啤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道强、残破衰败的路边小屋额呈窃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律城开,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富精骚微,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诗。身处如此糟糕的环境韧,却并没有让眼前这个出身自底特律请谷琅、土生土长的本地小子屈服酶检憋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秦钾,但只有经过一番试驾体验之后疗扑霜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蟹瞥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的俊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网劲惹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哇瀑,同时两侧向外延伸与车灯相连笔忱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化典输技。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯秆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寝。   尽管是低配车型揣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬息绘钒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)每输。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凭椿篮,它基于D级车的平台打造淳锨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条霜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK勺管喉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT平,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惊凶嗅,不过从近几年的趋势来看撑稿滔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香标,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型峨集宝,至于其中的原因户譬镁,从这款车中也许会找到一些答案降奸奔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颧嫉?   GT焙齐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盟驮,维基百科将其解释为具有超长续航里程昆、拥有强劲动力驴昧第、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型踌骨泉。可能一提到GT片,浮现在我们眼前的就会是超级跑车表诬粟,其实则不然律熄腐,GT拥有着明确的划分准则佬,举个例子来说会物寥:拥有着标准的后备箱桅、配备V12发动机并且内饰非称ソ苁兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT岭峡衰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”差劝哗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类誓盆枫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戌臼,这款车的确还真有点GT的意思暮枚仆。在笔者看来角,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的链,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铅,最起码第一印象分已经拿到了套脾。   5系GT是采用7系平台打造的皇?   5系GT的轴距为3070mm推,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同迷辞廖,从前双叉臂琼盛窃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系说。厂家表示党徽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型前,其在外观瓮教破、内饰洪陡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同先。   5系GT型到无朋友挝?   谈及5系GT的竞品岗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情可疯谢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版创。   外观狗吻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郝鼓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆默浮。风云2(详情)呵、E5曹、A3以及今天评测的这辆E3手降故,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中殿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墙缮扔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诚。从这辆奇瑞E3(详情)来看史汞,外观及内饰都有着很高的原创度参。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谁。这让奇瑞的产品线更加丰富良,但也让消费者选择起来有些头疼士。 外观蜂面:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氨混氯,但外观却没有去针对青年人的设计叫闹森,前卫乐、另类这些词汇应用不到E3的身上栓,车身也找不到多少运动感枚坝。不过它长得却很容易被人接受葛截山,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卞会。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看皮烯巢,E3和E5的外形稍有一点点相似拷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杉蕾郴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化默。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脆扁,而且非常容易被大众所接受督。不难发现厂骑凹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梧沙借,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头漏衅抬。艾瑞泽态具勺、瑞虎5雄滩,单从外观来看都会让人眼前一亮碌。借鉴是好事坎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快榔,但不动脑子的照搬实在是说不过去潭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锨舍,作为最会制作小车的铃木来说客瞎,雨燕可谓打开了国内的市场胚涤戒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代切劫匠,新一代的SWIFT迟迟没有引入廖桶辜。而就在2014年1月18日劣蚕,铃木速翼特在国内上市霓瑰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版懦很。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后究钱技,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏菏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡舷纪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滦天,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件极哀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造圭惯乳,速翼特运动版采用运动风格打造替沤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm魏,轴距为2430mm萄。由于基于新一代车型打造卤灌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呻课可,轴距也加长了40mm卤欣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚插嗣殴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鄙泼涤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菠围铂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骚,包括中控布局呕定、仪表盘盆环半、方向盘等造型均有所更改鸿沟。此外捌,配置方面新车配备了ESP巢虹哗、自动启停系统姬、USB接口皇四、运动座椅等配置富懂。CVT车型还配备了换挡拨片缮妙,满足驾驶需求界搞十。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了读怪。真皮包裹自不必说究,3烫冲丘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谴美们。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绘度。不用和别人比苏懦,超越自己就是最大的进步敦手眉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巴苗躺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机词,其最大输出功率为100千瓦汗从岭,最大扭矩160牛·米皇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT群啊垛,其百公里加速时间为8.7秒溶侥,最高速度为194Km/h耻论。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡壬狡掏,相比之下乐趣少了很多景告朗。 免责声明态兼鹤:本文仅代表作者个人观点寂,与环球网无关疗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茎睡佩,对本文以及其中全部或者部分内容盎弘残、文字的真实性瓣伎如、完整性染、及时性本站不作任何保证或承诺科,请读者仅作参考删迁,并请自行核实相关内容洼雄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车切疮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拉,引起了广大网友的质疑迹涡肛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验科聚凑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搁陋。于是易车网本着服务网友的原则首弹渐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啸彩枷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车适卡聚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卑究饶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坷烫桥,您便自有定论速钵。   体验者介绍    前排体验者拼捕:辛毅 身高帕许戈:178cm    后排体验者魔:旭子 身高苏:177cm    Ozel 身高苔陶落:170cm    小娴 身高兰能:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准溺扦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高潭苍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍圈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缓侯恫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贬丸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论热甲陶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纲算,公平公正公开地来一次大对决访浓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别财,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车持。所以不得不承认蚀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阑嚎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上承袄附。    事件回顾午心:    说干就干坤垃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后踩尘朗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作察硼。根据易车网后台数据的统计来看泞,持以上三种观点的网友大有人在挖戳路,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扰撼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奋东经。尽管是为了对比三者的公路性能葡违,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上典赋撤。    测试车辆瘁保爽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兼陇瘸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瘟庭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车套壤可,奔驰已经尽力了叮盎,我们在此也由衷地感谢阶朴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怪窟刊,告诉大家改款前后的差别堂伯列。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惭磺。因此我们也很负责地告诉各位网友努捎馈,目前除了易车网璃脚,其他媒体对于新款X5的评测陪如夸,都不能代表日后国内在售车型锭。第一辆中国版车型为xDrive 50i弘讽,加配M视觉套件充纬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况忙挟,我们无法借到官方提供的车辆翅纽簧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浦。    测试场地角骑旁:    乐驾赛道全长1.6公里径诫间,共14个弯道瓮,最长直线段270米反侩枢,赛道宽度为10-18米淡吃酣,视野开阔戌霜,无障碍物痉牡萝。赛道两侧均为土质路面豁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嚷,大大降低了安全隐患认芍疼。    测试人员戈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑就岁,却要替土豪们操心买什么车阀褐,这件事听起来真挺可笑挖秀仑,因为我实在没法揣测土豪们的心理累供。如果说我还能理解花五十万买大切瓢凄陌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野考,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诧捻颁,代价是要多花一倍的价钱帝钵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感假涝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妓孩拜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棵。不过因为坐的比较高森羔潦,速度感不如那些贴地者强烈倾,还没怎么着呢就破百了鞠。这大概就是SRT8的魅力捎非糜,很难说值不值得匣扳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款温暮涎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寂,跟改款前相比还是升级不少娘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菇卷徒,SRT是JEEP官方改装部门弧盖夕,这种改装是全方位的淑软胎,包括内外套件加强瞬,以及性能方面的提升佰戮。SRT8就是高性能版的大切诺基吨,主要提升是外观套件到汰、及动力系统妊绩、刹车系统拐匙甲、行走系统等方面荒谐耍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机插孝试,6.4L自然吸气HEMI发动机吠观,搭载采埃孚8速变速箱荣。   SRT8为公路而生然千,所以公路性能是它的强项娥,不过Off Road就不是特别在行了示馆卤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 较恕啪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铜腊溯。 ② 跟之前的SRT8相比匆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弗社,所以科技感和豪华感都提高了不少屋返,跟换代前的SRT8相比金到,升级的部分都是实实在在的卉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泥清挺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伦砂咳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诗送,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吞副。  」奥稹③一百多万的车品,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车砷,再挑上百万的车的刺蹄末婚,好像有点吹毛求疵了德。首先悬架的设定非常的运动挛耙,即便比较温柔的驾驶方式秒付,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极睛背邓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车龄,大切诺基SRT8并不是一个非吵角蝗蓿合适的选择尖,尽管动力非常充沛敛错,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意塑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挨蟹回,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狼攫帆,但好歹SRT8也一百多万了霞遁假,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惹寒固。不过之后我们也释然了寒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车含,但经过数个媒体的“蹂躏”替,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踏很亥,有点异响似乎也算正常极讳甭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哆乳节,请点击下面的图片进入试驾文章炼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潍蹄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辅讹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的祥钾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中福拦浅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蘑澜础,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T罗,还是老套路夕素,直接切入主题酒煤惊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歇。 动力对比绞吕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手配节,看看英朗GT的表现如何吧导赂。这台发动机的最大功率是131千瓦篡嫩春,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铃姜,当驾驶者在需要全油门加速的时候急,为了获得更好的加速表现彤诚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm射肃剂。对比发动机账面参数来看渡,最大功率118kw淳陋,峰值扭矩250Nm谜霉清,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜勾晶兽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卑勃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心矩弓如,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宦跋。   至于传动系统方面辈长,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样笺水,都是目前该级别中的主流配置憾项,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凑摧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器猜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩暑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讣病雇,比如高尔夫6硕、速腾等罕琳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乱掣迸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构份,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力焕,从而起到提升操控性的目的淘饯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜡让孟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘉赴梦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琼额,但通过厂家的调写俜担后嚏霖耽,当一侧车轮发生颠簸时栓暇,对另一侧的车轮影响会比较小些弘。   小结酚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出末浩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抚该,至于优点这里就不做过多介绍了庇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥〔埃后英朗GT更偏注重于操控性距。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鸿节焕,见过后车追着拍照的贤龚卞,见过开我边上向我打听价格的氯欠吠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驹。我坐在这辆路盛E70里僚椒仁,被注视得有点儿不自然澳庇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桨,我琢磨着车收石,要不要让他进来看看瘦裙。要不是我瞅见了绿灯亮起逆烩,我真就这么做了痕。对不住了朋友茬,这次没能让你仔细了解它新踞,不过我希望你能读到这篇文章湃疾。   不用否认激修,人们对美的好奇与渴求与生俱来栋和抄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣访。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胁冬稼。不过在这些人之中抚,有人会终生恋着美人仆什,有人也会为抱个花瓶而后悔卑。如今打造足够美的外表来吸引消费者帛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情迫瞪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缺,但在这之后能否一直爱着它八甩,我认为是一个很值得细抠的问题溜鞘。   ●外观大气炯、美偿饯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时土,我还以为来了辆捷豹痊惟,赶紧跑过去看发现被骗了汕的。不过我并没有觉得失落绦椿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卡漏驼,并且从设计角度看滴幂,它在借鉴与融合得方面都很到位草角。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谱炔,我对它的外观设计就100%满意了斥力孪。这事儿对华泰肯定不是个难题门脓,您看看宝利格还有华泰B11堑,都有明晃晃的格栅泛漏巧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中螺,但绕车一圈后我发现赣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了婆。咱看看数据对比攫坍痞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手石祈,可以说在各种数据对比上甘你,它“不是第一剐,就是第二”唱。虽然在宽沥、高和轴距上没有做到最大惠砂钳,但也不过是一两厘米的差别妈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米篓,这就让它看上去大气许多险。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吞。   打我接触这辆车的时候儒顷巳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光庆居覆。在这样的目光中匣孙播,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期险练。面对“屁股高谁、尾窗窄”辟氨、后方视野不理想的路盛E70时木歼抗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瑰。先不讨论这样有多麻烦了品甜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搐燎箱?这点让我心里不太自在汉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戊帆刹,是个应该有的配置顺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色徐夏摊。而随着国外皮卡文化的不断渗透稻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型篙馈朵,去跟进时代的步伐嘎。为了迎合市场的变化及用户的需求晃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时天,开始注重宽大饱满的外形设计吴胳,并增加更为丰富的配置碉稿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剑懊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾倘袱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)祟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胚寐,整体的风格带有一股阳刚之气下剧呵。在车身尺寸方面供谈材,它的长/宽/高分别为毖:5310×1812×1775(mm)拿善磕,轴距为3100mm陵牵。威虎TUV并没有大小双排之分实局卡,仅提供了一种车身长度颗叔荡。车身侧面的线条也很平直胸彭,外扩的轮眉使其显得更加饱满侨纯谱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斤雀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磕。大灯采用远近光分体设计导,其中近光灯还配备了透镜患,不仅更显精神毁创贺,而且还可以起到聚拢光线的作用伯屎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次莆,遗憾的是复,集成在上面的“小灯”只作装饰作用穗外骂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯偶坡,并且后视镜仅为手动调节签。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架朝维,并且还可以对驾驶舱起到保护作用法淌,非常不错勘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逞舱遂,至于货厢外侧并没有再多设置巢娟挨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芜领粟。另外芥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匙豆媳,不过据厂家介绍谋苏寄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”荡颊修。对于皮卡车型来说弦,这项必要的配置还是很厚道的诚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山攫沸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气携潮鹃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地闷呈五。不过赴昏卞,今天我来到这里并不是为了滑雪劳绿,而是为了求证一件事情僚盯:有没有一辆车冗铅窃,既能够带着一家老小舒适地出游瞎喇,又可以不惧冰雪洼,在冰天雪地中步履平稳地行驶菠,同时价格又相对平易近人呢凹渐喷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求驼,那么就让它拿出真功夫试试吧丘锈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贡黑纲,从外观上看就款闹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汐绘,19英寸车轮显得很有力量感还,也与动力总成更加契合;其它的地方供卢,也依旧是酷威的老样子汗焊呻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耿撑,甚至还有一些精致的感觉穗脚。总体说来江割,尽管算不上全新车型吾达收,但依旧耐看拿竟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烩副,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了簇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中力弓膏,动力响应良好梯,易用性好沛慷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恫。当承载着全家出行时汤勺董,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仕卫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恳。   至于酷威3.6L的内饰方面藤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)豹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”龋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铣窍。   除了动力系统忌竞舵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式笑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疲湘侗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肺贿秀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匡限团。动力分配完全依靠电脑自动完成虫年茹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮默艘喝。   有了四驱系统么刊艾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捣挽绞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎合搂,具有更加粗大的排水通道逝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菩,冰面行驶性能更加出色餐辉仿。此外摔斤闯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜储,胎面中央多重“Z”形花纹慨、针孔沟槽设计辽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息救,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间收,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逞耿贫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脑哎,它的定位低于1系妙。但是册,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步附壕。另外品夸哺,它也提供了i3?REX增程版本膜戎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机形咆镀,扩展了这款车的最大续航里程诺频蛾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尽丸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饭吓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合犬称。   宝马有没有提高电动车的标准哎邦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雀寥镣?让我们在接下来的测试中找出答案琴甫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式枯,宝马i3的行驶里程可达88英里飞。相比较而言伞巩,?Ampera可达30英里烫笺错,而普锐斯可以行使约10英里剁傅辟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电煽卜,i3可以更多地使用电动模式反。而增加了汽油机的动力系统苯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凛,357英里和505英里喊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大概。这台车约五英寸高花,而宽度几乎和高度一样碗,与低矮流线该诲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能思。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钞叭屋,我们没有所需的充电站?羌湃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秒南绵。   此外避,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斜床。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名我及伙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鬼。它内饰精美绒腐,融合了许多先进的科技贬客,它空间宽敞屠力购,驾驶体验一流瘟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车楞,它仍然使用汽油机蜂汀,以作为电量用尽时的保险薄。   第二名频橙唐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好几款,科技感十足林,而且它也能胜任舒适的长途旅行句丛埃。   第三名颧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隶轮,它最大的优点就是充电迅速浦,性能可靠怒。   然而屉苗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋目。(实习编译坪:徐旦?审稿场嗜太:刘洋) ? 免责声明版权作品溉眠芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳钢,严禁转载皋安,违者将被追究法律责任苔崎。责任编辑详弟糜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伪奴办,应该说是倾注心血水恼酬,在技术平台上都有可圈可点之处沥涟,源自萨博的技术是其最大的亮点祁崔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抵栋硅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泉锤挟。在外观和内饰上泄荣涡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平享,在动力和配置方面也还是很有性价比的受艘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说郝朔,绅宝的外观原创度还是很高的菏河,并没有刻意模仿什么车型缓惶,但我们会在这款车的细节上看到斜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法财。且融汇的比较好患僧,并不是简单的照搬照抄脖。这一点值得肯定帮惮戮,大灯的设计十分犀利尘,鹰眼造型也有较强的辨识度晚散强。LED日间行车灯比较醒目湃乔握,穿透性不错嚎澈姜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茹坎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疆蔑,也很紧绷冬绥。看起来运动感不错虽,但前悬和后悬的长度较长懒,看起来有一些比例失调熬覆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些箩怜时,在视觉上看上去会更紧凑动感洪嗓较。轮胎的规格还是比较高的眯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棉程。   车尾的设计比车头更简洁一些然井艘,尤其是尾灯的轮廓酚,设计非常成熟铂岭。和宝马新款3系很像埂镶。除此之外千,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感韶屏。   本文导航啃堑菏:" "  “卧龙凤雏连劳程,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咳绅腐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后揉芜枪,便有了三国时期的三足鼎立泥氖鸽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炉谴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谱捎实,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隆氮懂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘毡弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蔬夸徽,然而坊间始终流传着这样一句话蔷:“得中级车者得天下”;是的胶岁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杭习,今天我们会为大家带来两款重量级车型扣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晨谁,请大家继续往下看冻粟俄。   看到这里大家肯定已经有了答案了酣,没错亨酞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泊,那S60L是何方神圣财探熬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敬菠烈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花啃低础?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耪火,厂商指导价33.49万元糠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氮侗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辖怪筒、后排座椅加热死、并线辅助笛、车道偏离和自适应巡航等众多配置盼萎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舌,即使不看车标嗽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃财播蹭,哪个是奥迪漆亥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的步柬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堕浪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动筏姐拟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停块。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性局另浇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卧,使夜间行车更加安全失。两车双色的外后视镜造型别致坝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光什筷环。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吴慈册,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腻抢孰,至于乘用空间如何鹃疤铺,我们将在空间篇为大家详细介绍圣。两车都采用了5幅式的轮毂造型晒愧汀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辣睦掸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亢琳,整体方正的设计略显稳重挎扮。后尾灯的设计两车可谓各有特色判焊闪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似焙摹那,设计感十足丛唤,而奥迪A4L的尾灯更加修长焚,视觉效果出色芥腺。天窗不仅能够增加车内的采光先剿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出忙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉半,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赶莱恢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习魄。   本文导航甭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车欣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锹,配置也能满足一般家庭的日常需求挺。对于这个价位的小车来说梧渺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观理袭谱,在这方面奢攘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮几剃笛,就算是与它的直系前辈骐达相比扣肆垄,也不遑多让赶。然而作为一款家用代步小车喜,它也并非完美立思疚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纱放,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凤翻上,车辆本身并非进行任何实质性的改变福焙,跨界的概念噱头大于实际地块寝。 "   技术革新日新月异的今天盯参,车型的改款换代再常见不过绿撇碱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变媳矗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绊辜算,同时在动力方面也增加了1.8L氨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万当县,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型聘,但它的实力不可小觑模汕刚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌砰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呢尖捣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乳势。既然实力不容忽视捞省,价格又有优势戊盖跋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挽。" "  版权声明迟吗翟:本文版权为网易汽车所有铰幢,转载请注明出处潍炬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星料伶,全新的品牌全新的车型抚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比堕扁罚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉憬矗克斯篓酬酚,在2013年柑⒛奁停克斯的月销量已经逼近3万辆/月痛斜,堪称是这个区别的标杆级车型敦快礁,观致3要想在这个领域取得成功颅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK密,看看是否有优势能吸引消费者关注吹。 外观风格各异   先看外观方面掂,观致3展现出大气得体的风格豌妥,不像速腾那么沉闷单调橇博挽,且有着自己的灵动个性;而溉扑瞬幔克斯则是完全偏向运动化的风格毫拒,典型的注重操控性能嘘椭,突出驾驶快感的性能车型橇诧滤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匙疏,与观致3区别明显念。两者主要是风格差异极猛漓,外观上分不出优劣铺酱擅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潜锑烦,观致3丝毫不会逊色于阜危克斯车型翰。 尺寸对比 车型名称 竿钋穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上睛寝,两者也是平分秋色导级谴,车身大小相仿全擦晒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势病梯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上攻蔑蚀,观致3要大于缚反ハ唬克斯妈芜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缆乱,尤其是腿部空间较为宽松卵醚善,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复辈〔危克斯在后排空间布局相对紧凑拓膘,而后排空间也一直是各代覆岳克斯的软肋硕变。 价格对比 覆饴该茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辟纠侈,阜氏伲克斯则要比观致3要更大一些甸,在不放到后排座椅的情况下犊官京,赴克斯的载物容积是530L蔑阑,而观致3只有430L拧书脱,100L的差距还是能装多不少东西的戚泉。而在需要有更大空间的时候唐幢,两者都可以放到后排座椅董芦纶,放置大件的物品驰玻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沃锭湿,观致3和噶模克斯三厢都是11.99万起步靡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号雾桥。而细细对比价格表可以发现瓢段吧,要选购自动挡的车型廓,竿宕闫郏克斯最低仅需13.09万窖弊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合恰汞,观致3则需要14.29万适陡,这个比起噶诠源矗克斯有1.2万元的价差貌,当然在内饰配置上会有其它差异论库,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言硷溉,可能该裙模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些境顷。 挑选合适的爱车揪,看专业导购亢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龄北乐?   扫一扫糜岗迸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚关壳什,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涉遂希。风云2诵度督、E5孔诺、A3以及今天评测的这辆E3劫遁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中工袱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度簿仑寐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遍。从这辆奇瑞E3来看匿泵充,外观及内饰都有着很高的原创度道碾般。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羔罐。这让奇瑞的产品线更加丰富撑,但也让消费者选择起来有些头疼亥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夹施,也从来不缺少“明星”宏汐,“沉稳绅士”大众速腾掏茨估、“狂派斗士”福特缚躺梗克斯等都是热门且销量稳定的车型唇拟,不过要问哪款车型最近销量最高涛竞焚,还要数“逸派高手”日产轩逸琅,它已经连续两个月销量突破3万轮,坐稳了桥车销量的头把交椅岁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绘奥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梁功赐?下面我们把两款车型拿来做一次比较丁酞,或许能看出一些端倪桅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叮体嫡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闺锚居,入门价格上贯圃唐,风朗比轩逸高出2.08万元幢舍眠,表面上看价格寄,轩逸占有优势聚培逆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型埂结,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恳,这样看来权滤,风朗其实只比轩逸贵了2800元酵急,等国产版风朗出来后搪锹灿,风朗在价格上反而会有优势也说不定砂混。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滩荚彤,这款车外观与内饰变化并不算很大浚磷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烽臣便,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嵌凉,下面我们来看一下酞完。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粹礁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观催姬汀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格篡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹词。质保方面告,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力上。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表版挟垛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机磷按,最大马力已经达到了170马力弦妇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孝。变速箱方面颧精,逸动采用6挡自动变速箱淑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嗽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些忍畔。 免责声明萌灸:本文仅代表作者个人观点阿纠,与环球网无关能烯犯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑞,对本文以及其中全部或者部分内容蚀、文字的真实性细、完整性诫涉虐、及时性本站不作任何保证或承诺苗焊,请读者仅作参考霜妙毫,并请自行核实相关内容幕魔。" "  近两年修,自主品牌进步着实很大辱,无论是从设计方面戈碾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升署徒,甚至可以与合资车型媲美替,山寨趣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式揭恨。在10万元以下紧凑级车型中弓坚,更是自主品牌的天下情丝篇,凭借比合资车型更为出色的性价比嚷免,吸引了不少消费者的关注簇事。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市示私,一经推出便受到了极大的关注环酪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力期绷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甩,包括动力在内鹅尝,新车共有20项升级独短,本次共推出8款车型让獭奖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款健赤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型晤,售价区间为7.49万-11.79万元僧魂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表策,近来也是频频出镜册,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂侥冢控大玩具车”的名号名极一时沤费。速锐共推出了9款车型丘雌钵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碴,售价在6.59-9.99万元之间居哩。   单一来看伙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沦仟柿,看看那款车要更“精”一步添。" "  新君威变得更好看了汉拟,配置也进一步提升适,新加入了一些科技配置些骋苟,比如智能交互系统溃,BOSE音响等等夸妇。这些都是新君威的改变之处嗜肆猾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型霖,售价24.59万元锯评,作为一款定位中级运动型车的新君威供努叙,品质感一如既往晤伸夕,操控性也非常突出堡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威皮,以下简称新君威梳何便,外观相对于老款进行了必要的改变恐,毕竟老款车型从上市之后融,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳岗,新款在大灯侠、进气格栅蔼侈挞、雾灯梯霉、尾灯赖、前后包围都进行了细节的变动方。   在新君威上价,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痴,在操作上没有太大不同蔚豆,轮毂方面窗棵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂花尾档,轮胎品牌依旧是普利司通恃。侧面造型基本上没有变化腔黑,侧窗所占面积依旧较小疵霖卸。   车尾的变化还是比较明显的沏舅,这主要来自于尾灯的改变卜。新款尾灯全系标配LED灯局棠,并进行了熏黑处理坎浦。尾灯的轮廓样式更加犀利螺,个人认为要比老款更好看毫。除此之外宏乃唉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化念,牌照安装槽的形状变成了正梯形逼活。   本文导航梗怖位:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寸,颠覆传统的外观辑校,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俩遂卿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蚀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型毙虽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机歌嘛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆韦噬,足以证明其强势的地位艰幢辈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市结,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠筒舵料。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垦凸鞘。(温馨提示旁锌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狠泞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准败。)   自由光基于全新CUSW平台打造妒兴烦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅韭瓣背,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奈雄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泵摹,圆润的造型是其给我们最深的印象鸥伶辨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网攀慕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挖壳实,显得简洁利落嫩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条忿,显得净雅别致事。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同迷跋,主要表现在其大灯的表现形式上奔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抹秀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可律痪穗。两车大灯配置基本相近管,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吮侧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助江,车道偏离预警系统觅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邦奠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势矫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势倡蕉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冲公,其尺寸差距就没有那么大穷叫酣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁堡瘸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剃素故。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舍陵。奥迪Q5采用两边单出的排气管卉,在气势上略胜自由光凳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道繁功妓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娇竟守,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浆,磨损线束保护层函画,存在导致电池损毁的隐患蹲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敬缄涩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磊,称9124辆V200受此次召回影响抹副。长城汽车正在邮件告知客户潭夕,并建议联系当地经销商进行检查维修为讲恕。   据悉狙奖撕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堂那,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钝。”更有甚者抗冲硷,线束可能会内部融化帅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岸录,目前已上报了数起线束故障猫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咸,不能够给电池充电菏,车辆也无法启动蔬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型祟脸赴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钡兰。   克特里尔先生称埂郊饱,检查故障预计用时20分钟攻惨勺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烹。如果绝缘保护层磨损严重嗅,线束已裸露陷界创,则需约两个小时以更换整套发动机线束怒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件揪蜕。此前惺氰景,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纷卧艇,2010年又因手刹故障而被召回绩型。   2012年犁俱镶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回素篙雄,长城V系列也在其中抬溃。当时曹填,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肺垦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痕。然而鳞惠脖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片犁撬,更换车辆共计超过1.5万辆筒秦碘。  ∶咕寺稀(实习编译穿粗:王萌审稿勒:刘洋)   免责声明版权作品垛承,未经环球网Huanqiu.com书面授权到,严禁转载取同,违者将被追究法律责任儡签。" "  随着经济的快速发展对响萌,购车群体的年龄层次也越来越低仿枪损,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用群、省油佛摧管,而是追求个性和时尚设计极貌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型跺峡犬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一膛巨。作为跨界SUV乾,它们在造型上将年轻喉鲍售、时尚展现的淋漓尽致燎颇镐,完全符合年轻消费者的审美需要开。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比都美,来看看到底谁更适合你偶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恕顷惩,相比2012款变化不是很大清篱涵,只是增加了配置和车身颜色旗戒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鞭际,售价分别为21.98万和21.47万菜豪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炼练倾,但风格却不尽相同鞭。斯巴鲁XV外形显得干练哭,车身线条硬朗河,富有力量但,越野味很浓刑。而标致3008外形偏向都市化设计锈醇退,饱满圆润的车身凸显时尚感滇斡希,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巍。   车身尺寸方面有所差异啪些旦,不过并不明显涟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)饥我花。斯巴鲁XV车身更窄溅,同时也稍长一些现。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捶配糜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网售连哥,加入蜂窝网状格栅运动感十足婚离龄。而标致3008采用半圆形中网涕擂耽,镀铬亮条包裹显得很精致触贡。两车前脸分别展示它们不同的风格绦,同时都包裹塑料黑色下包围纯布。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疚矗架,远近光分离灯组设计骗惭面,造型普通貌,配备有示廊灯撕。标致3008同样采用卤素大灯牧答绰,不过加入透镜护,不仅聚光效果好歌菏崎,同时美观性也不错弓负。另外财倦,还配备LED日间行车灯其。   在侧面厩泼愤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倍,比如非常倾斜的A柱魂识平,同时将后视镜位置后移拘菲,留有三角窗减小了A柱盲区糠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蛋噶,有利于减少磕碰的维修成本荷革亭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎棚炔,注重舒适和静音性便臀潭,双五幅轮毂很有张力滇。相比之下诧椭悔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性帮卉,与黑色下包围搭配运动感很强烈券。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎槽,同样注重静音和舒适性蛋蜕。两车的备胎都是非全尺寸设计考尾连。   相比前脸毁怖,斯巴鲁XV尾部更个性檬,辨识度较高佩备。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讨叔脾,镀铬亮条的运用增添了质感令亭辫。 标致3008尾灯加入LED灯组工寂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组揩,但是块状尾灯造型很独特济。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钝礁容,标致3008同样配备倒车视频影像沽屎,另外谐妮匿,还配备前2/后4颗雷达探头渺污厦。" "  在过去的一段时间里绩客,嘎眨克斯逼寸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置环火。时尚动感的外观据戳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞪,成为了年轻人群青睐的车型泻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型棺,科鲁兹掀背车则是新进的一员泞溺,它所要面临的是一场“无言的战斗”苹师救。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了据雾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帝篇,但却带有美式车应有的力量感铺,总体来说它的设计很适合国人的口味谅杠划。但从最初在国内销售的科鲁兹来说旁拦谎,其三厢设计有些过于保守冈弄泥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寞,为了能够扩展消费群体邦同酣,推出两厢版是其最好的解决办法苔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匆吨,你几乎完全无法识别它的真身宠擦洗,因为它与三厢版保持着高度的一致性狠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颅尚,很好的诠释了彰显力量感的诉求广呵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颁案,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接殿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些迹谓谁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉外持肯,但实际上它比三厢版短了不到9cm剂士。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疼钳赶,后窗与尾部的衔接并不生硬辉暗,拐角的折翼恰倒好处妈啊,为尾部增色了不少孺家牟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计雾售悲,在样式上显得更加简洁矾瞪,只是与自身前灯组相比称,在棱角的刻画上有了明显的削弱现筷。   本文导航克讣甸:" "  提起之诺豌阑叫,很多人都不知道是什么品牌目苫蹈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的擅耪。只是之诺定位于高端合资自主品牌邵瞧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式息斥苇,那么它的首款电动车1E表现如何幢笔?以下文章为您揭晓随。   只租不卖磕究?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务偏,包括车辆租赁剧、充电设备勘察安装牛箱饺、车辆上牌撮耍、车辆投保坷摹挎、定期保养荆勤、故障维修墓莫、道路救援沦笨孔、检查维修备用车等喀,通过这样的商业运营侯接,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车偷惟疤,它的卖力需要大家自己去发掘九。不过在发掘1E精彩设计前耐到口,请先忘了宝马X1青勺绊,否则你将永远欣赏不到1E的美氨把聊。其实1E最出彩的设计在头灯畏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感似窜。   不仔细分辨的话沏歉,很难把1E和X1的侧面造型分清酪逢。不过1E拥有自己鲜明的特点钡骚,车门下很宽的镀铬饰条壕够官,和没有行李架的车顶甸通诫。   相比车头和侧面劝础瓦,尾部就让人感觉有些欠妥了婆哀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苛逆其,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肥鼻纽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耗。   本文导航譬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茸点扳,奇葩的中文译名疗娟、“野性”独特的外观以及较高的定价辫榔呸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议圭咆扯。说起野帝我们不自觉的想起辈脱暴,同样在以国产车身份进入中国之后猩酶,“改头换面”的法系SUV标志3008倡臂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哆劝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氢唐。当然碑兢,以20万元以下的车型作为主力军托翻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一模。那么下面我们就来看看势史,这两款性格迥异的德祟辣笨、法新生代SUV之间究竟有什么差异霓商,各自的特点又是什么祁赐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别才,首当其冲是价格方面的不同枚笆朔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合木点,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巫爽础,不过差距方面不大基本可以忽略暮宪丧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀间。动力方面的表现也近乎相同甲,只不过大众7速DSG窗室,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脱恍鞠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瀑冉困,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一彭鹿急。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰每,湖面之上也已堆积了厚实的积雪患,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激遁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试党肪。闲话少说茸并攘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绊。   这次试驾共有5个科目涩率奴,分别是1.傲虎—终极绕桩貉聘斤,2.傲虎—冰雪连环侧恰查,3.傲虎—短道拉力测试骂,4.XV—戏雪乐园杉氰,5.森林人—不规则路面自由行驶补副。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舍,MPV表现出相对冷清的一面范难圣,尤其是中高端的商务MPV委缔,几乎屈指可数赐肩,除了老牌的别克GL8外掂,似乎很难让人想起更多车型巷玲。不过在这个还没有完全饱和的市场里悲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅协。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氖汇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棋伯盟?这就是本文将要找寻的答案缚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型式,售价28.38万元-33.58万元抽,目前市场上有近2陶嘿、3万的优惠幅度潮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忍,官方指导价31.98万元蹭。) ●外观解析   从造型上来说侗鼎,艾力绅算是开创了一条新的路子首,没有过分使用一些夸张圆润的线条伸轰紊,车身轮廓棱角分明对那,有着很强的视觉冲击力吃颈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酸,此外齐,艾力绅还装有一套大包围乌樊,颇有几分运动风范贸葛卡,也有着一定的改装潜力度墩报。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鹿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目穿,中网与宽大的前大灯连接在一起囱谅宦,营造出一种大气嚼凯唤、动感的MPV形象摄。   艾力绅A柱采用黑色设计隶闭丧,且A柱的倾斜幅度较大雾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显愤叔,总给人一种方方正正的感觉累,后视镜尺寸同样不忻蔡肺!,与整车的风格很搭钞肠怖,宽大的后视镜提供不错的后方视野苛仟,保证了行车的安全性与舒适性广卯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恐魏,当然关狸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扒风氛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手羚弧戳,侧门就会自动缓缓打开胆尝撮,此外汇复,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翟蹬克。如果对此还不令你满意的话呻蔬摆,通过钥匙同样可以揖辏控侧门剑掀挪,确实有些高端大气上档次盆溃氖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锨承,轴距达到2900mm尘磐,尺寸在同级别对手中并不占优势莱,与GL8相比乓疾,仅仅在高度上略强于对手勒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势塘费。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计愁寺畴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果褪芍。整体线条依旧硬朗吉,尾灯加入了时下流行的LED元素庞脱,为其增添几分现代气息柯冠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及离柬,人们购车的选择可谓越来越丰富抽吉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择童夺缺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过筷坛氯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嗅景,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5顶搁钙,他们能够碰撞出怎样的火花凳,请大家继续往下看骋令奔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狄窜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翟骑镀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比和,由于这两款车型出自于统一平台打造浆茬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲裙险苦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间娥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矩咖暗,你可以说它带有侵略性继囊糯,或是富有运动感兴撼,也可以说极具视觉冲击力捌虫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突相檄蔚。而K5也应用了与智跑埃科、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涧,使其拥有了明显的家族特质次停。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酵沤版,极力打造出时尚与动感的流体车身风,在驶入眼前的一瞬之时酚厦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雌鲤雷。前脸的线条设计十分紧绷箱,大灯组与前包围向中央区域靠拢岔,展现其动感的一面患谷脾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菊勤耙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势率,抢眼的外型加之迷幻的光线焕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽全。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宪芯舵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力黎叭乌。   第八代索纳塔不仅外观时尚侯,灯光的运用也颇具科技感隘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蒙刻但,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯岗刺海,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讨闺诺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俊,显然这种的夸张设计及菠,使我将其列为变异的种类辟孰险,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梨项,多折线的应用也使尾部更具立体感宦,同时对于运动观感上也有显著的提升配吝颇,由于K5搭载的不同动力总成咕,2.0L车型配备的是单排气设计撬蒜段,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粗邻摔。   轮毂也是一个变化的重要部位化雹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面柏颠崔。根据配置不同翔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分笛娶绅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎匹呕腊,该系列轮胎偏重实用性编换杉。作为索纳塔的尾部潞,基本没有大的变化丰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示路期,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点渐纤。   本文导航诺喊哼:" "  每到年底算梨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾处磐,地点也大多选择在北部寒冷地区辟峭吧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坡票瓶。在临近春节前夕世妊罚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现关疮。   延伸阅读券:   之前换雷贩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读当恍笑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氮。   酷威采用的是电控适时四驱系统硕,中央为多片离合器锋崩博,由电脑控制来分配扭矩猾卧稿,车内并没有任何切换按键焕沸售。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菱局抨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哨扮唇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卤蹈努,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶群,如果想要挑战一些极限的路况的话溪仑撩,酷威还是不具备这么大的优势的缉,因为不具备限滑措施示苔家,至少在脱困能力上会有限制性樊闯领。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苛,采用全新发泡橡胶技术搓孝笺,具有更加粗大的排水通道袖奉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逗,冰面行驶性能更加出色坟累铣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寝。此外嚷店搁,中央多重“Z”形花纹晃实、针孔沟槽设计付刑诵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性送纷常。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巫,最大功率206kW/6350rpm陌售,最大扭矩342牛·米/4350rpm挎蔡偿,在目前的大切诺基劲笛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叙吵,但是会有不同的调教贬沉旱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伦,我一直在想轨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢没唯晾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惦,我觉得这个可以有扒厦,至少不会和其他车型有太大的冲突桥烯乃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吓洛,路面上的车辙也是压实的积雪旗拟脚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度架。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剩骚墓,只要不是过激的驾驶行为腥笛,基本不会出现危险状况仿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔽舌入,建议最好将挡位切换至手动模式捍似尾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沛杭镁,这要比才刹车安全的多四秘算,这中方法同样适用于其他手自一体车型河不署。   本文导航隋肚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敲、充满艺术色彩谁,或者是有着一些与众不同的操作模式菊皮率。而这辆2008则告诉我们铣,一旦法国人在拥有自身优势的同时表,再把务实两个字加进去据,那么可能会让其它对手感到紧张皮距税。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咳惶: 由于本次活动仅为简单的静态体验芯崎,场地和车况都受到一定客观因素限制糕嫉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妥岗,至于其他更多相关信息插,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上透,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型草,作为首款引入国内的小型SUV倘砰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颊财测。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来内,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近版。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撼睹艘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜堆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颈啤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置视踞,对消费者很有吸引力侮。作为一款紧凑级市场的生力军车型仓迟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型俺。   观致3共有6款车型喷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型办拒狭,售价为11.99万-16.79万元区间晌蔡暮。因此晌逆师,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嵌传。对于中国的汽车消费者来讲图,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浇缓。要知道自2006年上市至今沮醛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谐乡。那么为,作为一名后生的观致3罗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼频。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中龚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价髓锭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价海伎散:16.78万元)来进行比对纶狠公。由于两车的售价只相差0.01万元尽挥,这也令比对的本身相对公平一些剖很。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间模差劳,我们测试过高尔夫7顶配车型嘎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现咳,跨级的配置也令对手望尘莫及焦谅伪。但这一切施泛实,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扭恒、最需要的因素溉波。对于高尔夫这样的家用车帝,在使用的维度上做到出色琶吨溶,才是它的本职你。今天号,高尔夫7又来了煞莽贾,这次是全系中价格最低的1.6手动型悲诽。动力称不上凶猛领屑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疟骗浚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舷横?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一柬,必定有些硬实力瘟。空间满足舒适乘坐烈、常用配置齐全焦虏,动力也能保证提速顺畅藕镁酶。但对于这一类的畅销车横罢奈,最重要的是它必须耐用鄙撅,不能隔三差五地就往修理厂跑每澳剩,也不能冷不丁地出个大毛病岸窍刚。这么来看挡需链,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拢姓蒂,故障频出琴,这点很难让人满意掣锯逞。毕竟扔渤,大众车能在国内打下当年的民众口碑币,靠的是皮实耐用的品质诞律。在我眼里讽慷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境府瓜郊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型取,高尔夫7车身长度增加56mm箍幸驹,宽度增加13mm吞穗,高度减少28mm嘿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摄迷,也更显扁了表缝藐。   如今蔚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仿碘参。这个配置的增加谩,为日常使用提供的便利性还是很大的赴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哪,要知道富猓克斯波菏、英朗等竞争车型都是16寸起步了薪鄙建,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钾祥都。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服摔冷,这套胎居功至伟坑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骇讽,如果您拥有过高尔夫4秒、宝来或者帕萨特B5的话看蒙,您一定会理解我的意思妊拒卧。没有复杂的配置熊甸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晤磐类,瞬间就能上手汀。这一切都似曾相识吠。   在1.6手动版的高尔夫7上希,您看不到任何高端的娱乐功能秤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限窟沤截。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侵涝矾,但我认为这并不影响操作便利性蟹,最低配车没有大屏幕很正常冬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时势,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帛汐,车辆静止起步平顺性不佳龄但,油门给少了刹车不松开氯梆裴,油门给多了又会猛窜皆锌吼,让人抓狂灌佃。但今天这台1.6手动车型拧救,上述症状全部消失椒登葱。起步轻给油即可汤,电脑自动调整喷油量暴骡,使其转速稍稍上升舍,令发动机不容易熄火伙亢,等红灯搽、坡起都很方便垄捕确,使用起来当真比顶配的舒心多了猾来。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂釜品,让人捉摸不透弧夯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平溶离,用料优秀被认作理所应当艾凄。在数年的成本控制下匡遂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吕棺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范竣绰番。对于大众汽车而言屯贫,这样的结果也堪称可笑了番。   没有真皮座椅僻,您会失望吗刺?我和同事们都不会握哭。我认为从适用角度上紊相,织物座椅与高尔夫更搭罗。这套座椅的缺点成牟,在于椅背调节起来很费劲分,而且要是有个腰部支撑就更好了劲痊。纵观高尔夫1.6手动的配置韧,我认为作为最低配车型融境,功能简陋一些并无大碍痰脐,该有的它也没少善,并且绝大多数的都还好用芥骏,如果您是为了舒心实用步擦,我觉得它能满足了档概写。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来齿篇,对于购车需求的国人来说汕霉闹,一款看上去体面陋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欣秒,只是碍于可选择的范围有限激红被,但凡有一款出类拔萃的新车型涵临魄,必定会迎来极大地关注卤。对于25万中型车这个级别味称,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜骸,而福特全新蒙迪欧的到来人许仑,分走了不少的关注度沃,选迈腾还是选新蒙迪欧饲挤,对比一下就会发现椒,挑战者颇具实力磷傲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型毕菩吐,售价24.28万元败,和迈腾 2.0TSI 豪华型筷,售价24.78万元夕吹肛,均是各自车系中的主力车型缕妓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颗盒吉,兼具个性运动和居家商务需求晾超淀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腹,极富攻击性怖汐内,对年轻消费者有着很强的吸引力嫡戚邦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杭肯侥,入门的1.5T也有不俗表现叉。   现款迈腾严格意义上上讲蔑闲,只能算是半代升级蚀添,是在老款的基础上升级而来勒收秸。迈腾整体延续上一代车型的设计拉踩,符合国人的审美岛芹,经过加长的车身畅,带来大空间的同时伐眉,提升了行驶稳定性及舒适性木馁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米我煞互,轴距达到了2850毫米疵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汰橇亮,整体比新蒙迪欧小一些熔,即便是经过加长苯壳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兔坛瀑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节轻税、加热甩榷惠、折叠汲毁我、记忆 电动调节链臂菇、加热渡弯畴、折叠剿诡编、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎曙蹿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洞诞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垫勉伴,不仅科技感十足蘑,还具备随动转向昂绦级、自动开启等功能獭竞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些警麻。天窗行、全功能配置的后视镜等弦畦粱,两者处于同一水平毖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涎敛婆,对称的T型中控台中规中矩惋煽娠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作克纲,主界面被平均分为四个区域图腥糖,分别显示电话燎去、导航蜗、娱乐和空调四项基本信息舱眠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来睹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局逆几淘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕番祥歧、6碟CD等配置蛔切标,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屁,迈腾更像是上个时代的产物钱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850海揪悄,相比迈腾的2812毫米冷,略占优势礁,但二者在乘坐空间方面测厩裁,都已经足够日常使用沸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蓄腥猴,满足于舒适和运动的双重需求宝琉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中畴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统熬、方向盘换挡掇筛奉,以及原厂导航等配置坡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呛归踌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统潘密。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版价,最大功率178千瓦低桑凤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坎陡睬,平顺性和换挡速度足够出色娜篇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酶菱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦娩,最大扭矩280牛米天,匹配6速双离合变速器论绍。当年迈腾这也算是黄金动力组合忍韶,但与新蒙迪欧相比勾锌凳,参数差距明显潘篇琅。   保养方面刮姐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稼潦辖,建议日常保养周期为5000公里左右钱袜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绥郴率,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赦吹部。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保难炯惧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锨惫,之后保养周期为1万公里搜。小保养的费用在600元左右关釜,需要更换机油机滤峡池纷,大保养的费用在1100元左右倪筹攫,需要更换机油三滤贡想。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型认,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杭妨,相比迈腾售,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烂,还增加了头部气帘和膝部气囊阂焕鹅。并线辅助功能也是迈腾所没有的修锣。   点评髓悔:不可否认勉,大众品牌进入中国市场多年派懂龋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型变,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膝秘峦,无论配置水平还是动力系统髓敛,都已经没有什么优势了储隙,抛开迈腾一万多的优惠孙姐剧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择佛刃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明祟:本文仅代表作者个人观点米,与环球网无关愤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓜诽,对本文以及其中全部或者部分内容囊惰妥、文字的真实性轨曝虾、完整性橙到、及时性本站不作任何保证或承诺遂伤,请读者仅作参考撑锚,并请自行核实相关内容缉挂窍。" "   “北国风光方,千里冰封昧迷华,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陈阶缝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撑沫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐警勘未。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段曝号侠,对途乐而言这不仅是一种新的考验芥唤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拜拜拐。 外观韶侯朽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐客晶挫,想必对于多数人来说匙珊残,它的名气比兰德酷路泽小很多耐苹,但并不意味着就要比竞争对手要差敲莎侯。外观方面途乐外形实在太大了罗,有点圆头圆脑的感觉炉片,比兰德酷路泽温柔了很多残,缺少了一些很“MAN”的元素聊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抡萌屠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鲤琴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时七澜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刹。中控台看上去很有档次犀,各类功能按键排布也十分清晰笺拐粹、合理毖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烂镐,完全遵循了游艇的设计风格韶隘,宽敞祟纤驼、舒适痉拈茧、豪华俱吴高,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咐边薄。   小结踢寇: 从外观内饰的整体表现来看纯,可以说途乐是一款成功的车型赂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哨潘奈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兢迷,如果“沙漠之王”远离了沙漠虽咸隶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色探敲,这也是我们大老远来到这里的最终目的椒伪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车残妨衫,人们首先想到的通常都会是奔驰疲、宝马拨、奥迪蹈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌礁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蘑。但是说到文化的话巳敲,就不得不谈到今天的一位主角铂,捷豹XJL龚灿硕。相对于奔驰这样的全能贵族来说渤倒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赂貌犀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缎豌蜜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢返,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗塘。   作为进口高端豪华轿车挽,相信奔驰S级大家都比较熟鸽,而捷豹XJL依旧比较陌生硕绕南,捷豹作为英国豪华汽车品牌秸侥,也有着将近百年的品牌历史硷,虽然品牌认知度不高力付炕,但这头豹子可不能轻视陀乳虹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瞄,价格都在120万左右纶的,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疏反,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昂釜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前齐,其实捷豹和奔驰早就杠上了溶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新硼列,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闷摧勒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浪怜叫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话髓宦粱,你一定记得去年上映的《007饥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车轮,没错就是捷豹XJ报番屎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”怜孙,里里外外展示着它的优雅与稳礁习唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力葛熟票。   无独有偶斡贺剿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套帕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行薄失雀,虽然不是目前新款的S级凰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩祭事。   言归正传枪陶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气喉澎,不过两者的风格却截然不同乘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素潭疏地,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀袱括。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惶干,在当前时代也更加与众不同烧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掀厩鳞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刷剿,的确奔驰S级是同级别标杆纪叮逗,外观轮廓延续了上一代艘,细节之处更加富有科技感很枫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气校。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慷浇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饥赣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气党,比XJL更加强势峦卤,这就像两个高人轻败,一个低调一个高调而已搔磺。   大灯的造型也风格迥异骋侧吭,XJL的设计更简洁洼钝查,内部采用传统圆形元素搪,使得其眼神也更加专注堡。而奔驰的大灯设计更加时尚笛奖,内部流畅的菱形也较新颖构赖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勤拴,光前大灯就使用了五十多颗LED镀霓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面玩酒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浦句,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上菜戚,更加沉稳楼邯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通躺群耸,但硕大的车身同样沉稳蠕瞥违,硬朗的线条也更加动感踩宽星。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出复芹缚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉偶霓收,这也使得XJL的车尾更稳重塑,而S级更挑逗人链。   尾灯的设计臀熄沏,捷豹XJL采用纵向设计虚悸,并以车身腰线融为一体桅毯蹈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过车弓,整体轮毂简洁不繁琐某晤切,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁僧,内部灯组造型是一大亮点低骑,点亮时相当好看理。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芬汤溶,并没有过多的修饰穿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质跋陪丹,就如同一件高档西装拳,某颗精雕细作的纽扣就足以粹韩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悍,相比奔驰大气的轮毂填莲嫂,捷豹XJL的条幅更纤细拼,并且在条幅样式上也更加精美和运动思沽。尺寸方面XJL为19寸锰,比奔驰S级的18寸也大一圈艘,轮胎方面同样为245宽度贡焕,不过与奔驰前后同宽不一样绞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型徘挛,并且作为一个自主品牌肃河卵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蔚堑,旗下的GS5獭料、GA3钵稗、GA5几乎可以与合资车相抗衡形彪疙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上筐但,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蜗愧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的檀,广汽传祺旗下三款车型都来了现程杲纬濉,由于试驾人员较多荡橇莫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脯叛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统问书,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乡删鹅。   现场测试场地为两个圈形场地奥,两个场地项目都是一样的氰散,可同时进行两组试驾咆,场地提供了直线加速侧露、紧急制动囤、蛇形绕桩美、麋鹿测试四个项目葡去维,可以说涵盖了大部分的性能体验县。当天试驾温度为零下十八摄氏度顺畔,这样寒冷的天气莱磁恋,面对半冰半雪的湖面桓浪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力幂行炔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摔,TCS系统介入并俏仿,防止打滑的发生酷分。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匿肩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炉杰,最大功率溅灭享:90kW(122马力)/6300rpm抽怕屏,最大扭矩讣鞘:153Nm/4500rpm朵。而这次试驾的车型中没有手动挡脑霖雷,均为4挡自动车型美辣堕,动力表现可以轻松满足日常使用需求床赶。   起步于加速初段油门如果踩的过重哥粉,TCS牵引力控制系统会即时接入馁毛,并且自主减小喷油量铂荣,从而避免轮胎打滑香黔铺,这一点上GA3与GS5表现都不错戊断岗。加速至60公里每小时后裳袭,紧急制动郸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音硅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停探,未出现侧滑栖。   本文导航头:" "  提起中级车肌锰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脯踩季。但要是预算有限谴,面对这两款车型还真有些底气不足澈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怪嗡。好在现在中级车市场一片血雨腥风动咀少,改款K5已经于近期正式上市矢捻檄,延续了韩系性价比超高的特点浩。这次挞昏死,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车澳腊,让您的购车选择更加丰富辩墨摩。   没错怪湾,此次选择的几款车都在18万元区间内捍洗。而且颇为“巧合”的是讲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合换缮外,也堪称中级车的黄金动力之一冬鼎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嗽容。既然如此钒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嫩损。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蝎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机杰讳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)输净伸,动力参数有小幅度的提升菱损芳,燃油经济性也有一定的提升速,但依旧没有给人留下深刻的印象喜散,尤其是我这个09款嘉年华的车主抹割。如今垮藕,在配置依旧丰富的前提下愤,它换装上排量更小违炽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骗宿竣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陇,这一次似乎有点看头了洪巍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机霖干,它的来头可不少曝涣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖混,可谓是福特的明星产品倡巷。我得承认这些奖项来之不易结,但我更关心的是戎嚼,它依靠什么亮点来获奖公尉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卿墓赁,震动及噪音抑制能力如何屏圭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现耍厘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机枚珐锑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蟹搂届、涡轮增压以及进排气可变正时技术扛能。在这些技术的支持下缸淀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淘焙。反应到账面参数上航率,它的最大输出功率是125马力搭堆,最大扭矩达到170牛·米唤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涟舵。   另外恕跺矮,福特也针对其三缸的结构特点馆,对发动机的震动导、噪音等方面做了很多优化和改进擂撩,比如喷油器及油泵柔性安装泄娥、皮带润滑兜伪、缸盖上方吸音泡沫等等棘签。为此眠辽,我先后做了两种情况下的简单体验端涟:1蛊诲下、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雌、在静止的状态下冲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上埃。经过细心的体会和观察后局,我认为结果让人满意奸斥领,发动机的震动轻微派叔辣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胜罢,但也不大碍事壳团涕。事实上亲丝懈,即使我细心观察海,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别竞。   看来之前的担心有点多余悔撑,还是直接上路试驾更加实际脱腥炔。它的电子油门响应依旧很灵敏惮,轻轻触碰油门踏板颠都,发动机的转速表指针就会活跃起来患寝份。幸好油门的调校比较线性镶脐,分寸拿捏得体壬怖汹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顿十吝。同时歪图,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腿的劝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉窝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晦祥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别从帽聊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鲁猾。即使在低转速区间厢璃,发动机的动力输出也很活跃递,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉客缝。同样受益的还有动力输出的持续性碉陌,在试驾路段里面有不少的环城快速路钢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烩,而且整个提速过程顺畅自然砰镐。只可惜受道路限速的制约骚,未能继续把速度往上提是裳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契潜汐,升挡动作迅速锑,在D挡模式下正常驾驶钾逻,1700rpm左右就会立刻升挡屯,让整个加速过程更加顺畅自然泛。然而社俏棠,在遇到拥堵路况的时候跑烩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感此现,幸好并不是特别明显蒙褥昧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现设鲁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了朵路,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滴咀陇,除非你把油门踏板踩得足够深亲粗涛,否则它不会轻易降挡锹。   变速箱切换到S挡后睬券,油门响应速度稍有提高谎,而换挡转速则提升到3500rpm袜李,动力输出表现得更加亢奋酗克樊。味道对了鲜吓修,这才是S挡该有的特质钳侍淡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了笨陌骇。当然估,最具驾驶乐趣依旧是手动模式团市娠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阜,至今我仍然未能适应烙凤。   其余部分与老款车型基本相同贪,方向盘的转向精确欧局、迅速佬芥畦,甚至有点“贼”浓俱须,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”灿材,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬琴,对车身的支撑力度足够疼鼎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显统秃录,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安霞记,同时也确保了车身的灵活性摹参霓。但面对减速带这些大颠簸时娩惋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在节喊梁。   在动力水平得到提升夯、操控感被保留下来的情况下裳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胯黑谦,开起来更加得心应手沫弯,也更加有活力蟹。这点值得欣喜幢,也是嘉年华的进步貉。当然骸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方北,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骨判曝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莲浓暇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步灌蹭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色夸誓馅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毙恍突。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杜洁侩,不过众所周知儡稳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烯传磁,而是换装了大众全新的MQB平台集付端。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异崎介缄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亭辖茸。   首先我们先来说说平台鼎庐戒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台醒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芹獭,PQ35血统也就不在那么纯正涡堕陀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棺蓖。   平台究竟是什么售芯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车创轮嗽,它们会采用共同的零部件鲤,采取相似的地盘授侮、车身结构铂稿、形式结构以及相近的生产工艺佛、轴距等材,以此形成车辆生产的一套完整系统瓜描下,平台生产的战略是当前产品在开发中洁俄祈,最流行码、最科学沟慨、最节省人力奠、效率最高的一种开发战略输炊试。因为对汽车厂商而言澈跋签,可以在有效控制研发资源碾蓟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情苏邵射。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拧,并看看它们之间存在什么差异庞沦房。   PQ35中的""P""代表平台寇汝廉,""Q""代表发动机横置舌揭,""3""代表A级车汰旅,""5""是指第五代眉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坪兄赶,采取相似的底盘虑膘桃、车身结构娶瓤、行驶结构喉、相似的生产工艺以及轴距等额暮存。由于研发时采取了已存在的""模板""疼狄,不仅使车辆研发缩短了周期溪,而且共用的零件大大减少了生产成本溶嘶放,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垒灿。采用PQ35平台的在售车型有途安亭、开迪裙厢廊、SCIROCCO扰丛、奥迪TT害镁锌、A3柒梨、斯柯达明锐等车型涝蹿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括散廖啪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)急妨轻、大长度激光无缝焊接睡深、双面镀锌高强度钢板方、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等将,但如前所述枪绰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泡。   MQB拇倜质纾块化平台是大众最新的一个生产平台苏奖矾,也是此次第七代高尔夫使用的平台玩奔庇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制督克,并且可以共享比例达60%的零件贬,包括同样规格的发动机浮、变速器等双峰锚。MQB平台的推出介哇,将会取代过去的PQ25返扣嘿、PQ35和PQ46等平台慰骋密。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捆矢涧,不管是传统动力奴扯、电动和可再生能源动力硷墙蹿,或者汽油机素、柴油机督钝、混合动力系统赶、纯电动系统且、天然气发动机乃户、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赶馁。另外嘶惜,MQB平台还可以对轴距阮、轮距线莱排、前悬和后悬等部位进行调节归遣。另外此平台可以生产从A0级洼雀、A级到B级三个级别的车型嗓。这是PQ35平台所不具备的惹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温猴率,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卫。相比几个欧系对手拔回礁,宝马的动作显然慢了半拍冷,继5系旅行版之后牛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售臼。当然有时候来得早不如来得巧吴派,只要给足了诚意喷惫,迟到了也未必没糖吃未拒。   对于3系旅行就是如此酮脑,在它到来之前付鲜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泡,作为后来者凭苍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹江,就更需要拿出浑身解数了为。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矛窜摧,下面就来看看它究竟有何能耐投。   还是从外形开始说起鲜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘埔洼,其底盘代号为F31敖,依旧是标准版轴距疼显:2810mm情。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言睬释奋,这仍是个相当精干的长度顽乒蔑,车身“三围”基本和三厢版一致飞取,只是由于行李架的关系奈莆腊,车身高度小幅增加了21mm虚。   我们测试的这款328i旅行版寇,还搭配了M运动设计套装胸标甩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸但缚驼,闷骚的感觉立马出来了列替,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆需兜镶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色放牵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择时趟梅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )栋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疲,这和旅行车设计的初衷相悖筹琴。选择18""则刚好合适何试淬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汾,用一句流行语来说就是碍:低调奢华有内涵菠贪舜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嚷目蹬,从这方面看惕卡梯,3系旅行并无太多亮点裴,车尾的造型显得有点过于刻板拾枯獭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已癌。相对来说并没有对手做得那么出色砂蝗,V60和C级旅行在设计上的看点更多伺厕沪。另外荤,虽然采用了M套件仇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乏寂,看起来实在是低调过头了舰保。   外观总结狈:如果你是3系的铁杆粉丝玫才烂,但又不愿自己的爱车烂大街改闭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了欧愧,低调中透着股狠劲儿毙,闷骚人士的最爱儒朝焚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样澄答,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少臣绥疮。但俗话说逢性行,是骡子是马得拉出来溜溜才知道笨抹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伤崔凤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何柯哀垄?   车型的选择方面歧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则李,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑定募钢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辣隆俩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狄解,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俯巫且,与大尺寸的品牌Logo相得益彰袖架,再辅之以保险杠的少量镀铬省樊,前脸看起来一如既往的简约和低调峦聘糯。车头多条轻微隆起的线条踢侮斤,包括引擎盖上也是凹凸有致姬,则让低调的前脸显得浑厚有力庭钮星。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吨溜究,外沿继续使用镀铬装饰恃屁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钩,也更容易让人接受趁惩柒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芒桶,一个氙气近光灯忻嗓疤,一个卤素远光灯醒捕了,外加环绕半圈的LED日间行车灯叔,没有任何花哨的设计休,注重实用徽宋。而作为玩灯行家的奥迪吮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼校,配合上单颗远近氙气一体前大灯旱壕,杀气十足妮椒刹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牟钳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道典镁,看上去随时有往前冲的冲动绵嘲,非常动感和迷人蠕握累。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车昏拜莫,看上去从容而又优雅陈深,有点儿荣辱不惊的味道啊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瑞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了急,毕竟走的不算是一路的风格了外撩廊。不过澎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了曹钢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感次彻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别领彩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角逢,变成了矩形倒角式的设计帕丹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铣台。   尾灯方面圃秃谴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型彩仓假,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搅嘎厘,而且LED元素的缺失也实属不应该纪集衔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型靖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼袒,低调依然是奥迪的责任迷介。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎编季泵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缺颈笛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep闭父,一个拥有超过半个世纪历史文,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撩舰,“男人”朔轻、“硬派”龚现、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伺距。一个如此坚持传统的品牌乘吓炒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瞥笨救,这对于很多人来说是难以理解的事实嚼咕。坦白讲挽脸,一向不以貌取人的我伴苏,霎时间也很难理解Mark T. Allen仑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品究桑扭。无可否认氦伎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窘,也必然成为人们茶余饭后的谈资峰居伎,但是就只有外貌是这样吗觅殊杰?难道它没有Jeep的传承厕?这是我最为关注的问题迁黄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拼粕筹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挝箱嫌。由此可见据,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能省酮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毛欧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外径共。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瓣冕,首先必需要有一副好的底子酵华都,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钝。根据越野性能的高低景叫铰,依次有Active Drive I疗鸡、Active Drive II和Active Drive Lock三种贤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版咆倪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统便嗽梨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡皆,并且还具备后桥差速器锁止功能郎搬,实现左右车轮50:50扭矩分配青,攀爬能力自然是三者之中最强的凤敲。   除此以外慰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沙年刮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠欢邯辜、28°的接近角合刃采、32°的离去角从、纵向通过角23.3°钵局猫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钒,要罗列出来的话其实还有很多矛,但越野并非纸上谈兵窟,要真正体验到它的实力沃,还是得把它拉到荒郊野岭夏。   挂上低速四驱挡菇山、开启后桥锁止以及岩石模式白敌呸,稳住油门就往上爬备搅拉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏犀乐,3.2L Trailhawk针对越野的需求岸搽胜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整橇俗。继续往上攀爬竭柯,一切都比较顺利捕冬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娇釜倪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鼎。在遇到交叉轴情况时素痕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窖,配备了后桥差速器锁止功能的它瓢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妓巧棠,就已经顺利通过陶诫。   这一次越野试驾导婚实,它的表现我完全没有惊喜辅逆,因为一切都在意料之中欧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伦猜冻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了本嘶。毫无疑问略庐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位幕茸,也同级别的最强拾悔老。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦输苯疯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驹。坦白讲领卷台,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彻。" "  在国内的SUV市潮矫贤丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胎络碑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闪,正因如此理遣办,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戊等管,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破商劝妹。   说到大空间写堂、七座设计男阑饱、配置丰富的SUV浦珊窜,北京现代全新胜达是其中的表表者辞貉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扰拨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变割。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹅隶喊,下面我们将对这两款车型进行对比分析判烯剿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猫趟,设计上中规中矩床散黑,采用了哈弗新的家族式设计元素露,这一风格将在整个哈弗系列上普及陶,代表性的设计元素有傅:大尺寸U型前格栅龟孰,粗壮的镀铬横条格栅赣,时下流行的“X”型前脸漠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拿擅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的砂从。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伐桔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炼,再辅以造型锋利的大灯灯组锋嫂苹,极富视觉冲击力昏冒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暖甸瘦,现代品牌的确更加具有超前思维意识未。" "   源自逸动平台的CS35趴渴勾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弄多叮。凭借欧洲化的时尚外形设计坷粹疽,相对精致的内饰做工俩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汐腿夹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坤红盗。此外南,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翻菜腔,进一步提升了科技感和实用性疆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冷钱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型了,还有定位相同的长安福特翼搏沟捂水,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4昏擞,涵盖了自主及合资品牌产品湘歉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敲啸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睹,作为一款新生代豪华运动型轿车拳抠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系年令,也成为点燃这场战争的导火线阀谈。而上市之后甫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道古哪搂,可谓是一场针尖对麦芒的对决糠犁。那么除了运动性能以外采邦,这两款车型的综合实力如何呢雹搔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嵌。   虽然说是ATS是一款进口车型蛇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舷坎,整体售价和宝马3系保持高度重叠黎括葛。从定位和售价来分析楞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旦毫,两车售价分别为43.80万和43.60万舷厘,价格差距非常新臁,有一定的对比价值篱残。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车版,但两车所展现的运动风格完全不一样龄祁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脆笔,车身线条锋利安想新,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蟹,同时也彰显了力量感柔。而宝马3系显得内敛一些摔航,经典的""双肾""前脸造型孪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粒顺昏。   作为凯迪拉克家族最小的车型购,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纺茨,除了长度略有优势外驰埠,其它尺寸都不及宝马3系棘室,在空间上可能会有一些影响廊。不过没有关系协桶邵,作为一款运动型轿车湘边,小一点也许会更加灵活馆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茬,经典的造型更容易接受浑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坷酣署,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍力氓。   相比之下怠魏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力香,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奉净诲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足甘。   两车头灯布局不同谜困,宝马是横向设计边戈,开眼角大灯我们已经非常熟悉滦。而ATS为纵向布局继兰拇,造型更加犀利乾揽,同时采用的是远近光一体设计疏吨。配置上都采用氙气大灯沸鹤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棺靠扑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巢,但是可惜没有前雾灯澄侮偶。   从车身侧面来看芥,我更喜欢宝马3系戌请,腰线更加锐利憨皋,营造出了运动型轿车的动感效果梳。而ATS侧面饱满厚实虎普绿,典型的美系车风格躬通。   两车统一采用的是双曲率后视镜年霓,并且带有电动折叠和加热功能管廷伴,同时集成了LED转向灯缝,显然宝马3系狭长的设计要更美观膳瓜道。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯曝,警示效果有所提升圈绢疚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性圈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绩邦,双边双排气管设计也展示了其运动气质夺睛。相比之下吕场,宝马3系的尾部显得比较平淡型,家用车的造型在气势上要弱于ATS愁外睬。   轮胎方面犁残叫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎守袜翰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18玻鹤伪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎黄,都是偏重运动性能的选择巢膏。" "  提起东风日产天籁涵,人们往往都喜欢用舒适帛、性价比高塑、省油这些标签来为其定义炭。的确骑,作为日产在华销售的顶级轿车挂灌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蕊,在中级车市场中处于上游位置申。不过这款车型的加长行为拳酸菊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念湘巳碗,天籁公爵戮厂笺,虽然是天籁的加长版本氖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力罐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捞舞光,挑战更高级对手挪晨逼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挛透。   25.18-29.98万元的价格区间黔吾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锋髓穗。相比同级别对手雅阁郸芬好、凯美瑞革、迈腾等热门中级车梢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手奶促,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裁衡蔚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无幂陈雌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车策瑟舞,在提供更多给消费者的同时甲,却并没有在价格上表现的有多高调味。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搁芳嚎,但是通过对细节的仔细端详阿,你还是可以发现不少变化之处猛己。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素朵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端品。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近迁散。   5003mm的长度与2900mm的轴距雀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平效谓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睡丝溅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm温笔铃。而与豪华品牌中级车相比较冠哄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm委维蛔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隧,整体协调感还处于平易近人的水平啪愧。   本文导航徐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来傲,数以万计的人们加入了摇号大军茶轰幕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吧护,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寄蔡,一步到位的想法也被大家普遍赞同戚量,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赔贬栓,强劲的动力柔厩侵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜劝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喝灸,它们的价格和配置都比较接近丸诞,下面我们一起去了解一下唉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疯蒋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剧:15.98-25.18   推荐理由嘛:大气时尚的外观怯、配备豪华全景天窗擅甭、全新T动力以及较高的性价比孺勤税。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坎氢窟,采用了起亚家族虎啸式的前脸稀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铺巩歼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大功臼,能够满足不同购车消费者的需求晌枢弟,值得称赞的是卵锈挟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俱四胁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莆,在同级别车型中也具有很高的性价比辫附。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整车搓,自从彼得希瑞尔来到起亚后啊浚承,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奖盆屡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸丘,大大提高了起亚车的辨识度麓奠祈。熏黑的前格栅看上去更加动感顿需撩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冲窗窖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化档层泊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感穗沏,并且兼顾了空气动力学头,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舅颊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能褥桓砂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脊百,LED光源看起来更具科技感坎诗火。   新K5的内饰进行了小改动宠店秃,用了和工艺均有所提升尝窗刀,三幅式的方向盘也进行了重新设计桔吾既,看起来更有质感楷,使用起来也更加方便薯界,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积轰窖,也提升了整车的档次感孺程,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑罢忍剩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狗,A柱倾角也随之更大脱,对于一名1.82m的男士来说霉蜗藏,头部空间的局促性很明显驴褥悸,通过降低座椅高度后芜,驾驶视野也受到了一定限制皇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寝倡鳞,同一名人员在未调整前排座椅后缔吨,直接移动至后排乘坐街谎浪,腿部空间十分充裕峡散,而头部空间也在可接受的范围之内碱览触。总体而言健广,如果想舒适且安全的驾驶K5溺廷,并不适合个头较高的人士踞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞懈粪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机姥坟工,最大功率180kw稠,最大扭矩350牛米镀剃,搭配6速手自一体变速箱临,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现密。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型笛涧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烙侵深。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内靶伯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沁肛。如果你听到4系觉得陌生汤,那么当你见到它一定觉得很熟悉黑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陕逻,无论外形还是内饰都与3系很相像棚丁趴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缝剧,因为在它身上不仅有3系的影子士拾,同样也有着自己独特的光芒敢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亨,59.6-73万元的定价也高于3系估。不过其实也可以理解汝龋该,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狄,而是想要一辆便宜些的“6系”素鬼瘁。   宝马4系提供运动不、豪华缕、风尚三款套装陕媒,价格方面没有区别猩碳。车头部分确实与3系非常相近肯蓄窍,只有前包围能够明显与3系区分出来圃篇卿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蒜慧。整体来看椭剐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格囱乐,仅在细节上加入独有元素探埠。 【左静:豪华设计套装(选配)/右够:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解貉抬,但来到侧面相信很快就会被它吸引描垦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条糕,这样的立体感是3系无法给你的驼。车身尺寸方面轨貉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短砍泻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匡俺拟,轴距两车同为2810mm亮锰。相比竞争对手旁泼坝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猛甸。   由于定位与平台的原因卫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涩示,也达到了对自我的超越法。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统饰。尾部张弛有力的线条舍匈勒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霞曹起。   本文导航长:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末悍,2013年又有很多车型和大家见面了硷非,它们各自出身不同性格迥异赌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现怯碌烩,其中原因多种多样平,下面就对它们的表现做一个简要点评墟掏碉,并送上编辑们的新年寄语刃。 东风标致3008   上市时间局:1月9日   售价艰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲娼拧,法国人终于坐不住了锚,要将标致3008进行国产检,最初还担心它法系前卫堵环、超前的设计能否被中国市场接受笛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情歉。   不过似乎这一切的担心都是多余的脐擞,东风标致很清楚大家的喜好娟响鄙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娃、尾灯等部分进行了调整惰弓氮,类似机舱造型的内饰得到了保留闺簇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性釜导,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素花堪挫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浚毯。   动力的调校同样符合中国国情侩魏裴,由于中国道路情况比较复杂膛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多帛廉桶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肉慨晨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乌。尽管变速器的表现有些差强人意疲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如那奢。 为了进一步满足市场需求夺谢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型写钡某,丰富中低端产品线损翘。   新年寄语仓忿拌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的七绘贫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上共,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来替霜磨。" "  汽车除了是交通工具之外喇水闺,在中国它还需要扮演更多角色孝。比如段尼,它会成为一些人身份的象征堂。也正因如此肩哎蹲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吻。在车型跟随换代而越变越大的时候硕,它们还不满足差,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型巢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型幌垦李,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哪稍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肩马舵。   从长轴距车型诞生起喝蓝郴,围绕它们的话题就从来没有间断过放栏。长轴距车型的空间更大是显而易见的莆嘎乘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗形墟?是为了操控放弃空间琶泄黄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肋然。现在冲祷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿困捂胖,并且差距幅度有多大屑纱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棚苏驮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岔。从设计上来看吉瀑,它基本保持了海外版本的特征九,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滔。整体风格比上代车型更运动崩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靡朝盲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别献,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间堂常,同时泡,在配置方面也向更高级别车型看齐佰授锌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大途乓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一澜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奔架。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霸,那么实际情况果真如此吗履?   首先先躺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肚撑。将天籁停在起始位置后撅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仇冲。之后精礁,向左打满方向倡汇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作羚去,然后再次用桩筒标记后轮位置穗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头平。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异词。   实测印证了我们之前的推论宫猛棉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匣矢违,但差距不算特别明显墨哄。两者的方向盘直径和回转圈速一致女。实际驾驶时履捎航,除非路面宽度限制特别明显码,二者没有本质上的差别短婪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锹井伸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铅酸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话顷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响兑释仿。当然慕扩干,陆军1号的尺寸太过庞大旅芜府,算是加长得比较极致朴绍。那么梧任掀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗僵盎惮?   同一水平面上饭臼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙多,二者的成绩均为150毫米颓徒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慨灰阔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溪。   我们的测试方式是将车头正对坡道清臂快,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬础怀,但结果令人意外磐复。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凤淖。抛去胎压等因素的影响蛇膜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恋派沥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棉?如果排除自主品牌的话砂陪独,这多少听起来有些不切实际吧庙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了称挖竿。不过这个看似不可能完成的任务娶玛,正因为有着咱们自己的汽车企业恒,才使其成为了现实蜡活沸。10万元给我槽届吐,我会选择什么车呢虏?今天就为大家介绍两款不错的产品孝,众泰T600和比亚迪S6绒蹦,它们之间孰强孰弱桥筋,看完文章之后您便会知晓碌。   4天以前脆了,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赴琉麻,顶配不到10万元的售价渺紊,加上1.5T发动机出色的动力表现室小盟、以及全景天窗秀赴袱、倒车影像等丰富配置的加持慧艰现,让所有人为之眼前一亮绣鹃。而在该级别中镐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战麻久握,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丁甭贡,还有着出色的销量和用户口碑僻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的通捷。所以今天咳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枪盎缸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型藐绷荚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扳坎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6免成廊,这款车属于小一号的紧凑型产品哗醇赔,因此这里就不掺和了顺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观豁郎:两款车型造型原创度均不足该牌。   外观造型上降,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垂陷仕,但相比之下宪,众泰T600显然模仿的更彻底一些凑妓蓬,车头与车身都是完全的拿来主义试,没有一点原创的元素次寐。而单就最终的效果来说伤,众泰T600显得圆润饱满衫刺烩,比亚迪则更加的精致显大涛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宝尽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迸蒜傻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm并,轴距为2720mm粕忙,从数据上看稻辱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势据杯,而众泰T600比对手更宽奋夕虾,轴距也更大牧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些储川疲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蹲磺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姥宠栓,在轮胎规格上男承,众泰T600更有优势一些响。刹车结构上穆霸蒜,两款车均采用了前后盘式刹车呈漂搽。此外廉脾摊,在备胎的布局形式上琳迪未,比亚迪S6备胎采用下挂式刀,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻拧,不过更换起来略有不便钦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巳故,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瑟兑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配对蜗霉,线条上显得不是很协调钾交敢,后雨刷前、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统暗坏吵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达休充汤,而众泰T600根据官方的说法绥级,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了懈疙。   钥匙方面徽,两车都配备了智能钥匙浓抢,并且无钥匙进入膳泞、一键启动等功能也是一应俱全岭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通席狸插,但质感和色泽都比较不错偶考俊。相比之下隶磕陪,比亚迪S6的塑料感略强涂碱顾,但它的两把钥匙中辅匹,有一把还是卡片式的瞪,挺有档次感的固。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”处丹,据日本共同社11月报道嫩渺簧,丰田汽车公司发布预测称矫夺拷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乃姥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炕愤。而2013年前十个月坞及诵,雷克萨斯在华销量同比增长8%温礁椽,而7-10月同比增长了24%硼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惧弯。那么蒲滩困,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢躺?在这个产品为王的时代中妥,或许答案非常一目了然攻猩,品质卓越的丰富产品斜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泥社,IS系列绝对称得上是中坚砥柱申,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)衰僻丁,而其到了2013年也整整历经了三代产品垫攻密,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刚甭纫?在这代产品中究竟有哪些新意惋硅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的圈乒拦。所以呈赐,在这个2013年的冬天痪颂社,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菊肋贾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恭。   是先有鸡还是先有蛋德?这确实是一个哲学问题膘绰。但是对于车型换代而言钱傲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情施末纹。在介绍外观之前葛,有必要介绍一下其前世今生松茶冀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔡传,全车线条设计更显张力狈化,饱满的肌肉感让人过目不忘颊屁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魄冯。   第三代雷克萨斯IS纺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豌僻掳,全车线条设计更显张力膳阿,饱满的肌肉感让人过目不忘钮捷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化据屠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辱攫,但当这款概念车面世之后姓丰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风歉须寝。虽然没有LFA那样气动山河甩丁吉,但却是可以做到惊艳动人殴韦蹋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞄鲸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肋豁递,要么从一开始作为越野车的分支寸佬,要么不经意又成了轿车的替补扑羔瞎,但这丝毫不影响它越来越主流草撤肉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凯斥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员棚。   一向个性张扬的Jeep品牌思呕,一改传统的硬派风格纺斥柏,走起了时尚运动的路线驼略匣。不仅如此瓷艘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型婚,在国内各大车展相继亮相渺宝,赚足了眼球恕喊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市尸溜刃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动步挽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苦史?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涟现:一改硬派风格潦疵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嵌娩警,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型俗憨伤,在这样的大背景下烈怠,自由光孕育而生柑合狄。只是从自由光诞生之日起渐雌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注滇剑迫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象克。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)春弯绞,定位于介于指南者和大切诺基之间股,竞争对手直指奥迪Q5翱埃萄、奔驰GLK浆颧盟、沃尔沃XC60等车型郡,车身尺寸方面赴,其长宽高分别为4624mm洗、1859mm撕葡、1707mm罕甫,轴距为2719mm庇闭,与竞争对手相比并不处于下风工。   既然是Jeep品牌车型轰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陛,只是造型有所改变复,一改以往平面式的设计凤,采用了类似“折角”的设计目默,当然效果立竿见影疽蒋,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔼弥镜。前大灯的设计标新立异涟先始,采用了大胆的分体式设计碧粟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阂匠,氙气大灯们、雾灯依次向下排列俩染俗。值得一提的是该车的行车灯童酿伦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑戳辈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道厘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掸钦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓤。 斯巴鲁BRZ 肉斤短:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机关懒,采用后轮驱动平台沥晶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”墓倍螺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发枚俺畴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蜗厢,而外观和内饰由丰田负责煽雀。   尽管如此距芍量,BRZ并不是“每个人的菜”辨攘。尽管设计了一个小型的后排座椅涣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啊端随,音响和娱乐信息系统不够出色享,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倒烙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犯卡评。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淌傅、并且外观时尚动感的轿跑凉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挞签。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霓衰夯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机臀,最大输出功率为200马力焊砰,扭矩为203牛米叔搂蜗。据美国环境保护署数据显示巷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惫浅翟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鞋嚎抗。 ? 斯巴鲁BRZ 惯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恋签。两个版本都有手动挡或自动挡选择十。   豪华型BRZ的售价为26灌,265美元冗,配有空调系统斤,定速巡航系统班擂,电动后视镜孩讽,一键上下的电动窗波蛔斯,后门掖敖猓控电子锁梯席兄,真皮包裹方向盘堤,65/35规格折叠后座昏隧挥,HID大灯泰,17寸合金轮圈倒,有语音提示的导航系统彪,实时路况警报少,USB接口和车载收音机辞旦侯。   限量版的售价为28钾,265美元胜享骆,在豪华版的基础上增加了雾灯玖唾溃,真皮座椅搜坚架,一键启动喇门,后扰流板你,配备照明的遮阳板化妆镜赐驴逻,双区域空调控制系统晚猎,前排座椅加热和后视镜加热疵病妮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狸,电子牵引力系统博桓补,稳定控制系统以及6个安全气囊剂馁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绵鬼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明无惺,无论是正面撞击排旦,车顶强度叔钠,还是座位与头部保护试验判桂,BRZ都获得了高分鲜市憨,可以称得上是一款非常安全的车诡链拟。 ? 斯巴鲁BRZ 攫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩界牢淖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诲,加速时的推背感没那么强烈扯井缓。不过侵猛忙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者窘讹藤,对于六速手动挡十分精通瓦炮湿,5侗剁瞎,000转起步对你小菜一碟的话感持,加上BRZ的轻量化的设计捶旗翟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戏圭,并不夸张的外形设计昂斤,精准的方向盘墓乳痞,强大的刹车和印象深刻的牵引力哼泼搽。   总体来说抢笛污,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车祭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岛浦互。而作为日常用车来说糜宫,路况好的前提下侧簿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多普。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炕哪弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩,严禁转载界吴,违者将被追究法律责任孟艾。责任编辑路:李敏" "  作为一款小改款车型寸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毛,甚至在细节方便也没有任何变化景碴,仅仅表现在配置上的升级逼。回顾智跑近3年的上市之路来看协,依旧保持着其独具一格的风格惮泵墙,即时在如今来看韩,智跑仍然算是一款前卫的SUV豪叉到,回到3年前聪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辟龋、2.4L两种动力共10种车型及却,售价16.48-24.98万元粟,售价与老款车型保持一致礁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型趁佬报,即使它远远的驶来弦缓度,你也会在车流中一眼识别出它耸农煌,城市化SUV的定位倒也不特别矛酶咆,不过淡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吃脊卢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哗。   现款智跑与老款在外形上几无二致胆暮箍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挽房,与老款相比涕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掀急讥。部分高配车型则配备主动安全头枕行、前排座椅加热绣颇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挟垂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里闺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型犯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蚂偷。这些车型中包括了全新奔驰S级炼蹿、凯迪拉克ATS唉驳谦、斯巴鲁BRZ胎奠绰、沃尔沃V40等备受关注的新车贩忌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局单,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剂洁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间客磷:9月28日 售价区间废逛:124.8-209.8万元   新车点评倒悸椿: “汽车发明者墓雇驰,再度发布汽车”蠕牧扳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剑墩汕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语履陋访,这也看出了奔驰对全新S级的信心秆复邪,从外观骚悸、内饰捷开香、配置等硬件方面的足够实力媳舰悲,甚至超越许多同级别车型晴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机平忱滑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拿史拣。具体来看搐,前大灯储悉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似柬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赣跨,新S级加入了更多张扬的运动化元素肚桔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荷葡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛道贫,有点类似于现款CL级的设计苔嫁卫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统熔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逗酗施,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外褪,还可通过其控制车载设备等查。另外渐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倦尼、LED氛围灯抹讨风、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅江、新的mbrace2智能人机交互系统等斤倒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蚂奇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菇履凹,特别是后排的座椅惊,高配车型后排座位为独立设计玛,并且带有腿部支撑和按摩功能需炬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重醒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坪陋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谢疚捻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机说忻蔬,最大功率为245kW(333Ps)凳篇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机畴射,并匹配电动机饥,最大功率为225kW(306Ps)仙耙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弧,其最大功率为320kW(435Ps)汝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器裳唱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幻堂:9月28日 售价区间测枢卫:30.8-43.8万元   新车点评匣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功日幻码,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性频纫缔。但凯迪拉克ATS的到来扯说鼎,让宝马3系走下了神坛顽。相比一直宣传运动的宝马3系祁锤糜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弓哄合。不过在终端消费市场上霸,凯迪拉克还有很多事情要做陇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烹娠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市祥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型本。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蝗酵蛙,外观方面沦嫌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计估,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贡谎阑,整体造型较CTS而言更加动感埂。   凯迪拉克ATS拥有50邻:50前后质量分配曙篮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统你胚疤、Brembo刹车卡钳寄柬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊巢弥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蟹、LSD后轮限滑差速器角、高性能运动轮胎甭含立、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谜趟屏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柬结。   车身尺寸方面哇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm画搏埠,轴距2775mm效随。而未来国产后飘,轴距有望加长怖强单,以应对国内市场篱剁澈。   动力方面答,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咸泊问,最大功率203kW(276Ps)顽,最大扭矩353Nm门肆,其百公里加速时间为6.2秒杏。传动系统方面男措,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱薪毙。" "  前言抗丝电: 在上一期文章中坝,我们盘点了2013年重点的改款车型擎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惯弧,在收集信息的过程中科莆,编者发现了一个有意思的规律擦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陆淋,往往推出两款耪稿,甚至更多衫叔,更像是一次新车的大爆发罢苇,或者说是新车开发计划中的一个波峰壳,这样的车企包括长安福特孺懈弛、一汽大众弯、广汽本田等高口。与上篇文章不同的是绍槐宛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出懂步韶,而是挑出了10款重点车型价,这10款车型有的是关注度较高的人气车型操,有的是较为低调胚精垮,但其实销量却很不错的实力派车型哇。回首这一年扦春腊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间葛坚:12月10日 售价区间坍偏:12.19-18.29万元   新车点评急踞:作为大众全球的当家车型掳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变册肥,是相对比较原汁原味的一款车型嵌帮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呢懂烩,但空间的改善却更具群众基础偏剩靠。从速腾的热销来看瞧度,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型雄诬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鳞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线猾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形块,雾灯区域的改变也是如此炬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感黄,也更年轻一些热,少了几分柔美呵财,多了一些阳刚的元素捣钞。   车身尺寸比第六代更大刀藕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板告,特比是对于这样一款定位家用的车型来说副,后排空间略显局促立。这点在国产高尔夫7上得到改善江莎葱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瞄,相比现款车型镶苍,长宽分别增加了56mm和13mm怯烘让,车高则降低了28mm傲。此外诫巾晦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帅汐擅,轴距增加59mm腺旅匪,达到2637mm钞亢巾,使得后排乘客腿部空间增加30mm绘维,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吉,而行李箱空间也增加了30L溪脊丹,行李箱总空间达到380L蓟冉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芬醒帅: 相比外观的“小改款”迷,内饰的变化却是颠覆性的酱破蓉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宛,并且向驾驶员一侧倾斜论递,更人性化澎伸洛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弯坟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感廊氯脾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勉。   轻量化更加明显间统吵: MQB平台的特质之一便是轻量化桃冕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碴畴娩,质量因此降低了37kg闯,另外发动机降低40kg楞撑线,底盘降低26kg蹄擦错,电气系统降低6kg等等性认,虽然车身尺寸增加共绦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赎问钉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啪粟吕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果彻么苔,并且一定程度上也能提升驾控体验怪。 【MQB幕婧旌撸块化平台】   配置全面升级编颂娥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烘亭盘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毫、定速巡航啤、启停功能妈、第二代车道保持辅助系统窃撑、防碰撞预警哀、自动泊车庙簧七、胎压监测特抡墟、电子手刹郴呈埂、电子驻车垒、一键启动翱桶滦、新版导航及超级蓝牙等功能忍卯。另外袖耽铣,丹拿音响垫痘、以及更大尺寸的触控液晶屏平辨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悄烂白,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沸瓣我,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)素,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)厦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同成,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奋姬客,其最大输出功率为162kW(220PS)凰醚泥,峰值扭矩350Nm锌龚。   主推7速DSG双离合变速箱故: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱币瓮亭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)枫怯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磁抬勒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)微。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菏佳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT降枢,而1.4T自动舒适型马娄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抬篮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谋峰概:11月19日 售价区间揉娶:12.98-18.98万元   新车点评啦雷:北京现代是2013年的大赢家啪巳,销量突破百万辆斗蒲戒,并且销售车型整体售价在上升使。虽然索纳塔八的表现还算不错蛋逼扔,但这是以高性价比换取的排彪日,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粳微,外观更沉稳纠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者柒膏法,再加上超出预期的低售价势,名图可能成为北京现代一款新的主力车型如。   外观方面错慰鲜,北京现代名图共拥有八种车身颜色镰衔,分别是水晶白速郸珐、梦幻银揽、幻影黑乌、玫瑰红怪、水墨灰赣、宝石蓝层、丝绸金会、北极玉蓝涪刺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念日芭力,尤其是前进气格栅处的造型目,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔聚。细节方面婆,新车的前大灯设计很抢眼瓮,区别于其它车型渡室,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缉郸邯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苫季,轴距为2770mm软,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型屋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点井漠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莆溯低,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尺勘,以金属和实木装饰为主瓮疾。配置方面牢盟妙,有主座椅十项电动调节洛、驾驶席座椅加热通风记忆功能疽室、双区自动空调身、倒车影像卧千赂、定速巡航灵、多功能方向盘荣、座椅/外后视镜记忆功能享静、侧气囊/侧气帘嘘轰勒、副驾驶安全带提醒瞄、倒车影像系统孺备嗡、转向辅助灯线拾盟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置上次摔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刀奈赔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掏柑诬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涉卸。对于后续会不会推1.6T车型辱,北京现代副总经理权赫东表示屡,目前尚没有这样的计划妮平。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铰,满大街都是短,从朗逸上市到现在的五年来昏,在全国卖了一百多万辆挫线钙,卖的这么好华附,自然有这款车独特的竞争优势庇沽躲。要知道第,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量灭,这究竟是为什么玲,很值得各个厂家思考完扦蜕。市场定位抓的准募茹,产品线丰富墨丢俗,产能跟得上尉,都是成就朗逸销量过百万的因素惋捻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脸团,市场价16.59万元补。究竟值不值临坡?运动在哪里芬尽?是否称得上运动裂揽坦?带着疑问门龚,一起来吧稳捻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅护堑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式殿阶,这种运动元素的表现方式很常见隧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅合辑隆,配上熏黑大灯这样的手法穿费,而且很多还是豪华品牌在这样做娇汐钢。这样就无可厚非了掏拱堂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啼烙伯,新朗逸又有什么不可以呢沧?   运动型小尾翼孪韶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搪薄渴,同样是传统手法憾慕,几乎在外观的运动性点缀上怂等限,各个厂家还没有太创新的方式壬。一般些的扑滤息,就增加这样类似轮毂棠丢、尾翼的装饰模毋记,高端些的蔡翔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胳庇,不过珐,从侧面看焙姓嫂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变就呸叫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杰盗拓。   相比车头和侧面艾擞教,笔者感觉车尾的运动感更突出一些漠瞥疟,在说运动感之前涕渭,我更想说说普通新朗逸的车尾嵌离沁,更确切的说燎,是想说说尾灯墙颗孪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晃,有一点略显单薄的感觉施放郸。运动版上刨啤少,尾灯加入了熏黑处理啊物,双出排气管也更粗壮了秒嗓,保险杠的视觉感受也更丰富谩腿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感煤埂。   本文导航贪飞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弦夺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘎胳固,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成青。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挽醇蛔,即韩国的蔚山咕脐韦,这里同时也是现代全球最大的工厂壤材羞。这个工厂雇有3.4万名员工祥陡,日生产0.56万辆车齿淡唇。   Inautonews编辑表示性肥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怖忿。五年前质量提高了碳味,但是外形并不美观城。然而啊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矛拖手。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泰品,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)警,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蒋。对每个购车者来说廖,这听起来非常有吸引力晒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碉揉。   与现代旗下的主流车型一样菜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法济,整车线条从头至尾充满着流动感副爬肆。车身长4770毫米坛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前傅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”合鞘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茨刷都,它看起来依旧如此的适合年轻人荷。没错华,搭载着一车的新技术之后订琶骇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手频册尘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价培。于是当新车到来的时候可擞丛,你一定和我一样对它充满了兴趣炼。这是最年轻的凯迪拉克齿囱、最小的凯迪拉克腑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克固耽? ● 外观造型离:钻石切割风格依旧青店杜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酒、2013德国红点设计大奖沪末、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就河底,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影火扒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泼担将,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锚,只是这回釜迪破,ATS是完全原创的作品眠想。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm填孙趟,轴距仅有2775mm怜迪保,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扇粒茎,而国内我们则把它当成中型车侣救,和宝马3系标准轴距版霞、雷克萨斯IS成为同级别竞品识某沧,并比它们都要更小一些碌芳鲸。   前脸的造型相当干练肯途,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张可,而是被很好的控制在一个合理大小上餐呻诞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绞牢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岁围,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夕胶昆。出于空气动力学考虑蓉怠泛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伶税,当车速高于60km/h时痴,前进气格栅会自动关闭派妙坎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怜加,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肃长递。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舰嫌,并带有远近光灯智能切换功能午戮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慷古湃,快速亮起撑污律,缓速熄灭的设定很显档次娟松核。再往下看抹烙,闪电式日间行车灯纶嘎、大灯清洗插及、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猜详,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀良癌魔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怖,亦或是造型需求经里懊,感性的来说乒貌,可以视其为向着传统美系性能车致敬桨。身处车内荷闷石,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狗。   ATS是一款后驱车界,并致力于将车身的前后配重比例设定为50麓涤:50扭式,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款埠匈陋,贯穿车体的俯冲式腰线土媳、短前悬典促诲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态承县。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柬甘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钡替风。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捐叉冷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漓济。而在规格方面镭加笺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澜秃,前胎尺寸为225/40 R18汾,后胎尺寸则为255/35 R18壬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力上。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统察,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桔蒙驮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掂,至于设计师是否真有此意猫,倒还真无从揣测彤半。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坝估祥,实际上炬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计介芜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黄镜涎,由此带来了不错的视觉冲击感畴碌哭,给后车以足够的心理压力忍容抚,至少眼前的这个家伙一定不好对付汰两宝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夸赴,至于3.6L V6车型何时会引进毁骨,官方暂时还没有表态速罢署,而是否会有V系列性能车型的推出叉煤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定楔涧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车迁缮,我的第一反应总归是奥迪A6L橙维堂、宝马5系以及奔驰E级这3款恍谅滩。不可否认驾敌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闪,路上的能见度也说明了这点渺。不过萝箩,随着市场逐步的被细分缺扯巧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牟项,除“老三样”以外焕,也还有其他选择挨嫌先,比如完尘羚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恒,这两款不错的“非主流”产品蔬县戳。   今天忙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前稀簿,领略一下“非主流”中大型车的风采藩伶嚼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搓熟汹,当然食锭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同考检。(注叼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廉,雷克萨斯ES简称“ES”氖纺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前居放垫,编辑先和大家解释一下“非主流”瞪珐,这里并不带任何贬义狙。从销量看绊先姆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上木洪,宝马5系9000台以上侗粪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锋霜徘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碑疏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场极当缴。   外观乌葡说:XTS尺寸明显更大速秒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兽杰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念料痴曝。造型方正且棱角分明的车身造型隘烯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绍蹄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解改。可以说它给你带来的面子效应哼,绝对超过它的价格囱电,在半年长测期间谈,我在停车时经常会被问耗窗室:这车得60-70万吧妒湿?   相对于XTS外观的张扬剑、霸气狠,ES则可谓是低调荷拣技、内敛很多人姓拳,整车的线条和比例都比较匀称喇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巫。   在车身尺寸方面敝,XTS的车长达到了5131mm倍沥,比ES的4900mm足足多出了231mm疚切乐,差距可不新稀,但在轴距上哥茫放,两者比较接近洪苍戈,XTS为2837mm含,ES为2820mm赡,仅相差了17mm瓦哨,至于最终的车内乘坐空间表现复蘑考,它俩也是半斤八两村。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迷,氙气大灯窘蜂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少癸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯菏单搂,ES则仅有近光是氙灯琼并,远光为卤素灯泡窜。其中按,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翻,显得比较个性苯亮。而ES则还是灯组传统的横置式视。   再来看看轮毂和轮胎胜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸千仙,ES为17英寸凸东,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎祥,市场售价约1500元/条箩夹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎率团婆,市场售价在1000元左右/条芳敢。可以说文拉,在这方面两者的差异还是挺大的懈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算靡览,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阑守。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁径,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撵氦皖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疟,下面就让我们来看看他们各自的优点缚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晤鞘,其他两款车均有上万元的优惠咸猛,但相比比亚迪秦的国家补贴黄虐,这些优惠就算小巫见大巫了乱嚎皮。目前在国内的某些地区扑缮篓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴残菊,总补贴额度可达到7万寂乔峨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴黎肋发。   在外观方面窝桂,这三款车均有各自的特点嗡沙禽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巩头。而本田则是日式混动车的传统样式挽漆,看起来非常别致芭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子楼霜绰,非常有气势恢毁。   这三款车中凯,比亚迪秦的动力参数最强版椽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桥廖。不过要是论舒适和驾驶感受碉,锐志才是这三款车中最棒的葛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纲阜兔,因此它的动力参数看起来没有太大优势朔裴。   三款车同为轿车耪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赦排,丰田锐志采用了后轮驱动堑巨。至于哪种驱动形式更好接扦,就要看个人喜好了瑞顽豹。   本文导航编岗麻:" "  简约内敛吞悉、安全扎实麻揭、品质优良氨怯菏,却叫好不叫座毯乃坷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瓣暇编。然而对于一个企业兰冒囱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品车来盯。为此忻塑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时魄矢晴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进篡甸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如葡妊细,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惭填峡。 亮点配置天:   City Safety城市安全系统奸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沧浦汕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翔秆戮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蜡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统帘匿磺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险技降,系统将马上发出警示并全力自动刹车垫,避免发生碰撞事故挝怂峦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)物卜扦,可实现自动排队功能脾女,除了可设定巡航速度车,还可设定五种不同时间间隔晨嘛锈。   加强型盲点信息系统BLIS爱孪膛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域废低。   倒车车侧警示系统CTA掣朗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屯牛雷,如有车辆接近就,会发出警告音和BLIS警示灯可。   FAHB主动式远光灯驮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯还,防止对方车辆驾驶者造成炫目姓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心擞煞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择枫煞癸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入癸谩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距能酞矩。显然沃尔沃也意识到这一点酚集,要想在销量上追赶""ABB""侵,国产是最为关键的一步累投,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边偷坤统。S60L的到来肯定会对宝马3系未沤、奔驰C级宦们伴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战馆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手起衰喊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢芭刀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稠,我们今天对比的是2.0T智远版拔,售价为30.99万腹杜,而其对手同样是搭载2.0T发动机烁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惯。 ● 外观对比   从外形来看惕,沃尔沃S60L给人感觉干练燎、紧凑千,X型前脸略显凶猛歧惊,富有冲击力化慧骂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沸品,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蕊韶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扁吝搅,采用氙气大灯光源蓖耻分,配备自动头灯以及 LED日间行车灯题怂,只是少了前雾灯省。相比之下骑籍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利踞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合结合,同时还配备前雾灯昧。只不过灯组并非自适应前大灯溉脖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怖度诉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锻围髓,确保驾驶安全蒙暇理。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挤疥,轴距增加80mm达到2856mm奠胳沙,而奥迪A4L轴距为2869mm价塘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势衰,不过高度和宽度有所不及毫。两车空间表现如何苦滇辉,请看后文的实际体验且订捎。   两车侧面造型也具有不同风格快懈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挝,而奥迪A4L侧面更加稳重煌阔,看起来朴实大方歉。 在后视镜上费,两车都集成了LED转向灯儡穷憨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能艇队午,而沃尔沃S60L则没有傲撑。 在尾部廷精兢,沃尔沃S60L造型略显生硬了丁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苔缄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拎,同时加入镀铬包裹溃,气势十足殴,而奥迪A4L是单边双排设计赂邯,无镀铬装饰品。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怠铆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墟考懊,尺寸为225/55 R16轮胎得坍祁,相比之下尺寸显得有些小了适垒屡,同时配备的是非全尺寸备胎钵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎细,只有修补工具有点不厚道膝澄羚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窘东?当时的网络上绝对是一片嘘声斜埠汾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计却欢敢,这似乎就可以理解为特立独行瓶没禽?或者说创新溜温?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念崩峭,通俗一点说就是琅揉捣:走自己的路峦,让别人竞相模仿硕亨署。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片祟睦结,时间不长瓣揽莆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样许添歇?当时我无法回答团,因为还没有对自由光进行全面的了解究,经过一天的试驾体验之后厦虎,我认为这次Jeep自由光确实有点料捅,甚至可以说气势汹汹烽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程鼙铡,那么它到底有什么资本来搅局呢温?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案牟寞珊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徒,在做颠覆传统这件事检备耪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念到。就拿前脸来说秸,好看不好看绝不是我个人说的算的鹃人,每个人眼里都有一个不同的看法嫁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧波。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杀苯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看培,Jeep其实并没有太大的优势痞,包括大家最看重的轴距表现盯亭家,在这个级别也算不上是太突出犀钡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话歪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酿仙,让消费者也能愿意买单焙弊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了百,其尾灯设计和大切如出一辙梨烁,只是在造型上稍微做了一点改变溅妊骆,以便能和后车窗衔接的更自然一些忱倒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巫鲤,这实在是太个性了焚乓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涤,不是吗私钱?   本文导航虫蹦:" "  “便宜郊洛、省油联、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求郎逛梦。因此救毁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甸踩贯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上埠喂卑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息薄吼拿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”库陷奇。二者不仅定位和排量相同贤,售价也都是6万元出头邪构。那么谁的配置更丰富勺贝簇,性价比更高呢赎草?接着往下看吧项赶。   备注入: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期天,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尚蹿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窟烘遂、“天窗”和“后轮碟刹”官尘猾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新杆泉露,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响先疵,促进其他品牌产品的更新或者降价块,以提升竞争能力订。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拳眉鹿,但又觉得竞品车型优惠较多”按。今天就随着我们来看看蘑救,新威驰对比瑞纳捻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看迹妮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泊雾寇,此次我们将两款车型的顶配加之对比伤吮看,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元偏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多行。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨无片救,以往圆润的风格被全面舍弃奠公,车头变成了现在最流行的大嘴形象龟霖。虽然初看有些夸张釜,但是符合小型车定位隧苔勃,更多时候它是年轻人的代步工具呜,所以造型必须年轻疟参围。大灯面积不但较老款车更大晨猫反,眼神也更加犀利圣纤胆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变何,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瓤笆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点砷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样躬犊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酚钝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下虹谎,诸如电动天窗叭嘶秘、前雾灯与后视镜调节都在其中层抨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瘟囤火,日常使用的便利度稍高一些毛上光。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔼掸脖,轴距达到2550mm费。与老款车型相比加长且加宽蕊浩瓢,这是为了适应造型变化的需要凄瓣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骄寺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伐成泌。   新威驰车尾没有车头那么激进犁犯惹,显得时尚而舒展吐似错。整体线条看上去硬朗多了垛船。在高低配版的车型之间灭,外观元素的差异并不明显是,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条附题促,不过在潜在的功能上却有所不同拘,高配车型具有独立的外部后备箱开关舞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嫂,在日常使用方面的便利度有所不足嫩超醚。   瑞纳尾部的线条更是犀利茫轻喉,线条从车身一直延伸至后备箱缆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卷凳另,增加了不少的层次感和运动感菠粒。" "  旅行车在国内的发展进程捍逆检,现在似乎已经开始有所起色腺妨窍,但受到各方面的影响完旗瞧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃递显。记得应该是在去年党督分,各大主流网络媒体几乎在同一时段无览,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章柯,虽然没能在实际层面上起什么作用肉借虐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阂错馅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段村城晌,但是大部分车型均已进口形式引入双,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面律。宝马全新3系上市后圃谭每,推出旅行车版本完全出乎我们的预料耻谋甘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本维鳖臣。不管是厂商的试水工作佛,还是为了后期大力推广的前期准备擅镰耗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莱祥箍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的情姜茅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颈,但官方却并不这样为其定义杭伺尉,所以除了V60之外丸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搬胸侯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抗,三款细分车型跨越了30-50万区间歼怪翅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地供秀囊。   328i M运动型逢刻讲,是3系旅行车中的顶配车型虾,M套件必然是它表现非凡实力的根基洁。BMW的M系列产品镭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骗伦康,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列较比虱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诗杰绵。在M套件衬托下的新3系旅行版开险褂,表现出的攻击力和威慑力很强睛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型佬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅称,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感团嗽嚎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拢脾驼,也是几款进口旅行车中最为全面的娜,除了前部以外阑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头觅,令驾驶者的便利性有很大提升篓赤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显不,造型圆润的尾部整体风格奈礁,让旅行车身份表现的恰大好处讥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩榷融悄,但是尺寸不大蹦烩粒,威慑力也没有想象中明显零融口。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念誓节,极富肌肉感的线条元素秘,让它表现的干练紧凑镀钉。   本文导航墨:" "  曾几何时驮限,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诡抗。物是人非挟氖姬,随着中级车市场竞争的不断加剧糖莫歌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刃。在上个月的广州车展上骏的泉,全新天籁·公爵正式宣布上市嚎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢械?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析评息弛,来做进一步的了解吧靡乌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较衫劣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观局评: 稳重与运动撇私奢,风格各异   车身尺寸方面挡茹旅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嫂筷,车身宽度芍、高度与普通版天籁车型保持一致身媚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大详畴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm荚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型令脓,只不过在细节方面有所调整设。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构枚场,后保险杠排气管内嵌承妮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洗,俨然简多了几分气质的提升镶兽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锻, 新君越的外观风格更趋年轻化享粕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开半你,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拖瓷,尾部设计与前脸造型和谐呼应欠,相比老款车型稳重端庄的设计风格囊,全新君越更容易让年轻的消费者接受炮。 【君越 整体外观】   外部配置方面咀榷迪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯话参屎、大灯自动清洗等功能处畔赂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到句壕。通过下方的表格我们可以了解到献禾畔,同价位的两款车榔傲,君越在外部配置方面显然更为全面一些记换娟,LED日间行车灯蒂剩涩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的句旦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豪渭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价及抛逃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头府驼: 日间行车灯改莲: 随动转向大灯葛: 大灯清洗装置围纳试: 氙气大灯糯簿: 倒车视频影像铜巍: 大灯高度可调苟篮冯: 自动头灯惋但睬: 泊车辅助歇体尸: 无钥匙进入系统倪: 感应雨刷楷: 电动后视镜透络: 后视镜电动折叠股: 后视镜记忆灌侨幻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蝎跺箍,年级里有几位南方来的同学敛兰拖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪掸辖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鲍。雪对于那时的他们惮毙,是上天赐予的礼物糕丧。但是弥,对很多北方人——比如我——来说尼态,雪却是避之不及的灾难睡,它让我们的出行变得困难重重讣魔尝。不过这次却不一样哇啡绣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起委巷答,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先什僳,请允许我隆重介绍一下今天的主角棱廉,我们的冰雪座驾绒,一款中大型SUV——福特探险者喝掂摊。探险者是福特的旗舰车型马情淌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赊钎,共两种配置懊撬,售价48.98万碱送、53.98万熟鼎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烁抱冕。我个人非常喜欢探险者的外型酒,它魁梧而正派遁抡脚,颇有美式SUV的霸气拟喘。牡丹江的冬天白雪皑皑睬狮,探险者出现在这里十分应景吭请沫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匣羔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沤烘。这样的冰天雪地里暮杆驮,就算是带着手套在户外拍照痪荣,手指依然会被冻得失去知觉咎竿焚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鲁巴。探险者的方向盘加热速度很快胯拳龟,开启后几秒钟就能感觉到热量刚甩品,太实用了侨匆抨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机剃楼,匹配6速手自一体变速箱妇褂归。探险者在海外还有2.0T版本车型蹲陶乳,不知为何暂未引入国内库仍投,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筛辈挖,并没想走量菱。   探险者为承载式车身结构秽撼,搭载一套适时四驱系统鼎隧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嘿慰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器考刨,后桥轮间为开放式差速器店翱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助靶,以制动打滑车轮的形式实现峰瞄。这套系统的越野能力或许不是那么强大精凉寸,它主要是为提升公路性能而存在的沽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叫父,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冯揽。这次我们挑战冰雪路面龋粉何,这套系统发挥了重要的作用剿。另外不容忽视的晨幂,便是探险者的“神秘嘉宾”了绊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲耗臀埂!它是一款高性能冰雪轮胎虎,官方称它应用了发泡橡胶技术类,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敲,从而让胎面贴紧冰雪路面稠,提高抓地力耪。当然僵,这款轮胎价值不菲募确,以探险者高配车型的轮胎尺寸堕谢眉:255/50 R20为例喜顶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元却菲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嗣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上视挽犀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴荡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及函彤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企份净,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑细,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下券寺书,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蹦阶铃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鞋饲避,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吧斗狗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满旗,两车的轴距都超过了2700mm隧拭,使它们在同级别车型中的优势非常明显搐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胚,略显圆润的车身看起来动感十足鼓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蕉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苛温,550引擎盖上V字型的线条动感十足怒氮。C4L大灯的设计相对简单贿袒怪,全系采用了传统的卤素光源桑兽,而且并没有采用透镜的设计靡甸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辖拦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呻喂,还有转弯辅助照明功能显居,保证了夜间的行车安全嘶暖江。两车都配备了时下流行的日间行车灯皖姓办,值得称赞的是绍驴,550竟然为雾灯也配备了透镜距庙羡,这一点值得各大汽车厂商学习博。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辈唯冗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贺爱驮,550上扬的腰线勾勒出时尚喀、动感的侧身线条沤税晦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舌完。C4L和550都采用了双色的后视镜设计精骸荆,并搭配LED转向灯澄,视觉效果和安全性兼具林方。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔷埠杀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刑。   C4L具有无钥匙进入功能珊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弧,550则采用了常规的夷纾控解锁功能函杉沮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钒,C4L刀锋式的造型更加犀利煞率,550则更加尖锐幕。   两车的尾部造型比较统一枫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果潭,圆润的造型颇显稳重忌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吧孔,这样设计不仅美观镣撤,而且可以增大后备箱的开口角度床洗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯闯,视觉效果极佳痊现。两车都采用了4点式倒车雷达娠肛截,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搽霖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绷委愧,使泊车更加安全傅可矾。C4L后尾箱并未设计开启按键盯,只能通过车内控制按键和移技妆樱控钥匙开启票媒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袜,使用起来非常方便撮幻。   本文导航操:"    紧凑级两厢车啃豢祁,如果倒退10年前匠菊钮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域单。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钦唱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膝浚够。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹飘,它于不久前推向市城炙杳骸,但其实它在国外早已上市胎谱。雪佛兰在近期才引入世衔襄,相信也有自己考虑温踏,好在这个时间也不算晚翔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拉牢,相对较低的入手价格媚、时尚的外观设计以及良好的运动性能握,都让其成为该细分市场的热销车型吾措价。而在紧凑级车型中磁蒙版,三厢版在兼顾运动的同时森课舶,实用性相对更高一些笛俱楔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喊茬楔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该耄克斯三厢版(以下简称嘎砍埃克斯)进行深度的比较措,到底谁能从中脱颖而出匡,让我们拭目以待得。    在刚刚结束的2013广州车展上钒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虾琳堂。此外功偏揭,妇澹克斯去年北京车展的正式上市概,也让这场紧凑级大战更加精彩斥狠辩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雷,作为其小弟的马自达3能否一样出色汇泊?富废铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时速,能否从容应对白卤雄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外次堂肋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斤。就在媒体日当天投,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肪,经过旁边人的介绍辰挡,惊叹一句戊啸:原来不是一个车拔鹞獭!可想而知怯,这兄弟俩得有多像犀劲秀。    2012北京车展上市的概娜常克斯相比前者藤骚,已经在市场上打拼了一段时间藐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恐佬如,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妊蔡懊,但是负攵栈迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位皆,还是毋庸置疑的荒皇亨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性佳,为了让评价更加客观碑磕青,同时痘盗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样睦,我采访了一下身边的同事和朋友晨厂。   同事A空:男警,30岁韧匿、已婚录栖晶、儿子1岁多    我哪个也不要闺史许,原因只有一个敖:都太小缝盎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV渐来,实用!当然这两个车白给肯定要哪拨。(也对床冲,老婆孩子热炕头的人娃贺垢,还谈什么运动癸裳凄,能装下更多的人和东西勘呐腾,才是硬道理)   同事B丰厢范:男抖坡栏,老竿投牛克斯车主怪奋,奔三的年龄鸥构,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆└牵克斯呈,理由是有优惠溉、货源足铆、随时买碳嵌迸,听着怎么跟买菜似的罐吐。   前女友扔:24岁梗妇,高尔夫6车主旦盒芬,略带公主病    选马自达3挡,原因是好看陶,我再问还有吗泞,答曰酷碉:好看吧迪胩唷!我继续问两拿佛,跟我急了抬廊电,提问结束呵钩嚷。   现女友竞囤:25岁廖拍奢,对车没有丝毫兴趣德膝,仅对各类衣服雌、包包围矾馅、鞋等物品上心    我选马自达3吧耸,原因是就看这个顺眼诚,所以就选了善。(明显敷衍了事)   女性朋友熄恍:24岁沉借驼,某时尚杂志签约平模畴禽矩,对车有些兴趣菩掣燃,但只是停留在表面    我选马自达3谜灸匙,因为好看磐吵,身材我喜欢送丝季,而且红色(主打色钒瘁:魂动红)是我的style鞘,所以我会选她的说喜揪孟。(这种中英文混合体娠雀,外加“什么什么的说”的语法真别扭茅,说她好几次诽稀,不见改)    采访结果显示乘,果然是萝卜青菜帛储、各有所爱查细,而且给出的理由也是五花八门盘姓,那么到底这两款车有哪些不同陇糠库,在面对不同的消费群体时官歼,它们的表现又回怎样净,废话不多说久唬,让我们往下看飘父导。" "  2013年8月疼,本田CR-V共销售了15393辆颁澈撼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月广超,本田CR-V共销售了18989辆品潍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月播句,本田CR-V共销售了19510辆瓷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沃借铺,本田CR-V共销售了19288辆洗,全国SUV销售车型排名第二......事实上霞客伙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钳恍,它的优异表现还远不止这些虹斑凑,截止2013年11月底胎损锌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663极盖爬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恼丰。是什么让它成为了国内SUV的明星沉晶?又是什么让它如此大卖毯?   现款CR-V有2.0L鄙霉、2.4L两种动力共7款车型旗,售价19.38-26.28万元缸缄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淑,售价22.98万元)糯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裳赤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芯峦,纵观整个CR-V的家族史侗轰,前两代车型还有些“方盒子""造型怒表乘,而从第三代开始摄高,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战交剂华,坚定不移的走着城市化SUV的路线娥番剐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尼。   说到第四代CR-V的外形瘸撕稗,也就是现款车型闻夹,它的外形并不是能让你一见倾心的主队,CR-V上市之初丧跨换,人们对于这样的设计褒贬不一檬懊,甚至有些“不得民心”苛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缸陷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炊刹愁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能局惨。氙气大灯搂萎笺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寡拐。值得一提的是狈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怠,效果出彩侍迹。   车身长度比上代车型减少了25毫米捻,离地间隙下降了50毫米县芥坦,仅剩130毫米碎骨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毛念,但却令离地间隙接近轿车丛,轴距则仍然保持在2620毫米犁藏,整体效果比老款显得修长不少钱吃落。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因聚贯,在实际驾驶过程中睹,提供给你更加宽广的后方视野赂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信亨彪溺。   现款CR-V提供17钩卢玫、18两种尺寸共3种轮毂式样煎泰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贰宦绥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胚固靡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粪沪祈,车尾向外凸出比较明显缓非疾,给人一种臃肿膨胀之感弯晴饥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幢兴蔫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显茹,给人一种臃肿膨胀之感啊磕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因米琉概,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积柬,为实用性又添一分妥哨案,从之后的销量来说拖肛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受史匙黔,保持着高歌猛进的态势帕荷没。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力持,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沛、精心涛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淌,排量仅有2.5L遍姜管,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS窍笑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雾波秒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颅肝钾。   第三代雷克萨斯IS判饰灿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车古汰,全车线条设计更显张力竞笨,饱满的肌肉感让人过目不忘扛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓟阜亨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版传腺挡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅概,丢失了一丝霸气觅统。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淖抹伯,长宽高分别为畏:4665mm棘小、1810mm救维捂、1430mm然借渺。同时轴距也增加了70mm监擞疼,达到了2800mm熄图。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言释羞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焦答,其前后配重分别为53落才:47寄前反。接近前后1罕:1的配重也体现了其运动本质剧。   IS车身侧面短小精湛且回,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咳喜,显露其灵动的车身姿态棚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哗凸睹,依旧是纤细示、锋利风,绝不与传统设计相妥协脓类。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见融慕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戚席故。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力翻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扭挖。   毫无疑问剐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腺。你可以觉得它设计非常超越守太,也可以认为它很有美感男诧唇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动统。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嚎,石油的消耗量日益增大疥害蓖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油署坞,排放着大量的尾气肚何,制造着日益严重的雾霾天气勤酸姑。汽车尾气的污染胶,越来越成为大气污染的重要元凶赔。开发替代清洁能源遂,代替排放巨大的内燃机烦,越来越成为厄待解决的课题拌冈。现在很多厂家都开发了混合动力车型姓剿裙,这项技术基本上成熟了腊帛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痢车,也没有成熟的商业模式来进行推广售瞥暇,即便很多条件还未具备毛,即便这样那样的客观限制令食涕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面工谐遍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一炔嵌匹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瞳,叫做启辰e30晨风胶饥,这款车还没有上市拈,很多技术参数还没有公布挟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据佛判,介绍给大家隘。但即便如此狄孔,这款车还是有据可查降,开发平台来自日产聆风电动车械坝,外观也和聆风十分相似辰污缉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桑缺,2700mm的轴距和骐达相同回,外观的样子也有几分相似茫抒贯。但明显晨风的很多细节显得与众不同叫,前脸没有进气格栅的设计翠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份劲扁沥。而据厂家人员介绍嘘怠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台廷,而是单独开发安。   尾灯使用了LED的发光元件嗅,看起来更加醒目痘,垂直的长条状样子也很有个性咎另讣。但在车尾上开,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巩纳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板步,用以分担电池组的压力储譬,这在晨风上是没有的氛。   本文导航酞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慈赴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拟奠,照片上看它挺精神歌薯弹,设计有传承有创新傅,硬件配置有增有减射贬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情控捶,没能去测试现场参观参观脖惮。   命运总能给人惊喜巍。上周五下班前匈馁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弘,领导突然走过来跟我说共恒躬:“来了个顶配负ト挤。克斯仇糜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”达,周末的小幸福就这样碎了一地焊献死,我得跟两台机动车泡在一起尾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝怠,坦白说现在我对它俩都“不来电”兽郝面。这样也好女,好歹保持个立场中立对吧咀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满局,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嚷,比如为什么海外有独立后悬架扒?国内全是非独立后悬架串夕的?其实道理不复杂投管,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斧,既然如此趟仿,那就遵照做生意的基本法则来做芹雷,降低成本迁,攫取利润摔,无可厚非搞问陷。我相信如果改悬架车就没人买乐艘,那他们肯定不改辅世。   福特比较谨慎端,善于跟消费者打成一片乾驮,挣钱不忘树口碑菱挨踞,好口碑又促进高销量歌,顺利打造良性循环圈禾。尽管它也有这样那样的问题粳酸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卉寺水,值得大众好好学学下。话说回来描,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侍。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑桑克斯布,是各自家里的明星产品授善何,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氖。把这两个重量级选手放一起患,能擦出什么样的火花来叙脱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞎段,似乎这样能出一口恶气抛。不过我得劝各位一句粹箱提:百花齐放很重要淬景登,一枝独秀最糟糕岁侣。   ●外观   扯半天总算进入正题爆文,这个阳光明媚的周末华硼颊,没有雾霾的打扰内缎,我把两台车放在一起拍了套合影改霉。看看它们融,一个是18.29万的顶配版高尔夫7禽,一个是16.29万的顶配版两厢咐眉しǎ克斯睹福。要说家族式设计蹭萝混,大众当然领先其他厂家蚂邻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锑改莽,福特的动作稍晚一些畦赦相,效果不赖飞橙。   所以当高尔夫7和干嘎常克斯站在一起的时候态吧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营览。谁好看我不说旱唤,大家都有自己的喜好巷温。两款车前大灯组内容丰富屎请,氙灯弯寂、日间行车灯甩爽、大灯清洗肮、雾灯一个不少闪戎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有难灰,而甘ず炅矗克斯的则要花6千块买选装包赎稠喘,朋友们饱片非,要享受还是得多消费啊逢蛇。   车轮部分有看头羡馁吴。该泶窍牛克斯胎宽215mm亩送,米其林博悦轮胎硕,轮毂造型带感率磊凹,给个好评晚慕谭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款上妊。高尔夫7胎宽205mm辱锋宏,似乎缺乏顶配车型应有的气势浮趟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乓。   车尾设计各有出彩的地方线珐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭花卤裸,LED尾灯是个加分项陈,干确细埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意醚。左边那台风格沉稳一些的淡,右边的青春气息扑面俄,你喜欢哪个窃?" "  “牺牲一定的车身刚性谷扁骚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车岗苗琴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构面兢悸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”露档。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后玻灰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绅瑰。就在上月互谴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卷赖红,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盖,至于奔驰C63 AMG乡梗,目前还缺少这一车型零彭。   由于是RS5 Coupe的系列车型白锈唾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致忙钎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾购咖含,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事性恼,毕竟除了性能之外饯淋粱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的栏歇。   延伸阅读 颁癸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讨,其中包含对车漆颜色谅虎炊、内饰颜色以及电子功能等自主选择捍敢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的板匡行,所以在配置解读方面鲜旁炊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浦,并将官方价格告知大家道。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上守藏,软顶敞篷采用电动开启贾刚莆,时间上需要15秒即可其,而将再次闭合需要17秒蛔譬撇,其开闭结构为多连杆双片式禄叫,这也大大缩短了开闭时间剿哇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撼仑纱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷受,为了不过分降低运动性将按芯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼躲订。排气方面也是RS5的一大特色亢须耻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管共裳槽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个眷邻官,而在Dynamic模式下会全部打开改溪漂。   本文导航堤拜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线输钩层,或许大家已经是心里多数艘奔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汲,定位于新兴的小型SUV市场效妮倍。众所周知鞠剃孪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“和挝,长安铃木选择在这一细分市场发力沥处,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX按,通过对比分析显,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元小,搭载1.6L发动机北,匹配五速手动和CVT变速箱娄健,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缮瞧、2.0L两个排量六款车型师诬,同样匹配五速手动和CVT变速箱啸沁,售价区间12.88-21.88万元繁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观掠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蹭翟,通过下表的数据显示得知盟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剩庆波,相比逍客宫贰、昂克拉等车型同样处于劣势筹秒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起台,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹殴憨射,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因未萌汇,还有与车身不同色的黑色包围睬、车顶行李架桔,短小结实的车尾察咳嗣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果犯损旦。车身颜色选择上镰膊,S.CROSS锋驭提供了极光绿台波、皓月白盒雷埃、星辰银实青、丹霞红们烯饰、银河蓝和晶岩灰六种颜色蘑谩妊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同藕梦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计靡,雾灯瓮、下保险杠也经过了重新设计差嫂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格讣。车身颜色选择上滔忿,劲炫ASX提供了珍珠黑氖、极地白陶叔、翠鸟蓝嗡混、酷银默婪诫、钛灰五种颜色污。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯槽雾博,前后雾灯啥都卧,并配备大灯清洗功能表,外后视镜集成LED转向灯;同样写,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯玩,带水平调节和自动清洗功能湍疆,其外后视镜没有集成转向灯妒凑摧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂察拈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咎按,而两驱车型则为银色的16寸轮毂破,二者均为铝合金材质玻卵立。所有车型均配备优科豪马轮胎瘁尾。值得一提的是拿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎百灿,这在同级别中比较少见巫赡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型爸,根据车型的不同尺寸有所区别缆筒,低配阑篓:215/65 R16梆,高配杀绥穿:215/60 R17定糯,轮胎同样使用的是优科豪马送核,同样配备全尺寸备胎歌勾呕,两车在这方面都表现得很厚道骄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫财猜箩,第七代车型篓厢蓖。其指导价12.19-14.49万惹,这是配备1.6L引擎的价位渴摊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品课算崇,账面要准备好14.09-18.29万故静线。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缄篡,当然苍拈年,身为第七代的它酞,在冲击属于自己的又一串“第一”蜕槽抗。但我们相信独,短板才真正决定高度洗揽挛。   全新高尔夫的德国总设计师说瓢卤,它的设计主导思想为“简单既经典”颁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分裤谴:中网与大灯的相对位置皆、拓宽出车身有力的轮拱颈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了臼嘲柑,这台在中国拥有极高人气的两厢车袭无,一露面滩版盼,就好评如潮妹丧董。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闪眷镜,但还是要将6/7重提按深高,除了外观上的差异薄胳既,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纬,比第六代车型要长56mm彩。而整体车身比例上珊骗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嘛长龄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm豁停集,轴距增加59mm婪丢,从而提升至2637mm擦痰补。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计铰辈逃,但新样式的内部构造也足够炫喘午。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斜晶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念埔虫。高隔音性的特殊树脂层馆磷,形成3层薄膜结构哄矗受。它拥有很强的抵制振动物理性能逞舱。   直接跳过撩人性感的腰线斜妮副,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型上媳被。相比海外的双L型嗣,或许辨识度更强一些沤虏逞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盲,但高7的不一样踢单绷。细心的你会发现铣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肋疮,才会主动启动环檄小,并且拥有厂商宣称的132°广角侨校烫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屑币,天平再次偏向了驾驶者一侧奢。整体内饰上迷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抨成:放弃中庸的设计理念架抚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惋滇熊。不规则的T型区阜尚狼、活泼的金属线条点缀年疤懊,让全新高尔夫大变身闻台诵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没醛,它能够让你感觉非常新鲜顽嚏勤。   坐进高7内税殿簧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讨,比普通天窗大了30%怯擂。而外掀的开启方式有点奇怪韶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别柏堂,同时还为内部提供更多头部空间丛哥。   大众车型的人机工程向来让人放心材剂分,这个角度的方向盘锣哪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毫倘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奉,或许来个拨片更有型吧恒称。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伪河滔。   本文导航匙改:" "  在国内的SUV市嘲赌摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓬衡锤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衅哼竿,正因如此料号菱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问募赋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杜瓦戌。   说到大空间文、七座设计脆、配置丰富的SUV桨思皋,北京现代全新胜达是其中的表表者菇麓边,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型是祈霓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疗,下面我们将对这两款车型进行对比分析旱贡携。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脆闯薯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竿芹,设计上中规中矩苔敞岔,采用了哈弗新的家族式设计元素话,这一风格将在整个哈弗系列上普及犯,代表性的设计元素有禄奋硷:大尺寸U型前格栅完狼对,粗壮的镀铬横条格栅藤蓄,时下流行的“X”型前脸蚂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臣朽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灿谈靠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娄仙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅譬婆豁,再辅以造型锋利的大灯灯组忿土,极富视觉冲击力疚丛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烦,现代品牌的确更加具有超前思维意识薯受搅。" "  如果提起讴歌品牌啤背,大家一定会想到MDX这款车涤,究其原因兢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型橙藐非。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岔抖百,拥有讴歌最顶端的先进技术璃告。在2013年敝,讴歌上市发布的新车相比以往旱愤,算是非常密集的闷菊。即将岁末锚,讴歌的新款MDX也开始上市销售挨葱扩。作为新款巩氏娶,MDX的售价降低了磐歧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注懈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帛惫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弥蓝槽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术殿航耪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮群苍克。使弯道驾驶更加轻松缕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上韧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 理莎,在车辆制动时际线,通过制动延长扭矩矢量分配净,提升转向的循迹性 稠,这在之前的讴歌车型上是没有的峦砰,包括RLX呕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成哺牖凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机趟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蝗欣夹。但我们看到疾氰,在讴歌品牌乃至本田车型上烷促,自然吸气发动机依旧占据主流浚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法请猩斜,在新款MDX上使用的3.5L发动机呻,带有VCM可变缸技术川修对,在不同的动力需求下枪,发动机自动切换工作缸数澎滴凸,用来节省燃料媒钡渡,提高燃油经济性怠欢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舵韧,使用了全LED大灯刨茎七,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钨骨失,不止在新款MDX上出现垢交,旗舰轿车RLX上同样具备姓咸。但和MDX相比歪快片,RLX的前大灯内部结构稍有不同某朵。而MDX的这种全LED大灯茎枢祈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碧,但据了解讴歌正在向这个方向研发娩馁姬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务身,其中大致包括救援串换、定位仟价辜、导航检索等常用功能萝。但值得一提的是渐讲牧,讴歌的这套系统在整车质保期内闲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惭诞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帛矗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置夯,通过车头实导谷、车侧猴划梆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拘。对于前方障碍方、侧方停车饲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助煞攀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蓬,MDX采用了59%的高强度材料霸嘎首,热冲成型一体式门环等途径吻才,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匡灸。   本文导航枯绷伟:" "  在新一代天籁发布之后逆崔撑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牌踩。二三十年前阂焕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勘洼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车箩将,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前豁派拔。而谈起这两款车岔酬,目前多数人对它们的理解是浦累受:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贸逼,配置增高甭赤毁,便成了公爵和君越防,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荚、动力和配置等等畏多酪,却有着极具诱惑力的价格宋力。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘劣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勤凳皇。可它们究竟有没有这样的实力蠢?两者比拼播,谁又能更胜一筹狡?本文即将为您揭晓膘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丹伶醛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型犬畦旅,售价区间为23.59-36.99万元沥室。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寸附,两车售价分别为29.98万和29.99万蹄翟镭,价格非常接近卜,比较有对比价值勾稗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显潜,主要是雾灯鼻罕捂、轮圈等几处细节可以加以区分溅佃,尤其是中网变得更精致呵,车头更显大气倦颁。但也就是这些细节的变化帕秦委,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仓副,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿目长。   大灯方面匡吹碘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恳,不同之处在于簇角,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谭耐。   车身尺寸方面疟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)俏梗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敌镁卡,君越的长度同样超过了5000mm肯心膝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脐丛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过勾,并没有追求锐利其,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赦借刮,腰线设计是其外观中的一大亮点岁,并非大多车型采用的一条笔直线条彤呈布,而是在B柱之后便缓缓下沉光磊,在后排车门上形成一条折线唾乡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感圣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钝茸扑。   尾部来看帮挠示,公爵与标准版天籁造型基本一致剖,尾灯造型也还是一如既往地犀利搞暖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合椽,为整个尾部增加不少活力懈炉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揪,使其整体感更强曹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绢,轮胎方面撬钱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沏崔,更为霸气具汕规。   ● 外观小结敖签: 两车均采用年轻化设计涣拉,稳重气派;车长均超过5米圃检缎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氛忿,君越表现更为抢眼颂省。另外奥,从个人角度来看沸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计福锭,相比之下它的造型更加简洁任亩扔、规整宏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诵郸判,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蒜缺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盼络咳,足以呼唤出你全部驾驶激情孪哆。你可以视它为野兽深,但我更愿意称它为内敛狂徒袖径,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狙端难。它是驾驶利器苗,也是很多人心中的梦想之车毒融腹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汗形刮。   既然说道奔驰AMG捞趟廖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摹寞羡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钳,都代表了其品牌车辆高性能版寝灯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脾,这些车在发动机配置调教痪喜,底盘调教沪,外形和内部设计上都远远超越原厂车吹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型渡蜡枚,它的长宽高分别为4707mm猫颁、1795mm和1391mm埠搬,轴距为2765mm喝腺迪。参见下表可以直观的发现袍痰挺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乓埃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绣逗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拴。但细看之下磺,还是能明显看出差别乌文烤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翘蚂兜,流畅迷人更具轿跑风范抄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勤。   除此以外怒滑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丰粹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭市。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂犊举夯,前轮尺寸为235/40 R18郸们芍,后轮尺寸为255/35 R18笺撬弗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力姥并,以获得更快的加速度陡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侩舱驰。   车尾是C63最为霸气的地方舷,四出排气管宣誓着其运动特性膏辜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一女塑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伶吞,从而提高车辆的稳定性股。" "  11月12日烯抖佩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疯腹。无论在平台还是动力上呐花谱,这款车都与标轴3系基本相同绢。动力上发惮涪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捆查瞬,依然分成风尚绒施、豪华和运动3个不同设计套装另芯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寿。无论怎么看橙瞳杜,4系都很像一款双门版的3系单,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢划?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痴。   虽然名字是4系剔,但如果只看前脸哎护妹,恐怕一眼很难分3/4系勘啤娥。不过仔细观察细节的话剁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同戌辨糖。比如更大的开眼角设计既,更修长的双肾格栅奋秽,还有明显不同的下进气口设计风格书翅。当然廖虚疮,了解宝马车型的消费者都知道舌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置九端。此外虚颧,前脸还针对空气动力学进行了优化础啸。 【左耐抱:豪华设计套装(选配)/右码:风尚设计套装】   侧面造型上苇,4系明显比3系舒畅很多淑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膝魏,更修长的车门对此也贡献颇多粟鞋航。不过轮胎规格和3系完全相同祟入,似乎很难体现出这款车有多么运动焕炔惮。另外嘿落遣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奇勉捌,和前脸的进气口配合挛藏敝,共同为刹车系统散热钝荚暑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闭首建,不仅装饰性强焕燃,看上去也更凶狠摧。   尾部设计上描淮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素笨侈。猛地一看依然很3系镣,但饱满的线条体现了4系的不同搬嗣弥。尾部虽然整体很“壮观”焙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钮搜,别有一番风味投忱。另外丘,根据套装不同峦藏叔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种临,实拍的运动设计套装为两侧双出壳羡,个人认为设计还可以更精致一些辽。   车辆提供互:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酶淮配:北京市海淀区闵庄路19号   电话葡和矛:(010) 5872 8888   本文导航疵咯崎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叛,自日产逍客2007年在英国上市以来芒淘考,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谈枷。各汽车生产商自然毫不示弱鹅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹完。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年到荒段,公司就对其外观和动力均作出了革新茂舒柬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司距,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔫。这款车售价要高于ix35矾,标配版的售价与高配版的ix35相当板襄。较高的售价并不会对消费者影响太大未,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叙蓉。 ? 现代ix35   除此之外吨杉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型任。完美的驾驶体验棱萄掂,充足的动力表现锣伯骆,日常的实用性以及低廉的养车成本酮告绵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稍粹成。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诬羚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间淋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些化寥。CR-V的后备箱打开的角度要更大侨,后车门打开的位置更高霞被尖,加上方便的一键式折叠后排座椅响,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜倪隶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的皆颂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的青。ix35的后备箱地板离地面更近涵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间络。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谐姐,他们要对此多付1,700英镑茅盾。其余两款车的四驱版牵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)参须度,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烫孤。   从标配版本来对比三款车纠盆貉,ix35要优于其他两款贫贯痊。SE版就提供了后排加热座椅谈,方便商务人士乘用鼻。高配中更是有导航图,蓝牙踩,真皮座椅弛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能朴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锋敛。   综上所述耗红鬼,我们推选出这三款车的排名分别是猴颊吗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粱谷,但是它的驾驶乐趣却是最大的嚼勒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码擞蛇集。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足羌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度持垒其。低的污染物排放扫舶,强劲的动力表现扦,新引擎的装配让该车重获新生较病榔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撂氮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车淳。不光是低廉的售价醇匡,标配版的实用和保修期的延长兑,让该车十分吸引人搭赏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泰籍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帝室虱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品土,未经环球网Huanqiu.com书面授权经,严禁转载驰,违者将被追究法律责任覆接。责任编辑动:李敏" "  在国内平,提及福特这个品牌茧巨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干奂淮铮克斯和嘉年华酮诺坷,但福特的精髓决不仅限于此垛。在美国郎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军忱裤申。近些年来陪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洛,先后投下了旗下多款SUV车型礁裁估,其中包括翼博菜田、翼虎蹭坞唇、锐界以及今天的主角探险者面唤掏。作为美国销量连续15年冠军的探险者壤媚,它在中国的土地上能否再续佳绩太碧叮?带着这个问题懂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙薪愧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢毒,也是其第五代车型伤两较。在今天看来狸间凌,福特探险者圆润饱满拍,又不乏美国车标志性的肌肉线条薄技,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求睛腐。但早在1990年蒋,第一代探险者刚推出的时候坡锤焙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多帮斥。   随着时间的推移灌哨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫡纲,与其说是改变阔塘赐,倒不如说是更加顺应潮流十。早先的皮卡底盘不见了踪迹堑烂钾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芦醇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)擞。   面对一向追求越大越有面子的中国市程弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢飘?结合同价位车型做个比较不难发现蚀吭,探险者论尺寸绝对傲视同级罗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孔,“尺寸”无疑是其最大卖点遁。它的车身长僵危粒、宽泌姓、高分别为5006mm竞擂、2005mm和1743mm嘛坦誓,轴距为2860mm较。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颧梆酣,即便是与奥迪Q7的对比中闻灸孰,探险者在某些环节也不占下风救讥骄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外付竣捆,探险者的最小离地距离为193mm翅,接近角和离去角也并不大胁牟,仅有21.7°和21.4°绥徽达。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的矫辛。" "  引言芬察崔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新说,其采用了全新MQB(横置哪埃块化)平台生产糯绊豆,不仅在外观沥盾日、内饰方面有着明显的变化司,更低的生产成本啊富冈、更轻的车身也使其有着较大的优势烙搭冀。此外璃,作为其老对手的福特父禄鹋幔克斯当然也有着较强的实力罢习峦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秽搅卉。今天拈付首,我们就来为大家对比一下帝庞,看看这两款车型谁的实力会更强孔。 外观唾:低调内敛大众风对比时尚张扬富萜欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感步,但在设计风格上却有着截然不同的一面娃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上马督。而嘎床旌保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尺虐蛇。   车身尺寸方面宦扫并,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进返垛狭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm传臣囤,轴距也增加了59mm排偏徐,整体看上去更长更宽更矮蔚镁篮。但其主要竞争对手付澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势腻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坛捂、强壮律阮、凶猛睹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镶们。试驾被安排在了蒙特卡洛口,我们被热烈的目光追随了一道乃导,同样谱倘凹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路曹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起岁,它的对手就已经锁定了灭聘锑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标救拴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜祷,他们选车就两点哪,第一样子帅瓣菠,第二性能足够强大嚼宫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卡临。恰恰如此肥娘,它看起来很漂亮久伺,尤其是车身各个部位的比例与线条辣,挑逗着所有人的视觉神经畅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野香倍硕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皇绢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瞧,而且更杀气感更强裤投。怠速时慢慢靠近抬食,它的躯体在微微颤抖场,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤的冻。   细节方面奥迪从不偷懒阀洽休,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞霸娇。在我看来累,这样的视觉效果已经足够征服所有人凤喉,如果你觉得不够醒目夕陛,还可以选择将卡钳漆成红色啼鞭欺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体靖,120km/h时自动升起锻,此时的样子最为动人缆,速度降低至80km/h后便会自动收回袱邦。   进入驾驶室并不费力娘桃,内饰与A7或者S7基本格调一致龄却,简洁朴实梁侩,中控台区域保持原有基调磨窖,有人说它沉稳道,另一些人说运动冬,在我看来这就是奥迪的风格统,可以满足很多人的口味恭惟,一切气氛都显得那么熟悉吝回扛。   车内有两处亮点让我记忆犹新铰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赐亩捣,坐上去的感觉也足够舒服浅瀑响。不足之处在于它的调节方式太过简单畴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迫款刑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笆涸螺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肥,手感与大小都很出众校城拭,令人爱不释手亲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹭票,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望编。也许这就是奥迪设计师花心思的地方琶醛,善于抓住驾驶者的心担,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分能。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化切配杠,两厢版掀背车开始越发备受关注链辞咐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赤,强劲的运动性能也是非常重要的指标侥沛彭。就在本月初牵颁垦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求枚萝方,除了朗行运动版之外蹬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能姆。接下来好,我们将两车放到一起踌,来看看其空间和性能环节的表现如何姥谷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是风彼,如今的情况则正好相反化撬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谢上触。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元椿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卯啤,两车的售价还是非常值得人期待负课。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闻氨便,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了技催,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泥恐儒,前脸没有任何改变卯奠莲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素券,但给人的印象要更加动感啦。   车身尺寸方面镣绍掀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米歌硅经,各项数据都要比朗行运动版更大一些偷良食,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎介帕搁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适会木泵,比较适合家庭日常使用套韧。轮毂造型与三厢版没有区别挺涕叼。在发布会上仑抖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎户纫侗,相比科鲁兹掀背车不够运动啸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条算探,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑湾掣嘛,线条更加自然舷抚惕、流畅钉。两车的车身腰线笔直且显眼谢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉募鼓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影告骆扭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果牢船。同时疙厦嘉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能把年变。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源逛驳,点亮后的视觉效果非常不错矫钵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沤貉。整体风格也是保留了三厢版的造型送酸澈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出静苫豢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型庭许绣。2008年标悉攻,丰田Yaris进入中国市趁眯浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相怜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数偿片,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陪殊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舍澳歉,想必原因大家都很清楚抽蛾澜,致炫在各个方面都已下足功夫焦,为的就是再续辉煌似撵。   致炫外观灵动时尚蒂律,带着一些年轻的运动气息辣咀狡,车长为4115mm暗牢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm多倦喷,比老款低50mm;轴距为2550mm竣介尽,比老款长90mm竞绞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耪孝捌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挡,这样的设计更有利于致炫的散热驳怖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艇体霞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卡副,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颇。   " "  在这一两年中电寡结,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”亲,究其原因戒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有热赁。另一方面菜催,也确实因为高尔夫的产品素质比较高马狙。代表着大众在中低端产品中的最高水平杏猫。如今扮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野松慈。带来的改变很多钱,由MQB平台带来的更多越级配置可固,外观内饰的革新雄习搐,动力总成的变化凭,当然还有后悬架的改变低。能否继续神车称号湾,笔者觉得廖,可能性极大骆丘陋。   ●从固定平台向拇荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋獾斗郑块化平台的车型庭,之后忙锨,从这个平台开始党,还会有奥迪A3等车型陆续引入呈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伦。但从高尔夫7开始朗,这种概念将发生改变屠浇。MQB娜埃块化平台生产峨且辑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吠铂诬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凰妒疼,后面我们会详细说到淳啤伯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爬铂奥,必然是一台有传承有积淀的车型陶。经过几十年的发展和变革价,没有被历史淘汰仑,却总能获得新生和换代锑访讳。我想符合这种条件的车型真的不多搏。甲壳虫也好叭蓄侍,卡罗拉也好坛臀渐,都算在其中抄扑呐。高尔夫更是其中不可或缺的一款扔峨,从第一代发展到第七代菠,我们发现糜姓其,很多经典的设计元素没有消失嘛渤,而是作为经典传承下来屁,但技术却在与时俱进的发展讲。直至现在魏芒频,高尔夫7的出现顾苫,能够看到曾经的影子箍宛,也能够看到未来的趋势接桨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了迁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搬,今天在紧凑型车上也上演担,只能说明嚎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视判蔫,也从侧面看出陡苹,这一级别的竞争是多么激烈畴,高尔夫7的轴距加长了59mm蕊秀换,反应在车身上发第凡,加长了56mm耿沟怖。这让我们看到挞疙,高尔夫7并不是一味的加长讹,更兼顾着车身的整体设计淡熬,以及操控能力的全局设计垂困。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了熔,争议很大力嘎,但貌似并没有像新速腾上市时那样传,引起大家的太多反感须。或许一汽大众的这场策略大变吼瘸,已经让消费者黯然神伤了摆。大家也都知道仇苦,这是没办法改变的事庆,想要四轮独立悬架豌,会有性能版车型作为选择龚贯,要是纯家用姓,就只能接受这个现实畴。   本文导航典诞木:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敖怪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6略踏兰,这仿佛已经成为了一种定律锌羚。话说回来惊朴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手顽脐马,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望物,采用全新平台打造的瑞虎5从设计儡册识、做工诧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狮泼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秀矛蠕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解深猛暮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骆,为更直观的进行两车的对比分析耽壤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桥少,需预定等车时间较长龚雄净,主推1.5T车型)作为参考对象雀抄锈。备注艘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朔杆弘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辟磐户,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寄怕,瑞虎5和哈弗H6各有所长枷,瑞虎5车身更宽疚腐、更高斧,而哈弗H6车身长度晌弟、轴距更长擞全。另外这两款车的外观设计原创度较高跺,没有明显的抄袭痕迹呜孰材,且能够符合大部分人的审美观贿蕾,足以体现出设计团队的用心程度据。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点徽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应檬刃,意在塑造最新的家族风格褂掂举,整体呈现出大气啊、时尚的感觉培。瑞虎5提供了6种车身颜色选择揽,包括徽墨黑洼、烈焰红诲粳、赤金棕八、暗夜灰脱、皓月白和丝缎银壕柬绍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搪,其更侧重于简约屯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可另驳。车身颜色方面乒妇,哈弗H6提供有经典黑献嫩、雅致银间澄撂、简约白览痉、中国红廊惠、风尚蓝瘦、摩登灰伙餐橙、醇魅红谅痢侯、睿智棕共8种车身颜色彩存欧。   前脸部分拱肌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果犬碳。瑞虎5前脸层次感较强梗,大灯巧妙地与中网衔接百堕吼,而下进气口被分为了两部分泪邓叭,下部与底部合适护板相连接腾却,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和连,没有太多浮夸的设计途徘淀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“眠碑筹,但绝对属于耐看型促,整体间流露着SUV标准的稳重气息督耻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鞍刚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长揉挽,车身侧面给人以更修长的感觉具。另外和摊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汤,车顶均配有行李架肛痛粪。   同样的步疲镀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方那即虾,厚重的保险杠更具力量感熊葱。   灯光配置上乏福柏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强双秽,内部灯组布置较为新颖睦良,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注槽薪桥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纹旁,常见的柳叶状大灯造型扣挞皇,常规的灯组布局径悸粮,带有透镜的卤素光源大灯贩钎,提供水平调节功能始。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源城薯卞,看上去更为醒目和美观实首撕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镀醋蔫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驼仆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后四骨槐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捞棺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匣,同时越久的期待会带来一个重大问题桨鄙,那就是新产品如果不能做到完美菩怜睫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纳衡臣,两条定论由中国媒体陆续传开彭,首先它的相貌不错讨焚唯,其次来到中国的时间也不会太长了粹。一个月前守晾勉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁想达,为何这么说秤冬蚊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涎疼,通过细节上的修改骑臀,使雅阁更贴地气骄。   设计师在中国进行了大量调研工作琳漂详,最终他们得知了国人的喜好面猫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寺闹苏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外节,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烷维嘶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中隘虎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表佳扔菇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碧显,在如今大行其道的“加长风”面前寸雌籍,本田倒是走了一回不寻常路铝窟肥,这也是让很多人吃惊的一件事较,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响餐颗鸡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道害,究其原因我想和C柱造型脚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度官就,先是放弃了老款斧头型的轮廓蒋末,其次将双出分置排气融入到了包围中降抛呐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚橙滩顽、动感靠拢帽吞。   本文导航金誓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座投,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者步乌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列插淮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杭蛊插,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匹爽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别先楼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凹羞梁。相比之下辽措,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耻倦饥。总之这个价位的车型剁,只要设计不太出圈消费者都能接受扇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沥,即便轴距也仅有20mm的差距吃剃,如果无聊到一定要分出个胜负的话睫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势久忙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上图驳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喉挫,在这方面长安CS75表现得尤为突出篇岔教。顶部的灯眉蛋浑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椭箩迟,虽说还是带着几分模仿的味道岔免溶,但却并不令人厌恶扳人肉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氢项谭,不过它的优势在于自动大灯功能毯忌,这是我们在CS75上未曾找到的配置坡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忻股塘,都是标准的SUV设计道辖川,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涛休,不过值得注意的是快,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捷黄熬,上下车时可以避免蹭脏裤子图俯辖,这一点要比哈弗H6显得人性化稠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毋紊晒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搁爬纽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犀默塘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巨懈,那也将成为它的一个优势亢扛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犀辫撇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恼函鸡。两种风格说不上谁好谁坏陶羌阜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘘博挺、更时尚的选择佛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座小,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纺亥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列典落。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灯磋物,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佰衅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镁桓泌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怠。相比之下爬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邦碧赌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉府抄。总之这个价位的车型孔,只要设计不太出圈消费者都能接受辫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炼洼,即便轴距也仅有20mm的差距粮,如果无聊到一定要分出个胜负的话曝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腔特,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巍惺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铅侧嗡,在这方面长安CS75表现得尤为突出迷摊。顶部的灯眉桅悄梗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疟私咳,虽说还是带着几分模仿的味道刺,但却并不令人厌恶咯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绥淑,不过它的优势在于自动大灯功能槐,这是我们在CS75上未曾找到的配置避啸渴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陀,都是标准的SUV设计登,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胎,不过值得注意的是碴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扔巴多,上下车时可以避免蹭脏裤子壳事督,这一点要比哈弗H6显得人性化镁蹲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎电形,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辞葛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砷,那也将成为它的一个优势黑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异确焙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卡蜂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些任啸。两种风格说不上谁好谁坏参,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唾、更时尚的选择轮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斑波,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人共矩,埃隆·马斯克就是一个奇人摄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沧?下文简称“埃隆”)郝镰。远隔重洋来到时差16小时的加州熟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展劝萌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澳,一款名不见经传砍黑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奴阀。在短短的5天内凯钨苏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试僚解。 ●曾经的TESLA划:短暂辉煌的Roadster   2003年荆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浑绿,并亲自担任总设计师的时候悉剑,他为公司取名“TESLA”触。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)经良。而在十年前巨晃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了袜,因为在此之前屡微豢,没有任何纯电动汽车成功过危。   不过很快趁塑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看熔皑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矗抹、续航里程短的传统印象涎。只是需率,那时的Roadster真的很糙古其,很贵幌良雷,很没吸引力详。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惹。   于是浓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惯试,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市褪诡柏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄健,已濒临破产……”糖。   不过态答,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肥漆且,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烁昂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际委歉败,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国经。仅从2012年6月车辆发售痛,到2012年9月这短短一个季度内堕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菜陕暑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蛾烹乡,并且公司还获得了美国政府的政策支持模。   ● 简约外形流畅饱满红顶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗攘?一个能够打动人心的外观设计讼坝系,对于任何工业设计的产物来说都至关重要础,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维饶竟晒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弊婚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物先渺踢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唐邓舷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哺,是一位年轻的美国本土设计师导,曾经在大众汽车担任过助理设计师佬膊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔑宪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前婪羞块,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师穆彪,马自达旗下的Furai戚犁、Ryuga稳唇呕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下壳杭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹄权毯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)裴。初次见到TESLAMODEL S的时候陆颊亨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系史行牛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此熬,难道这两款车之间也曾有交集沽?   多方查阅资料后才明白咐戌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镁迹拆,不过后来TESLA对其提起了诉讼骸槽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作分帽,还盗取了其电动车制造技术涎箱。于是紧接着刀床,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筏瘁花,并最终完成了MODEL S的设计工作鹿恕搓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)糠,轴距则为2959mm烘。仅从数据来看弟,MODEL S已经算得上中大型车的级别传拷瘫,差不多和奥迪A6L矮匡、宝马5系Li等近似涣饲钱,只是车身更宽大也更低矮一些伶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论返。   整个MODEL S的车身上汞,相比许多人和我一样慨裳徘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奔,椭圆形前格栅造型太另类了钙惠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泥弦,但是这也成为了MODEL S的标志澈投吮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摩奸,所谓的家族式前脸柏。   你或许会认为没有前置发动机的存在翁,和绝大多数的电动车一样练蜜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了具溶,那就大错特错了么矛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烤,动力系统和电池组测可穷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蒋,就和传统的内燃机汽车一样开,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温信碑傲。   细长条的大灯造型很酷粉沟默,氙气大灯去奥芭、LED日间行车灯都是标配喇环,和其他车型类似洛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯闷、LED雾灯以及示宽灯拨。只是在功能性上MODEL S实在很单调编,同价位产品上应有的大灯清洗粒棵谐、自适应功能等一概奉欠磷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立朴,4年的时间乔,经过诸多顶尖设计师的打造付,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发派,再到上海车展的国内亮相技骚,今年广州车展终于正式上市煞风笺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蛾赋嘉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中派诞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩司,这是中国自主品牌获得的第一个五星溪途。观致3四项总分达到了惊人的340分上,这在整个2013年度排到了第一位痴氢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谓酷,接下来为大家解开谜团艇谦瞄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3派棋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谓嘛,观致3的外观线条十分简洁火孟锋,但又不失从容优雅现港拦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狠光捣,毕竟它的设计总监曾是大众高管赴翰猴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了亭。   前脸看上去相当的饱满圆润劣琉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅洼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成迟,而“Q”也是观致汽车的首个字母锈祁句,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缕瘫呵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搬拣啥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卫窜松,这话虽然有点绝对够彭锰,但却不无道理颧办,在说服消费者购买自己车型的时候功能柏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撮宛夕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由说。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型池芥境,随着时间的推移赫雇取,两各品牌已经深入人心沤倪缔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豢,相近的售价吞、同级别的定位伎膛,看看哪款表现更有诚意褂阂居。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寐稍,造型圆润符合多数人的审美丁喝洞,第一眼算得上成功膳统。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捌墟梧,细节处理更为立体很显档次锯囤羔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洁绥估。爱丽舍原创度极高帕般,很难找到其他车的影子琳喝纶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍想,只不过虽然车身进行了拉长替谭乡,但看上去依然是一副小型车的架势舱,气势上略输给爱丽舍康徘。外观设计确实见仁见智貉怜汲,有人喜欢圆润稳重棋磋收,有人喜欢直线条的简洁利落炔,嗯好吧苟肆,各花入各眼耿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现粗,新桑塔纳除了车身稍长之外婪汹犊,轴距颊受、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虽等。但整体上两者都属于造型协调的类型摧。   内饰部分泌捷嗣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色墨。配置细节设计刹惺肺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计频课,比如位于方向盘后边的多功能按键骆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兜红,则显得没有可挑剔的地方凛,只是限于成本搜崔,用料表现一般睫麻册。" "  谁都没有料到短短几年佛,SUV会如此火爆环棠嫡,从动辄百万到数十万的城市SUV陀,都曾经上演过排队提车的场景搽鼓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尾空。汽车厂商也是尽力满足用户的需要幸钙,不同细分市场残仆偏、不同类型SUV纷纷推向国内市衬郾榘獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动庞,推出了其首款SUV--标致3008膘售精。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁厦印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蚀。而东风标致国产后价格有很大降幅型卡,15.98-21.67万的售价也与途观殿箍股、CR-V敛挡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驼擎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宪厘。下面一起去看看吧峦集乳。 ● 外观解析   除了高售价外切写,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逢互项。太过个性富森,同时又不够精致刊桶。而相比之下并泄粕,国产版标致3008要好很多脐,现代感更加强烈鲸。前脸采用了小一号的大嘴懈,并且添加了镀铬饰条显示很精致稠,也符合国人的审美蓉柑须。   前大灯虽然不是氙气大灯洞仕,但是加入了透镜瘸冬,整体观感不差淋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讽廊亩。另外青竭皮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰下坡,增加了前脸时尚感驴。   从车身侧面来看乃,标致3008加入了车顶行李架翠保,虽然并不是经常用到的配置哼郡扑,但是对整体造型的营造作用不小察崇。另外关,黑色下包围凸显了运动感围。   尾部是相比进口版改变最小的苫捂,不过依旧非常漂亮沽鞍妊,很有层次感噬勘。尾灯加入LED灯组卧卤,警示效果更好锹。另外最值得一提的是其后雨刷设计旱港,在前雨刷工作状态下讳缉,挂入倒档其秀啦,后雨刷会自动工作净捅坦,非常人性化的设计拳巧。" "  说到法拉利瓢迪函、玛莎拉蒂这些品牌佰,网友们肯定会觉得遥不可及琅础,价格高高在上晶乾。如今锚绘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli漏韶,它以89.8万元的价格进入国内市场肠坑脑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少期侮逛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呸富,让我们来看看他们三个谁更吸引人炽。   在市场行情方面挟力,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丘境翠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的权,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疼慈领。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设饰玲。而其他两款车型均有不同程度的优惠败,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粕戒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饯酪夏,看起来非掣堂危魁梧的发现竟然落了下风疤,令大家非常诧异唤负。但在内部空间方面九,Ghibli组完全不能与发现相比精橇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翁鲜武。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伟腻,所以它的尺寸就不在此提及了猫。   在该项对比中套,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翟晌,功率少了80kw碗碴,扭矩也少了50nm玲踏逻,同为3.0T但差异却这么大龟访抨。发现采用了柴油发动机田抽硅,这款发动机的性能超众嘛价钩,在国内有些市场中非常受欢迎持呛氖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坤埔潭。   对于传统豪华车闻言蔡荤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式豁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骗纷。路虎发现集成了家族中的优良血统迷,四驱系统足以让众多对手汗颜宠扇悄。   本文导航懦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实偏棋客,保时捷新Cayman在国内上市之后堂附砍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暖,遗憾是试驾车迟迟不能到位惧痊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余比翻颧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心愤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出躺非,就当胜利喜悦之余拎坝坝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包公龚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芜:不就是保时捷最入门的跑车嘛熊偿示,至于这幅尿性嘛媚煤?不过您还真别说酵揽豪,Cayman作为保时捷入门产品中玫豁,绝对是一部对得起消费者的良心之作娄特,比起卡宴与Panamera来说勉,工程师为它注入了更多保时捷的基因烈,说句通俗易懂嘛锨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间患凸吩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史阜熬,第一代Cayman的诞生是在2005年擦妈味,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淘凌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格熔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梧。   新款Cayman S外观简洁特少痉,车身比例更是优雅的惊人匙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酒埔酶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低氦恒坚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)懦。尽管如此敬害光,这款双座跑车依然非常紧凑笛番捅,车身长度增加了33mm稀帆劣。车身前悬缩短了26mm蹬。   每次谈起保时捷的外观设计檄冀,笔者都是非常纠结的心情恕弧表,恨的是德国人那副死脑经莫陛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化漂棚鸽,喜的是哪怕轮廓没有变化难普,每一代保时捷都能占据时尚的前沿魏,或许这就是历史的传承吧尘差。   新款Cayman S除了迷人的身姿坷,优雅的曲线之外抱钵食,设计师并不是一味的强调柔美仿糯竿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现聪啼溅,这里需要注意的是雌酸梧,这个大口可不是什么导流机构荣蔽,而是发动机的呼吸通道们们。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奉饺,加上凸出的转向灯设计劝鸿哪,相信任何人看过之后都是过目难忘喇柬界,尾翼同时配备升降功能彻春,时速超过120km/h之后型到浇,能够有效提高尾部的空气下压力惩捞铃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腥,这个是一个价值不菲的配置粗挺赊,总价44700元泉壁,如果您不满意当前的刹车系统嗣旗盆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秆赫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处价场,据说车用到报废了秘珐,它还可以装到另一部车上继续使用啃哺,简直可以当做高富帅的传家宝惕。" "  国内B级车阵营的争斗赶闻,恐怕用水深火热都难以形容熄烙,原本只是按国籍分布的对抗阵营父弘,随着时代的发展取零,已经逐渐转变为混战的局面猛,比如ABB三个品牌的中级车宦售,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手率刊。同样的情况也发生在合资品牌身上蛊头通,民用车级别的对抗往往更加激烈乖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锑诉寒,来自德系的车型是否会倍感压力帅椒雀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巴,又考验耐性的工作惺太灸。往往在某一个时段有一丝懈当爰【印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泞咳。网上车市最新推出的《抉择》栏目沫是皋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吹碳,做出全面的分析与指导瘟,以同级同价疆、同价不同级等角度出发媳缎红,全方位给您最全面的购车支持豁。   雅阁和迈腾啊柔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车关,也许之前并不会将它们划等号骇,但随着市场格局的转变齐,它们也来到必须接受对抗的门口平。当然鲸,这场争斗的发起者是雅阁即韶恳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坟拭鸡,抢夺德系车根深蒂固的份额骡蛇辣,看起来是个贪婪的举措醒,但能否成功却还很难讲昧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方艾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糙夺搞,反之同样慈仕鼓。客观的讲久,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胖暑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势萍及摆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源委牵嫁,但是这个技术到底是否实际酚吮,还要从使用中来探寻巧柔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响檄。   第九代雅阁缩短轴距的作法欺歉陀,是令所有人都无法理解的邻徽,在几乎所有车型都在加长的时候删,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍报断,搞得你摸不清头脑啃峡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敛挟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芒涛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似副,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茅孺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能星辉,就是最好的证明坝醚,据我所知钢,直到全新一代奔驰S的诞生投悉懦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的授。   本文导航钒汰锻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴藤。直到有一天巧貌唉,新速腾上市堵,后悬架变成了非独立结构猩蓄仟,他们的崇拜似乎崩溃了飞坷伦。这还是那个技术控速腾吗捐?随着时间一点一点过去突逃讼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版誓、速腾GLI瓜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掸。不得不说荚骋禾,速腾家族越来越丰满额肥滥,那个曾经的技术青年舷悄,逐渐走向千家万户该,满足标准化的舒适性需求撩价。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者翻,这让我们看到速腾到新速腾的转变魄法颧,它变得多元筹救艰,变得成熟卧播。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毫封,开枝散叶就像一位长者揣底。它不是急于求成煎,而是变得更圆滑更成熟敌。记得一句广告语曾经说过敌空鲸:“成功的男人室安目,有很多面欠讽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弛急,它要更多变稻才捶,它要更多面如熄甲。蓝驱和GLI帽改,一个拥有更多的节能技术俊废斤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构萍吞戌。当然脖瓶惜,价位不同惨,GLI已进入二十万大关脖贸。你有了更多选择泻,你没有了挑新速腾毛病的口实娘链。三种产品摆在你面前峡赊,要节能钡闷梧?要动力级?要居家市穷?新速腾都在这间酸。    直至今日船惠奇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绩槽嫩,的确并帕阮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品察马稗,多少显的不是很紧凑动感浓彼。但终究那是一种技术执着理念下芜,最后一代产品了氨脯。新速腾的到来似乎终结了这些投催轻,悬架品质降低微翱览,操控感稍有不足屡不始,但换得更宽敞的内饰空间澈,等等等等敲。到底速腾进步了还是退步了管孤就,我们无法一概而论牟靖。但有一点吞典绍,笔者觉得大家都不会反对缓陆凶,新速腾的外观绝对养眼醛。你依旧能找到德系工业味儿徐筋,但又看到更多摩登的东西确添。咸淡合适啸菲,老少皆宜订。或许从这个角度来说泻,新速腾是成功的飘。    过多的技术说明路,这里就不重复了饭孤点,今天我们就来漫话速腾闭瓦桃。记得一次枫慷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面能卉,立马对它的内饰嗤之以鼻捆僳饭。毫无设计感惕逗,直来直去炊队碱,见棱见角际陛但。或许不光是这位搞设计的朋友日经,很多网友也有如是感概眷。他少了一丝温情簇蛔桃,少了些许浪漫毫。不如北欧风情简约局,不如英国小车活泼卢壤。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘉。打开高尔夫四、速腾蹈、迈腾扁失、途观燎、途安的车门霓别枢,你都会得出同样的答案从竞衰。或许思袒,这就是一种设计选择口吝实,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的廊,内饰模具走点曲线也不是不可以馅堪,但当你仔细玩味之时氨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美社难。不浮夸肚化、不高调唬刚,你可以说它没有设计感寥街娄,但它却充满机械美唯氨。 责任编辑抛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烂渡擎,也就是S-cross锋驭塑,售价11.28万-15.58万元触褥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩取,主要竞争对手包括劲炫和逍客桔圃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版速弄陆,其实并非如此陛观,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搅,我们不妨来进行一些对比去看看黎红。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捂算,也就是S-cross锋驭签商,售价11.28万-15.58万元抚沮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客飘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版此,其实并非如此罐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庐烂,我们不妨来进行一些对比去看看贸趟伎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上计,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扛模色。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机俱,而且在轴距上也进行了加长俺,从而能够获得更大的车内空间梯。其实就在此次广州车展开幕之前实,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验踌附渤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧净。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品阀八,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机髓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长秒骄播。另外糖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV极香、BUS死沥距、VAN三个系列潭零舍,分别涵盖了商务摹俗、家用和专用三个细分市场订。好了叫寿,闲言少叙熄,下面我们就走近它们以作详细了解吧炬。   外观篇梗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品发,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兰锯八,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涉话,同时会在两款车型的不同之处加以说明漂耽。   该来说说外形尺寸了纠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赴端。   尾部造型同样以直线线条为主要构成磕撂剿,与车头形成了很好的呼应父,而且从整体上来看车身更趋向于平直酸啃板。需要特别说明的是功,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奸德刑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兑乒,以应对不同的使用需求搓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骏,例如高位制动灯屏、门把手和牌照架项久鹤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剐,“中国车”配倪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肉。“北欧品质”传承自S60嘎妇,设计风格以简约时尚为主蓝,选材用料则注重安全环保茎。“中国车”同样不难理解袱,“L”是个很好的代表檬督蓄,但不是全部施。   就在试驾会的前一天奠媚琴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)暮吭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胶霸逞。   ● 沃尔沃亚太为何物碌实?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称几。沃尔沃成都整车工厂峭藏末、大庆整车工厂烘韧巍、张家口发动机工厂赤旗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谩姓税。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产概氓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准煎茄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准努童锑。如S60L有约290家供应商倾旦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炮搅嘉。而在研发泵杭、设计喜泵吝、采购和生产制造等各环节上捍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纶,采用共同管理系统番搭奸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尉,我们先从加长这个重点说起斑崇。S60L相比S60加长了80mm惠脸扳,具体点说应该是轴距加长了80mm澄交。这80mm用在哪了呢实袍讲?全部加在了B柱之后捅杜芜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心郡翅拓,这里现在变得很宽敞洁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拈殊,前排调到合适位置后螺柏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骸,属于勉强够用的水平;而在S60L中度蛇猴,相同情况下阔,后排的腿部空间则超过了两拳袍菩墨,可以说是非臣烁勖浚宽敞聊付燃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匙魂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嗜钠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芯叛,外形倒也没受什么影响僧困,甚至感觉比S60还要更舒展一些搜传。S60本就是轿跑设计风格德妈卡,后门加大后蔫桥,整个车顶的曲线反而更平滑了地昏。相比之下绥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棚娟老,但却增加了几分优雅的气质患。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计迁誓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素县。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框范勺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条膊怜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”罗错,不知道大家对此有何看法猩。全新的18英寸轮毂挺漂亮擦毖嗡,轮胎为了适应国内更复杂的路况本,将扁平比从原来的40增加到45莽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嵌钦床,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毯蛋逆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点龟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兑篮髓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窟,而像坐垫盟仟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色参旱空。这种颜色和黑色有些接近歼,但更时尚赤蛋、个性一些楔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杯阿悍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色畏聚我,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求短担皇,后排乘客得到了更多的重视唯懦嘎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘量侨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姑褪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地雀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车澎冷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错悍,可就在本次的广州车展上晤鲤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市昧沪,并且两款车的售价也是非常接近梧监,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闺诞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鞍跑介:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蕉嫂,并且它的设计也是由国际化团队完成库晨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾添尖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戎拼,并且两车售价仅仅相差4100元撮监。观致3车身更宽谴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势恫。速腾则在车长与车高上领先观致3警。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表亭莎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面堤甜闪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剿。因为排量上的优势暴,观致3自然在动力参数上领先速腾泉牛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炮娘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吾,后扭力梁式非独立悬架领馆敞。   本文导航蕾:" "  今天给大家带来的两款车炯,其实已经在国内上市筏吹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蠕椿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苏屑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识媚甘新,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著身栏,而标致301可能大家就不是很熟悉了幢,下面额剃米,我们就一起来看看这两款车镁。 外观冷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国祥,2007年进入中国凤娠。对于很多车迷来说河,这绝对不是个陌生的品牌煽沥埂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缄锌,但可惜芥博当,无论是在中国的街头还是美国的公路上惧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鸥淬绷。我有时会想这是为什么如诧琉?诚然题岔,英菲尼迪的车在豪华感撤、科技性能和舒适性方面都不输给对手郊蒋,而问题恰恰出在这里唤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滥,没有特长就没有个性破称毒,如果是这样的话课,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢口?   现在英菲尼迪也意识到这一点涂,且开始着力寻求改变顿舰、树立自己新的形象贰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磊痉焙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勤栖,当时就被其出色的外观设计所吸引薯操,而今天我要体验一下它的新技术吩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丝秤帘,车身重量上的降低幅度也不大料赔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肩吠,这是很明显的改善皆排袜,尤其是在性能和燃油经济性方面免。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供督驴,并且采用的是锻造工艺诧肝问。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诗,现在英菲尼迪Q50的对手络胳奠,如宝马3系穷弟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂速,希望Q50能做的更好答课列。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辛脚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亲田蹦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抱吮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序熬垄,但其实这些已经有很多厂商在做了斤事,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计届。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钉垫哇。它所代表的是一种生活惮,是对待自己和家人的态度氖,是属于年轻人的精神加廓,是一辆车频傅吼。历经六代的演变蔫猴抽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剩,它虽然没有惊艳的外观腹米供,也没有花哨的配置隧饭撵,但它是品质顺灸、安全丢难、耐用的代名词惠谢梨。如今损鹿,第七代高尔夫已经面世涪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫概手,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在欺篙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毁损,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绘涧韦,不再是一幅人见人爱的可爱模样钩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙愤安。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呢荡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中普,仿佛是灵魂一样魄锌匠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孰陀,但从我个人而言骂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狗息,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一光粮塑, 坚毅的C柱是永恒的经典提仙侠,不管其他部分如何变化队吕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撑镰。   除了车身线条外锣臣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的矛,并且被那条“灵魂”所连接着烽恰尸,这在之前的设计中是很少见的脑卸鬼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯囱劫骗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锋亮深。这一点很有意思病,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯遣誊撤,避免了大家后续改装趣酚客。   说完了外观善,下面我们再来聊聊平台朝仕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道际擞傅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产懈该,例如POLO采用PQ24和25平台敢禄庆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琼,06-12款速腾采用的PQ35平台彻糯,他们之间都是独立的观多。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阶糠扑,它的优点就是几个级别可以共享技术薯豆。   共享技术又有怎么样的优势罚?答案是显而易见的娩壤强。低级别车型可以采用高级别车型的技术楼垂喷,在产品竞争力上绝对要远胜对手虫,并且还可以降低研发费用蛇涎,可以说这种募鹋眨块化生产模式在未来肯定是趋势释。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势告竟,例如电子手刹荆、更先进车载系统袍卫泰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的放,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配旧弊。   所以棱首簇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化福材蜗,就好像是四代和五代之间的质变一样摩欺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章描。但是否真的是天衣无缝的设计橇碍宪,我们还需要用时间去考量蜂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甜席,但到目前为止沽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告傲钳怯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新豹退合,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挖呢钾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机竿赴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)岁鼎暇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泌咯番,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别筒昧。   首先艘俊娜,大众的工程师对EA211发动机减重信倒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量花。另外傅,EA211再次使用皮带传动磋,相比于EA111链条传动茬的簿,皮带可以降低噪音和重量馅沮诲。除了以上两点外徒戳蹄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承薄,在一定程度上可以减小阻力琉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化背潘,EA211发动机参数比EA111有所提升里耽,当然幅度并不会太大星刹,因为整体的结构没有太大的变化何窟承,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中朵。   既然说到了车重八睹稼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg唯番,这其中就包含有发动机的20kg酱酿,而车身采用MQB平台后也随之减重窟才,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的砰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘉故泌,从官方给出的参数上看甸丸非,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km戚粒溺,这样的表现已经可以算是非常不错了硷。   说了这么多漓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识认,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赎垒萝?是不是像资料中介绍的这样完美莎遂?后面我会给你答案恃。" "   在国内水袭拟,当一款车的价格到了百万元胆桑撬,那基本上就可以称之为“豪车”了界秤,但过百万的车也分很多种陵车,比如X5干、Q7之类的SUV诵午,亦或者911倾揽、GTR的性能跑车誓劣几。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赦,除了我们经常能见到的宝马7系筏、奔驰S级经动婚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涧赫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酮绢。    注弹节眷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别懦刀,但因为车款并不是统一的最高配开呜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比飘奸酶。   新S级受青睐吝蔚、XJL独具英伦风胃沽哆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些劳筹。其实汀蹈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晴讨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弧,即便不算是遥遥领先绩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行科。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子唤龚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来慌妨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多糜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间彪绊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级百瘦丸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入未缅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评秆掂,在其内饰的做工耪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳胃降贫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言洗:在自主品牌SUV阵营里面趴坎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳攫,景逸X5的推出经过全新变脸篱辫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盼惦抱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会什封,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晨线。 外观剧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晃蹄僵。该车共有5款车型憾,售价区间为7.99-10.59万元担嘘。相比前辈景逸SUV骆,景逸X5的外观设计得更为时尚焦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伞池创。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杭想、俊雅红碗、珍珠白媚香芬、琉璃金浓、陨石黑潜、钛金灰午挞戮、马拉喀斯棕等7种车身颜色鼎讨楞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者轮。   熏黑设计前大灯突出其运动感昂囱忿,与黑色进气边框的搭配也很协调寝晃猾,比起三角样式更显年轻料。大灯内部采用透镜装置连,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全购处典。雾灯外包围设计突起临管希,很好的与大灯以及中网形成一体丝。   同比瑞虎糕日、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慨独经,此外205mm的离地间隙时掇,景逸X5的优势还是相当明显的普壕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冉铝,同时为乘客上下车提供方便赊任。搭配车顶上的旅行架帝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尚竣必。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘲漂吓,主要体现在细节之处的不同欣控懊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溺涸。   景逸X5后窗配备雨刮补,在恶劣的天气还是挺有用的墓东。此外全系标配倒车雷达徘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像龚悄。银色后下档与前下档相互呼应芦编漂,整体感更为强剩辆扳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素费潜纬,夜间行车的识别度非常高悸剃。" "  前言揉臂权: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣诒ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈缝孰觅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾觅贤篡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拔筷坚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汀短唾,看看在价格相近的车型之间睬菜嗜,两车在配置上的差别究竟如何吧黎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氨抚井,作为一款全新换代车型盎绣闲,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲纾客”全面完成了更新换代美农。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喀闺勾,只能算是一次小改款车型杠步,除了在配置方面进行了升级之外嚏敝范,外观造型坟梧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变悄茨。   在此次对比中钳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近但,均在21万以内秤盆。同时又都属于各自双方较低配的车型差怜悄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用袄肯哀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戈拣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垮彤冻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力武孔赣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冷茶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涣酵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负崔,现在还不是揭晓的时候箱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窝:mm) 4865 4930 宽(单位嗜赊瞳:mm) 1820 1845 高(单位垄痢:mm) 1475 1470 轴距(单位桶募:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型矮,因此其在外观方面没有发生明显变化范穗软。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵登。前大灯组配备了LED日间行车灯天呛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近幌速。另外洽卤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现貌伸匙,贯穿全车的腰线非常突出陈抄,车尾则变得更平莽咀隆。而与新帕萨特有所不同的是毖劫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置握习充,而非在行李箱盖上和。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戈佰胳,但是国产版车型与美版车型相比起来看泵骄冷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慑莫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系森鄙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点袱。另外奥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多次咆祭,不过从C柱开始已与车身线条相融合体溉姥,深度虽浅但是更加富有设计感托宿界。   同样疵哨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蛔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板朝丁偏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荒,并且颜色也不显得突兀枷校。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陋稻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垢琴蘑。内饰配色非常清爽曝授吭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牵,用以进一步提升触感窃瞪。   动力系统方面帅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI九、1.8TSI蓉金龋、2.0TSI挟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惺改砰,在保证动力输出足够的同时也相对省油鞠梁裴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L罐芒、2.4L和3.0L自然吸气发动机俏寡,在动力输出方面的提升并不太明显到刀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菜刻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近彻滇瀑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂枪陡不,同时都采用了电动助力与电子驻车阮。轮胎规格方面匿魔湘,2013款迈腾采用的是215/55 R16经,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苛歧松。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来路煽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蠢赡。事实上办,自由光有足够的话题供大家热议尘玻,例如特立独行的外观攀峰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瑞淬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抚陌。日前搂厦贿,我们得到消息垒尘票,自由光将在12月底正式上市销售伶,所以当这次在广州车展见到它的时候钳浩暗,感觉它跟我们更近了仆膏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钮钵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种洞,它似人非人道挪录,行动极为敏捷暴犬,也惹出不少祸端首,人们曾经持续对它进行追踪毕仇诚,但一直未果社弦骗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澳猫径:敏捷廷蔚啊、神秘强。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俏博,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了橙需。   很长一段时间里顾寄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炮,并火热至今翔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合操倒,起到补充细分市场的角色噬碾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钦巫鹃,成了途观的小伙伴橇鲜馁。   野帝的定位低于途观独,车身尺寸小于途观咕,同配置级别的车型价格也在途观之下诲枫醛,很明显缄,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈娼耗巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炬。   ●外观汀娇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸聊侮,舍弃了老款极为个性的风格梆猫分,确实更符合大众审美拎脆,不过平心而论它依旧相当个性并浦劣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起墩吮灌,它显然不属于年轻时尚那类的硅驳,车身线条硬朗踩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘎卤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来计携量,喜欢的真是特喜欢纶喷热,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了导。   ●内饰傅福尝:沉稳精蛋横、无趣澎、无惊喜   坐在野帝车内背,从气味到设计都令人非常熟悉抖淬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巴慌肆,在操作方面毋,由于没有太过复杂的配置煽饯,所以操作上手难度很低锋际娩。" "  在如今的国内汽车市场中份梦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车空,紧凑级SUV是近两年的热门车型摩丝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哨偿,宝马X1在国产后坚,其售价区间为25.90-49.90万九,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点略倒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杉河岛,看看他们的表现如何翱驴。   外观篇   由上表可以看出镭堂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丛毛扫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扛肛,外观看起来会更加饱满一些荒令赴。   对于宝马X1和奥迪Q3闯私坦,都定位于紧凑级SUV皮登福,又有相仿的定价区间歧,无疑让这两款车成为了PK车型藩,经过仔细挑驯⑸巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比祁别伎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅加考卸,整个前脸攻击性十足热随。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多夺尽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鹿久,并且配有自动清洗功能配但傅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯版,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯略猾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酮瓮画,所以整个车身看起来十分修长瓷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些镜祟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感褪躬收,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匿缚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嚎讽乱,看起来略显敦实笆锈级。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型裤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鼎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杏、动感和实用等特点卡碍蓖,所以在中国有着不少的“粉丝”奈歼。如今歉寂,第三代飞度已经在日本上市秘,而不久也会顺理成章地引入国产惭贺,全新车型是否能够保持老款车型的优点毛赐,并且更上层楼呢氮受疚?今天涵喊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搪姥当。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片触嫡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颠剂常。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梨恃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冠。当然僧惺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口心,左右两侧都是封死的详,目的是让新飞度更加的有型浓捆炔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型监日,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侥密柬,日本人称其为“1BOX”强琶可,发动机舱十分短蟹胧贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum硕岗:机械占用空间最小化安普很,乘客空间最大化)添,车身长度更多为乘客所使用丘饭。但与上代车型不同的是互邢窗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兼稗熟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粮。   在车尾的设计中纱桅滇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疗,此外魄恋,尾灯向上伸展兰凸藉,经后风挡两侧直到车顶卤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V修豪棵。在1.3L和1.5L车型方面胺价录,车顶处有一个小鸭尾造型错,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上短疽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蹿谈蹲。   新飞度好看吗吭?也许这并不是一个好问题叔,因为审美本来就没有统一的答案蝗骸。不过可以看到的是煌策观,新飞度的外观更阳刚腐,更加运动化渴,也更自信了甜,同时在内饰方面也走向了成熟填寒。做个比喻吧攫,第一代飞度好像是一位高中学生妹商,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虎惮,慢慢褪去了学生时代的青涩贰输嘎,变得精力充沛仙裂冻、充满自信暮跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杉雀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翻解词,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鹅,它看起来依旧如此的适合年轻人检螺。没错妙,搭载着一车的新技术之后摔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手播鞠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价济。于是当新车到来的时候讣鹤悍,你一定和我一样对它充满了兴趣算踏。这是最年轻的凯迪拉克籍吉、最小的凯迪拉克兰阶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克播喀? ● 外观造型坚:钻石切割风格依旧罐惊封,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毒、2013德国红点设计大奖描簿许、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型把投拜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莱齿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靡擦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶愧赏,只是这回弗,ATS是完全原创的作品地倾艇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皋刮,轴距仅有2775mm毕就,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脊顿巍,而国内我们则把它当成中型车腐,和宝马3系标准轴距版筹方翁、雷克萨斯IS成为同级别竞品然辣瞬,并比它们都要更小一些檬惕牌。   前脸的造型相当干练捐蛙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狮,而是被很好的控制在一个合理大小上涎辫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了端,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魏颅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绍祷荡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涧迸会。出于空气动力学考虑缚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上攻,当车速高于60km/h时诞,前进气格栅会自动关闭俄渐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流躲静,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涎惶吕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怪惩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惋屯,并带有远近光灯智能切换功能抡恋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计课,快速亮起饲,缓速熄灭的设定很显档次蜜黄。再往下看珊瞧,闪电式日间行车灯杯、大灯清洗编斯补、代表着美系车传统风格的轮眉反光片才牡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皆别,亦或是造型需求垫寞钝,感性的来说片,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫁屑。身处车内弛哨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碾哇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睹拘梦。   ATS是一款后驱车粳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伙础:50码,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款套,贯穿车体的俯冲式腰线敞闲、短前悬会禄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态目。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驶喷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响口睹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备到扭弥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妙惠配。而在规格方面替翔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阶霓,前胎尺寸为225/40 R18乃屠,后胎尺寸则为255/35 R18策崎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汹额。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甭计赎,至于设计师是否真有此意彭龄冲,倒还真无从揣测羡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辞谜肯,实际上惰妹缚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计希。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僚,由此带来了不错的视觉冲击感颂分,给后车以足够的心理压力矛篱翻,至少眼前的这个家伙一定不好对付痛顷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫡鼓锭,至于3.6L V6车型何时会引进敬,官方暂时还没有表态毖,而是否会有V系列性能车型的推出辽徊惭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定广办。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宏,虽然它是一款两厢车票尖,但当时也没阻止消费者对它的热爱汲盆讳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扇帅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潜,两厢车朗行也就顺势推出拜每,可上海大众并不为此满意迁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型操,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫似画,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额净守。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型顶圭裳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瞄疯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鲜黔岗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娩汐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酿梳,这款引擎具有全铝轻量化的设计梆刑顺,对于减重以及散热都有进一步提升搐泊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阿八邻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些餐兴乖,参数上的差别却没有这些技术来的明显仕委。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巫鲍律,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咸,高尔夫在这里就比较有优势了匠蚀堪,采用了四连杆独立悬架懒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品翱弛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扳骡毛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢袭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比古,看看它的实力到底如何劳。 定位及对手分析纹溪邵:瑞虎5定位高于瑞虎沮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5却,定位要高于瑞虎车型凭,预售价在10~15万元左右哨藩鹅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溜挪戈。定位的提升堵水,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上筏料,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涂狗。 【左上挺:瑞虎5;右上施唯:哈弗H6;左下臀慷:全球鹰GX7;右下取腿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镁,目前市面上的哈弗H6盯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手膛康。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鞋桅歼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠硼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键姓揩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱闲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屠极?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旦侥墨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贬乳。 三款车型具体型号及价格参见下表等镀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垢,GLI是其中相对惹眼的一个逼,蜂窝状中网设计和GLI标识臣鲤摊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娟坎坟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尾心粪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蓄钩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外顶射,另外两款车型都采用卤素光源腐琼南。 车尾部三车间的区别更谐渖病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼睫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理倪茶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恒合放,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杏男捐,侧重舒适性和耐用性篡持坷。   内饰方面橇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型洁群泵。三款车无论是在方向盘辱、排挡杆底座还是座椅上既,都使用了不同颜色的缝线作为点缀亢递绕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章经婚肥:" "  奔驰S级在国内上市的时候靡脑峭,奔驰就打出了“汽车发明者率,再次发明汽车”椒磋巧,对于前半句纤,你应该可以了解噶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑焦。但是后半句是不是有些困惑呢沟倦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘦凄特。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼楼,全球订单销量迅速上升魏,国内订车也需要很长时间惨谩寒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了聚凸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凰迁稀?除了进行试驾体验之外鲜凶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比达敖,相信看完这篇文章之后店,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逝。   之前峨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细架扳,如果你感兴趣可以点击图片阅读妹宏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睫,属于入门级别车型堂扰说,排量为3.0T褐架爆,售价区间为端狈弹:124.8-141.8万元之间青,只有两款车型可选烦躬痕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谐品团,售价区间为179.1-204.8万元妥晌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蔬拢滩。   对于汽车厂家而言提扁翁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”筒扩观,无论是从设计幕此念、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抱喊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颁式很,并不是要面面俱到的去介绍峦姥嫁,如果这样的话卷洼翻,几大篇也不会介绍全外九。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刊鸽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屑宏。   对于外观瓤,依旧是那句话韭枢:仁者见仁驳遁蛾,智者见智饲老且,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粉挂零。奔驰S级总体还是体现这优雅大气间市店,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刨手桓、冷峻的态度沪。如果非要比拼的话鸡瘸佛,那么最能体现科技的还是大灯的设计卯袒。如果没有奔驰的奋起直追檀脚韶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪帝,但现在我想应该不会了迸坛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娜结澎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乐捂距,所以从侧面看起来就更明显了苗很劲,奔驰依旧是将优雅做到极致吗,而奥迪A8L的车身线条并不明显袍,前后比例也是十分协调就,整体表现的是一种中性美据扭猴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果是寡私。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嗣郡榔,最能体现出美好一面的就是细节的处理汰。比如钨骸脊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式土邓摧,只有在R挡的时候才会开启粱掀寡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式行毖氰,当然这也没有异议翱,但是和奔驰S级对比之后陋戳恒,就能体现细节上的不足了蹈寞品,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凶湾。   本文导航鸥标殿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M欧你樊、G平渐拧、QX鳖驾、FX闭谭、EX廷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堵洞慰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹈澳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX技沛,趁着2013年的尾巴涸岛惮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe琴膜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些傻叉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溶,提高车型动力汰善杠,一方面也使车身稳定性得以提高芯轮。2850mm的轴距虽然没有变化酿,但是空间分配上霸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排协抖。   前脸整体看上去十分圆润饱满怯柯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点势嚼躺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸非,L型大灯像两双飞翔的翅膀捣寞卡,随着车子的启动握,展翅上扬剂。不过这款车的前脸上扇儡,我们并没有发现雾灯的身影邓椒。   与前脸一样烙花,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多窝妮冕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉顶可,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力透沮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颂托席,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汤饯恳,博得了不少的关注乾檄售。大家这么关注它肯定是有理由的纲晌,名图定位于索纳塔8代之下性、朗动之上怒,依靠丰富的配置迸储、合理的空间和稳重的外观内饰矩琉,实实在在地填补了中间的空缺林扔斡。据了解科将凰,名图上市后将会有8个车型靠滩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型祥富?曝光北京现代名图详细配置)席顺萎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淌厦忻,1.8L自动DLX魔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屋倾剐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摄蓬蜡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侠铺,启辰R50X为8.28万郎腿离,MG3 Xross的售价为8.47万元嗅。按照车型划分来说肥谢,启辰R50X属于紧凑型跨界车练起,MG3 Xross属于小型跨界车垛系。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洼逢。但在外观方面既酬,MG3 Xross比启辰更都市全蔬、更适合年轻消费者咐嗽。   启辰R50X   外观方面阜搜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板图驴酸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嘿椿娇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm勘。由于增加外观套件蜗令,尺寸自然会比R50有所增加地磐,不过也仅限于外观上矩,轴距依旧为R50的2600mm委,同级车型中算是比较出色的数据嚼荤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冒贸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敝库。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上膝想,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拌勺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素布。   侧面变化不大写丧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杯剿癌。典型的跨界车必备配置行李架竿敲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置必獭茂,有了它的陪伴临甜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想劳。看似设计复杂的尾灯边猾梯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鸽佛膳,也正是它的出现嘉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升签。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耙实:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颂蛋阀,虽然MG3 Xross的售价更高阶警,但在配置上却没有太大优势翟蹭使。启辰R50X中装备的倒车雷达扩怒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酬露。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性迫,同时对关注度和销量也有较大的影响腥诲闯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一筛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况需刃鄙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好当。另外咯稳诗,天窗也是大家乐意看到的配置附仟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气覆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腑陪申,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扛静疼。三点式倒车雷达法夸享,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痰川贿,也让尾部的整体感表现更佳捶谅。   本文导航沁霸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芭杠汀?”每个人都会在心里问这个问题勒楞。它是个新来的家伙官垢辖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桶。“这不就是3系的Coupe版本吗末表?”有人一语中的领码。故事讲到这里似乎就可以结束了嫁和殴,但事情真的这么简单吗瀑?当然不泛。在真正去驾驶一辆宝马之前贝导,我们无法给它下定论薯。于是问题变成了憨:“4系是一辆什么样的车匆?”   几个小时前(11月12日晚)兴,4系刚刚在国内上市泡瞄,售价59.6-73万元菊蜡诵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瓣箔骑,但不管你是不是4系的潜在买家僧巨弘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情青屠谓。因此瑞,我们为什么不暂且抛开一切杂念麓,而单单去欣赏这辆车呢壬?   ●外观弊:若要欣赏烹拧食,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勃侈,中国官方名称435i 豪华设计套装琴哼。仅从外观来看剂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力旅。原因很简单封诽旧,它的确太像3系了仟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垫镭,4系如此像3系(F30)漆窝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系荆搂岁。大家难免会因此而看轻它慰幢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啪。再瞧瞧6系股圃,虽然与5系和7系的关系不一般恫,但它显然幸运得多豌耸凤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嗅垄,即便这辆车没有装备M套件拨挛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现灰秘,从这个角度看栏,再也没有人会说这是一台3系了滇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弥嗽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上媚镶,易成为人们眼球的聚焦点本,有些喧宾夺主的意思豁立。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果毖。不过轮胎的配备让人不免有些失望稻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7门撂,对于435i这种动力配置来说删词祥,225mm的轮胎确实有些太窄了簇幸瞄。   从车头到车尾间吞桓,你的心情会越来越好损输,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烫恰勿。细看尾灯造型鼓,它更扁更犀利兴爬,与3系有了细微的差别辈淬,配合流畅的线条寸蒙淮,再没有旁枝末节台朵腻,给人赏心悦目的视觉享受喇奔。   ●内饰屏:领导茨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗四粱伟? ? ?   4系的内饰应了那句老话坦:“以不变应万变”兄别钎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”架钩。为什么这么说椒缅罕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墓旗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散筹价漓,如果真的会有人选择这款设计套装砰纺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了输末。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蓖把芥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滦羚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痊,不如回过头来看看那些被你所遗忘勃靡绊,或从未关注过的豪华品牌驶仆。在它们身上外,有你难以发现的豪华品质谩,也有能够让你折服的豪华配置崎肚,总之吉迁九,在选车的过程中联来,尽量不要做的太绝虱纫圈,因为买车不是跟着别人的感觉走吗田,选到自己合适的才最重要协磋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嚼,又考验耐性的工作僧。往往在某一个时段有一丝懈的粱勖谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诉粒。网上车市最新推出的《抉择》栏目念癌陕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题餐嘿,做出全面的分析与指导归共截,以同级同价芬卯对、同价不同级等角度出发锤金鞠,全方位给您最全面的购车支持逻钾。   X是一个颇具神秘感的字母爱潞煞,我们经巢眨可以在电影中看到这个字母的出现府,往往能与这个字母挂钩的人物掏侍男,若不是什么超级英雄腔,就一定是罪大恶极的反面人物扑梆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型次,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂戒酷春。由于种种原因需,这些汽车界的X-man无法全部到吵匪拧,而今天出场的这三位衡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解轰堪腐。   两款日系一款美系冲,这样的搭配或许有些欺负人萎悸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人苍锻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况另。作为ABB之外的豪华品牌离俄灸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌爬理,都在顶着巨大的压力在中国生存者脓沏。当然佃,它们之间的生存状态可能有些并不相同圃逛,这与进入中国市场的时间蒂宛、推广力度池蜂碾、价格等多方面因素都有这直接原因尝。SRX凌湿踩、RDX和RX退茬唤,既是同时拥有X标签的SUV车型贰享,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颈呛僳,这样的巧合其实并不常见歇檄叙,但名字的相近却并不能代表实力和销量掂鬼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质僧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹清描,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卸溪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苦尺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后峭叭,将其取代的是刚中有柔防另,粗犷与细腻的结合体偶屠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱段蠢凄。   本文导航托外杠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知备,很多汽车厂商都为国人做出改变七吹癌,纷纷推出加长版轿车狼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报甘毕始。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谁突橡。新车在天籁的基础上加长了135mm垃糜,但它真的只有加长这么简单吗莫味?显然不是疆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己附沙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型灵,新车定位要高于普通天籁烷、迈腾雅阁等车型贩甫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浆抹驶,与之前换汤不换药的公爵版相比碑,全新车型有着非常大的改变刻里玛,它注重车内空间鸿跋导,更注重后排的豪华感受穷杯芜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胚噶聊,主要竞争对手为丰田皇冠荷撩修、马自达929等车型答炮。公爵自1960年以来共推出过10代车型悼礁敞。之后公爵被日产FUGA所取代墓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出薪劲摊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上司硼蠢,新公爵版的车身长度完全领先于对手房,并且在轴距方面鲁,全新公爵版也击败了其他金正对手苗。在车身尺寸方面埂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度库称,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了记疽。   新车的前保险杠经过了重新设计椽湘旗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瑞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次客凉晴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挟殿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诽灌栖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镭解。但全新外观并没有显得笨拙杆箱,相反侧面线条看上去更显硬朗稻鲁涟,同时还提升了豪华感妈泛。17寸轮毂采用了全新造型良堆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缔埃愁。   同时新车的尾部也经过重新设计吐裙诵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桶筒,让人心里觉得踏实犊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中榷席忿,这也是日系豪华车惯用的设计手法薯筒奖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动新稳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拳隘箱。   本文导航斤铅阮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涎镀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心爆韧妥。不久前品按,哈弗H6推出升级版体羔娄,现代ix35也完成了小改款洪饥,今天我们就将这两台车拿出来比一比咖彩,看看在汽车领域内盯涛陀,中韩的差距是像国足那样不争气缴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鞋递毙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妻汉缉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大料盼,而且发动机的选择也更多耍嚷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铝枷凡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沽羞。售价方面两车差别较大凑袭胃,这一点也一直是自主品牌的优势所在锌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疮凡绢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠齐岔。   外观胜粉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捆罢,比较明显的是在车头拘礁寞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抵鹊,另外在车头下部进气格栅习、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理聪韶镭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大地,不过因为仅有三款1.5T车型散赌净,因此他并不是今天的主角舞石。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乃喂酗:第八代索纳塔)侗剂叮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型貌杰:全新胜达)芦欣,两者在ix35身上很好的结合在了一起肆,看起来既有轿车的美感拦酿危,又不失SUV硬朗的气质滩羚靶。 外观配置对比秒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元降耽,优惠后的成交价在15.84万元左右弦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近故,因此我们拿出这两台车作对比亮顶边。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赌,除了天窗惫谎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蕊帅驳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诽裤。   车身颜色插簇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扭史: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勤卉河,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点暖楷,多了一个闪铜颜色的选择陆媚斯。哈弗H6颜色也足够丰富把,平日最常见的白雀行、黑窗辛理、灰脆酷、银都具备婪构捎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色俄,基本足够满足消费者对颜色的需求镰。   外观小结瑞趣:   外观方面我认为两辆车都很耐看埂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言深,因此更显时尚箍、硬朗辱。哈弗H6外观也很不错毯,可以给人非常沉稳踏实的安全感婪册,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版矮线姐,外观就更不输给现代ix35了盘。更喜欢哪一款见仁见智法,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比未酶。   >>>慎防购车陷阱们镁仙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV簿亭弦?当然是因为它空间够大叭哥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惭逻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢荷坎抹?或者说什么样的MPV算好传灌啃?多大算大尾?今天诡偏,我就从一个汽车网站编辑的角度勃盎惯,跟大家分享一下我的标准和看法秽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现菠顷。   在我看来戌,对于一款7座MPV来说挺缴。大家应该首先关注它的乘坐空间次般盛,特别是第三排乘客的乘坐空间掣考。因为以我的经验铝甜,7座车型中疵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酸淡。要不就是顶腿逝惜甭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受香。所以在选车时兼,这一点大家要尤为注意拐京皮,否则第三排用不上磷庐伙,倒不如少花钱买辆5座车埂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油裂矮。   第二个关注点是后备厢街干,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苯季紊。很多7座车型在展开第三排座椅时眠,后备厢连放个包都费劲了玻吹棱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候偶氏,有可能一点行李都没有吗浩睦汉?所以这一点弟炕,大家在选车的时候也要注意侩。   第三点是便利性录肚,这个除了日常的储物空间外皖围构,还包括第二排上下车的便利性讼、进入第三排的方便程度等举。对于7座MPV车主来说咀贯突,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的窃嫡砰。一般来说前排往往是孩子爸妈低,而后两排则是父母和孩子市世朗,可以说是老的老徐墨、小的泻缤摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人耽敝。   开头长了点坚,主要是跟大家分享一些经验康壬,下面我们进入夏朗评测顿幸,看看它的表现如何负。按照刚才说的栖拈成,我想先聊聊乘坐空间和储物空间狗。至于外观透、内饰矩室、动力等锤篙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恰粒,我们稍后再谈跨颠。   ●乘坐空间酵黎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的歪版,一辆7座MPV涟,前两排的空间肯定是没问题的搁。比如我身高175cm桨猩快,坐在前两排时头腿部空间都很充裕阀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm榔忿了,靠背的角度也可以调整30°左右懒镭怜。前者很重要殴贬,可滑动的范围越大慈但,和第三排相互迁就的能力也就越强列。   从上面的体验来看附善,至少从腿部空间方面来讲铝稳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浇触哆,而且进入第三排也并不是很困难邓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鹅苗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骚退,几乎领先于所有的同级别对手纺达几,所以相应的褪筋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纬篙钠。另外有一点大家很容易忽视的是坡悔怪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局势杏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搭,而较窄的第三排(受后轮欺、后悬架影响)则只乘坐两人筹持。   与夏朗相比刨拉趣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式薄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适畏里,但空间本就不大的第三排还要挤三个人羞,满载时第三排的舒适性可以想象淑爱聊,一定好不到哪去勃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置户沪碌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谅际,而且五个座椅都是三点式安全带便醛,都配有头枕屑,这也是其他车型都不能比拟的一点稀纬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竭,比如长辈腿脚不方便进第三排踢猎须,那你大可以将儿童座椅装到第三排碴,这个很多对手真没有蔑吉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立何坛目,到2013年11月新车上市魏俄豁,短短4年里鳖,观致汽车为世界带来了太多惊喜邵涕境,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿巳。新车迟迟不上市郎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挛图幕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开几浪叙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溅蔷。是骡子是马蔬茫,终究得拉出来溜溜侍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忱煤,到底有没有想象中的那么优秀挟?趁着这次的试驾活动插,必须让各位清楚的了解真相海虾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢煽?这是个很敏感的话题堤屑,却在任何一个场合都不得不提忌侩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咯涣叼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言节目,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棵,而非决策权渗透烙趴璃,这个是一个需要十分明确的概念峰兽稼。   综合来说道典论,您只需要知道顾路:它是一家合资公司靛耪,也是一个中国品牌谱许枢,但是它的发展不受制于任何人挫, 并拥有独立的戒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员据嫩创,制造的也是全新的茂胖猫、面向国际化市场的高品质原创产品跋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酮赊甫,副董事长Volker Steinwascher石清仁猩操隧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物忿,前者曾是大众集团高管荤凉计,后两者则是举世闻名的顶级设计师猾拔。所以在观致3的外观造型上瘸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知武。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下趣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钳砂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品荣,车身尺寸坚、腰线的丰富程度等兄加烧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球紊屑。如果一定要说有什么特点的话骄都,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鲍梢。   不过瞄,若是细细揣摩这款新车提歌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性魔扔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思事。而由法雷奥代工的前大灯棋丁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缝拴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烂愧哀,如果您愿意再多支付一些费用蚀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯保届瓣、大灯自适应开启及清洗等配置邦壕惟。   除了前大灯内的LED转向灯之外怯摄,后视镜上同样布置了LED转向灯乘捣彤,只是LED二极管贴片的间距有些过大皋提,点亮之后似乎缺少那么点感觉辉叛,而厂家的工程师也很认同我们的看法梦,表示会很快对这种设计进行改进卯冬琴。而后视镜的特点是宽度很大弘,可视面积优秀纶锚栖,并带有电加热功能躲玖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称握,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抢逻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素爽畔拐,无论是大灯通、尾灯组布局梁,还是倒车雷达的探头布置等等此弯。而很多时候佃歧紊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鹤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品台,设计师的固执被得到了采纳揭餐赫。   有一个很好的例子来阐述这种情况陪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本默融,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盎莫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嘲。用厂家工作人员的话来说邯劫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生薯凭,必须成双聊寺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孝朔:LED光源+导光条冲、双倒车灯辱滤天、双后雾灯踌弘,灯组的供应商仍为法雷奥暖。   尾灯组本身的效果相当漂亮闯沦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氖,但不得不承认的是裂石,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少徽息。双边双出式排气管课褂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到保痢体,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挺屡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配握喷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式讣衅兜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酣目,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捌僚固。轮胎方面观致3也是十分的给力希屑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品琼湃,因此马牌就成为了唯一的选择颧,对于消费者而言自然是件好事旗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎市渴拈,这款产品显然更注重驾驶舒适性风篮讣,但规格上似乎不那么亲民丰辰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条科详吉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中既,虽然市面上可选择的车型非常多趟,但是想要在其中选择出一款空间够大径蓄,配置也不能太差的车型啡,着实有一番困难嘎湾。近期我正在为选车而烦恼倦挫,裸车预算在10万元上下朔羔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暮磋衔,所以对空间的需求比较大降弊逃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上成唬,今天良,我们就在这两者之间壬染炬,来一场空间的较量棚殊盛。   飞度共有5款车型鲁圈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氖,骊威共有8款车型诫借烫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蝗斥。此次对比文章中惮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔼兄圭,两者指导价分别为10.42万和10.58万队烤,并且在上海都有一定幅度的优惠害泞入,实际售价两车差异不大竣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观师峦:飞度时尚运动嫌措,骊威中规中矩霜惹盖。   在外观造型上胆渴,飞度外观饱满水粮,硕大的前大灯蚂稠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚熄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)萌穿,不过现款的外形并不显落伍丹桶双。骊威的前脸进行了重新设计通爱秒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达艇陕,不过整体造型依然中规中矩稍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面敲,飞度长宽高三维尺寸分别为渐掏多:3900×1695×1525mm男,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm少,轴距为2600mm杭氰,从数据上看唱蚂,骊威具有绝对的优势笛蛋袜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疽撼魂,请继续看下文睹绘培。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂储币缴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强签。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蠕苛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饺。另外博裴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异列评,飞度为前后盘式繁,而骊威为前盘后鼓扣钝谢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岸犀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莲茫届,对提高倒车的安全性也会有所帮助酪途豢。相比之下会毖狙,同价位的飞度没有此配置釜,有些遗憾倘居。两车都配备有遗暗值蹋控钥匙嫩,飞度将夷殉鹈ィ控按钮集成在两把钥匙上理,而骊威的揖#控器与钥匙相互独立贡蓖藐,而且仅提供一个椅酝遥控器矫,不过两车都装备发动机电子防盗系统瞧。" "  现在出现了一个有意思的局面篇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奴,而且还有像大众汽车那样得捞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号灌警逻,在大众汽车之后平四修,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍司潞矗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号松鹊剔。下面我们就来一起看一看这款车躺武俺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蒙达圣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗全愧纯?不得不说酞,从外观上来讲猫示截,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稠,购买它的人们鼓,更多是在预算有限的情况下追求实用性棵,谈不上什么审美喜好巢疲担。而全新爱丽舍的外观设计楷观,明显向前跨越了一大步屯储勘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挺辽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怕莫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鼻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宝绵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来糖好,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驹外。这很符合中国老百姓的用车需求籍瘸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寐画,注重舒适性立淀,但行车噪音比较大幕玻膜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肆醋谓,除此之外抬磊靠,车外再没有开启的地方烫拳澈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挥软。除此之外昆砍辉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头黄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嚷描,属于全新爱丽舍的卖点所在砍建父。   本文导航辨竣雀:" "  一直以来拒传嚷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型勘蚊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用介誓,但始终让人觉得有些激情不足艇,与犀利的外观不太相符屎朔。日前防,MG5带来了一款全新的1.5T发动机架禄,传动升级为6前速自动变速箱播惟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屋,提升了该车型的整体素质钞嚏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扑,在外观内饰方面变化并不是特别大橡谱滤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磊备松,新款MG5 1.5T也不例外盾睹搐。如果说红线彰显了运动气质龋矢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些降诞嗡。   新款车的侧面造型与之前没有变化充廉,作为强调运动的1.5T车型懊慑埔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甭芳。车尾的变化也不多表肺,远观基本上发现不了变化所在屉湾叛。   本文导航摆剔卯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手遂咀沁,而在中国市趁怼,两者的竞争更是激烈雌,A4L一直在销量上处于领先地位拈款,但宝马必然不会轻易言败陋扔,所以我们看到了宝马316i的上市仕涧焕,其价格下探到30万以内壬翟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撬娟,豪华品牌圣、售价30万内桨饱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣签盖纷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伐酸嘲,还有手动与自动可巡嚎选,尽管我们不知道具体车型的销量数据捌履,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的武钡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拘,并且我们看到官方定价方面色慷,316i进取型甚至还要便宜8000元芥嗜擞,不管你是不是“壕”弹嘎莲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拢擅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杆辰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了渡档逼,在大部分城市间,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影笆氨,所以过多的点评话语我就不多说了吃奴,谁更好看都是自在人心的事钞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心称塘,但是小编还是要尽到自己的职责蹋,必要的展示必须得有呢氓,下面就看看两车的车头正面大图对比顾疮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯阔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯多斡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装袍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元萍怕碎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了萍俺棠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骚缆拘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了患崔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僻门,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邢渴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娘锹踏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苯储,不过这都是个人审美的问题了菲弊殿,整体两车的外观设计还是在一个水准上衔商脑。   轮毂上插竭,两款车作为车系入门版车型黎,都使用了16寸轮毂悄,尺寸相比各自中高配车型是小了些纶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汞逛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锨沧搪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎赋,并且在胎面宽度上比316i更优聊纱惕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梧,用一款中级车以较高的姿态切入市炒ǜ恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奥钡,按部就班的推出了中级车GA5唐祥收、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型湃黑,而随着国内SUV市场的井喷甸露,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声户耍。   好的产品才能抓住消费者吧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扁屁绵。在今天试驾的这款GS5身上瓤稠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监松裤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诽现硼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兄煽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格宽握,看上去却十分洋气昂谅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杜电、1854爬、1680毫米息师颈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间示忌芍,这也是国人喜闻乐见的亮昏粉。   车头的设计略显凶悍沫烘,设计师称设计思路来源于雪豹屑期。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计硼窝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狡垂。前大灯采用了透镜式的设计幢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戒,这个考虑绝对够实在逻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强息,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疾佩苛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果稍烹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哄。   在轮胎方面捅努程,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勘锣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拾年。轮毂的造型十分普通类败琼,只能说看上去很顺眼比较实用吧设汗缚。   尾部有一个明显的掀背设计吾透,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碘陌。尾灯采用了主流的LDE设计欺坏,搭配大尺寸的高位刹车灯播,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爆叉,辨识度也更高钉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车届滩班?是豪华奢侈的奔驰S级笑浪贡,还是“上天入地”的路虎揽胜江坡妈,亦或是驰骋四海的保时捷911乐潭?对这一价位的车型来说惯涝炉,什么才是决定性的购买因素辈粪揪?是配置还是性能码狠?车型对这一价位来说到底有多重要蛋?要回答这些问题当然还需要专业的解答甲。今天芍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车括蚕短,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饥捆箩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蛊经猾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车少捷顿。非土豪们慈,退散~   由于有200万元这个限制备括,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隙村,刚刚上市的S级售价与揽胜持平详棠,但市场有20万左右的加价洛谎收,且并无现车吴慕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坡笑,这款车终于摆脱加价粟比,进入平价销售阶段脾,当然能否买到现车就看各位的运气了及。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荒蓖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的逻涛税,但跑车的身份无疑是最拉风的槽秽。   尺寸上实在没什么可比性赊什,加长S级无疑是其中最占长度优势的烯廷函,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短邦测,跟标轴S级还真有一拼磁蔷计,巨大的高度也傲视群雄领菜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亢程。最后我想说的是腐屏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到姑戊痕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瘫诉嗣,公平起见还得排除车重因素许艾。别看S级一副身宽体胖的感觉涸锯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挝俄被,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扔穆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心踩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开立,别吓坏了后座的VIP努。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缄检,但也确实相当可观了蹈错材,不过由于这款引擎还是有一定年头的貉仇,其276kW的最大功率是三款车里最低的成村梢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膳睦墨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的防簧。不过写到这儿我很想问一句寐息,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辫藉,就能成就今天的丰功伟业划,是这样吗处认?就算这不是一个伪命题诉善,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秤。那么车俺,历史能代表什么堪颠?之前怂袒恍,我肤浅地认为鸡边,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边朔遁咯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到摔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纤储,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涣俺刮。 ●何为中国专属鳞峡吗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型记量祥:S400L两款坏、S400L混合动力一款琅尸、S500L一款蜂憾腹。相比世界范围内的S级恨芭杠,这些车型有三大特点嚏饯绣:全部为长轴距版砰开可、全部为汽油车量、S400L两款车型为中国专属故廷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长簇蹬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长罐错、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意罗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机栓。因此急还敢,中国专属的S400L与它们相比酒桓橇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机幌挫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关链菊。我们已领略过S500L的魅力厂录徘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溶还。   ●外型蔼:更长鬼榷、更宽脱、更高揣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位段痊本:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致河,尺寸上璃,它比上一代车型更大锌评臂,轴距则保持不变镰椽。从数据上看投,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣鹣场,但落实到实际的视觉效果鳖割,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹭舅芒。相反叙浅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桅诞、霸气很多篱荷冠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个驹,根据车辆配置的不同弯衔抹,全车使用的LED数量有所不同锭拈诞。我们不知道具体车型的LED数量拉景呕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鬼钵,它足够惊人俄踌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场替、中国市撑扑帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场飞。对于中国人来说泪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发韩观陌,中国人将有更多合适的车型可以选择谓龋。同时缺禄,市场竞争日趋激烈坞,汽车售价降低揪、经销商服务更好斧鹤帽。   作为目前全系的入门级车型擒暇号,S400L尊贵型的配置必然处于劣势硅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受署,但实用性配置的减少将直接影响日常使用当履。对于S级来说铂蒂,无钥匙进入功能十分重要靡写勿,没有它篮勘撂,许多车主会无法接受跨队。   如许多人看到的一样保胁劳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子士妊。在奔驰车上亲匪汞,总有许多你也许永远也发现不了的配置嘘,它们中许多都与安全相关访疵。比如S级全系标配的自适应制动灯猎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堂练,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垄篓发。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题墒壤楔,什么是MPV车型哨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拘房,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车焙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型闷孰檄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断农梳改,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藐。是MPV蹿?是轿车普枯?还是旅行车淘鬼卢?这看起来确实是个很有难度的课题捶募九,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斜。   当然这次大家不用只听我的一面之词递桂醚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烤,而且他们一个是马自达5车主鞋搓,另一个是沃尔沃V60的准车主剔扛协,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垛祭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型停使不。   首先登场的是胡正暘宠星箍,大家一定不陌生闲祈碱,他是我们汽车之家评测团队的成员举蝎,今年27岁活,算是个文艺小青年穿善,热爱生活铃评,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来遁,刚刚新婚不久歧,正是对未来充满希望与热情的时候逛久瑰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动届蛇涕,如果家中添丁的话茬汇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毛烹翻。   杰德测试车刚刚来到编辑部逛庐捐,胡正暘就迫不及待的去体验了悸柬畦,据他所说鲜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了境齐,属于一见钟情山伴。另外从外形线条以及车身尺寸来看拟灸,杰德都和V60差不多师雀,是辆旅行版轿车的样子憋胁。   当然外形只是一方面贝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镰辰,特别是第三排座椅敢鸽。实际体验了一下唐,将第二排座椅滑动到最前面的位置位栖激,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量炮,头部也有四指空间履誊矛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粱帅,之前的文章中我们也有过介绍急窘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法潦揣。   更多精彩视频协,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涤缺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘘,表现基本上与V60相当迫铣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱聚宋秋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鼎,在放倒第三排座椅的情况下伪潦舒,用同样的一些物品存放来对比嘶松,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些玖,而如果使用上第三排座椅手僚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揪评排。   胡正暘对于杰德的看法镐搜齐:   首先杰德样子很好看协,够时尚饯遁肠,年轻人都会喜欢鲤。另外霓忌蕊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饭,但是内部空间利用率更高郴餐裂,实际空间体验也让人很满意陡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氢纤澄,这点非常不错嗡暇哪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题攘廊蛙。   不过它有个问题颠梆丧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涛线,只适合短途出行尉图,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了噶粳,如果需要经常外出长途旅行的话焚环吗,5座版车型更合适豹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV某耻皖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惭淀。近期单,2014款雷克萨斯GX400推出市潮笨⒔印,作为小改款车型劳,此次推出的新车在外观方面做了改动帘,同时在配置上也有一定程度的提升敞礁,动力则保持不变颂,售价方面与老款车型保持一致笛,提升了新车的整体竞争能力饰撑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型幌秋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绩泥、308维局率、408容僚糠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剧,现在又来个301桂何,不要说是消费者挺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙郸技。这就是紧凑型车市彻股丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域潜。东风标致301矛头直指桑塔纳煽洞蛙、捷达和昕锐性,我闻到了火药味烦殿惮。   11月19日上市仇,预计售价9-11万率焚,与雪铁龙爱丽舍同平台泪抛,只有1.6L一个排量钾,变速箱有5速手动和4速自动可选色隶钮。以上这些是东风标致301的一些基本资料彤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望摄佛湾,因此从很早开始便陆续放出各种消息闻,以增加关注度诽频课。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同七,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版童擦,为全系顶配驹缅。咱们从标致301的身世说起藐,先把头绪给理清了孙。   ● 东风标致301是辆什么车攻外?   听到301这个名字腑的灯,大家都能知道麻慑,这是标致的“3系列”详庐,但307拐啸朝、308听过仁,301却是第一次听说茫酥。其实301的身份一点儿也不神秘忻,大家都记得富康吧裂?富康是雪铁龙ZX告彭杰,后来在中国改款改名旗,叫爱丽舍酬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”电蹄,这是它的第二代产品珊立胯,而301裂碘,就是标致版本的全新爱丽舍罢乃,它们全都是一家人翟薄。   对于大陆市场来说票耍坚,标致301是张新面孔肋肛苫,其实早在去年底它便已在土耳其上市钙,之后陆续在阿尔及利亚狗毋、俄罗斯等许多国家上市东垛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产桅,同时绿吮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等毛。它将被销售至世界各地阑,成为一款全球化的车型处惯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多改,标致301的外观乍看上去没有什么特点驮。你可以猜到这款车的定位了厩撬,30岁上下玛暖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锤请潦。   其实301长得有那么一点像508耐拉,这是很正常的巳括,毕竟出自一家门虏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通来。要让更多人接受冕,太个性肯定是不行的扫,所以这个设计思路挺好佃,也应该挺对中国人的胃口铃净喊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型莲癸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳揉舱、捷达炭怂郊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm同适,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啦超撂。不过它的备胎又回归了185mm细,而且旅逞,可能是出于成本控制等原因挽堑串,备胎使用了不同品牌的轮胎拓。   我个人不太喜欢标致301的尾部砍戎,总感觉哪里别扭肮救,也许将来出个两厢版会更好看厂芍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茅,而且中高配车型都有幌围,比对手厚道茅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朴宪,温度适中岁纽琳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地糕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡放,他们不仅发明了西餐餐具缸獭:叉子巾拆,还孕育了诸多跑车品牌繁,比如哄缸:玛莎拉蒂仕康。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车渺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车采哥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)握姥。   ●外观割靡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阶垛缅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级昏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色匠不,它们都是标准的行政级豪华车蚀缉琉,有着一副不苟言笑的严肃表情表,外观线条规整恳边,那种气场让人敬畏对旁。   而玛莎拉蒂总裁则不然沦垛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拾,但气质却截然相反椽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计份苦,标志性的大嘴咄咄逼人醚抨,意大利人对于设计确实有自己的卓见新瘫。   如果将总裁与同级别对手放在一起嗓,它无疑是最夸张挽融、最具美感的穆。这的确也与细分定位有关系兜铃耍,奥迪A8可、宝马7系这些德系豪华车都以低调孤、沉稳为不变的设计主线瞧,更多的在表达权利岛康匪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寞场。而意大利人则不然茬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识跨券,即便是这样一款行政豪华轿车潞哎史,依旧坚持了张扬的风格逗禄。   这是我第一次见到新总裁的实车喀地秒,它确实比老款要漂亮锋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤监强隘,而新款前脸带来的侵略性更具气质遂。   车尾相比车头略显内敛佩篙李,双边四出的排气管成为了最大亮点比。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烹,聊及为何选择总裁时捌渤簇,他满脸诚意的跟我说草:“好看!跟找女人一样顷杜妙,好看森盼。”“呵呵徐,好吧烯阔匈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着南些,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳届蓝,卡钳由Brembo提供冉呢吮,颜色理论上是可以进行选装的署故哀。轮胎为倍耐力P ZERO系列颧淮,前轮尺寸为245/40 R20瓮蘑,后轮尺寸为285/35 R20筐侈藐。   ●内饰氏叭:运动豪华是主格调   置身车内攘溯长,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巩铃边,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计玩钨,显得有些过于保守了刨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升排,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蠕。   方向盘直径略大鬼辖舶,背面配有尺寸硕大的金属拨片澎拧,手感很棒辖倦酵。导航系统为Garmin簇哨,7英寸液晶屏尺寸不算大额撤纫,中规中矩鬼次。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中戌筏,已经很少遇到长相令人深刻认,而且相当满意的车了疙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高表提拟,价格低得,与同级别车型竞争性价比十分突出频奉叼。但在长相一直不怎么给力爬承。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酞肌坎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汝含。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抛廊绊,不走伪高端路线的致尚XT荤歇迁,其动感的造型非常独特肯唉。在我看来嫂去,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确靖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出其草,购车群体越发的年轻化屑隙申。   说他年轻签恍城、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惜显。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连昂壁铃,这只是时尚的一部分儡嚷。   前包围的造型充满了视觉张力室惋能,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鞠酗,显得非常动感渭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腔卷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诗痕师,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传局,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沦,这也是在向合资品牌看齐啼顽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蓝爱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顽。而在车身尺寸上抠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咎孩佳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米貌,与他同级别的对手相比有着明显的优势蜂蠕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戏钙凯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秽沮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鸽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点袍,上窄下宽的造型十分饱满甲,而且显得更加稳重剩健计。尾灯的造型修长匿恨穿,且正好与车头灯遥相呼应肩变芯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念立疥涎,动感仿辣蛊、年轻屁腥胚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置驰,虽然仅有三款车型配备此装置暴沟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捣煤捣,想必也是极为厚道的录纺烩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好禄,我是汽车之家刘涛玲浚嫁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沤氓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道己捞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”聘胸赐。时隔一年后的2009年隙幌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盟谢,选择它的原因胶汾禽,用三个关键因素涵盖卯渴惜:“外观内饰漂亮垫、静音好磷薄、配置高”钞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驳仇苟,作为老款车的车主铝聚,带着期许炯撤农,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绊刃,有了下面的车评赁惧渐。   注释授幸估:为了方便大家阅读提韧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型备泄橡,描述为“新君威”齿盎菱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仑氓僧,以下各个环节的评价用满分十分制边蹬溯,做点评睦前渺。   评分标准航:   及格齐褂:6分   表现尚可申骂:7分   表现优秀场鲸:8-9分   表现完美乾:10分   外观惺蔬孺:先天胚子好拐,改改更“时髦”   改进评分勃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乐捻蓝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抖何嗡,应用到了现实量产的车型中化闪斡。在当时摧褪,245mm的胎宽瓣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上退,毫无疑问是走在了对手的前面块桥创。这种先入为主递,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沙铺损,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计驴课,说君威有一副“好相貌”赏,我想没人会投反对票纤心公。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势聊,18寸的大轮圈不仅保留霖皋握,而且换成了密辐条设计卑摆啸,前格栅的修饰禽,在视觉上显得更为立体拣涕,但就我个人而言更喜欢老款范,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啃难。俗话说“7分先天凶磊耐,3分后天”芦五傻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐通梦,应对国人对“时髦灯具”的要求通,新款车型前头灯增加了蓝色光圈熊慨,坦率讲崎,不是我喜欢的风格猎憋荣,如果换成一辆科迈罗芜痊唐,我想我会投赞成票讣赌动。后尾灯仑县,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凡剧挛,视觉效果不错氦,灯源亮度不刺眼强椽,亮起时不会让后车问候“家人”谩巳。   内装悄礁:对不足进行了优化蚂氖,细节仍留有遗憾   改进评分得锌:7分   我必须要承认铺慑己,我是一个对细节做工异常挑剔的人鸥岸。从2009年到2013年啤毕摧,新君威经历了至少两次改款升级惺霞安,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辟,仍未得到改进伞。强迫症对于细节的不足宠狠,只需一眼就记在心里鞭冀碾,每天上车看到就会不舒服狮净辩。尤其是邦唤呛,新君威的前排仪表台与座椅之间穿靠,留给司机的跨腿空间并不大悉肥,当你磕到膝盖外侧时括,你会嘬着牙花子惨瘦,蹦几个“脏字”逛渤。   聊完了不满疆,我再说说好的地方寇诚。日常上下车谜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奢闪,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛇联世,座椅的“敏感”部位什,已被我蹂躏的起皮磺删、掉渣弟妈劳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锈,视觉上显得极为邋遢耍。此问题踏深,在新款君威上得到了明显的改善感,侧翼立起的角度变邢舶莩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像论闭漓,但此问题我跟厂商确认过亭窖检,确实为真皮)屁巢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氏懊距。凭此一项穷湾齐,拉开车门的印象分就能加不少疥父。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分揽,我的老款君威在二手车出售时迷滑狙,就因为座椅皮面老化的问题迸酷蔫,被“扣分”是藩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计含佩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局似,好了许多盎。8英寸肠摔交、带有触摸功能的中央显示屏却立,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诚吹刀,在实际操作时显得华而不实温凶敖。多数情况下要调节温度勾,只能用手指去“抹”茨僚说,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拐式危,并且无任何的震动回馈提示庞滤,行驶中操作不够人性化赣侗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吧呜搽,相比老款的旋钮控制酗,视觉上科技感更强茶。实际操作时矢九饭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差芳叼。尽管支持手写功能嗜路晃,但表面手写板的面积很忻闪病,如果手指较为粗壮空,表面面积不足以支持对手写区域的要求妮。索性遁诲草,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腹吻。   小贴士捷婪耪:针对上述功能的操作“鸡肋”聘微奔,我向厂商做过咨询论荣。对方最终给出的结论是措惭,此功能在研发初期嚏凶稳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估癌,停留在几年前羡村。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求圃巳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”供欠角。   仪表盘上的这块儿液晶屏背仑戒,支持多种信息切换查阅便,视觉效果自然更时尚奶洁,也符合当下的硬件的升级进化潮流订乖。但低镭,仅就我个人而言巷,我认为任何一项技术的进步与应用那仑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的观。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宠,所以仪表盘的车速指针惫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凛洁狭,当你想从正常模式切换至电台模式时割壤琉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滑,时间大约在2秒左右挛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炉牌雄,因为系统的升级钠讥,所以导航从路径开始到定位确认导航冀驮,逻辑上相比老款车型铃,要合理很多娩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑画蜜,被彻底改进扩宋。提个建议查垛,新款对于路径导航的语音提升韩,在路径判断时斤棵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陷受死,如果将“请在下一个路口右转的话术”汇些龚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利算氖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尉孙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响降硅遁。整体效果躲纫劝,高音有提升撼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碴且。以往那种“嘣呲券萝瓣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现悲江,无法在这套BOSE音响上找到祥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车穿捶抱?加长版!与其给那些改装厂提供生意队,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车祥捷迷。近日莲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碎鞘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猜腹扣,这款车就要正式发布了亥步,海外售价14万英镑起咳浪吕,约合人民币138万亥。国内250万以内应该是不要想了守坦,土豪们还等什么刹篙东,赶紧再加价20万下手吧6薄(注释羡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型富椿廉,外观上并无过多区别乳华,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表勘稀社:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的箱,因为用三个字就能总结瓶茫:没区别浇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巾规我。除了实实在在的空间优势蓟,那种与众不同的气势也是重要因素之一喊希,这种毫无区别的外观膜为,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缝。   英国人果然内(men)秀(sao)弗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅史安乖,改造成了两个相对独立的乘坐区域钦,原本的中间座椅则变身中控台不串礁,提供了空调貉壳杯、多媒体饭徐拈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桂隋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卸。动力和传动系统方面汰体,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祭赦百。   总结隘:路虎揽胜L目前仅计划在中国涂醒和、中东地区和北美市场推出侮酞驴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妮。另外掸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贪乡,预计广州车展发布岔乾芦。土豪们继续准备银子吧乘郴。 免责声明互峰:本文仅代表作者个人观点咖疚哆,与环球网无关稍攻及。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掠墟哄,对本文以及其中全部或者部分内容铆停乐、文字的真实性阮、完整性馅、及时性本站不作任何保证或承诺枷茄铣,请读者仅作参考踞坟,并请自行核实相关内容毋牌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候华畔纠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相秋,那就是新一代天籁·公爵朝。早在2008年6月碘赔,东风日产就推出了天籁·公爵仑谷,它的外观焊溯、配置均有别于天籁其余版本捣,更加高端大气上档次颊。也许它不是最走量的版本窃缮,但绝对是天籁系列的一面旗帜挠矮侥。在让大家久等逾半年后腑簇,新一代天籁·公爵终于露面脐,我们也第一时间对其进行了实拍炔。据悉降领,它将在11月举行的广州车展上正式亮相水惭舞。 『注部:为方便大家阅读臂,文中天籁·公爵简称公爵版委厂讥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棺圣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测祁,时而艳阳高照丰撕,时而大雨倾盆迟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鞍妈,与身旁碧绿的草地相得益彰灭胸。我盯着它看了许久交,心里盘算着晒潞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孪焕?   嗯拆罐哄,画下草图之前得好好思考这个问题势糯痛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心驳蠕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错媒蒂么,唯独看起来太眼熟常思,对旗舰来说这可不是好事鞋,在A6L甚至A4L面前灯,A8需要更多长者般的自信宫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸体四:六边形进气格栅面积比以前大了不少臂,而且线条硬朗到接近于矩形躬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孟采惟,从前脸横贯而过嫡欺等,再加上全新的矩阵式LED大灯涡碍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧退。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浅受,它是A8这次改款最重要的升级之一钝翔募,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现采祈工。以前大灯为例吨甫坊,分为远光塑、近光少世、转向/示宽这三组窜闷,所有光源都由LED组成哎袜辈,通过与摄像头掇、夜视系统寄、导航系统等部件的协作痪锤,可以实现几项很有趣的功能竣得络:   在Auto挡位开启远光灯蔽挫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆塘亭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钱污,瞬间关闭部分独立的LED灯体颠,会车结束后呵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侧。在整个会车过程中筷,对向车辆的位置一直不被照亮嗡接烙,而其余位置能保持远光照明状态岸,既不妨碍对方驾驶员视线煤孙,也不影响自己观察前方路况耽鞭料,相当智能剩。   当夜视系统探测到行人时雌坑,LED灯会连续快速闪烁三下漏惜,对行人起警示作用们,如果夜视系统探测到牛逞惫且、羊之类的大型动物繁,LED灯则不会闪烁兄态,避免对动物造成惊吓套。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整多。另外它的转向灯采用动态效果赋,灯光朝着转向的方向滚动点亮技梳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕策忍寸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力档娟,提高安全性抵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行土馆唬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现庇蓝麻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蝗沥,有些来自室内的模拟演示低痕肛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下廓,看看这些功能的实际效果到底如何桅恋。   跟前脸的改进相比喂怜,车尾变化幅度要小得多菱,主要集中在尾灯部分瞬棘甜,线条更加瘦长板、扁平倒谎筹,视觉效果更干练晒颗酿。除了那个“A8”标识筷南,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思藤驼,看上去还那么年轻运动挛豹,缺少沉稳气息绞露。再打开车门一看汲苛臂,我明白了旧核,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔腋璺啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仆秃菲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型笔,使用了和路虎卫士相同的发动机炬,配备了六速手自一体变速箱捣,以及许多高端的配置娩恢酥。让这款车有了很多吸引人的地方撩,但通过试驾谦犯味,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啸建。很多设计还不是很成熟烦施,尽管这样瞳群垦,这款配备了柴油发动机的SUV镭啥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惕输,依旧在同级别具有很强的竞争力戚甘貌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升技答吗,尤其是大灯组的设计涂充,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哦拎革,都比老款看着更有质感刃抱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溯径浑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小愁恭。此外标欠迁,中网的设计很有层次感扩拉,运用了一些镀铬饰条差,也让这款车的前脸显得更大方漓侗裁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膝狮,钣金工艺还有待提高玫赴。   车身侧面造型亮点不多愁夺粟,线条还算比较和谐吧没蛙,亮银的行李架比较好看杉暑,但实际用途不大渤够霖。车窗所占的侧面比重较欣纭,稍有点显得失重犁妒吭。四个车轮显得很粗犷芹沤痞,轮胎品牌是玛吉斯虑忿,成本并不是很高特介焊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袖琳,注重排水性能稻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差溉表凶。   车尾的造型比较臃肿啃控,相比车头来说闺群劲,造型并不是很美观粉辫笺,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞎,轮廓显得比较生硬萝帝驾。车尾下包围外观设计的不算太成熟睛轮,驭胜使用了三点式倒车雷达郡,在实际的体验中盯嗜,探头反应速度稍有些滞后芥,给驾驶者的观察带来一定的不便蛊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拦。   本文导航尖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辰偿,已经跨越了整整40年疆。在这期间吃搓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垄骚问?当这款全新君威GS出现在你面前庆啃幢,这个数字就已经不再重要毛就。每当我们回顾历史青疥,终究也是为了更好的感受当下顽暮猛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史券蛙,的确也不太容易考究抠,所以话不多说臂官,马上进入主题瑞。   君威GS是别克君威的高性能版本诉斗,作为其最明显的身份特征捎肉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贺辟钙,攻击性十足的设计让人印象深刻杜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感认奴低,采用盾形设计狮仓,显得非常紧凑筐胯。大灯部分全系新增了日间行车灯碳圣犊,整体造型与普通版君威一致繁阮,仅在内部细节上有些许不同犀渭。   车身长度烫受、高度比老款略有增加彪烙歼,宽度和轴距均未改变迸熊摩。侧面线条也是延续了之前的设计磕皑,十足的运动紧凑风格甫城。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吗撕,十分醒目纯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捎乌功,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形办,更显紧凑叙蔬爱。LED尾灯为全系标配惧堤,灯罩经过熏黑处理肉茂豁,提升运动感赶。作为动力更强劲的运动版车型弛闯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚售舒雹,同时也满足了更大排气量的需求地秃。   本文导航疥:" "  近日酗菱,奔驰MLC的效果图再次被曝光度,奔驰MLC由新一代ML的平台打造较澳街,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汗,融入了轿车的设计元素聚琼锚。据此前的消息吨煎,该款车有望2015年推出认比。 奔驰ML   从最新的效果图来看济焦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朔衡溪,拥有相似的大灯造型堪雾猜,以及下保险杠的设计攫币。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈齿笑。此番设计目标很明确钳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手跨贡。   动力方面也来自新款ML倘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乓吕癸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW廉成福,峰值扭矩400Nm惮黑,编者猜测未来MLC将会延续该动力雇。不过杉扭,MLC未来还将推出AMG版本城。 责任编辑结烁槽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杠棉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蓝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心变齐钵,然而对于消费者来说衰,可选择性太多也未必是件好事线揽。许多车型的定位都非常接近挠卉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袭,那么它们到底谁更运动钠乡囱,谁更适合日常驾驶渭该,谁的性价比更高呢睹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氛坝贪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阀,马自达CX-5在价格上具有一定优势柯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内输,其它车型在20.78-25.28万之间兄付逆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万想褂,价格适中嚏崇苯,而且动力和配置都很不错问。反观翼虎贯仑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淮率,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腑叹粒,但翼虎胜在配置丰富乔吧、动力强劲叙镶稀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定外。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色京,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比壬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苇处,这听上去有点意思嚎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帆,那么结果显而易见涧淳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米睦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹械倪昧。然而消费者大可放心蔫,CX-5的动力也绝对称不上弱杀,尤其是市区行驶疥盯,它的整体表现很轻盈双膝犊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性商柔,没有涡轮发力时的突兀感雷臂釜,这让它驾驶起来更为轻松钉。   无独有偶闯,两款车都采用了6AT变速箱冕乌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点荷妇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雾。可惜的是椒烷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片射。另外累,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现靛膛蹭,常规的形式很容易操作琴娥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捻,并不易于操作逝绩瀑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想图怖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距檬警晴,与翼虎也有将近3米的差距擞驼划。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狡茬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎佩疙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进块岗。   油耗向来是日系车的优势所在炊时话,CX-5的发动机压缩比高达13:1猜封,并且装备了i-stop启停系统附盲,这让它的节油表现比较突出铂赂。在气温32℃勘谷败、全程空调疥、车载一人的情况下倦频,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钠,其中经历了畅通和拥堵等路况峡凯起,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km娟蚀。同样路况下叮郡捣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稗,尤其在开空调的状态下士量俱,翼虎的油耗表现实在令人担忧锯嫡叫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恫梧。   作为一款城市SUV捶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当罚触棋,都采用了多片离合器式中央差速器伴茫痪,并带有四轮电子辅助制动深撵腻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怕枷。从我们之前的测试来看嵌境埠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显七,所以脱困相对轻松一些发。不过在这里我们要告诫广大消费者即及,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统度,但两者的定位都是城市SUV户挞陌,越野并不是它们的强项矩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捕,油门踏板的脚感醋叫、方向盘的转向手感毒憋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讹炒蓝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的闺。值得肯定的是次忍袜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毒怀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祟熟袱。然而相比之下功勃即,CX-5的整体感觉更加轻盈录文,它开起来并不像SUV荚,车头的反应更快卜匙口,油门踏板的调校也更加线性戊贬杯,而翼虎整体感觉更加沉稳蓄抹沉,底盘扎实姜摩,但或许是由于整备质量更重的原因妇钉腺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显渺筋。   就驾驶方面而言丝樊,CX-5给人的整体感觉是动力够用没衡、油门线性厦抚捎、操控性出色坍,可以用“好开”来形容叔篇街。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情当芯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挨鞘泼,但翼虎的发动机输出并不线性红吓蹄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度测。另外鼓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉亥谭懈,加速寞蠢愧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翘苦醛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泪式洞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舜上、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质本僚撤,放眼整个市掣扯省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见文袱,基本上5个手指头就能数过来聚躬瘫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逝速。   有关于新款E级外观骋莱、内饰及空间方面的介绍媳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 错恃吼。在我的这篇文章中僵煽,主要关注E260L动力方面的表现糕督畏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秒刮蛊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW麻糯盼,最大扭矩则达到了310N.m惺矗。虽然排量并不大逼,但是通过加大增压值脐髓卯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手皇沛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用睛凸恳,对于这款变速箱摹犊,我想大家已经很熟悉了老十裙。只是我想再说一次烫镜沮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型荒,但在日常驾驶过程中窗瑰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赡。大多数情况下温和奖那、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验宫。   只有在深踩油门的情况下鹊,E260L才会爆发出他凶悍的一面氰苹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情玛蜂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弧臂,你也可以说他动力输出不够平顺蔼拉。   一直以来颇露擎,我都极为中意E级的悬挂调校副途歇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卯胯平。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候穿滤,我挺惊讶的颗赋多,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辽坚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凤。可是仔细一想钩,也很难怪宝马会这么着急东回琅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蜂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撮涎。据悉鹊,宝马4系Coupe将在11月12日上市骂贝淬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影客还测。(注腔募沏:为方便大家阅读功棋叼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蝎襄,在你初见时苔讳惕,很难相信自己会喜欢上他纹。因为你花痴于帅气拉风的外观凯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动倒,那么他的表现自然不会入你法眼谢骚。但时间久了埂,你发现再帅的外表也会看腻苟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷邦诞弦,放松不下彼前雇。这时怂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看厘短、运动但不难受的座驾陕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芳,除此之外绣,他还是一台很顾家的车棉甘尝。   没错寸脾,他没有特别帅气的外表亨鸽瘸,没有特别强悍的动力供捕轨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烽沁讳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻休。下面钳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骸缴。   ●车头造型犀利透、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙柔的,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辣杰高,定位低于大众笨啥。现如今女,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缎寂,而伊比飒便与POLO出自相同平台啡扳将。因此在车长等诸多细节上培,两者都十分类似妇伐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型雇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长强填感、1.693米的宽度荆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坷皇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车柯,这点确实让我感到吃惊胎构拉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一图。可以肯定的是芒剐衅,你无须对他的实用性产生怀疑籍枯锋。   你有没有发现彪,他的日间行车灯茶沸褐,很像同集团的老大哥奥迪A8伴璃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份免付蹬。但毕竟急寺壬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宝,他的目光也需要这样嚣张容伶难。   从车侧过渡到车尾绘叛,顿时觉得劫萄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格八款,从凶狠瞬间变成温顺蝗。我揣测不出设计师如此分裂的思路炼肆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蒲繁皋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力团,而在我们的制动测试中盾,他的表现也确实不负众望玫零遣。我写这段话的时候关,一名同事从我身后经过说了一句柑斥锨:“哎氛私贰,这轮毂挺漂亮的”尾劳权。确实干局仙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话片,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名旦,在我看来另外两位应该是300SL和964关。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沛仙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缴谜沉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辩蔼虽。   直到1949年抚弓涸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功道芍既。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娠莲,速度竟达到每小时 132 英里际倘腿,不仅完成了试车豪,还一不小心成了世界上最快的量产车型袭胳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屡惊,正当捷豹稳步发展的时候无,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线藤乡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陌瓤匹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓮嘶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中间,英国国宝裴俄?人类想象力的结晶派停?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贺白铃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衔佬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他膝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痰烙,正当捷豹稳步发展的时候拨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盗腊,自内而外散发出优雅迷人的气质雷竞,在这份自信与优雅之中边,还蕴含着极强的力量感沛醇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典对邓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼估侠恭。   作为E-Type在21世纪的继任者广熔徐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感衅啪啊,他更是一台纯粹的运动机器柬辩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脱铰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信患祈,刚刚我试驾的是一台量产车惹商诵。即便是用再前卫的眼光去审视蚂吩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丘拼,不过现实就摆在我的面前坝弥还,它的的确确是一台量产车令,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酒。所以扔炮,还是让我们先合隆下巴驳、收起惊讶饺臂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙焙洁努。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年武扮丧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瓮扰蜂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诵松,而等待总是值得的宽,十年之后的今天墩途本,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尚溯。   ● 外观啤嘛拿:旨在降低风阻   关于XL1的外观淌滥骇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尸囱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球迸期巷,他们的心中只有一个目标肆泉锭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189徽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解浦危,也皆源于此捶乱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm摊薯槽,轴距也只有2224mm频锨,如果用世俗的眼观去衡量朴,它甚至比一台大众POLO还要谐帷,不过也正是因此腾娥,它才做到了POLO永远也做不到的痉诽功,所以还是让我们放下那些固有的评判标准喉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命按瘟。   出于降低风阻考虑稀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低味棘雷,面对这样的设计暗理,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入矢唱盼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宋细,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辨荚港。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凹默怪,大众XL1的目的只有一个侠股,那就是降低风阻写凤鼻。而为了达到这一目的斯颇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摧逼办,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卧,不过相比于传统的外后视镜乱达酞,如何掌控与后车的距离是个问题稼。   ● 结构稿酵炔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想套毫别,除了完美的空气动力学设计外副欧棚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用随岛。作为一台重量仅为795千克的车型寞瘟谰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剔嫌,约占车辆总重的21.3%排堪,除此之外脐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寥孝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾高,那么牧马人当仁不让的成为我的首训!,复古而粗犷的外形盯,彪悍的身姿汤菜茶,经典的圆形头灯乘景鳞,这些都是我选择它的理由耪饱醇。那么在我稍作白日梦之后淖嗡,请各位看官赶紧打断我的妄想芍,拉回到现实里勉艾,假如我的预算仅仅有二十几万的话牧苇焙,那么好了贬,牧马人买不成赖凉,自由客或许能让我望梅止渴送豢辛。同样复古的外形姑化颊,依旧是个好选择伤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秆韶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话幢豪斗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀摆浚。单就车头来说萝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俱腺。简单中又透露着经典的味道参离葡。另外烹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条晦盒,突出了力量感亢售堪,Jeep的家族风格立马突显拇裳。   车的侧面造型同样如此风格巩搜钉,走向笔直窘,简单饱满芬。当然不能仅仅介绍外观设计戮唤祭,作为一款SUV烯完,各种越野能力的参数自然也是大家关心的连曹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涩敬,离地间隙205mm拍眯,应对一般的越野路面足够了取。   车尾的设计十分简洁翅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条良,小巧又十分有力量感不。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃霞阀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嚏。从总体上看滔铣苛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似维咎藤。   本文导航酞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节徘史婚,而“侠”自古就有不同定义练,“言必行杉厂凡,行必果呢撬,己诺必诚套,不爱其躯酪,赴士之阨困很料,千里诵义者也谓之侠”簿衫坦。他的形象亦正亦邪虽膘,游走于主流与非主流之间自成一派付县列。随着近年来殿,国内越来越多的人们堑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芬弧刑,开始在国内市场发力诲么。其中毯侗,路虎全新一代揽胜运动版捅,向无数消费者展现了一种精神桓汤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疗咀桥。   路虎全新一代揽胜运动版残悉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调倦祥,它的独立特性被设计师完全释放丛步眉。如今寄锨,这款至今为止速度最快肃疗、相应最迅速毯、反映最敏捷的全新路虎炊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪裤廉萄,冲入国内汽车市陈萸啤,夕阳下一人一车晒衰,古道中畴龚,说的是情义无价筏闯。谁人不为它心动恕蚂从?路虎全新一代揽胜运动版舌添,驶入我们心中!   65年来落,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疗兼表,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜡。如今遣匆垢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版艘,再次席卷世界挤,那完美的车身比例令,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诫们。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讽扛抚:4850mm*1983mm*1780mm瓣屠巳,前后轴距2923mm蹿色。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹临,3.0 V6 SC汽油版HSL函随、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版睡敢腺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴灰梢胃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型管刷。   姿态万千的路虎揽胜运动版第涤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度罗,无拘无束的气衬垢伞,气宇轩昂的出尘之表腐陀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吹,厚重的前脸僧,配合后倾式格栅设计慕伶桂,更突显了它的自信薄惦。发动机盖上两条凌线刚强有力缴哨九,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梆罢甫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情七扑陈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体崎刨沽。   车身侧面线条的风度也极不平凡巨抖吹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮葛青,带有亮黑色指状套件半类、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泌馈,装有亮黑色装饰边的后视镜妻讨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致驾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翘伯段,这些铝合金结构的轮毂分为匈端彪:19英寸5辐式铝合金轮毂班魄瑰、20英寸5辐式铝合金轮毂玻痉、21英寸5辐式铝合金轮毂苏尸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂套芭揭、22英寸5辐式铝合金轮毂蔑,无论您选择其中任何一款率,它都可以陪您乘风破浪朽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐椿蛇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中褐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯季疙桐,整个车尾看似简单却极不简单替俊懒。   本文导航阔:" "  1998年沪共,广州本田成立钝送,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁新司,而时光推移柔箩唬,今年9月12日计酿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毯伶涣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铺伞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁邪井猎,我们今天将穿越时空脑妈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型届算双。它虽然是日版右舵车型掇,但3.3L/100km的平均油耗洼茎懒、双电机电动CVT筒、大容量锂电池十然榷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧科仙洞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭荡。   外观更加原汁原味毯拉:说到原汁原味解蕉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疯舶咸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烷戈,更运动揣坷。混动蓝色特征偿底圭:作为混动车型麓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乖汐。   在下保险杠处反,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辫枯倍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节趟弧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诡铆风。混动轮毂匪溯捣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梆郝刮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苔帮少,为节能更尽一份力唇泊。   本文导航猩:" "  就在前两周纠苔,我的同事刚从上海归来耻碉,当时就是为了试驾上海大众的朗行假,而在不久后的今天苗对琴,我来到了大理蕾凳,依然是试驾一款来自上海大众的新车剿,虽然我与我的同事地域不同梢并,但对于这两款车而言细塑第,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酮滥,我不得不从朗逸说起耗纪薪,由于现如今大众穆晕萌福块化的产品研发拼柿互,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品马漆港,朗逸啊跺弓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此相玛,它们的关系算是孪生兄弟吝矢,反正我是这么理解的诫冠。   目前朗境的广告已经全线铺开峭搏,消费者的关注度也很高酸堪,虽然我个人比较抵触奶蠲块化的产物(感觉个性不足)离湃插,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疏晴币,其次在10多万的紧凑级车里绣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怠鸥。所以销量方面自然也很喜人拢谦擎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息帽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台温年。   从英文名来看敞承,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版廖寐脚,朗行的英文则是Gran Lavida剐,其实如果从相似度上来比较书,朗境与朗行更加接近汐,因为它们均属两厢车娘睫。我想对于这样一款车来说譬吩,大家都不会有什么陌生感驳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舅绿苇,我在上面也为你准备了延伸阅读羡,可以先行了解一下坞撬奉。   说实话惕妓汀,朗逸郡勺、朗行瓶派散、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辛辛汰,让我来区分一下娜,估计我也需要片刻的停顿宝熄,因为它们实在太像了!就朗境而言馁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胯茄,并将内部更换为蜂窝状造型辆喝蠕,包围下部使用了黑色塑料青缴,并加入跨级风格的银色护板妨瓜输,此外前雾灯变成了圆形彪户居,以上就是全部它的特征了棠楞妻。   既然定位于跨界车暑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丘,同时为了更加配合Cross风格兑,车顶还加装了行李架床透,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颂灿茅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识程。粗犷的风格也体现在轮毂上查,样式上很难用语言准确的描述出来抄,总之很复杂度廷钱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理侈康,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)玖翠稿。   尾部的变化几乎与前部一致鼻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法旗特,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晾沟,说实话就车尾而言峦涧,我感觉朗境比朗行好看了不少吴。其它方面再无不同九略寇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的漠,转向灯叭、倒车灯览史、刹车灯还都是卤素的缺欠。   本文导航蜕币:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陪蒂杭,所以无论是合资揽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鹅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性煤牢,白领阶层籍骄,夫妻年收入有50万元左右瓮暮梨,有房稻哪,老公有车温。实际上撮,女主角目前也有一部老速腾车堆色,开了已经7年准备换一台豪华SUV补。这位女车主喜欢玩关,追求年轻魔材,注重外形寐灌,并兼顾户外拾仟,不喜欢纯越野车型媳氢禽,而购买价位瞄准了40-50万元领域结桶情。所以我们直接选择了宝马X3蒂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较时。   为了公平竞争窟镣汝,我们选择的车型如下肌层淬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 斯袄陌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型戮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 判盒,三车的价格虽然有些区别材斑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠极涂收,所以三车实际购买价格差异较小馁。   对比项目一凯姥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扛物刚,特别是女性徽兴,希望自己能买到一款好看的汽车辑,就如同提包还有衣服一样黑瘫,特别是成熟女性梢,尽管喜欢标新立异拢吕锨,但也更愿意接受时尚动感的类型达薯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸料淮肋,也就是双肾式进气格栅和天使眼